ویدیو

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتاین مطلب صرفا جنبه تبلیغاتی داشته و کجارو هیچ مسئولیتی را در رابطه با آن نمی‌پذیرداستفاده از تتر به‌جای دلار کاغذی در سفر به دبی، روشی راحت، ارزان و امن برای سفری خاطره‌انگیز است.در سال‌های اخیر سفر به دبی بیشتر از هر زمان دیگری بین ایرانی‌ها محبوب شده، اما استفاده از دلار کاغذی و تبدیل آن در صرافی‌های امارات همیشه دردسرهای خاص خودش را دارد. از کارمزدهای بالا گرفته تا محدودیت‌های حمل پول نقد، همه این موارد باعث شده خیلی از مسافرها به دنبال راهی ساده‌تر و امن‌تر باشند. اینجاست که تتر (USDT) به عنوان نسخه دیجیتالی دلار، وارد میدان می‌شود. با استفاده از تتر می‌توانید سرمایه خود را بدون نیاز به پول نقد، سریع و مطمئن به کیف پول دیجیتال منتقل کرده و در دبی از آن برای پرداخت‌ها یا تبدیل به درهم استفاده کنید. این روش نه‌تنها راحت‌تر و ارزان‌تر است، بلکه امنیت بیشتری هم برای مسافران به همراه دارد.
کپی لینکتتر چیست؟تتر (Tether) یکی از معروف‌ترین استیبل‌ کوین‌های دلاری در دنیای ارز دیجیتال است که با نماد USDT معامله می‌شود. استیبل‌ کوین دلاری به رمزارزی گفته می‌شود که ارزش آن همیشه ثابت و معادل یک دلار آمریکا است. به‌ عبارت دیگر، هر واحد تتر تقریباً برابر با یک دلار است و هدف آن ایجاد ثبات در بازاری است که نوسانات شدیدی دارد. تتر توسط شرکت Tether Limited عرضه شده و پشتوانه آن دارایی‌هایی مثل دلار نقدی، اوراق قرضه کوتاه‌مدت و سایر سرمایه‌های معادل دلار است. این پشتوانه‌ها باعث می‌شوند کاربران بتوانند به ارزش ثابت تتر اعتماد کنند.
یکی از ویژگی‌های مهم تتر، قابلیت انتقال سریع و کم‌هزینه در شبکه‌های مختلفی مانند TRC20 (ترون)، ERC20 (اتریوم) و BEP20 (بایننس اسمارت چین) است. به همین خاطر تتر امروزه پرکاربردترین ارزهای دیجیتال برای جابه‌جایی پول، معاملات صرافی‌ها و حتی خرید و فروش در خارج از کشور است.
در واقع، تتر پلی بین دنیای سنتی مالی و بازار کریپتو ایجاد کرده و ثبات دلاری را با سرعت و آزادی ارزهای دیجیتال ترکیب می‌کند. به همین خاطر خیلی از کاربرها از این ارز برای حفظ ارزش دارایی، خرید، یا انتقال بین‌المللی پول استفاده می‌کنند.
کپی لینکچطور برای سفر به دبی با تتر، USDT بخریم؟برای خرید تتر (USDT) کاربران می‌توانند از دو روش یعنی صرافی‌های داخلی و صرافی‌های بین‌المللی استفاده کنند. صرافی‌های داخلی این امکان را فراهم می‌کنند تا کاربران با ریال و از طریق درگاه‌های بانکی معتبر، به‌سادگی تتر را خریداری کنند. کافی است در یکی از پلتفرم‌های معتبر ایرانی مانند نوبیتکس ثبت‌ نام کرده، مراحل احراز هویت را انجام دهید و بعد با کارت بانکی خود مقدار مورد نظر تتر را خریداری کرده و به کیف پول دیجیتالتان منتقل کنید.
در مقابل صرافی‌های خارجی مانند بایننس، کوین‌بیس و کراکن و همین طوری صرافی‌های غیرمتمرکزی مثل هایپرلیکویید یا یونی سواپ بیشتر برای کاربرانی مناسب‌اند که از ارزهای دیجیتال دیگری مانند بیت‌ کوین یا اتریوم برای خرید استفاده می‌کنند. در این صرافی‌ها بعد از ایجاد حساب کاربری و واریز رمزارز یا ارز فیات، می‌توانید دارایی خود را به تتر تبدیل کرده و از آن برای معاملات بین‌المللی استفاده کنید.
نکته خیلی مهم در هر دو روش، انتخاب صرافی معتبر و امن است. همیشه از پلتفرم‌هایی استفاده کنید که از احراز هویت قوی و پشتیبانی مناسبی دارند و قابل اعتماد هستند. علاوه بر این قبل از انجام معامله، حتماً قوانین، کارمزدها، قیمت تتر لحظه‌ای و شبکه‌های پشتیبانی‌شده را بررسی کنید.
کپی لینکتتر بهتر است یا دلار؟ برای سفر خارجی از کدام استفاده کنیم؟استفاده از تتر (USDT) به‌عنوان جایگزین دلار کاغذی در سفرهای خارجی، به‌ویژه برای مقاصدی مانند دبی، به‌ سرعت محبوب شده است. ثبات تتر باعث شده تا خیلی از مسافران آن را به‌ عنوان گزینه‌ای مطمئن برای حمل پول در سفر انتخاب کنند. در شرایطی که تهیه دلار نقدی با محدودیت‌ها و هزینه‌های بالا همراه است، تتر راهی سریع، امن و بدون واسطه برای انتقال و نگهداری دارایی محسوب می‌شود.
با خرید تتر از صرافی‌های معتبر، مسافران می‌توانند بدون نیاز به حمل پول نقد، دارایی خود را در کیف پول دیجیتال نگهداری کرده و در مقصد به‌راحتی به دلار یا درهم تبدیل کنند. تتر نه جعل می‌شود، نه دزدیده و نه محدودیت حمل دارد. علاوه‌ بر این، بسیاری از صرافی‌های بین‌المللی و پلتفرم‌های پرداخت در دبی امکان نقد کردن تتر را فراهم کرده‌اند.
البته استفاده از تتر در سفر خالی از ایراد نیست. اول اینکه همه فروشگاه‌ها و مراکز خدماتی در دبی تتر را نمی‌پذیرند و برای نقد کردن آن باید از صرافی‌ها یا پلتفرم‌های خاص استفاده کنید. دوم در صورت فراموشی رمز کیف پول یا ارسال اشتباه آدرس شبکه، دارایی شما ممکن است برای همیشه از بین برود. همچنین نوسانات کارمزد شبکه‌ها (مثل اتریوم یا ترون) و احتمال فیشینگ در سایت‌های جعلی صرافی‌ها از دیگر ریسک‌هایی هستند که کاربران باید با دقت و آگاهی مدیریت کنند.
کپی لینکنحوه تبدیل تتر به درهم امارات در دبیتبدیل تتر (USDT) به درهم امارات (AED) در دبی به‌ راحتی و از چند روش قابل انجام است. یکی از رایج‌ترین راه‌ها، مراجعه به صرافی‌های معتبر دیجیتال یا حضوری در دبی است که خدمات تبدیل ارز دیجیتال در سفر را ارائه می‌دهند. کافی است کیف پول دیجیتال خود را همراه داشته باشید و مقدار مورد نظر تتر را به آدرس کیف پول صرافی منتقل کنید. بعد معادل آن درهم نقدی یا واریز بانکی دریافت می‌کنید.
روش دیگر استفاده از پلتفرم‌های P2P (معامله کاربر با کاربر) است که در آن کاربران می‌توانند به‌ صورت مستقیم تتر خود را به خریداران یا فروشندگان در دبی بفروشند و وجه‌شان را به‌ صورت نقدی یا انتقال بانکی درهم دریافت کنند.
قبل از معامله، حتماً از اعتبار و امنیت طرف مقابل یا صرافی و همین طور قیمت تتر لحظه ای مطمئن شوید تا از خطر کلاهبرداری یا تاخیر در پرداخت..

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتکیت جدیدی برای سایبرتراک تسلا با نام «استینگ» معرفی شده است که این وانت برقی را به یک هیولای زرهی آخرالزمانی با ژنراتور سوخت جت تبدیل می‌کند.در دنیایی که مرز بین خودروهای شخصی و تجهیزات نظامی روزبه‌روز کم‌رنگ‌تر می‌شود، وانت برقی آینده‌نگر تسلا، «سایبرتراک»‌، اکنون می‌تواند به یک قلعه متحرک آخرالزمانی تبدیل شود. دو شرکت آمریکایی با همکاری یکدیگر، کیت ارتقایی به نام «استینگ» (Sting) را معرفی کرده‌اند که این خودرو را برای سخت‌ترین شرایط، از بیابان‌های دورافتاده تا مناطق جنگی، آماده می‌کند. مهم‌ترین ویژگی این کیت، یک ژنراتور قدرتمند با قابلیت استفاده از سوخت جت است که نگرانی‌ها در مورد شارژ خودرو در مناطق دورافتاده را کاملا از بین می‌برد. (Yanko Design)
عکاس: نامشخص / Yanko Designکیت ماجراجویانه استینگ شامل یک ژنراتور تک‌پیستون با توان شارژ ۱۲۵ کیلووات است که در قسمت جلوی خودرو نصب می‌شود و می‌تواند با سوخت‌های دیزل، بیودیزل و حتی سوخت جت کار کند. این یعنی سایبرتراک مجهز به کیت استینگ می‌تواند در هر زمان و هر مکانی، خود را به طور کامل شارژ کند. همکاری میان شرکت‌ «آرکیمدس دیفنس» (Archimedes Defense)، که تأمین‌کننده ژنراتورهای پیشرفته برای سازمان‌های آمریکایی است و «آنپلاگد پرفورمنس» (Unplugged Performance)، متخصص در تولید قطعات سفارشی، محصولی منحصربه‌فرد برای ماجراجویان ثروتمند و حتی سازمان‌های نظامی خلق کرده است.
عکاس: نامشخص / Yanko Designکپی لینکسه نسخه برای سه سطح از ماجراجوییکیت استینگ در سه نسخه مختلف عرضه می‌شود که هر یک برای سطح متفاوتی از ماجراجویی و تهدید طراحی شده‌اند:
«استینگ باها» (Sting Baja): نسخه پایه برای علاقه‌مندان به آفرود سنگین طراحی شده است. این مدل شامل پکیج آفرود، ژنراتور سبک‌وزن ۸۰۰ ولتی و اتصال اینترنت ماهواره‌ای استارلینک تسلا است.«استینگ پروتکتور» (Sting Protector): نسخه‌ای برای محیط‌هایی با تهدید متوسط که یک لایه فولادی تقویتی به بدنه اضافه می‌کند. این زره قادر است در برابر گلوله‌های تفنگ تهاجمی کالیبر ۷٫۶۲ میلی‌متر مقاومت کند. این مدل را می‌توان با ژنراتور یا بدون آن سفارش داد.«استینگ ای‌پی‌سی» (Sting APC): قدرتمندترین نسخه‌ای است که سایبرتراک را به یک نفربر زرهی واقعی تبدیل می‌کند. با صفحات فولادی و سرامیکی خارجی، این نسخه در برابر گلوله‌های مسلسل ۱۴٫۵ میلی‌متری، بمب‌های دست‌ساز (IED) و مین مقاوم است.تمام نسخه‌ها دارای ویژگی‌های مشترکی مانند لاستیک‌های آفرود بزرگ، آنتن‌های بلند در عقب، چراغ‌های مه‌شکن و درهای تقویت‌شده با پنجره‌های کوچک‌تر برای افزایش ایمنی هستند.
کپی لینکقیمت و زمان عرضهبر اساس اطلاعات منتشر شده، پیش‌خرید این کیت با پرداخت ۵۰۰ دلار امکان‌پذیر است و قیمت پایه آن حدود ۴۰ هزار دلار تخمین زده می‌شود. انتظار می‌رود نسخه باها کمی زودتر و نسخه نهایی APC در اواخر سال ۲۰۲۵ به بازار عرضه شود. با این کیت، سایبرتراک دیگر تنها یک وانت برقی نیست؛ بلکه همراهی قابل اعتماد برای عبور از هر مسیری، حتی در پایان دنیاست.
عکاس: نامشخص / Yanko Designشما کدام نسخه از این کیت را برای سفر در شرایط سخت انتخاب می‌کنید؟ نظرات خود را با ما و سایر کاربران کجارو در میان بگذارید.
منبع عکس کاور: Yanko Design | عکاس: نامشخص
بیشار بخوانید:رستوران تسلا در هالیوود؛ جایی که خودرو، سینما و غذا یکی می‌شوندمطالعه '36 روز قبلهتل سیار تسلا در مریخ؛ ایده انقلابی برای آینده صنعت گردشگریمطالعه '29 روز قبلمقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریپوریا محمدی پیونددنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتمیدان ونک تهران سال‌ها با چرخ فلک فان فار جلوه از تهران به نمایش گذاشته بود.میدان ونک تهران در دهه ۵۰ شمسی یکی از متفاوت‌ترین میدان‌های شمالی شهر تهران بوده است.
در عکسی که «کن راسک» در دهه ۵۰ شمسی ثبت کرده، تزیینات هخامنشی وسط میدان ونک به همراه چرخ فلک معروف شهربازی فان‌فار دیده می‌شود. این میدان آن روزها با شهربازی کنارش یکی از نقاط مورد توجه شهر تهران بوده است.
میدان ونک امروز به یک مرکز اداری تبدیل شده و دیگر کمتر نشانی از تاریخ خود دارد. به تازگی نصب مجسمه آرش کمانگیر در میانه میدان، باعث تغییر وضعیت این میدان پس از سال‌ها شده است.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتبخشی از یک برج قرون وسطایی در نزدیکی کولوسئوم رم حین بازسازی فرو ریخت و چند کارگر را مجروح و محبوس کرد.به نقل از رویترز؛ بخشی از برج تاریخی توره دی کونتی (Torre dei Conti) در نزدیکی کولوسئوم ایتالیا، روز دوشنبه ۱۲ آبان ۱۴۰۴ (۳ نوامبر ۲۰۲۵) حین عملیات بازسازی فرو ریخت. در این حادثه، یک کارگر به شدت مجروح شد و فرد دیگری زیر آوار محبوس ماند و تلاش‌ها برای نجات او همچنان ادامه دارد. دو کارگر دیگر نیز جراحات سطحی برداشتند.
پخش از رسانه
کجارولایکسخنگوی آتش‌نشانی ملی ایتالیا، لوکا کاری، وضعیت عملیات نجات را پیچیده توصیف کرد. او در این باره گفت:
ما تلاش می‌کنیم او را زنده بیرون بیاوریم، اما به دلیل خطر ریزش‌های بیشتر، وضعیت پیچیده است.از سوی دیگر، فرانچسکو روکا، رئیس منطقه‌ای، اعلام کرد که کارگر بستری‌شده در بیمارستان در شرایط مرگباری قرار ندارد و دو کارگر دیگر با جراحات جزئی، از انتقال به بیمارستان خودداری کرده‌اند.
برج ۲۹ متری توره دی کونتی در یکی از توریستی‌ترین نقاط شهر ابدی، در میانه خیابان باشکوه ویا دی فوری ایمپریالی که از میدان ونیز به کولوسئوم می‌رسد، قرار دارد. ویدئوهای منتشر شده نشان می‌دهد که این برج دست‌کم دو بار دچار ریزش شده و در هر دو بار، ابرهای غلیظی از گرد و غبار از پنجره‌ها به بیرون زبانه کشیده است. حادثه دوم زمانی رخ داد که آتش‌نشانان با نردبان‌های هوایی مشغول کار روی سازه بودند. ساختمان اصلی همچنان پابرجاست، اما آسیب‌های داخلی قابل توجهی دیده است.
این برج که زمانی میزبان دفاتر شهرداری بود، از سال ۲۰۰۶ بدون استفاده مانده بود و تحت یک پروژه بازسازی چهارساله قرار داشت که قرار بود سال آینده به پایان برسد. به دلیل همین عملیات، محوطه اطراف برج پیش از این حادثه به روی عابران پیاده بسته شده بود. این بنا در اوایل قرن سیزدهم توسط پاپ اینوسنت سوم برای خانواده‌اش ساخته شد و در اصل دو برابر ارتفاع کنونی را داشت، اما در پی زلزله‌های قرن ۱۴ و ۱۷، ارتفاع آن کاهش یافت.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریاحسان رستمی‌پوردنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتجدیدترین جدول اعلامی انجمن شرکت‌های هواپیمایی نشان می‌دهد سقف قیمت بلیط پروازهای داخلی افزایش یافته است.به نقل از دانشجو، انجمن شرکت‌های هواپیمایی هر روز حداکثر سقف قیمت پرواز‌های داخلی را اعلام می‌کند. در جدیدترین جدول منتشر شده، شاهد افزایش قیمت بلیط هواپیما هستیم.
علاوه بر این برخی از ایرلاین‌ها در فروش بلیت پرواز‌های داخلی، این سقف قیمتی را رعایت نکرده و بلیط‌ها را با قیمت‌هایی تا ۳۰ درصد بیشتر از نرخ تعیین‌شده به فروش می‌رسانند.
جدول زیر حداکثر نرخ اعلام شده توسط انجمن شرکت‌های هواپیمایی است:
نهادهای نظارتی هنوز واکنشی به این افزایش قیمت بلیط هواپیما نشان نداده‌اند.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتمرگ مغزی دانشجوی معماری سقوط‌کرده از بام خانه تاریخی در یزد تایید شد.براساس اطلاعات اولیه «مبینا حمصیان»، دانشجوی رشته معماری دانشکده هنر و معماری دانشگاه یزد، روز چهارشنبه هفتم آبان‌ماه در حین انجام تمرین درس «برداشت از بناهای تاریخی» در یکی از خانه‌های سنتی واقع در بلوار بسیج دچار سانحه گردید و ضربه مغزی شد.
استاد درس به همراه یک تیم پنج‌نفره از دانشجویان در خانه‌ای تاریخی در محله پنبه‌کاران حضور داشتند. حسب ادعای مطرح شده، عملیات تعیین متر و اقدامات فنی، به دلیل ضرورت استفاده از لیزر، باید در ساعات منتهی به تاریکی هوا انجام می‌شد. تیم مذکور بر روی بام خانه تاریخی مشغول به فعالیت بودند که یکی از دانشجویان در حال عبور از عرض بام، به دلیل تاریکی هوا، از نورگیر خانه به پایین پرتاب شد و متاسفانه در پی این حادثه، مرگ مغزی ایشان توسط تیم پزشکی تایید شده است.
به محض اطلاع از حادثه، پرونده در شعبه بازپرسی دادسرای یزد تشکیل شد و با حضور بازپرس، تیم بررسی صحنه جرم، عوامل انتظامی و همچنین استاد مربوطه و دانشجویان حاضر در صحنه، نسبت به بازسازی صحنه اقدامات لازم صورت گرفت. همچنین، باتوجه به اینکه در حال حاضر دلیلی مبنی بر عمدی بودن حادثه کشف نشده است، اما احتمال قصور و سهل‌انگاری از سوی اشخاص حقیقی و حقوقی وجود دارد، هیئت کارشناسی متشکل از چندین کارشناس در حوزه‌های مربوطه جهت بررسی تخلفات احتمالی صورت‌گرفته و میزان قصور افراد تعیین شده است.
دادستانی یزد تاکید دارد که رسیدگی به این پرونده با اولویت و دقت کامل ادامه یابد و نتایج بررسی‌ها در اسرع وقت اعلام خواهد شد.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتلغو کنسرت‌های برج میلاد از آذرماه تا پایان سال، باوجود قطعی به نظر رسیدن این موضوع، توسط سخنگوی شهرداری تهران تکذیب شد.به نقل از ایسنا، چندی پیش خبری در برخی رسانه‌ها مبنی بر لغو تمام کنسرت‌های برج میلاد از آذرماه تا پایان سال اعلام شد که البته منبع رسمی نداشت، اما موجب ایجاد حواشی بسیار و روانه شدن سیلی از انتقادات به شهرداری تهران شد. اکنون اما «عبدالمطهر محمدخانی»، سخنگوی شهرداری تهران، در یک نشست رسانه‌ای این خبر را کذب خوانده و گفته که شهرداری به برگزاری برنامه‌های هنری در حوزه موسیقی ادامه خواهد داد و همین امر پاسخی به این شایعات بی‌اساس خواهد بود.
این اتفاق در شرایطی رخ داد که پس از پیگیری‌ها از سمت یکی از تهیه‌کنندگان موسیقی، عنوان شد:
برج میلاد به صورت قطعی به آنها اعلام کرده است که کلیه کنسرت‌ها از آذرماه تا پایان سال لغو خواهند شد و حتی برج میلاد اعلام کرده بود که تصمیم‌گیرنده این مسئله شهرداری بوده است و آنها دخالتی در این مسئله نداشته‌اند.حالا به نظر می‌رسد ایجاد تغییرات در برگزای برنامه‌های هنری و موسیقی در این مجموعه رخ داده است؛ چراکه سخنگوی شهرداری گفته است که احتمالا در فرآیند برنامه‌ریزی مجدد برخی رویدادهای برج میلاد تغییراتی ایجاد شده باشد که منجر به نارضایتی یا برداشت نادرست از سوی برخی تهیه‌کنندگان شده است، اما این مسئله به معنای لغو کامل کنسرت‌ها نیست.
محمدخانی تاکید کرده که برج میلاد همچنان میزبان برنامه‌های فرهنگی، هنری و کنسرت‌های فاخر خواهد بود و گفته است:
تا پایان سال، مجموعه‌ برج میلاد رویدادهای جذاب و باکیفیتی در حوزه موسیقی و هنر برگزار خواهد کرد. همین برنامه‌ها بهترین پاسخ به این شایعه بی‌پایه خواهد بود. کافی است چند هفته صبر کنیم تا مردم خودشان شاهد برگزاری این کنسرت‌ها باشند.مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتغار کتله‌ خور در دل کوه‌های زنجان، شاهکار طبیعت است که با تالارهای بلورین و قندیل‌های شگفت‌انگیزش، هر گردشگری را مسحور زیبایی‌اش می‌کند.غار کتله‌خور یکی از شگفت‌انگیزترین پدیده‌های طبیعی ایران و از جاهای دیدنی زنجان است که در دل کوه‌های زنجان پنهان شده و با تالارهای باشکوه، دالان‌های پرپیچ‌وخم و قندیل‌های بلورینش، بازدیدکنندگان را مسحور می‌کند. این غار با ساختاری چندطبقه و طولی چشمگیر، ترکیبی از زیبایی طبیعی و رمز و راز زمین‌شناسی است. سکوت و خنکای دلپذیر فضای درون غار، تجربه‌ای فراموش‌نشدنی برای علاقه‌مندان به طبیعت‌گردی و ماجراجویی رقم می‌زند. اگر به دنبال مقصدی خاص و متفاوت هستید، تا انتها همراه ما باشید تا بدانید غار کتله خور کجاست و چه مشخصاتی دارد.
فهرست مطالبغار کتله خور کجاست؟ مسیر دسترسی به غار کتله خورقیمت بلیط و ساعت بازدید غار کتله خور ۱۴۰۴درباره غار کتله خوربخش های مختلف غار کتله خوروجه تسمیه غار کتله خورتاریخچه غار کتله خوربهترین زمان بازدید از غار کتله خوراقامت در غار کتله خورجاهای دیدنی اطراف غار کتله خورچشمه بالخلی بلاغیسد تالوارامامزاده حمزه عرببازار بیجارکپی لینکغار کتله خور کجاست؟آدرس: استان زنجان، شهرستان خدابنده، شهر گرماب (مشاهده روی نقشه)شماره تماس: ۰۹۱۲۴۴۱۱۱۲۸اینستاگرام: katalekhor.cave@غار کتله خور در استان زنجان، شهرستان خدابنده و در فاصله حدود پنج کیلومتری شهر گرماب قرار گرفته است. این جاذبه به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین غارهای ایران در جنوب غرب شهر زنجان، در دل کوه ساقیزلو محسوب می‌شود. این غار با زنجان حدود ۱۵۰ کیلومتر، با خدابنده حدود ۶۰ کیلومتر و با همدان حدود ۱۹۰ کیلومتر فاصله دارد. فاصله تهران تا غار کتله خور نیز حدود ۳۶۰ کیلومتر است.
عکاس: Amirali S / گوگل مپکپی لینک مسیر دسترسی به غار کتله خوربرای بازدید از غار شگفت‌انگیز کتله‌ خور در استان زنجان، چند مسیر اصلی وجود دارد که بسته به مبدا حرکت، می‌توانید یکی از آن‌ها را انتخاب کنید.
مسیر تهران به غار کتله‌خور: اگر از تهران حرکت می‌کنید، باید حدود ۳۶۰ کیلومتر را طی کنید. برای رسیدن به غار باید ابتدا وارد اتوبان تهران–قزوین شوید، سپس مسیر را به‌سمت زنجان ادامه دهید. در شهر ابهر، وارد جاده ابهر به قیدار شوید و پس از عبور از قیدار، راهی شهر گرماب شوید و به سمت غار کتله‌خور ادامه دهید.مسیر زنجان–ابهر: این مسیر حدود ۱۴۵ کیلومتر است . پس از حرکت از زنجان به‌سمت ابهر، در سه‌راهی سلطانیه به راست بپیچید و وارد جاده سلطانیه شوید. در ادامه از شهرهای سلطانیه و قیدارعبور کرده تا در نهایت به گرماب برسید.مسیر زنجان–بیجار: مسیر دیگر حدود ۱۵۰ کیلومتر است و از جنوب زنجان وارد جاده بیجار شوید و در مسیر جاده قیدار-بیجار حرکت کنید و وارد جاده گرماب شوید تا به مقصد برسید.مسیر همدان به غار کتله‌خور: فاصله همدان تا گرماب حدود ۱۵۰ کیلومتر است . مسیر از شمال همدان آغاز می‌شود و با عبور از جاده بیجار-همدان، وارد جاده بیجار-گرماب شوید و بعد از رسیدن به گرماب به سمت غار حرکت کنید. همچنین غار از طریق جاده همدان-کبودرآهنگ نیز قابل دسترسی است.مسیر سنندج به غار کتله‌خور: اگر از سنندج حرکت کنید، باید حدود ۲۱۵ کیلومتر را طی کنید. ابتدا از جاده سنندج–دیواندره عبور کنید، سپس در پلیس‌راه دیواندره وارد جاده بیجار-سنندج شوید. در ادامه، وارد مسیر زنجان-بیجار شوید و به طرف جاده بیجار-قیدار تغییر مسیر دهید. در ادامه به سمت گرماب حرکت کنید تا به غار کتله‌خور برسید.عکاس: Masoud VFarsi / گوگل مپکپی لینکقیمت بلیط و ساعت بازدید غار کتله خور ۱۴۰۴ساعت بازدید از غار کتله خور: ساعت بازدید غار از ۱۰:۳۰ شروع و تا ۱۷:۳۰ ادامه دارد. گردشگران همزمان با آغاز فعالیت غار به صورت گروهی، همراه با راهنما وارد می‌شوند و به مدت حدود یک ساعت تا یک ساعت و نیم فرصت گشت و گذار در غار را خواهند داشت.قیمت بلیط غار کتله خور: هزینه بلیط ورودی برای هر نفر ۱۵۰,۰۰۰ تومان است. عکاس: Reza Askari / گوگل مپکپی لینکدرباره غار کتله خورغار کتله‌خور یکی از طولانی‌ترین و کهن‌ترین غارهای آهکی ایران و جهان است و یکی از پدیده‌های نادر زمین‌شناسی به‌شمار می‌رود. این غار از جنس آهک است و در بخش‌هایی از آن می‌توان رسوبات گل‌رس و خاک‌هایی با ترکیبات اکسید آهن را نیز مشاهده کرد. بر اساس بررسی‌های زمین‌شناسی، قدمت غار کتله‌خور از نظر سنی تقریبا با غار علیصدر همدان هم‌دوره است.
عکاس: M.A.M / گوگل مپتا امروز نزدیک به ۳۰ کیلومتر از غار کتله‌خور مورد شناسایی قرار گرفته و برای حدود ۲۲ کیلومتر آن نقشه‌برداری انجام شده است. با وجود کشف سه طبقه از غار، گردشگران می‌توانند فقط از حدود ۱٬۲۵۰ متر از طبقه اول آن بازدید کنند؛ البته کاوش‌ها و اکتشافات در این غار هنوز ادامه دارد و بخش‌های زیادی از آن ناشناخته باقی مانده است.
غار کتله‌خور در حال حاضر به سه بخش مجزا شامل فرهنگی، تفریحی و ورزشی تقسیم‌بندی شده است.
بخش ورزشی: این قسمت صرفا برای استفاده غارنوردان و صخره‌نوردان در نظر گرفته شده است. طول مسیر اکتشاف‌شده در این بخش حدود چهار کیلومتر است؛ با این حال، هنوز انتهای آن کشف نشده است.بخش تفریحی: این قسمت برای بازدید عموم به کار می‌رود و دارای مسیری مستقیم به طول حدود ۲ کیلومتر است که فقط یک‌سوم کل فضای غار را تشکیل می‌دهد.بخش فرهنگی: این بخش در قسمت جنوبی غار واقع شده است. قسمت اصلی آن یک دالان طبیعی است که جهت برگزاری مراسم مختلف به کار می‌رود. دالان تماما طبیعی است؛ اما راه خروجی آن به‌صورت مصنوعی ایجاد شده است.عکاس: Amin Motlagh / گوگل مپدهانه این غار در ارتفاع ۱٬۸۵۰ متری از سطح دریا واقع شده است و تنها یک راه ورود دارد. دمای هوا در ورودی خنک‌تر است؛ اما با پیشروی به عمق غار، رطوبت افزایش می‌یابد و در برخی بخش‌ها به حدود ۹۰ درصد می‌رسد.
ساختار داخلی غار از نظر ارتفاع ناهمگن است. برخی گذرگاه‌ها به..

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتتصاویر بی‌سابقه‌ای از یک سیاه‌گوش ایبری سفیدرنگ در اسپانیا، محققان را برای کشف علت این تغییر رنگ نادر به تکاپو انداخته است.به نقل از گاردین، در رویدادی کم‌نظیر، یک عکاس آماتور در جنوب اسپانیا موفق به ثبت تصاویری بی‌سابقه از یک سیاه‌گوش ایبری سفیدرنگ شده است. این کشف که توجه دوست‌داران حیات‌وحش و محققان را به خود جلب کرده، پرسش‌های جدیدی را در مورد تاثیر عوامل محیطی بر حیات‌وحش مطرح می‌کند.
این تصاویر توسط «آنخل ایدالگو»، عکاس اسپانیایی، در منطقه‌ای جنگلی در نزدیکی شهر خائن ثبت و در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده است. او این حیوان منحصربه‌فرد را «شبح سفید جنگل‌های مدیترانه» نامید و توضیح داد که پس از ماه‌ها تلاش و انتظار سرانجام موفق به دیدن و عکاسی از آن شده است:
وقتی برای اولین بار یک «سیاه‌گوش ایبری سفید» را با پوشش زمستانی برفی و چشمان نافذش دیدم، مسحور شدم. نمی‌توانستم آنچه را می‌دیدم باور کنم.با این حال، کارشناسانی که روی حفاظت از این گونه کار می‌کنند، اعلام کردند که این حیوان برایشان شناخته شده است. «خاویر سالسدو»، هماهنگ‌کننده پروژه LIFE Lynx-Connect که توسط اتحادیه اروپا حمایت می‌شود، هویت این سیاه‌گوش ماده را «ساتورجا» اعلام کرد و گفت او در سال ۲۰۲۱ با رنگی کاملاً طبیعی متولد شده بود.
سالسدو تاکید کرد که این پدیده نه آلبینیسم (زالی) است و نه لوسیسم (کم‌رنگی)؛ زیرا در این دو حالت، حیوان از بدو تولد دچار تغییر رنگ است. او افزود:
ما در حال تحقیق هستیم که چه اتفاقی ممکن است افتاده باشد. فکر می‌کنیم این تغییر می‌تواند به قرار گرفتن در معرض یک عامل محیطی مرتبط باشد. این دومین مورد ثبت‌شده از چنین تغییری است؛ پیش از این نیز سیاه‌گوش ماده دیگری، که احتمالاً از بستگان ساتورجا بوده، دچار سفیدی موقت شده و سپس به رنگ قهوه‌ای خود بازگشته بود.
دولت محلی اندلس اعلام کرده است که گام بعدی، زنده‌گیری موقت ساتورجا برای نمونه‌برداری و کشف علت علمی این دگرگونی رنگی شگفت‌انگیز خواهد بود.
این رویداد در حالی رخ می‌دهد که تلاش‌ها برای حفاظت از سیاه‌گوش ایبری به یک «داستان موفقیت بزرگ» تبدیل شده است. این گونه که کمتر از ۲۵ سال پیش در آستانه انقراض قرار داشت، با برنامه‌های حفاظتی احیا شده و وضعیت آن در فهرست قرمز جهانی گونه‌های در معرض تهدید از «در معرض خطر» به «آسیب‌پذیر» بهبود یافته است.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریاحسان رستمی‌پوردنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز