استان همدان

بازخوانی یک لحظه سلطنتی؛ تصویری کم‌یاب از شکوه دربار قاجار و تشریفات ناصرالدین‌شاه

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کرمانشاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتدر باغی قدیمی، تصویری کم‌نظیر از دربار قاجار دیده می‌شود که رجال و درباریان با لباس‌های فاخر، کلاه‌های بلند و عصای تشریفاتی به دور شاه ایستادند.عکس تاریخی کم‌نظیری از دوران قاجار که در آن گروهی از رجال و درباریان در فضایی شبیه به باغ دور ناصرالدین‌شاه گرد آمدند.
سبک لباس مردان در دوران قاجار پوششی بلند با پارچه‌های گران‌قیمت، مخمل ابریشمی و ترمه‌های ابریشم‌بافت بود. به ویژه برای لباس شاه، شاهزادگان و رجال عالی‌رتبه، پارچه ترمه یکی از انتخاب‌های محبوب و نماد جلال سلطنتی بود.
در این تصویر سیاه و سفید از ناصرالدین‌شاه، علاوه بر لباس‌ او که دارای پارچه ارزشمند، دوخت‌های طلایی یا نقره‌ای و نوع برش رسمی رایج در لباس شاهانه دیده می‌شود؛‌ شاه و اطرافیان او عصا به‌دست و کلاه بر سر دارند. کلاه نمادی از اقتدار و عصا هم نشانه‌ای از تشریفات و قدرت ناصرالدین‌شاه بود.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

روسیه دروازه‌هایش را باز کرد؛ سفر بدون ویزا برای چینی‌ها و عربستانی‌ها

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کرمانشاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتگردشگران عربستان سعودی در روسیه تا تابستان آینده سه برابر می‌شوند.به نقل از مهر، رئیس‌جمهور روسیه دستور داد اتباع چین بتوانند تا ۳۰ روز بدون ویزا برای گردشگری، تجارت و رویدادهای فرهنگی به این کشور سفر کنند؛ اقدامی که تا سپتامبر ۲۰۲۶ ادامه دارد. همزمان، روسیه و عربستان توافقنامه لغو ویزا امضا کردند و پیش‌بینی می‌شود شمار گردشگران سعودی در روسیه تا تابستان آینده دو تا سه برابر شود.
در حاشیه مراسم امضای این توافقنامه، یادداشت تفاهمی نیز درباره راه‌های همکاری برای مقابله با تغییرات اقلیمی امضا شد.
در همین راستا، اتحادیه صنعت گردشگری روسیه پیش بینی کرد که شمار گردشگران عربستان در روسیه، تا تابستان سال آینده و با لغو روادید، دو یا سه برابر شود.
این توافقنامه در حاشیه مجمع تجاری روسیه و عربستان در ریاض با مشارکت مسئولان و تاجران دو کشور امضا شد.
کپی لینکچینی‌ها با فرمان «پوتین» بدون روادید به روسیه سفر می‌کنند ولادیمیر پوتین رئیس‌جمهور روسیه با صدور فرمانی، روادید گردشگران و بازرگانان چینی برای سفرهای کوتاه‌مدت به روسیه را لغو کرد.
بر اساس این فرمان که از امروز لازم‌الاجراست، اتباع چین می‌توانند بدون روادید و با گذرنامه عادی برای مدت تا ۳۰ روز به منظور انجام سفرهای گردشگری، بازرگانی و شرکت در رویدادهای علمی، فرهنگی، سیاسی، اقتصادی و ورزشی وارد روسیه شوند یا از خاک این کشور عبور کنند. این اقدام تا ۱۴ سپتامبر ۲۰۲۶ (۲۳ شهریور ۱۴۰۵) معتبر خواهد بود.
در متن فرمان تاکید شده است که این تسهیلات بر اساس اصل عمل متقابل ارائه شده است. چین نیز پیش‌تر اقدام مشابهی را در قبال شهروندان روسیه اتخاذ کرده بود که تا مهلت مشابه ادامه دارد.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

تعمیر گسترده ایرباس‌ها؛ فقط کمتر از ۱۰۰ فروند هنوز زمین‌گیرند

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کرمانشاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتایرباس برای اولین بار در تاریخ خود مجبور شد نصف ناوگان A320 را به‌خاطر یک نقص نرم‌افزاری اضطراری زمین‌گیر کند.به نقل از ایسنا، ناوگان ایرباس پس از آن که این شرکت هواپیماسازی اروپایی سریع‌تر از حد انتظار، تغییرات ناگهانی نرم‌افزاری را اعمال کرد، روز دوشنبه در حال بازگشت به فعالیت عادی خود بود.
پس از بروز آسیب‌پذیری در برابر اشعه‌های خورشیدی در یک حادثه اخیر برای هواپیمای «A320» جت‌بلو، ده‌ها شرکت هواپیمایی از آسیا گرفته تا آمریکا، اعلام کردند یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری فوری را که توسط ایرباس و توسط رگولاتورهای جهانی الزامی شده بود، انجام داده‌اند.
ایرباس، روز دوشنبه، اعلام کرد:
اکثریت قریب به اتفاق حدود ۶۰۰۰ فروند از ناوگان خانواده A320 که مشمول هشدار ایمنی قرار گرفته بودند، اصلاح شده‌اند و کمتر از ۱۰۰ فروند از آنها هنوز نیاز به تعمیر دارند؛ اما برخی از آن‌ها به فرآیند طولانی‌تری نیاز دارند و شرکت هواپیمایی «آویانکای کلمبیا»، همچنان رزرو برای تاریخ‌های تا ۸ دسامبر را متوقف کرده است.منابع آگاه گفتند:
تصمیم بی‌سابقه برای فراخوان حدود نیمی از ناوگان خانواده «A320»، اندکی پس از آن گرفته شد که ارتباط احتمالی اما اثبات نشده با کاهش ارتفاع هواپیمای جت‌بلو در اواخر هفته گذشته آشکار شد.ایرباس پس از مذاکرات با نهادهای نظارتی، جمعه گذشته، هشدار هشت صفحه‌ای خود را به صدها اپراتور صادر کرد و عملا با درخواست ترمیم نرم افزاری قبل از پرواز بعدی، دستور زمین‌گیر شدن موقت را صادر کرد. این دستورالعمل به عنوان گسترده‌ترین فراخوان اضطراری در تاریخ این شرکت تلقی شد و نگرانی‌های فوری در مورد اختلال در سفرها را به ویژه در آخر هفته پر سفر شکرگزاری در آمریکا برانگیخت.
منابع صنعتی گفتند:
این هشدار گسترده این واقعیت را آشکار کرد که ایرباس با توجه به تاخیر در گزارش‌دهی، از نسخه نرم‌افزاری مورد استفاده، آگاهی کامل و فوری نداشته است.چندین شرکت هواپیمایی تخمین تعداد جت‌های مشمول فراخوان و زمان مورد نیاز برای کار را که ایرباس در ابتدا سه ساعت برای هر هواپیما اعلام کرده بود، کاهش دادند.
این اصلاح شامل بازگشت به نسخه قبلی نرم‌افزاری بود که زاویه دماغه را مدیریت می‌کند و شامل بارگزاری نسخه قبلی از طریق کابل از دستگاهی به نام «بارگزارنده داده» است که برای جلوگیری از حملات سایبری، به کابین خلبان برده می‌شود.
سوالاتی در مورد زیرمجموعه‌ای از جت‌های خانواده A320 که عموما قدیمی‌تر هستند و به جای تنظیم مجدد نرم‌افزار، به یک رایانه جدید نیاز دارند، همچنان پابرجاست.
به گفته مدیران صنعت، جنجال آخر هفته، تغییرات در دستورالعمل‌های این صنعت را از زمان بحران بوئینگ ۷۳۷ مکس برجسته کرد. در جریان بحران مذکور، شرکت هواپیماسازی آمریکایی بوئینگ به دلیل نحوه برخورد با سقوط‌های مرگبار که به دلیل خطای طراحی نرم‌افزاری مقصر شناخته شدند، به شدت مورد انتقاد قرار گرفت.
بر اساس گزارش رویترز، از زمان آن بحران، برای اولین بار است که ایرباس مجبور شده است با توجه جهانی به ایمنی در چنین مقیاسی مواجه شود. «گیوم فوری»، مدیر عامل شرکت، بابت این مشکل عذرخواهی عمومی کرد.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

هر نفس یک تهدید؛ قربانیان آلودگی هوا از ایدز و تصادفات بیشتر است

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کرمانشاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتآلودگی هوا سالانه هفت میلیون مرگ زودرس می‌آورد؛ قاتلی خاموش که قربانیانش از مجموع ایدز، دیابت و تصادفات بیشتر است.ما نفس می‌کشیم. این ساده‌ترین و در عین حال حیاتی‌ترین عمل زندگی ماست که بدون لحظه‌ای فکر، در عمیق‌ترین بخش‌های بدن ما اتفاق می‌افتد. روزی حدود ۲۰,۰۰۰ بار، از لحظه تولد تا آخرین دم، هوا را به شبکه‌ای از ۳۰۰ میلیون کیسه هوایی ریه‌هایمان می‌کشانیم تا اکسیژن حیاتی به خونمان برسد.
عکاس: Ebrahim Noroozi / AP Photoتنفس آن‌قدر بدیهی است که معمولا به آن فکر نمی‌کنیم؛ مگر زمانی که از پنجره به پایتخت نگاه می‌کنیم و آن لایه غلیظ و خاکستری را می‌بینیم. تنفس، ما را زنده نگه می‌دارد؛ اما یک واقعیت تلخ در قلب این فرآیند حیاتی نهفته است: «همین هوایی که برای بقا به آن نیاز داریم، به آرامی و در سکوت، در حال مسموم کردن ماست.»
آلودگی هوا یک بحران نامرئی است؛ نه فقط یک خبر فصلی درباره «تعطیلی مدارس». این تهدید در هر نفس ما پنهان شده و سلامتی ما را از بدو تولد تا پایان عمر تهدید می‌کند. در این یادداشت، پنج نکته درباره این تهدید نامرئی را مرور می‌کنیم. نکات و حقایقی که نشان می‌دهند ابعاد این بحران بسیار بزرگ‌تر از تصور ماست؛ اما هم‌زمان، راه مقابله با آن نیز دور از دسترس نیست.
کپی لینکآلودگی هوا: قاتلی بزرگ‌تر از مجموع ایدز، دیابت و تصادف رانندگیمقیاس جهانی فاجعه آلودگی هوا، واقعا هولناک است. این بحران هر ساله مستقیما باعث هفت میلیون مرگ زودرس در سراسر دنیا می‌شود. این عدد، آلودگی هوا را به یک قاتل خاموش تبدیل می‌کند که آمار قربانیانش از مجموع بیماری‌هایی مانند ایدز، دیابت و تمامی تصادفات رانندگی نیز بیشتر است.
عکاس: نامشخص / www.al-monitor.comاین تهدید فقط به مشکلات آشکار تنفسی که هر روز در کلینیک‌های شهرهای بزرگ شاهدش هستیم، محدود نمی‌شود. شواهد علمی قوی، اکنون آلودگی هوا را با فهرستی طولانی از مشکلات جدی سلامتی پیوند می‌زنند: حمله قلبی، سکته مغزی، زوال عقل، نقص‌های مادرزادی، انواع سرطان، دیابت و حتی بیماری پارکینسون. بااین‌حال، عجیب‌ترین جنبه این بحران، نامرئی بودن آن است. وقتی هوای شهر غبارآلود است، آن را می‌بینیم؛ اما درک تاثیر هوای آلوده بر زندگی یک فرد خاص، تقریبا غیرممکن است.
اگر ببینید یک نفر در خیابان زیر گرفته می‌شود، هرگز آن را فراموش نخواهید کرد؛ اما مرگ هزاران نفر بر اثر هوای کثیف، هیچ‌وقت کسی را متاثر نخواهد کرد. این نامرئی بودن، درگیری عاطفی ما را پیچیده می‌کند. ما رانندگی می‌کنیم، از وسایل گرمایشی استفاده می‌کنیم و برق مصرف می‌کنیم، اما کمتر کسی از ما تاثیر کامل این اعمال را بر سلامتی دیگران درک می‌کند. عزیزان ما بر اثر بیماری قلبی یا سرطان از دنیا می‌روند؛ اما تقریبا هرگز، آن را به غبار، اگزوز ماشین‌ها و سوخت‌های فسیلی که همه‌مان تنفس می‌کنیم، ربط نمی‌دهیم.
کپی لینکهیچ سطح ایمنی برای هوای آلوده وجود نداردیکی از نگران‌کننده‌ترین یافته‌های علم مدرن این است: هیچ آستانه یا مرز امنی برای آلودگی هوا وجود ندارد. تحقیقات نشان داده‌اند که آلاینده‌ها حتی در سطوحی که مدت‌ها «ایمن» فرض می‌شدند و بسیار پایین‌تر از محدودیت‌های استاندارد (حتی استاندارد جهانی)، به بدن آسیب می‌زنند. این تصور که مقدار کمی آلودگی بی‌ضرر است، یک توهم خطرناک است.
عکاس: نامشخص / www.wikiwand.comیک مطالعه مهم دانشگاه هاروارد در ۶ شهر آمریکا، این حقیقت را به وضوح ثابت کرد. این تحقیق نشان داد که آلودگی هوا، حدود دو تا سه سال از عمر ساکنان آلوده‌ترین شهر را کم کرده است، در حالی که هوای آن شهر از نظر قانونی با دستورالعمل‌های فدرال مطابقت داشت! این یافته به این معنی است که حتی هوایی که از نظر قانونی مجاز است، می‌تواند کشنده باشد و نباید تصور کنیم که «قانونی» به معنای «ایمن» است؛ اما این حقیقت یک روی امیدوارکننده نیز دارد؛ حتی کوچک‌ترین کاهش‌ها در آلودگی، جان انسان‌ها را نجات می‌دهد. این یعنی که هر تلاش، هر چند کوچک، برای پاک‌سازی هوا، تاثیر مستقیم و مثبتی بر سلامت عمومی دارد و این یک انگیزه قدرتمند برای اقدام فوری است.
کپی لینکآسیب‌ها، پیش از تولد در رحم مادر آغاز می‌شوندیکی از غم‌انگیزترین ابعاد این بحران، تاثیر عمیق آلودگی هوا بر جنین است. تحقیقات اپیدمیولوژیست‌ها نشان می‌دهد که مسیر بیماری‌های مادام‌العمر ممکن است حتی قبل از اینکه نوزاد اولین نفس خود را بکشد، پایه‌ریزی شود.
عکاس: Vahid Salemi / www.newsweek.comیافته‌های کلیدی نشان می‌دهد مادرانی که در دوران بارداری هوای آلوده تنفس می‌کردند، با احتمال بیشتری فرزندانی با مشکلات زیر به دنیا می‌آوردند:
وزن کم هنگام تولد و زایمان زودرسناهنجاری‌های قلبی (سه برابر شایع‌تر)انواع سرطان‌های کودکان (مانند لوسمی)اوتیسم.این شواهد نشان می‌دهند که آلاینده‌ها می‌توانند به عمق بدن مادر نفوذ کرده و به جنین در حال رشد برسند. این عدم قطعیت، بار عاطفی سنگینی را بر دوش والدینی می‌گذارد که در مناطق آلوده زندگی می‌کنند. ما به درصدها اهمیت نمی‌دهیم، ما به فرزندانمان اهمیت می‌دهیم. این همان چیزی است که این تهدید را این‌قدر اضطراری و شخصی می‌کند.
کپی لینکفاجعه بزرگ سوخت‌های فسیلی: از دیزل اروپا تا بنزین ایراناروپا در دهه‌های اخیر، با هدف مبارزه با تغییرات اقلیمی، سیاست‌هایی را دنبال کرد که پیامدهای مرگ‌باری داشت و آن ترویج خودروهای دیزلی بود. آن‌ها این خودروها را ترویج کردند زیرا مصرف سوخت کمتری داشتند و CO2 کمتری منتشر می‌کردند؛ اما این تصمیم یک عارضه جانبی مهلک داشت و نشان داد که خودروهای دیزلی مقدار بسیار بیشتری از آلاینده‌های خطرناکی مثل دی‌اکسید نیتروژن (NOx) و ذرات سمی معلق (PM) منتشر می‌کنند. این امر یک بحران بهداشت عمومی عظیم را در سراسر اروپا ایجاد کرد.
عکاس: Vahid Salemi / www.newsweek.comاین تجربه اروپایی یک درس هشداردهنده برای ما دارد. آلودگی هوای شهرهای ما نیز ارتباط..

جادوی میازاکی در دنیای واقعی؛ لوکیشن‌های انیمه‌های جیبلی را ببینید!

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کرمانشاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتبرخی لوکیشن‌های فیلم‌های استودیوی جیبلی اغلب بر اساس مناظر طبیعی، معابد و شهرهای واقعی در ژاپن طراحی شده‌اند که جذابیت زیادی برای گردشگران دارند.برای بسیاری از ما، جهان‌های استودیو جیبلی پناهگاه‌هایی جادویی هستند؛ دنیاهایی که در آن‌ها اتوبوس‌های گربه‌ای غول‌پیکر در میان مزارع برنج می‌تازند و ارواح درختان در جنگل‌های مه‌آلود نجوا می‌کنند. این مناظر زنده و رویایی، از جنگل‌های پوشیده از خزه گرفته تا حمام‌های عمومی پر از بخار، ترکیبی آشنا و در عین حال خارق‌العاده را به تصویر می‌کشند؛ اما این دنیاها صرفا زاییده‌ تخیل محض نیستند. بسیاری از آن‌ها ریشه در مکان‌های واقعی و نفس‌گیر در سراسر ژاپن دارند. بیایید سفری کنیم به جنگل‌ها، چشمه‌ها و روستاهایی که الهام‌بخش میازاکی و تیمش بودند. (BBC)
کپی لینکجنگل مقدس مونونوکه: جزیره‌ یاکوشیمادر صحنه‌های آغازین شاهکار «شاهزاده مونونوکه» (Princess Mononoke) در سال ۱۹۹۷، گرازی غول‌پیکر از میان جنگلی مه‌آلود و باستانی، پر از درختان سر به فلک کشیده و ارواح کهن، عبور می‌کند. این دنیای مسحورکننده، الهام‌گرفته از جزیره‌ «یاکوشیما» (Yakushima) است؛ جزیره‌ای ثبت‌شده در یونسکو که به خاطر اهمیت معنوی‌اش مورد احترام است.
عکاس: نامشخص / Alamyدر یاکوشیما، درختان سدر هزارساله از دل فرشی از خزه سر برآورده‌اند و باران‌های مداوم، جنگلی رویایی را تغذیه می‌کند که می‌گویند خانه‌ کوداما (ارواح درختان) است.
عکاس: نامشخص / Alamyیکی از بازدیدکنندگان این حس را این‌گونه توصیف می‌کند:
انگار در اعماق اقیانوس بودم؛ اما به جای آب، جنگل مرا احاطه کرده بود. تجربه‌ای عرفانی بود. کپی لینکحمام ارواح: چشمه‌ آب گرم دوگو اونسندر قلمرو یوبابا (Yubaba)، جادوگر حریص انیمه‌ برنده‌ اسکار، «شهر اشباح» (Spirited Away) نیز می‌توان دید که استودیو جبیلی از طبیعتی دیگر در ژاپن الهام گرفته است؛‌ زمانی که پلی قرمز به یک حمام عمومی عظیم منتهی می‌شود که پنجره‌هایش در تاریکی شب چون طلا می‌درخشند.
عکاس: نامشخص / Getty Imagesاین حمام، شباهت انکارناپذیری به «دوگو اونسن» (Dōgo Onsen) در شهر «ماتسویاما» (Matsuyama) دارد. با قدمتی نزدیک به ۳,۰۰۰ سال، این چشمه‌ی آب گرم یکی از قدیمی‌ترین‌ها در ژاپن است. ساختمان اصلی آن، «دوگو اونسن هونکان» (Dōgo Onsen Honkan)، یک حمام عمومی تاریخی است که برای استفاده از آب این چشمه ساخته شده است.
عکاس: نامشخص / Alamyگرچه هایائو میازاکی هرگز به صراحت این الهام را تایید نکرد؛ اما راهروهای پرپیچ‌وخم، کف‌پوش‌های چوبی و سقف‌های چندلایه‌ آن، بی‌شک در حمام «آبورایا» (Aburaya) در فیلم بازتاب یافته است.
محمدرضا قاسم شیرازیموزه جیبلیمطالعه '2کپی لینکجنگل توتورو: تپه‌های سایاماشاید هیچ‌یک از مخلوقات جیبلی به اندازه‌ توتورو (Totoro)، آن روح مهربان و عظیم‌الجثه‌ جنگل، نمادین نباشد. خانه‌ او در انیمه‌ «همسایه‌ی من توتورو» (My Neighbor Totoro) نیز از مکانی واقعی الهام گرفته شده است؛ تپه‌های «سایاما» (Sayama Hills). این منطقه‌ وسیع ۳,۵۰۰ هکتاری، ترکیبی از جنگل‌ها، زمین‌های کشاورزی و تالاب‌هاست که در مرز توکیو و «سایتاما» (Saitama) قرار دارد.
عکاس: نامشخص / Alamyهایائو میازاکی در نزدیکی اینجا زندگی می‌کند و استودیو جیبلی تایید کرده که این تپه‌ها از منابع الهام فیلم بوده‌اند. امروزه بخش بزرگی از این منطقه با نام «جنگل توتورو» توسط بنیادی که در سال ۱۹۹۰ با حمایت میازاکی تأسیس شد، محافظت می‌شود. در این منطقه حتی خانه‌ای ۱۲۰ ساله به نام «خانه‌ کوروسوکه» (Kurosuke's House) وجود دارد که یادآور خانه‌ قدیمی خانواده در انیمیشن است و در آن بازسازی‌های بازیگوشانه‌ای از ارواح دوده دیده می‌شود.
این مکان‌ها چیزی فراتر از لوکیشن‌های فیلم‌برداری هستند؛ آن‌ها گنجینه‌های فرهنگی و طبیعی‌ای هستند که به ما یادآوری می‌کنند جادو، گاهی اوقات درست در همسایگی ما پنهان شده است.
عکاس: نامشخص / Alamyشما کدام‌یک از دنیاهای میازاکی و جیبلی را بیشتر دوست دارید و چرا؟ نظرتان را برای ما و مخاطبان دیگر کجارو بنویسید.
منبع عکس کاور: moneycontrol.com | عکاس: نامشخص
مقالات مرتبطدیزنی لند پاریس؛ سفری جذاب به اعماق کارتون ها و فیلم های دیزنیمطالعه '827 خرداد 99گردشگری در کارتون های نوستالژیک – از میتی کومان تا دور دنیا در ۸۰ روز (قسمت دوم)مطالعه '2122 آبان 94مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذارینیلوفر انساندنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

سفر با سرعت صوت روی زمین؛ آیا رویای هایپرلوپ هنوز زنده است؟

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کرمانشاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتبا ورشکستگی «هایپرلوپ وان»، گمان می‌رفت این رویا مرده است؛ اما اروپا با قدرت، پرچم‌دار این فناوری انقلابی شده و برای آینده‌ی آن برنامه‌ریزی می‌کند.به نقل از سی‌ان‌ان، بسیاری با تعطیلی شرکت «هایپرلوپ وان» (Hyperloop One) در آذر ۱۴۰۲ (دسامبر ۲۰۲۳)، مرگ رویای سفرهای زمینی مافوق صوت را اعلام کردند. این شرکت که زمانی با سرمایه‌گذاری گروه ویرجین به رهبری «ریچارد برنسون» پیشتاز این حوزه بود، سرانجام نتوانست از پس چالش‌های مالی برآید؛ اما آیا این پایان داستان قطارهایی است که قرار بود در لوله‌های خلا با سرعت نزدیک به صوت حرکت کنند؟ پاسخ منفی است.
در حالی که هیاهوی اولیه در آمریکا فروکش کرده، این رویا اکنون در اروپا و چین با جدیت دنبال می‌شود. اتحادیه اروپا با حمایت از یک برنامه‌ی توسعه‌ گسترده، به قطب جدید نوآوری هایپرلوپ تبدیل شده و شرکت‌های متعددی در حال کار روی تحقق این فناوری هستند؛ ایده‌ای که اولین بار در سال ۱۳۹۲ (۲۰۱۳) توسط ایلان ماسک به شکل مدرن مطرح شد.
کپی لینکاروپا، پرچم‌دار جدید هایپرلوپبرخلاف تصور عمومی، چندین پروژه در اروپا فعالانه در حال پیشرفت هستند. اتحادیه اروپا از «برنامه توسعه هایپرلوپ» (HDP) حمایت می‌کند؛ یک همکاری دولتی-خصوصی که هدف آن راه‌اندازی اولین خطوط تجاری هایپرلوپ تا سال‌های ۱۴۱۳-۱۴۱۹ (۲۰۳۵-۲۰۴۰) و ایجاد یک شبکه‌ کامل تا سال ۱۴۲۹ شمس (۲۰۵۰) است. برآوردها نشان می‌دهد این شبکه می‌تواند ۶۶ درصد از سفرهای هوایی کوتاه‌برد در اروپا را جایگزین کرده و سالانه میلیون‌ها تن از انتشار دی‌اکسید کربن بکاهد.
یکی از بازیگران کلیدی عرصه هایپرلوپ، شرکت هلندی «Hardt Hyperloop» است. این شرکت اخیرا با موفقیت در توسعه‌ فناوری «تعویض خط» (track switching)، یکی از بزرگ‌ترین موانع فنی هایپرلوپ را برطرف کرده است. این نوآوری به کپسول‌ها اجازه می‌دهد تا به راحتی بین لوله‌های مختلف جابه‌جا شده و به مقاصد گوناگون بروند.
«رول فان دِ پاس»، مدیرعامل این شرکت، هایپرلوپ را یک تهدید برای راه‌آهن نمی‌داند؛ بلکه مکمل آن می‌داند:
هایپرلوپ جایگزین راه‌آهن نمی‌شود، بلکه آن را تکمیل می‌کند. قطارهای معمولی برای سطح شهری و منطقه‌ای بهترین گزینه هستند و قطارهای سریع‌السیر برای فواصل ۳۰۰ تا ۵۰۰ کیلومتر مناسب‌اند. هایپرلوپ می‌تواند سفر با قطار را در سطح قاره‌ای ممکن سازد.کپی لینکچالش‌ها و تردیدهابا وجود این پیشرفت‌ها، تردیدها همچنان پابرجا است. منتقدان به هزینه‌های سرسام‌آور ساخت زیرساخت، چالش‌های ایمنی در سرعت‌های بسیار بالا و عدم امکان یکپارچه‌سازی با شبکه‌های حمل‌ونقل موجود اشاره می‌کنند.
«کریستین ولمار»، کارشناس حوزه راه‌آهن، یکی از این منتقدان سرسخت است:
هایپرلوپ غیرعملی است. زیرساخت مورد نیاز آن به طرز شگفت‌آوری گران خواهد بود و نمی‌تواند ظرفیت لازم برای رقابت با خطوط ریلی پرسرعت یا خطوط هوایی را ارائه دهد. ماسک و برنسون کنار کشیدند چون توجیه اقتصادی آن جور درنمی‌آید.با این حال، اتحادیه اروپا هایپرلوپ را یک فناوری استراتژیک می‌داند که می‌تواند به استقلال این قاره در برابر چین و آمریکا کمک کند. حمایت مقامات ارشد اروپایی، از جمله «اورزولا فون‌درلاین»، رئیس کمیسیون اروپا، نشان‌دهنده‌ی عزم جدی برای پیشبرد این فناوری است. در حالی که آمریکا از تب‌وتاب اولیه فاصله گرفته، به نظر می‌رسد اروپا مصمم است رویای «پرواز بدون بال» را به واقعیت تبدیل کند.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریاحسان رستمی‌پوردنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

هشدار بی‌سابقه کم‌آبی؛ سدهای مهم کشور چقدر آب دارند؟

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کرمانشاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتدر حالی‌ که بارش‌ها در ۹ استان به صفر رسیده، ورودی سدهای کشور نیز سقوط ۳۸ درصدی را تجربه کرده است.به‌ نقل از ایسنا، بر اساس آخرین آمار از وضعیت مخازن سدهای مهم کشور، میزان پرشدگی سدهای مهم تنها ۳۲ درصد است.
میزان ورودی مخازن کل کشور از ابتدای سال آبی (ابتدای مهرماه) تا هشتم آذرماه معادل ۲٫۳۳ میلیارد متر مکعب بوده که در قیاس با سال گذشته که عددی معادل ۳٫۷۸ میلیارد مترمکعب بوده ۳۸ درصد کاهش داشته است.
همچنین میزان کل خروجی سدهای کشور نیز نسبت به سال قبل با ۲۴ درصد کاهش مواجه بوده است. حجم آب موجود مخازن اکنون ۱۶.۷۲ میلیارد مترمکعب ثبت شده که این عدد نسبت به سال قبل که عددی معادل ۲۲٫۷۱ میلیارد مترمکعب بوده ۲۶ درصد کاهش یافته است. همچنین حجم پرشدگی سدهای کشور نیز تا این تاریخ ۳۲ درصد است.
وضعیت برخی از سدهای مهم کشور بیانگر این است که در ۱۶ سد درصد پرشدگی کمتر از ۱۰ درصد است، به‌طوری‌ که سد لار، امیرکبیر و لتیان-ماملو استان تهران، سد دوستی و طرق خراسان رضوی، سد پانزده خرداد حوضه قمرود، سد لومان آذربایجان غربی، سد استقلال و شمیل و نیان استان هرمزگان سد سفید رود استان گیلان، سد نهم استان زنجان، سد نسا کرمان، سد تنگوئه سیرجان استان کرمان هشت درصد، سد رودبال داراب استان فارس کمتر از ۱۰ درصد آب دارند.
همچنین ارتفاع کل ریزش‌های جوی کشور معادل ۵٫۶ میلیمتر است. این مقدار بارندگی در دوره‌های مشابه درازمدت ۳۴٫۶ میلیمتر و در دوره مشابه سال آبی گذشته ۳۳ میلیمتر را نشان می‌دهد. طبق این آمار میزان بازش ها در ۹ استان صفر بوده است.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

معماری الهام‌گرفته از باداب‌ سورت؛ پیوندی میان نور، رنگ و زمین

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کرمانشاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتبا کمک هوش مصنوعی و در دل شگفتی‌های چشمه‌های باداب‌ سورت، طرحی مدرن شکل گرفته که مرزهای میان سازه و چشم‌انداز طبیعی را محو می‌کند.در دل چشم‌انداز افسون‌کننده باداب‌ سورت، جایی که تراس‌های آهکی در رنگ‌هایی از زرد و نارنجی تا فیروزه‌ای در نور روز می‌درخشند، طرحی معماری شکل گرفته که تلاش می‌کند زیبایی این پدیده طبیعی را نه تکرار، بلکه منعکس کند. این رویکرد بر پایه مشاهده دقیق فرم‌های تراورتنی، لایه‌های رسوبی و جریان آرام آب بنا شده و نتیجه آن، فضایی است که با طبیعت حرف می‌زند؛ نه اینکه در برابر آن بایستد.
معماران، خطوط سیال و پله‌پله باداب‌سورت را به زبان فضایی ساده و امروزی ترجمه کرده‌اند؛ سطوحی منحنی، حجم‌هایی نرم و تغییرات ملایم ارتفاع که مخاطب را به یاد شکل‌گیری هزارساله این چشم‌انداز می‌اندازد. نور طبیعی، عنصر اصلی این تجربه است؛ نوری که در طول روز روی سطوح شفاف و کف چوبی حرکت و حس زنده بودن و پیوستگی با محیط بیرون را تقویت می‌کند.
مصالح، برگرفته از رنگ و بافت زمین‌ هستند؛ سنگ‌های بومی، چوب پرداخت‌شده و طیف‌های معدنی که آرامش و سادگی را به فضا تزریق می‌کنند. مسیرها با الهام از جریان آب طراحی شده‌اند و فضاهای نشستن و مکث در دل انحناها جای گرفته‌اند تا مخاطب بتواند با چشم‌انداز طبیعی ارتباط مستقیم داشته باشد.
این طرح مفهومی تلاش دارد تا تجربه‌ای خلق کند که معماری و طبیعت در آن مرزی نداشته باشند. فضایی برای تماشا، تنفس و رهایی و جایی که برداشت تازه‌ای از زیبایی باداب‌سورت، در قالبی معاصر و مینیمال به چشم می‌آید. (Amazing Architecture)
شما درباره این طراحی چه فکر می‌کنید؟ کدام تصویر، بیشتر مورد توجه شما قرار گرفت؟ لطفا کجارو و کاربران آن را نیز در جریان نگاه و نظر ارزشمند خود قرار دهید.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریفاطمه حکمت شعاردنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

شمشیر و طلا در گور پدر و پسر؛ کشف شگفت‌انگیز باستان‌شناسی

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کرمانشاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتباستان‌شناسان در مجارستان سه آرامگاه از جنگجویان نخبه را کشف کرده‌اند که به نظر می‌رسد دو تن از آن‌ها پدر و پسر بوده‌اند.به نقل از هریتیج‌دیلی؛ باستان‌شناسان در مجارستان موفق به کشف سه آرامگاه متعلق به جنگجویان نخبه از دوران «فتح مجارستان» شدند. این گورهای باستانی که در حومه‌ شهر آکاستو پیدا شده‌اند، به دهه‌های ۹۲۰ تا ۹۳۰ میلادی تعلق دارند. در یکی از این آرامگاه‌ها یک پلاک نقره‌ای کمیاب به نام «تارسولی» (tarsoly plate) کشف شده که از نادرترین آثار باستانی این دوره است.
این محوطه‌ باستانی ابتدا توسط داوطلبان برنامه‌ باستان‌شناسی اجتماعی «موزه سرباز یوزف کچکمت» شناسایی شد و سپس کاوش‌های کامل توسط باستان‌شناسان موزه صورت گرفت. مطالعات اولیه ژنتیکی نشان می‌دهد که دو تن از جنگجویان دفن‌شده در این محل، به احتمال زیاد پدر و پسر بوده‌اند.
نخستین و مهم‌ترین گور، متعلق به یک جنگجوی نخبه است که با اشیای گران‌بهایی دفن شده بود. علاوه بر پلاک نقره‌ای کمیاب تارسولی که تاکنون کمتر از ۳۰ نمونه از آن در حوضه کارپات پیدا شده، در این گور یک حلقه طلای مزین به سنگ‌های شیشه‌ای آبی، دو حلقه موی طلایی، حلقه‌های نقره‌ای و یک افسار اسب با تزیینات نقره‌ی طلاکاری‌شده نیز وجود داشت. این جنگجو همراه با سر، پاها و پوست اسبش به خاک سپرده شده بود که نشان می‌دهد باقی بدن حیوان احتمالا در مراسم تدفین مصرف شده است.
گور دوم نیز حاوی اشیا ارزشمندی بود که جایگاه والای فرد دفن‌شده را نشان می‌دهد. در گور سوم یک شمشیر متعلق به قرن دهم، یک دستبند نقره و افسار اسبی که با سکه تزیین شده بود، کشف شد. این یافته‌ها در کنار نتایج آزمایش‌های ژنتیکی، این فرضیه را تقویت می‌کند که این سه نفر یک گروه جنگجوی نزدیک به هم را تشکیل می‌دادند.
متخصصان در حال مرمت آثار کشف‌شده هستند و انتظار دارند این یافته‌ها اطلاعات جدیدی درباره‌ سلسله‌مراتب اجتماعی، آداب و رسوم تدفین و فرهنگ جنگجویان نخبه در تاریخ اولیه مجارستان ارائه دهد.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریاحسان رستمی‌پوردنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

پروانه‌ها چطور یک چراگاه خشک را به جنگل تبدیل کردند؟

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کرمانشاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتخانواده‌ای در کاستاریکا با پرورش پروانه‌ها و روش «بازپروری طبیعی»، چراگاه خشک گاوها را به جنگلی بارانی و زیستگاه صدها گونه جانوری تبدیل کرده‌اند.در منطقه‌ای دورافتاده در «ساراپیکی» (Sarapiquí) واقع در شمال کاستاریکا، زمینی که زمانی چراگاه گاوها بود، اکنون به جنگلی بارانی و انبوه تبدیل شده است. باغ «اکولوژیک پیرلا» (Pierella Ecological Garden) نمونه‌ای موفق از پروژه‌ای خانوادگی است که نشان می‌دهد چگونه گردشگری و طبیعت می‌توانند در تعامل با یکدیگر به احیای زمین کمک کنند. «ویلیام کاماچو» (William Camacho) و «کریستال بارانتس» (Kristal Barrantes)، مالکان این مجموعه، طی سه دهه گذشته با کاشت درختان بومی و پرورش هزاران پروانه، اکوسیستم منطقه را دگرگون کرده‌اند. (BBC)
عکاس: Mizuki Uchiyama / www.bbc.comپروژه پیرلا که از سال ۱۹۹۵ آغاز شد، یکی از معدود مکان‌های جهان است که از روش «بازپروری به رهبری پروانه‌ها» استفاده می‌کند. کاماچو با سرمایه شخصی، قطعه زمینی به مساحت ۲۰ در ۲۰ متر خرید و با کاشت گیاهان میزبان، مزرعه‌ای پایدار برای پرورش پروانه ایجاد کرد.
عکاس: نامشخص / www.bbc.comدرآمد حاصل از فروش شفیره‌ها به باغ‌وحش‌ها و نمایشگاه‌های سراسر جهان، به او اجازه داد تا زمین‌های کشاورزی همسایه را خریداری و به جنگل تبدیل کند.
کاماچو درباره این فرآیند می‌گوید:
ما برای پروانه‌ها درخت کاشتیم و پرندگان بقیه کار را انجام دادند. پروانه‌ها پرندگان را جذب کردند، پرندگان دانه‌ها را پخش کردند و دانه‌ها به جنگل تبدیل شدند.کپی لینکبازسازی زنجیره غذایی و توسعه اکوتوریسمحضور پروانه‌ها زنجیره غذایی را از پایین بازسازی کرده است. با گرده‌افشانی گیاهان و جذب پرندگان حشره‌خوار، شرایط برای بازگشت سایر جانوران فراهم شد. «جرالد بارانتس» (Gerald Barrantes)، راهنمای این مجموعه توضیح می‌دهد که اکنون بیش از ۲۰۰ گونه پرنده، انواع میمون، تنبل، گربه‌سایانی مانند «پلنگچه» (Ocelot) و گونه کمیاب «خفاش‌های سفید هندوراسی» (Honduran white bats) در این جنگل چهار هکتاری زندگی می‌کنند.
کاستاریکا که اکنون بزرگ‌ترین صادرکننده پروانه زنده در جهان است و سالانه نزدیک به ۵۰۰٬۰۰۰ شفیره صادر می‌کند، در دهه‌های اخیر تلاش‌های گسترده‌ای برای احیای جنگل‌ها انجام داده است. پوشش جنگلی این کشور که در سال ۱۹۴۰ حدود ۷۵ درصد بود، تا سال ۱۹۸۷ به ۲۱ درصد کاهش یافت. با این حال، سیاست‌های ملی احیای جنگل و توسعه اکوتوریسم باعث شده است که این رقم امروز به حدود ۶۰ درصد بازگردد.
گردشگران در این اقامتگاه بوم‌گردی، برخلاف هتل‌های لوکس، زندگی در دل جنگل را تجربه می‌کنند. بازدیدکنندگان می‌توانند شاهد مراحل دگردیسی پروانه‌ها باشند، در کارگاه‌های شکلات‌سازی شرکت کنند و در تورهای شبانه، حیات‌وحش پنهان جنگل را ببینند. درآمد حاصل از این بازدیدها صرف نگهداری زمین و آموزش جامعه محلی می‌شود تا کشاورزان بیشتری جایگزینی درآمد دامداری با اکوتوریسم را بیاموزند.
عکاس: Mizuki Uchiyama / www.bbc.comشما حاضر به تجربه‌ اقامت در چنین هتلی هستید؟ دیدگاه خود را با ما و سایر کاربران کجارو در میان بگذارید.
منبع عکس کاور: www.bbc.com | عکاس: Mizuki Uchiyama
مقالات مرتبطراه اندازی مقصد جدیدی برای اکوتوریسم در دره هاتا؛ دبیمطالعه '211 مرداد 97بهترین تجربه های اکوتوریسم در تایلند؛ از پارک طبیعت فیل تا خانه درختی رویاییمطالعه '424 فروردین 98مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذارینیلوفر انساندنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

اسکرول به بالا