سرعت تایتانیک چقدر بود؛ آیا شتاب بالا کشتی را غرق کرد؟

دیدگاه‌ خود را بنویسید / آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد / توسط

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغات

کشتی تایتانیک در اسکله قبل از حرکت

تایتانیک، غول آهنی که «غرق‌نشدنی» می‌خواندندش، با سرعتی معادل کشتی‌های کروز امروزی دل اقیانوس را می‌شکافت؛ اما همین سرعت برایش حکم مرگ را داشت.

کشتی «تایتانیک» (RMS Titanic)، نماد جاه‌طلبی و تراژدی، فقط یک غول شناور نبود؛ یک اعجوبه مهندسی با سرعتی شگفت‌انگیز برای دوران خود بود. این کشتی می‌توانست با سرعتی حرکت کند که حتی امروز هم برای بسیاری از کشتی‌های کروز مدرن، سرعتی استاندارد محسوب می‌شود. سرعت معمول تایتانیک ۲۱ گره دریایی (حدود ۳۹ کیلومتر بر ساعت) بود؛ اما حداکثر سرعت آن به ۲۳ تا ۲۴ گره دریایی (معادل ۴۳ تا ۴۴ کیلومتر بر ساعت) می‌رسید. این قدرت عظیم از موتورهایی می‌آمد که خود به تنهایی یک شگفتی بودند. (Slashgear)

حرکت تایتانیک در آب‌های اقیانوسعکاس: Topical Press Agency / Getty Images

نیروی محرکه هیولای فولادی تایتانیک از دو موتور رفت و برگشتی سه‌انبساطی و یک توربین فشار پایین تامین می‌شد که مجموعاً ۴۶,۰۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کردند. این موتورهای غول‌پیکر که هر کدام بیش از ۱,۰۰۰ تن وزن داشتند و به اندازه یک ساختمان چهار طبقه ارتفاع داشتند، روزانه بیش از ۶,۰۰۰ تن زغال‌سنگ می‌سوزاندند تا سه پروانه عظیم کشتی را به چرخش درآورند.

عکس قدیمی موتور کشتی تایتانیک عکاس: Everything Anthony / YouTube

کپی لینک

شبی که سرعت به فاجعه ختم شد

در شب سرنوشت‌ساز ۱۴ آوریل ۱۹۱۲، تایتانیک با سرعتی نزدیک به حداکثر خود، یعنی حدود ۲۰٫۵ گره دریایی (۳۸ کیلومتر بر ساعت)، در آب‌های سرد اقیانوس اطلس شمالی پیش می‌رفت. این در حالی بود که خدمه کشتی در طول همان روز، ۶ هشدار مختلف درباره وجود کوه‌های یخ در مسیر دریافت کرده بودند.

در ساعت ۱۱:۴۰ شب، برخورد با کوه یخ، پنج محفظه ضدآب کشتی را از هم درید. مهندسان تخمین می‌زنند اگر تنها دو محفظه آسیب می‌دید، تایتانیک غرق نمی‌شد؛ اما سرعت بالا، شدت ضربه را چند برابر کرده بود و کشتی محکوم به فنا بود.

نمای کشتی تایتانیک از کنارعکاس: نامشخص / Britannica

کپی لینک

غول آهنی در بستر اقیانوس

تنها دو ساعت و چهل دقیقه بعد از برخورد تایتانیک با کوه یخ، در ساعت ۲:۲۰ بامداد ۱۵ آوریل ۱۹۱۲، این کشتی باشکوه به زیر آب فرو رفت و بیش از ۱,۵۰۰ نفر از ۲,۲۰۸ مسافر و خدمه‌اش را با خود به اعماق اقیانوس برد.

امروز، بقایای تایتانیک در عمق ۳٫۷ کیلومتری، در فاصله ۷۴۰ کیلومتر از سواحل «نیوفاندلند» کانادا آرمیده است. لاشه دو تکه شده کشتی و بقایای آن در محدوده‌ای به وسعت حدودا ۴۰ کیلومتر مربع پراکنده شده‌اند؛ یادآور خاموش شبی که سرعت، شکوه و تراژدی در هم آمیختند.

کشتی تایتانیک درحال کشیده شدن قبل از حرکتعکاس: نامشخص / Cruisehive

به نظر شما اگر کاپیتان تایتانیک به هشدارهای یخ‌بندان توجه می‌کرد، سرنوشت این کشتی تغییر می‌کرد؟ از دیدگاه خود با کجارو بگویید.

منبع عکس کاور: ABC News | عکاس: نامشخص

بیشتر بخوانید:یادگاری فاجعه تایتانیک به گران‌ترین نامه تاریخ تبدیل شدمطالعه '108 اردیبهشت 04حراج نامه باقی مانده از کشتی تایتانیکسفری به درون تایتانیک؛ مرور زندگی در مشهورترین کشتی جهانمطالعه '52 روز قبلکشتی تایتانیک در حال غرق شدنمقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاری

  • پوریا محمدی پیونددنبال کردن

لینک منبع

نوشته‌های مرتبط

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

اسکرول به بالا