گوناگون

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتباستان‌شناسان در لهستان شواهدی از یک جنایت جنگی مربوط به دوران جنگ جهانی دوم را کشف کردند.به نقل از هریتیج‌دیلی؛ کاوشگران آزمایشگاه تحقیقات تاریخی و باستان‌شناسی پوموست موفق شدند بقایای جسدی را پیدا کنند که سندی انکارناپذیر از جنایات جنگی در روزهای پایانی جنگ جهانی دوم است.
این کشف در پی بررسی‌های دقیق میدانی و بر اساس حافظه تاریخی ساکنان محلی منطقه صورت گرفت. این جنایت به دوران عملیات تهاجمی «ویستولا-اودر» در سال ۱۹۴۵ میلادی برمی‌گردد که نیروهای شوروی با سرعتی سرسام‌آور وارد خاک لهستان شدند و خطوط دفاعی آلمان را در هم شکستند.
قربانی شناسایی‌شده، الیزابت فرنتزل نام دارد. او صاحب املاک منطقه و یکی از اعضای برجسته نخبگان محلی بود که سرنوشتی تلخ را تجربه کرد. در تاریخ ۲ بهمن ۱۳۲۳ (۲۲ ژانویه ۱۹۴۵)، سربازان ارتش سرخ وارد روستای «دوچوف ماوه» (Duczów Małe) شدند و او را بازداشت کردند. شواهد نشان می‌دهد که نیروهای شوروی، این زن را به جنگل‌های اطراف منتقل و اعدام کرده‌اند. آثار به‌جامانده روی جمجمه او، حاکی از ضربه مرگ‌بار و خشونت‌آمیز در لحظه مرگ است.
عکاس: نامشخص / POMOSTخاطره جمعی مردم روستا که بیش از ۸۰ سال سینه به سینه نقل شده بود، کلید اصلی باستان‌شناسان برای یافتن محل دقیق دفن او بود. طبق آمارهای تاریخی، بین سال‌های ۱۹۳۹ تا ۱۹۴۵ حدود ۶ میلیون شهروند لهستانی جان خود را از دست دادند. بیش از ۹۰ درصد این آمار مربوط به غیرنظامیانی بود که قربانی جنگ نیروهای اشغالگر آلمان نازی و شوروی شدند.
یکی از اعضای تیم پوموست اعلام کرد که بقایای جسد الیزابت فرنتزل پس از طی مراحل قانونی، به گورستان نظامی در «نادولیتسه ویلکی» (Nadolice Wielkie) منتقل می‌شود تا در کنار سایر قربانیان جنگ آرام گیرد.
نیلوفر انسانتاریخ در زیر خاک لهستان؛ کشف نمادی ۸۶ ساله از جنگ جهانی دوممطالعه '2مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذارینیلوفر انساندنبال کردن

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتکندن تونل، جرزخواری و نبود نظارت شهری، بافت تاریخی بازار تهران را با خطری جدی روبرو کرده است.به نقل از ایسنا؛ مرتضی ادیب‌زاده، معاون میراث فرهنگی استان تهران، درباره ماجرا تونل ۵ هزار متری زیر بازار تهران و اقدامات میراث فرهنگی گفت:
در واقع آنچه اتفاق افتاده ایجاد زیرزمین‌های غیرقانونی بوده که با تراشیدن پی‌ها و جرزهای طبقه منفی پاساژ دستمالچی و ساختمان‌های پیرامونی شکل گرفته است. بر اساس گزارش‌هایی که شهرداری نیز ارائه داده، از حدود دهه ۹۰ این اقدامات آغاز شده و به‌صورت غیرقانونی به‌تدریج اقدام به تراشیدن بخش‌هایی از سازه و ایجاد فضاهای زیرزمینی برای انبار کرده‌اند. این اقدامات بدون اخذ مجوز از شهرداری و میراث فرهنگی انجام شده و طبیعتاً مورد تأیید ما نیست.او افزود:
آنچه با عنوان «۵ هزار متر تونل» مطرح شده، در واقع به آن شکلی که در برخی اخبار منعکس شد، وجود ندارد؛ یعنی ما با یک تونل طویل و ممتد مواجه نیستیم، بلکه مجموعه‌ای از فضاهای منفی یک و منفی دو است که به‌صورت غیرقانونی ایجاد شده‌اند. مجموع مساحت این فضاها بر اساس برآورد کارشناسان حدود پنج‌هزار متر است. در حال حاضر نیز به دستور دادستانی این فضاها پلمب شده و دستور داده شده که نسبت به ایمن‌سازی اقدام شود. چنانچه نیاز به تخریب و نوسازی باشد انجام شود و در غیر این صورت استحکام‌بخشی صورت گیرد و وضعیت به حالت اولیه بازگردد، چرا که این فضاها بسیار خطرآفرین هستند. هرگونه دستکاری در ستون‌ها و دیوارهای باربر، خطرات جدی جانی به دنبال دارد. علاوه بر آن، بارگذاری بیش از اندازه و انبار کردن پارچه و سایر کالاهای قابل اشتعال، این محدوده را به یکی از کانون‌های بالقوه خطر تبدیل کرده است.ادیب‌زاده با اشاره به پدیده «جرزخواری» یا به‌ اصطلاح «جرزتراشی» در بازار تهران، توضیح داد:
این موضوع از گذشته وجود داشته و در دهه‌های اخیر به‌ویژه به دلیل شرایط اقتصادی، افزایش ارزش ملک و درآمدی بازار تشدید شده است. در بسیاری از موارد، بخش‌هایی از جرزها یا دیوارهای باربر تراشیده شده تا فضایی هرچند کوچک، حتی در حد یک مغازه یک‌متری، ایجاد شود. این اقدامات موجب تضعیف بنیان سازه‌های سنتی شده است. در سازه‌های جدیدتر نیز، مانند همین پاساژ مورد بحث، اتفاقات مشابهی رخ داده است، به‌گونه‌ای که در سطوح زیرین فضاهایی ایجاد شده، که در اصل جزو فضای پُر سازه بوده و فونداسیون بنا روی آن‌ها قرار داشته است. ستون‌هایی تراشیده شده که کاری بسیار خطرناک و بدون توجه به پیامدهای جانی و مالی آن بوده است. نه میراث فرهنگی و نه شهرداری هیچ‌یک چنین اقداماتی را تأیید نمی‌کنند.او اضافه کرد:
در جلساتی که اخیراً در استانداری برگزار شده، مقرر شده است ضمن پیگیری حقوقی با متخلفان، موضوع رفع خطر در اولویت قرار گیرد. با توجه به تردد بالای مردم در این محدوده‌ها برای خرید و امور روزمره، باید از هرگونه حادثه احتمالی جلوگیری شود. در حوزه میراث فرهنگی نیز پیش‌تر مکاتباتی با شهرداری و مراجع قضایی انجام شده تا برای پدیده جرزخواری تدبیری اندیشیده شود؛ هم از منظر مالکیتی و هم از حیث حقوق مکتسبه. اولویت باید بر ایمن‌سازی باشد.معاون میراث فرهنگی تهران گفت:
در سال‌های گذشته نیز نمونه‌هایی داشتیم که در برخی پاساژها و بازارچه‌ها، ریزش اتفاق افتاده است. دلیل آن هم تراشیدن جرزها بوده؛ جایی که دیوار باربری با ضخامت ۶۰ سانتی‌متر به دیواری ۱۰ یا ۱۵ سانتی‌متری تبدیل شده است، بدون اینکه از بار وارده بر آن کاسته شود. حتی در مواردی بارگذاری بیشتری هم انجام شده است. تصور کنید سازه‌ای که در ظاهر ایستاست، اما وقتی کارشناسی می‌شود، مشخص می‌شود که طاق‌ها و بارهای آن بر روی یک قوطی فلزی ضعیف قرار گرفته که صرفاً با کاشی پوشانده شده است تا فضا بزرگ‌تر به نظر برسد و ارزش تجاری ملک افزایش یابد.ادیب‌زاده با بیان اینکه این وضعیت نتیجه نبود نظارت شهری مؤثر و بی‌توجهی‌های گذشته است، اظهار کرد:
مکاتبات انجام‌شده نیز در بسیاری از موارد بی‌اثر بوده است. از سوی دیگر، برخی مالکان تنها به سرقفلی‌ها توجه داشته‌اند و نسبت به مالکیت عرصه و تغییرات سازه‌ای حساسیتی نشان نداده‌اند. در برخی موارد، عرصه‌های وقفی نیز مورد دخل و تصرف قرار گرفته است. این‌ها از جمله مشکلات جدی سازه‌ای بازار تهران به شمار می‌رود، چه از منظر بارگذاری بیش از حد و چه از منظر تخریب فضاهای زیرین.او ادامه داد:
برای مثال، در محدوده سرای سیگارچی، در تقاطع چهارراه گلوبندک، بازدیدی از زیرزمین انجام و مشخص شد در حیاط مرکزی بنا، مغازه‌هایی ساخته شده و فضای باز حیاط به‌طور کامل اشغال شده است. این بارگذاری سنگین موجب شده تیرآهن‌های سقف زیرزمین دچار خمیدگی شدید شوند، به‌طوری که در دوره‌های بعد مجبور شده‌اند برای جلوگیری از ریزش، ستون‌های موقتی اضافه کنند. همه این اقدامات بدون دانش فنی، بدون رعایت اصول مهندسی و بدون استانداردهای ساخت‌وساز انجام شده است. بیشتر این تخلفات نیز شبانه یا در ایام تعطیل صورت گرفته است.ادیب‌زاده افزود:
به همین دلیل ضرورت دارد پایش دقیق‌تری بر فضاهای بازار اعمال شود. ما نیز در راستای حفاظت از آثار تاریخی و فرهنگی این محدوده که ثبت ملی است، و همچنین در جهت ایمن‌سازی، همکاری کامل با شهرداری داریم و تلاش می‌کنیم ضمن حفظ اصالت ساختار سنتی بازار، اقدامات لازم برای ایمنی آن انجام شود.او درباره اقدامات میراث فرهنگی برای ایمنی بازار تهران و فهرستی که سازمان آتش‌نشانی از پلاک‌های پرخطر ارائه کرده است، توضیح داد:
این موارد به شهرداری ابلاغ شده تا به مالکان جهت ایمن‌سازی و مرمت اطلاع‌رسانی شود. البته در عین حال باید توجه داشت که به بهانه ایمن‌سازی، نباید بنای ارزشمند و سالمی در معرض تخریب قرار گیرد. ما این حساسیت را داریم و در مواردی نیز بازدید میدانی انجام داده‌ایم. هرجا که مکاتبه‌ای از سوی آتش‌نشانی صورت گرفته، پاسخ داده شده است.او در پایان گفت:
بدیهی اس..

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتایمنی پرواز در زمستان به یخ‌زدایی وابسته است و در این فرآیند، با پاشیدن مایعات مخصوص، بال‌ها و بدنه هواپیما کاملا پاک‌سازی می‌شود.با فرارسیدن فصل سرما و کاهش دما، ایمنی پروازها به فرآیندی حیاتی به نام «یخ‌زدایی» گره می‌خورد. این عملیات کلیدی به خطوط هوایی امکان می‌دهد تا با وجود خطرات ناشی از تشکیل یخ روی بال‌ها، پروازهایی ایمن را در شرایط نامساعد جوی زمستان به انجام رسانند. (afar)
کپی لینکاسپری مایع یخ‌زدا روی هواپیما هنگامی که دما به نزدیکی نقطه انجماد یا پایین‌تر از آن می‌رسد، حتی یک لایه نازک یخ روی هواپیما می‌تواند به یک مسئله ایمنی جدی تبدیل شود. به همین دلیل است که اگر در بسیاری از مناطق در ماه‌های زمستان سوار هواپیما شوید، به احتمال زیاد یک تیم آموزش‌دیده، قبل از بلند شدن، هواپیما را با مایع یخ‌زدا اسپری می‌کند تا یخ و برف را از بین ببرد یا از چسبیدن بیشتر آن‌ها جلوگیری کند.
عکاس: Ingrid Barrentine / Alaska Airlinesحتی مقادیر کم برف، یخ یا سرما یا همان آلاینده‌های یخی، به‌ویژه روی بال‌ها و دم، برای هواپیماها خطرناک است. اولا، این آلاینده‌ها وزن اضافی ایجاد می‌کنند که می‌تواند محاسبات عملکردی خلبانان، مانند سرعت صعود و طول باند مورد نیاز را با چالش مواجه کند. ثانیا، آن‌ها با جریان هوا تداخل کرده، نیروی بالابر (Lift) را کم می‌کنند و می‌توانند دریچه‌ها را مسدود کرده یا مانع از عملکرد صحیح حسگرها شوند. به عبارت ساده، یخ‌زدایی به مسافران اجازه می‌دهد تا در شرایط زمستانی با خیال راحت پرواز کنند.
کپی لینکبهترین زمان یخ‌زدایی از هواپیماهابه گفته یک کارشناس عملیات فرودگاهی، یخ‌زدایی می‌تواند در هر زمانی از سال مورد نیاز باشد و این موضوع به دمای بیرون بستگی دارد.
بازرسی‌ها روی همه هواپیماها زمانی که دما به زیر ۱۰ درجه سانتی‌گراد می‌رسد، حتی برای مدت کوتاهی، انجام می‌شود. برای مثال، اگر هوا مرطوب‌تر باشد و دما در طول شب کاهش یابد، ممکن است صبح روز بعد، حتی اگر دما کمی گرم‌تر شود، انباشتگی یخ وجود داشته باشد.
عکاس: نامشخص / Shutterstockپس از هر پرواز در ماه‌های سردتر، خدمه پرواز، هواپیما را برای هرگونه آلودگی یخی بازرسی می‌کنند و در صورت مشاهده، به تیم یخ‌زدایی اطلاع می‌دهند. مسئولیت هر شرکت هواپیمایی، و نه فرودگاه، است که مطمئن شود همه هواپیماهایش به درستی برای بلند شدن از باند آماده هستند.
اگر هواپیمایی نیاز به یخ‌زدایی داشته باشد، معمولا این کار بعد از سوار شدن همه مسافران و خدمه و آماده شدن هواپیما برای برخاستن انجام می‌شود. دلیل انتخاب این زمان آن است که محلول‌های مورد استفاده برای از بین بردن و جلوگیری از تجمع یخ، دوره محافظت محدودی دارند و زمان بسیار مهم است. معمولا حدود ۲۲ دقیقه بین زمانی که هواپیما یخ‌زدایی می‌شود و زمانی که باید بلند شود، فاصله است.
کپی لینکچگونگی یخ‌زدایی از هواپیما در برخی فرودگاه‌ها، یخ‌زدایی درست در کنار گیت انجام می‌شود. در فرودگاه‌های دیگر، به‌ویژه آن‌هایی که در مناطق برفی قرار دارند، هواپیماها از گیت فاصله گرفته و به ایستگاه‌های یخ‌زدایی نزدیک‌تر به باند فرودگاه می‌روند. در آنجا، هواپیما یخ‌زدایی شده و می‌تواند بلافاصله پس از آن بلند شود.
مرحله اول یخ‌زدایی شامل پاشیدن محلولی از ماده‌ شیمیایی گلیکول و آب بر روی هواپیما است. این مایع یخ‌زدا گرم شده و با فشار بالا پاشیده می‌شود تا آلودگی‌ها را ذوب کند. مایع معمولا به رنگ نارنجی است تا به اعضای تیم کمک کند ببینند کدام قسمت‌ها قبلاً اسپری شده‌اند. اگرچه خلبانان سیستم تهویه هواپیما را در طول این فرآیند غیرفعال می‌کنند، اما گاهی اوقات بوی مایعات به داخل کابین نفوذ می‌کند که البته خطرناک نیست.
عکاس: نامشخص / wikipediaبسته به دمای محیط، این کار معمولا برای اطمینان از یک پرواز ایمن کافی است. با این حال، در شرایط شدیدتر مانند تگرگ یا بارش برف، خطوط هوایی اغلب تصمیم می‌گیرند هواپیما را با مایع ضد یخ نیز اسپری کنند. این کار به هواپیما کمک می‌کند تا زمان بیشتری برای برخاستن قبل از تجمع مجدد یخ داشته باشد.
در حالی که در ارتفاعات بالا هوا بسیار سردتر از روی زمین است، یخ در هوا مشکلی ایجاد نمی‌کند. این به این دلیل است که هواپیماها دارای مکانیسم‌های داخلی، مانند هدایت هوای گرم موتور از طریق لوله‌ها در بال‌ها و دم، هستند که از تجمع آلاینده‌های یخی بر روی هواپیما در طول پرواز جلوگیری می‌کنند.
کپی لینکآینده‌ای پاک‌تر و سبزتر برای یخ‌زدایی با وجود اینکه از زمان پیدایش یخ‌زدایی در دهه ۱۹۵۰ پیشرفت‌های کمی در این زمینه صورت گرفته، ممکن است در سال‌های آینده این وضعیت تغییر کند. مایعات یخ‌زدایی گران و به دلیل داشتن ردپای کربن مورد انتقاد هستند؛ به همین دلیل، هر روز بیشتر از قبل شرکت‌ها به دنبال جایگزینی برای آن هستند.
در دسامبر ۲۰۲۳، یک شرکت هواپیمایی برای اولین بار از فناوری جدیدی روی یکی از هواپیماهای خود استفاده کرد. این سیستم از نوارهای نازکی تشکیل شده که به قسمت بیرونی هواپیما متصل می‌شوند. زمانی که خلبان آن را فعال می‌کند، با ایجاد جریان با فرکانس بالا، الکترون‌های روی سطح هواپیما تکان می‌خوردند و گرما تولید کنند. این گرما برف و یخ را در طول فرآیند سوار شدن مسافران ذوب می‌کرد و هواپیما را برای بلند شدن آماده می‌شد.
به نظر می‌رسد که این سیستم می‌تواند به طور متوسط ۳۰ تا ۴۵ دقیقه از تاخیرهای ناشی از یخ‌زدایی در هر پرواز را کاهش دهد. همچنین این سیستم می‌تواند کاهش قابل توجهی در انتشار گازهای گلخانه‌ای بدهد، زیرا دیگر نیازی به تولید، حمل و نقل و گرم کردن مقادیر زیادی از مواد شیمیایی یخ‌زدایی نیست.
عکاس: Chris Machian / APتا به‌حال شده که به‌خاطر یخ‌زدایی هواپیما، به پرواز بعدی یا قرارتان نرسید؟ به نظر شما این ۲۰ دقیقه تاخیر حیاتی، ارزش امنیت را دارد یا شرکت‌ها باید دنبال راه‌های سریع‌تر باشند؟ نظرات خود را با ما و مخ..

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتجوایز کروماتیک ۲۰۲۵، قدرت روایت‌گری رنگ در عکاسی را به نمایش می‌گذارد و تصاویری می‌آفریند که احساس، معنا و زیبایی را هم‌زمان منتقل می‌کنند.جایزه عکاسی «کروماتیک» در سال ۲۰۲۵ میلادی، بار دیگر نشان داد که رنگ، صرفا عنصری تزئینی در عکاسی نیست؛ بلکه زبانی مستقل برای روایت، احساس و معنا است. مجموعه آثار برگزیده این دوره، تجربه‌ای بصری می‌آفرینند که در آن، رنگ‌ها نقش اصلی را بازی می‌کنند و گاهی جسور و پرانرژی، گاهی آرام و تامل‌برانگیز، اما همیشه آگاهانه و هدفمند به نظر می‌رسند.
آنچه جوایز کروماتیک را متمایز می‌کند، تمرکز آن بر نگاه رنگ‌محور به جهان است. این رویداد، بستری برای عکاسانی فراهم می‌کند که رنگ را نه در حاشیه، بلکه در مرکز روایت تصویری خود قرار می‌دهند. نتیجه، آثاری است که میان واقعیت و خیال حرکت می‌کنند؛ از مناظر رویایی گرفته تا پرتره‌هایی صمیمی که احساسات را بی‌واسطه منتقل می‌سازند.
در میان آثار شاخص امسال، تصویری سوررئال از طبیعت، توجه‌ها را به خود جلب کرده است؛ جایی که نور و رنگ، منظره‌ای شکننده را به صحنه‌ای شاعرانه و در عین حال هشداردهنده تبدیل می‌کنند. این تصویر، علاوه بر زیبایی بصری، یادآور تغییرات اقلیمی و آسیب‌پذیری چشم‌اندازهای طبیعی است. در سوی دیگر، اثری با فضایی خاموش و مینیمال، از دل یک مکان متروکه سر برمی‌آورد و با تکیه بر رنگ‌های ملایم، حس تعلیق و سکون را به روایت تبدیل می‌کند.
در مجموع، آثار برگزیده کروماتیک ۲۰۲۵ نشان می‌دهند که عکاسی رنگی چگونه می‌تواند فراتر از ثبت لحظه عمل کند؛ رنگ‌ها فضا می‌سازند، معنا می‌آفرینند و خاطره خلق می‌کنند. این مجموعه، یادآوری قدرتمندی است از اینکه گاهی برای دیدن عمیق‌تر جهان، کافی است آن را با رنگ‌ها احساس کنیم. (121clicks)
عکاس: Bochun Chengعکاس: Guanhua Renعکاس: Nicola Manfrediعکاس: Daniel Reiterعکاس: Patrick Enssleعکاس: Christina Fischerعکاس: Zoltan Tothعکاس: Diego Di Guardoعکاس: Paulo dos Santos Sousaعکاس: Gary Ngعکاس: Izaskun Valmasedaعکاس: Deryk Baumgärtnerعکاس: Gary Ngعکاس: Pål Hermansenشما درباره این تصاویر چه فکر می‌کنید؟ کدام تصویر، بیشتر مورد توجه شما قرار گرفت؟ لطفا کجارو و کاربران آن را نیز در جریان نگاه و نظر ارزشمند خود قرار دهید.
عکاس عکس کاور: Liam Man
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریفاطمه حکمت شعاردنبال کردن

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتکتابخانه اسکندریه مهد دانش جهان باستان بود که طی حوادثی مبهم از میان رفت و مورخان درباره مقصر اصلی این فاجعه بزرگ تاریخی هم‌سخن نیستند.زمانی که شعله‌های آتش، کتابخانه اسکندریه در مصر، یعنی بزرگ‌ترین مخزن دانش بشری در جهان باستان را بلعید، بخشی از هویت تاریخ ناپدید شد. اینکه چه کسی این شعله را برافروخت، یکی از بحث‌برانگیزترین سوالات تاریخ است؛ چراکه این کتابخانه حیاتی‌ترین نهاد آموزشی و فرهنگی در کل تاریخ بشر محسوب می‌شد. این بنای باشکوه که مایه افتخار جهان باستان بود، چندین بار طعمه حریق شد و در سال ۴۸ پیش از میلاد، در نهایت در میان آتش یک جنگ داخلی گرفتار شد؛ اما آیا واقعا «ژولیوس سزار» (Julius Caesar)آن را سوزاند؟ یا شاید حتی حامیان خود کتابخانه این کار را کردند؟ (National Geographic)
جالب است بدانید که کتابخانه اسکندریه به‌رغم قرارگیری در خاک مصر، در واقع دژی برای فرهنگ یونان باستان بود که اثری از آن باقی نمانده است؛ اما گزارش‌های به‌جامانده از آن دوران، با زبانی شاعرانه از معماری و محتویات خیره‌کننده‌اش تعریف کرده‌اند. این مجموعه به لطف نفوذ سه‌قرنی دودمان «بطلمیوسی» (Ptolemaic) در مصر، کاملا بر پایه تمدن یونانی شکل گرفته بود.
عکاس: نامشخص / en.wikipedia.orgمرکز علمی اسکندریه برای بیش از هزار سال همچون خورشیدی در جهان می‌درخشید. هنوز مشخص نیست که ایده ساخت آن متعلق به نخستین فرعون از سلسله بطلمیوسی بود یا مشاورانش؛ اما او مصر را به قطب فرهنگ یونانی بدل کرد. اسکندریه که در سواحل مدیترانه بنا شد، در نهایت از هر لحاظ، از تجارت گرفته تا هنر و فلسفه، به دروازه ورود تمدن تبدیل شد.
در حدود سال ۲۹۵ پیش از میلاد، ماموریتی آغاز شد تا بزرگ‌ترین مجموعه نوشته‌های جهان گردآوری شود. این حرکت اسکندریه را در نقشه جهان برجسته کرد. اگرچه فرعون موسس، افتتاح آن را ندید، جانشینان او بودجه‌های کلانی را صرف این پروژه کردند. ماموران سلطنتی جهان را برای یافتن نوشته‌ها جست‌وجو می‌کردند و توانستند آثار ارزشمندی مثل کتابخانه ارسطو و نسخه‌های اصلی نمایشنامه‌های مشهور یونانی را خریداری یا از روی آن‌ها کپی‌برداری کنند.
این کتابخانه اگرچه به داشتن تمام ادبیات یونان باستان معروف بود، آثاری از مراکز فرهنگی دیگر مثل سوریه، ایران و هند نیز داشت و با صدها هزار طومار پاپیروس، دانشمندان را برای کشف حقایق ریاضی، علمی و هنری به سوی خود می‌کشاند. شهرت آن به قدری بود که یک شعبه دیگر به نام «سراپیوم» (Serapeum) در معبدی در همان نزدیکی برایش ساخته شد. با این حال، در دوران یکی از بطلمیوسیان، به دلیل درگیری‌های سیاسی، بسیاری از دانشمندان از آنجا اخراج شدند.
عکاس: نامشخص / www.thecollector.comکپی لینکشعله‌های آتش چگونه به جان کتابخانه افتاد؟به نظر می‌رسد ناآرامی‌های اجتماعی در مصر، پیش‌زمینه سقوط کتابخانه را فراهم کرد. در سال ۴۸ پیش از میلاد، بخشی از کتابخانه قربانی جنگ داخلی شد. در آن سال، ژولیوس سزار برای حمایت از متحد خود، «کلئوپاترا»، وارد جنگ شد.
رومی‌ها برای اینکه مانع خروج کشتی‌های دشمن از بندر شوند، کشتی‌ها و اسکله‌ها را به آتش کشیدند. شعله‌ها به شهر سرایت کرد و به ساختمان کتابخانه رسید. منابع تاریخی درباره میزان خسارت هم‌نظر نیستند؛ برخی مدعی‌اند کل کتابخانه سوخت؛ اما برخی دیگر می‌گویند حدود ۴۰,۰۰۰ طومار نابود شدند.
با این همه، شواهدی وجود دارد که نشان می‌دهد بخش‌هایی از کتابخانه جان سالم به برده‌ است؛ چراکه متون بعدی همچنان به فعالیت دانشمندان در آن مکان اشاره دارند؛ موضوعی که نشان می‌دهد اگر کتابخانه کاملا نابود شده بود، این فعالیت‌ها ممکن نبود.
بسیاری از محققان بر این باورند که بقایای کتابخانه و دانشمندان آن، همگام با افول خود شهر اسکندریه، به تدریج و بر اثر بی‌توجهی ضعیف شدند. اسکندریه که زمانی کانون دانش بود، تحت سلطه رومیان قرار گرفت و حاکمان رومی ظاهرا این گنجینه علمی را نادیده گرفتند.
هرچند کتابخانه اصلی رو به زوال بود، شعبه دوم آن یعنی سراپیوم پابرجا ماند؛ البته آن هم سرنوشت تلخی داشت. با گسترش مسیحیت در امپراتوری روم، حاکمان مسیحی شروع به مبارزه با نمادهایی کردند که آن‌ها را بت‌پرستی می‌دانستند. در سال ۳۹۱ میلادی، در پی درگیری میان دانشمندان و مسیحیان، ساختمان سراپیوم مورد هجوم قرار گرفت و ویران شد.
امروزه بحث بر سر اینکه چه کسی و چرا کتابخانه را نابود کرد، همچنان داغ است. این ماجرا مانند معمای قتلی با چندین مظنون است که هنوز هم احساسات عده‌ای را جریحه‌دار می‌کند. برخی مسیحیان قرن چهارم را مقصر می‌دانند و برخی دیگر انگشت اتهام را به سمت فتوحات بعدی می‌گیرند.
مسلم است که با گذشت زمان، حتی نام و نشان بنای عظیم کتابخانه اسکندریه از یادها نرفت. امروزه این بنا نمادی از بزرگ‌ترین حسرت‌های تاریخی است؛ زخمی که بابت از دست رفتن همیشگی آن حجم عظیم از دانش باستان، هنوز هم التیام نیافته است.
بقایای باستان‌شناسی معبد سراپیوم در اسکندریهعکاس: نامشخص / www.thecollector.comبه نظر شما کدام عامل بیشترین نقش را در نابودی این میراث بشری داشته است؟ جنگ، تعصب یا بی‌توجهی؟ دیدگاه خود را برای ما و مخاطبان دیگر کجارو بنویسید.
منبع عکس کاور: vocal.media، عکاس: نامشخص
معجزه آتش در قدیمی‌ترین کتابخانه جهان؛ تاریخی که در آتش پخته شدمطالعه '323 روز قبلهفت کتابخانه‌ جهان در فهرست میراث یونسکو؛ خفاش‌های نگهبان و کتاب‌های زنجیرشده!مطالعه '428 روز قبلمقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذارینیلوفر انساندنبال کردن

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتغذا فراتر از تغذیه، شناسنامه فرهنگی ملت‌ها است. یونسکو نیز در هر سال، شهرهایی را معرفی می‌کند که این هویت ارزشمند فرهنگی را زنده نگه داشته‌اند.یونسکو تاکنون به ۵۶ شهر در جهان عنوان «شهر خلاق خوراک‌شناسی» داده است؛ عنوانی که نشان می‌دهد میراث غذایی به اندازه زبان و معماری در هویت فرهنگی یک ملت اهمیت دارد. شهرهای منتخب باید نشان دهند که خوراک در ساختار اجتماعی، اقتصادی و آموزشی آن‌ها نقش فعالی دارد و با اصول پایداری هم‌ راستا است. آن‌ها هر چهار سال یک بار، دوباره ارزیابی می‌شوند تا اصالت و تداوم سنت‌های غذایی حفظ شود. این شبکه جهانی بر یک اصل مشترک تاکید دارد؛ غذا فراتر از تغذیه، ابزاری برای حفظ حافظه و انتقال هویت است. در ادامه به برخی از این شهرها اشاره خواهیم کرد. (National Geographic)
فهرست مطالبتوسان، آریزونا؛ تاب‌آوری غذایی در دل بیابان پارما، ایتالیا؛ پایتخت آموزش و اصالتباتامبانگ، کامبوج؛ بازسازی حافظه غذایی پس از ویرانیاوسترشوند، سوئد؛ خلاقیت غذایی در اقلیم سرد شمالرشت، ایران؛ نخستین شهر خلاق خوراک شناسی ایرانکپی لینکتوسان، آریزونا؛ تاب‌آوری غذایی در دل بیابان «توسان» (Tucson)، نخستین شهر خوراک‌شناسی آمریکا در یونسکو، بر پایه پایداری در اقلیم خشک بیابان بنا شده است. در این شهر، تولیدکنندگان محلی با احیای غلات باستانی و محصولات بیابانی مانند کاکتوس، مدلی برای سیستم غذایی مقاوم ارائه داده‌اند. نانوایی‌های مشهور و مزارع بومیان، دانش اجدادی را به ابزاری برای پیوند جامعه و حفظ هویت تاریخی تبدیل کرده‌اند. تنوع منوی غذایی توسان، از غذاهای خیابانی تا دستورپخت‌های چندفرهنگی، نشان‌دهنده توانایی سازگاری این منطقه با شرایط دشوار محیطی و تبدیل آن به یک برند جهانی است.
عکاس: نامشخص / Visit Tucsonکپی لینکپارما، ایتالیا؛ پایتخت آموزش و اصالت«پارما» (Parma) در شمال ایتالیا، به‌ عنوان قلب «دره غذایی» این کشور، نمونه‌ای از پیوند سنت، کیفیت و آموزش در نظام خوراکی است که در آن، طعم نه‌ فقط مصرف، بلکه آموخته و منتقل می‌شود. یونسکو در سال ۲۰۱۵ میلادی، این شهر را به‌ دلیل حفاظت از محصولات شاخصی چون «پنیر پارمزان» و همچنین، نگاه نوآورانه به آموزش غذایی، در فهرست شهرهای خوراک‌شناسی ثبت کرد. دانش غذایی در پارما از مدارس ابتدایی تا سطوح دانشگاهی تدریس می‌شود. تولیدکنندگان سنتی و رستوران‌های قدیمی نیز این میراث را به‌ صورت عملی حفظ می‌کنند.
عکاس: نامشخص / Shop Parmigiano Reggianoکپی لینکباتامبانگ، کامبوج؛ بازسازی حافظه غذایی پس از ویرانی«باتامبانگ» (Battambang) در سال ۲۰۲۳ میلادی به‌دلیل تاب‌آوری در برابر دهه‌ها بحران و تلاش برای احیای آشپزی اصیل به فهرست یونسکو پیوست. این شهر، نمونه‌ای روشن از نقش غذا در بازسازی هویت فرهنگی پس از دهه‌ها جنگ و از‌ دست‌ رفتن سنت‌ها است. در این شهر، مواد اولیه بومی و روش‌های آشپزی قدیمی که از ویرانی جان سالم به در برده‌اند، دوباره به بخشی از زندگی روزمره تبدیل شده‌اند. رستوران‌های محلی نیز با تکیه بر دستورهای موروثی و محصولات فصلی، پیوندی میان گذشته و امروز برقرار می‌کنند.
عکاس: نامشخص / Grantourismo Travelsکپی لینکاوسترشوند، سوئد؛ خلاقیت غذایی در اقلیم سرد شمال«اوسترشوند» (Östersund) در شمال سوئد، اعتبار جهانی خود را بر پایه خلاقیت در حفظ مواد اولیه و تولیدات کوچک‌ بنا کرده است. این شهر به‌ عنوان یکی از نخستین اعضای شبکه خوراک‌شناسی یونسکو، تخصص ویژه‌ای در تکنیک‌های سنتی نگهداری غذا نظیر تخمیر، دودی کردن و خشک کردن برای عبور از زمستان‌های طولانی دارد. تمرکز بر پایداری، استفاده از سوخت‌های زیستی و آموزش نسل جدید پنیرسازان و تولیدکنندگان، اوسترشوند را به پیشروی فرهنگ غذایی احیاگر تبدیل کرده است که در آن، ریتم طبیعت، منوی روزانه را تعیین می‌کند.
عکاس: نامشخص / Visit Östersundکپی لینکرشت، ایران؛ نخستین شهر خلاق خوراک شناسی ایرانشهر رشت، یکی از مقاصد شاخص خوراک‌گردی کشور است و در سال ۲۰۱۵ میلادی به شبکه شهرهای خلاق یونسکو در حوزه خوراک‌شناسی پیوست. موقعیت جغرافیایی و اقلیم مرطوب گیلان، دسترسی به سبزی‌ها و مواد اولیه تازه را فراهم کرده و نقش مهمی در شکل‌گیری آشپزی سنتی شهر دارد. غذاهایی مانند باقلا‌قاتق، ترش‌تره و میرزا‌ قاسمی نه‌ فقط خوراک، بلکه نماد فرهنگ و تاریخ محلی‌ هستند. رشت با بازارهای پر جنب‌وجوش و جشنواره‌های غذایی، نشان می‌دهد که خوراک چگونه می‌تواند هویت فرهنگی و زندگی روزمره مردم را تعریف کند.
عکاس: نامشخص / 3clickشما تا به حال به کدام‌یک از این شهرها سفر کرده‌اید و تجربه غذایی‌تان چگونه بوده است؟ به نظر شما کدام شهر ایرانی دیگر ظرفیت حضور در این فهرست را دارد؟ لطفا کجارو و کاربران آن را نیز در جریان نگاه و نظر ارزشمند خود قرار دهید.
منبع عکس کاور: 3click، نام عکاس: نامشخص
محبوب ترین مقاصد گردشگری غذایی کدامند؟مطالعه '303 دی 98خوشمزه ترین کشورهای جهان را بشناسیدمطالعه '504 آذر 96مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریفاطمه حکمت شعاردنبال کردن

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتراز ۲,۰۰۰ ساله‌ای که بالاخره فاش شد. پمپئی نه تنها تاریخ، بلکه دستورالعمل ساخت مقاوم‌ترین بتن جهان را نیز در دل خاکستر برای ما نگه داشته بود.پروژه‌های ناتمام ساختمانی در سایت باستانی «پمپئی» (Pompeii)، امروز به گنجینه‌ای برای مهندسان مدرن تبدیل شده است. ابزارها، مواد اولیه و دیوارهای نیمه‌کاره، درست مثل یک کپسول زمان دست‌نخورده باقی مانده‌اند تا رازی بزرگ را برملا کنند. تیمی از محققان بین‌المللی با کاوش در این سایت ساختمانی باستانی، به شواهدی دست یافته‌اند که دستورالعمل دقیق بتن‌سازی رومی‌ها را فاش می‌کند. یافته‌ها نشان می‌دهد مهندسی رومی بسیار پیچیده‌تر از تصورات قبلی ما بوده است. (CNN)
عکاس: نامشخص / Italy Perfrctتا پیش از این، تصور می‌شد کتاب مشهور «۱۰ کتاب معماری» اثر «ویتروویوس» (Vitruvius)، معمار نامدار رومی، مرجع اصلی ساخت‌وسازهای باستانی است. او نوشته بود که باید آب را قبل از هر چیز به آهک اضافه کرد؛ اما یافته‌های جدید در پمپئی، خط بطلانی بر این ادعا کشید. شواهد نشان می‌دهد که کارگران ابتدا مواد خشک را با سنگ‌دانه‌های آتشفشانی مخلوط می‌کردند و سپس آب را به آن می‌افزودند. این فرآیند که «مخلوط داغ» نامیده می‌شود، واکنش شیمیایی گرمازایی ایجاد می‌کرده که راز استحکام این سازه‌ها است.
عکاس: نامشخص / Walks of Italyنکته شگفت‌انگیز ماجرا، وجود تکه‌های کوچک سفیدرنگ آهک در بتن است که تا سال‌ها تصور می‌شد حاصل ترکیب‌بندی ناقص یا کیفیت پایین مواد بوده است؛ اما این تکه‌های آهک، در واقع یک سیستم ایمنی هوشمند برای ساختمان هستند. وقتی ترک‌های ریز در بتن ایجاد می‌شود، آب باران به داخل نفوذ و این آهک‌ها را حل می‌کند. محلول حاصل، باعث پرشدن ترک‌ها می‌شود و پس از خشک شدن، دوباره کریستال آهکی به‌وجود می‌آید. به زبان ساده، ساختمان‌های رومی قابلیت «خودترمیمی» داشتند؛ فناوری‌ای که ما تازه در قرن ۲۱ به دنبال دستیابی به آن هستیم.
با رمزگشایی از این فرمول باستانی، دانشمندان امیدوارند بتوانند بتن‌های مدرنی بسازند که عمر زیرساخت‌های امروزی را از چند دهه، به چند قرن افزایش دهد. شاید روزی برسد که ساختمان‌های ما نیز مثل کلوسئوم، حریف سرسخت زمان شوند.
عکاس: نامشخص / WMFبه نظر شما چرا ساختمان‌های امروزی با وجود پیشرفت تکنولوژی، عمر کمتری نسبت به سازه‌های ۲,۰۰۰ سال پیش دارند؟ دیدگاه خود را برای کجارو بنویسید.
منبع عکس کاور: | عکاس: نامشخص
بیشتر بخوانید:ابزارهای شگفت‌انگیزی که سرنوشت تمدن‌ها را تغییر دادندمطالعه '630 مرداد 04راز سازه‌های بدون ماشین؛ ۷ تمدن که با دست معجزه کردند!مطالعه '503 شهریور 04مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریپوریا محمدی پیونددنبال کردن

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتتماشای قم در یک قرن پیش، شبیه سفر در زمان است. این قاب نایاب از حرم حضرت معصومه (س)، سکوت و شکوهِ ۱۰۰ سال پیشِ این شهر کویری را فریاد می‌زند.گاهی یک قطعه عکس سیاه و سفید، قدرتی دارد که هزاران خط نوشته تاریخی ندارد. تصویری قدیمی از شهر قم وجود دارد که ما را درست به یک قرن عقب‌تر پرتاب می‌کند؛ روزگاری که هنوز چهره شهرها زیر لایه‌های مدرنیته پنهان نشده بود. در این قاب تاریخی، شهر قم با هویتی کاملا متفاوت دیده می‌شود. آسمان شهر هنوز با ساختمان‌های بلند و متراکم خراشیده نشده و افق، باز و بی‌نهایت است.
آنچه در مرکز این تصویر حدودا صد ساله دلبری می‌کند، گنبد و بارگاه حضرت معصومه (س) است. این حرم مطهر، آن روزها در میان بافتی سنتی، خشتی و آرام، شکوهی دوچندان داشت و همچون قلبی تپنده در میان خانه‌های کوتاه و ساده شهر می‌درخشید.
این عکس تنها یک تصویر نیست؛ سندی زنده از تحولات پرشتاب شهری در ایران است. مقایسه این منظره با وضعیت فعلی قم، سرعت شگرف تغییرات معماری و شهرسازی را در طول یک قرن اخیر به رخ می‌کشد.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردن

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتاداره کل هواشناسی استان تهران نسبت به کاهش ۵ تا ۱۲ درجه‌ای دما در استان هشدار داد.به‌نقل از ایسنا، پایتخت در آستانه یک شوک بزرگ دمایی است. اداره کل هواشناسی استان تهران با صدور هشدار سطح نارنجی، خبر از نفوذ یک سامانه قدرتمند و سرد داده که قرار است حال‌وهوای تهران را دگرگون کند. این توده هوای سرد، تنها یک بارش ساده نیست؛ بلکه مجموعه‌ای از مخاطرات جوی را به همراه دارد، موتور این سامانه بارشی از غروب امروز (یکشنبه ۷ دی‌ماه) روشن می‌شود و تا صبح سه‌شنبه با قدرت می‌تازد. تمرکز اصلی این بارش‌ها بر نیمه شمالی استان، دامنه‌ها و ارتفاعات خواهد بود؛ جایی که برف و کولاک در انتظار کوهستان است. اوج قدرت‌نمایی این سامانه برای دوشنبه شب و روز سه‌شنبه پیش‌بینی شده است. در ارتفاعات بالادست و قله‌ها، وضعیت بحرانی خواهد بود. کوهنوردان باید منتظر مه‌گرفتگی غلیظ، کولاک شدید و وزش «سوزباد» باشند. در دامنه‌ها نیز بارش برف و باران، گاهی به شکل رگبار، چهره شهر را زمستانی‌تر خواهد کرد. خطر در جاده‌های کوهستانی جدی است. هواشناسی صراحتاً نسبت به لغزش جاده‌ها، سقوط سنگ و رانش زمین هشدار داده است. لغزندگی معابر محسوس خواهد بود و احتمال دارد برخی گردنه‌ها و مسیرهای مرتفع به دلیل انباشت برف مسدود شوند.
پرده دوم این سناریوی جوی، سرمای استخوان‌سوز است. از اوایل وقت سه‌شنبه (۹ دی‌ماه) تا صبح پنج‌شنبه، توده هوای سرد در کل استان گسترش می‌یابد. در نواحی شمالی و ارتفاعات، دما بین ۷ تا ۱۲ درجه سلسیوس سقوط خواهد کرد. حتی نیمه جنوبی و مرکزی تهران نیز از این سرما در امان نیستند و کاهش دمای ۵ تا ۸ درجه‌ای را تجربه خواهند کرد. این یعنی خطر یخ‌زدگی سطح زمین در بسیاری از مناطق قطعی است. پیامد این یخبندان، فراتر از سرد شدن هواست. خطر یخ‌زدگی تأسیسات، لوله‌های آبرسانی و حتی رادیاتور خودروها وجود دارد. کشاورزان و دامداران باید مراقب محصولات و دام‌های خود باشند، چرا که تنش دمایی می‌تواند خسارت‌بار باشد.
همزمان با این سرما، بادهای شدید نیز در تهران خواهد وزید. از عصر دوشنبه تا سه‌شنبه، وزش باد خیلی شدید به‌ویژه در مناطق غربی و جنوبی استان پیش‌بینی شده است. این بادها می‌توانند باعث سقوط اجسام از ارتفاع، شکستن درختان کهنسال و آسیب به سازه‌های موقت مثل داربست‌ها شوند. احتمال خیزش گردوخاک موقت و کاهش کیفیت هوا نیز دور از انتظار نیست. مدیریت بحران توصیه اکید دارد که از سفرهای غیرضروری، به‌ویژه در مسیرهای کوهستانی پرهیز کنید. اگر مجبور به سفر هستید، تجهیزات زمستانی و زنجیر چرخ را فراموش نکنید. کوهنوردی و طبیعت‌گردی در این روزها بازی با جان است و باید به‌طور کامل متوقف شود.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردن