استان کرمانشاه

سفر با سرعت صوت روی زمین؛ آیا رویای هایپرلوپ هنوز زنده است؟

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتبا ورشکستگی «هایپرلوپ وان»، گمان می‌رفت این رویا مرده است؛ اما اروپا با قدرت، پرچم‌دار این فناوری انقلابی شده و برای آینده‌ی آن برنامه‌ریزی می‌کند.به نقل از سی‌ان‌ان، بسیاری با تعطیلی شرکت «هایپرلوپ وان» (Hyperloop One) در آذر ۱۴۰۲ (دسامبر ۲۰۲۳)، مرگ رویای سفرهای زمینی مافوق صوت را اعلام کردند. این شرکت که زمانی با سرمایه‌گذاری گروه ویرجین به رهبری «ریچارد برنسون» پیشتاز این حوزه بود، سرانجام نتوانست از پس چالش‌های مالی برآید؛ اما آیا این پایان داستان قطارهایی است که قرار بود در لوله‌های خلا با سرعت نزدیک به صوت حرکت کنند؟ پاسخ منفی است.
در حالی که هیاهوی اولیه در آمریکا فروکش کرده، این رویا اکنون در اروپا و چین با جدیت دنبال می‌شود. اتحادیه اروپا با حمایت از یک برنامه‌ی توسعه‌ گسترده، به قطب جدید نوآوری هایپرلوپ تبدیل شده و شرکت‌های متعددی در حال کار روی تحقق این فناوری هستند؛ ایده‌ای که اولین بار در سال ۱۳۹۲ (۲۰۱۳) توسط ایلان ماسک به شکل مدرن مطرح شد.
کپی لینکاروپا، پرچم‌دار جدید هایپرلوپبرخلاف تصور عمومی، چندین پروژه در اروپا فعالانه در حال پیشرفت هستند. اتحادیه اروپا از «برنامه توسعه هایپرلوپ» (HDP) حمایت می‌کند؛ یک همکاری دولتی-خصوصی که هدف آن راه‌اندازی اولین خطوط تجاری هایپرلوپ تا سال‌های ۱۴۱۳-۱۴۱۹ (۲۰۳۵-۲۰۴۰) و ایجاد یک شبکه‌ کامل تا سال ۱۴۲۹ شمس (۲۰۵۰) است. برآوردها نشان می‌دهد این شبکه می‌تواند ۶۶ درصد از سفرهای هوایی کوتاه‌برد در اروپا را جایگزین کرده و سالانه میلیون‌ها تن از انتشار دی‌اکسید کربن بکاهد.
یکی از بازیگران کلیدی عرصه هایپرلوپ، شرکت هلندی «Hardt Hyperloop» است. این شرکت اخیرا با موفقیت در توسعه‌ فناوری «تعویض خط» (track switching)، یکی از بزرگ‌ترین موانع فنی هایپرلوپ را برطرف کرده است. این نوآوری به کپسول‌ها اجازه می‌دهد تا به راحتی بین لوله‌های مختلف جابه‌جا شده و به مقاصد گوناگون بروند.
«رول فان دِ پاس»، مدیرعامل این شرکت، هایپرلوپ را یک تهدید برای راه‌آهن نمی‌داند؛ بلکه مکمل آن می‌داند:
هایپرلوپ جایگزین راه‌آهن نمی‌شود، بلکه آن را تکمیل می‌کند. قطارهای معمولی برای سطح شهری و منطقه‌ای بهترین گزینه هستند و قطارهای سریع‌السیر برای فواصل ۳۰۰ تا ۵۰۰ کیلومتر مناسب‌اند. هایپرلوپ می‌تواند سفر با قطار را در سطح قاره‌ای ممکن سازد.کپی لینکچالش‌ها و تردیدهابا وجود این پیشرفت‌ها، تردیدها همچنان پابرجا است. منتقدان به هزینه‌های سرسام‌آور ساخت زیرساخت، چالش‌های ایمنی در سرعت‌های بسیار بالا و عدم امکان یکپارچه‌سازی با شبکه‌های حمل‌ونقل موجود اشاره می‌کنند.
«کریستین ولمار»، کارشناس حوزه راه‌آهن، یکی از این منتقدان سرسخت است:
هایپرلوپ غیرعملی است. زیرساخت مورد نیاز آن به طرز شگفت‌آوری گران خواهد بود و نمی‌تواند ظرفیت لازم برای رقابت با خطوط ریلی پرسرعت یا خطوط هوایی را ارائه دهد. ماسک و برنسون کنار کشیدند چون توجیه اقتصادی آن جور درنمی‌آید.با این حال، اتحادیه اروپا هایپرلوپ را یک فناوری استراتژیک می‌داند که می‌تواند به استقلال این قاره در برابر چین و آمریکا کمک کند. حمایت مقامات ارشد اروپایی، از جمله «اورزولا فون‌درلاین»، رئیس کمیسیون اروپا، نشان‌دهنده‌ی عزم جدی برای پیشبرد این فناوری است. در حالی که آمریکا از تب‌وتاب اولیه فاصله گرفته، به نظر می‌رسد اروپا مصمم است رویای «پرواز بدون بال» را به واقعیت تبدیل کند.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریاحسان رستمی‌پوردنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

هشدار بی‌سابقه کم‌آبی؛ سدهای مهم کشور چقدر آب دارند؟

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتدر حالی‌ که بارش‌ها در ۹ استان به صفر رسیده، ورودی سدهای کشور نیز سقوط ۳۸ درصدی را تجربه کرده است.به‌ نقل از ایسنا، بر اساس آخرین آمار از وضعیت مخازن سدهای مهم کشور، میزان پرشدگی سدهای مهم تنها ۳۲ درصد است.
میزان ورودی مخازن کل کشور از ابتدای سال آبی (ابتدای مهرماه) تا هشتم آذرماه معادل ۲٫۳۳ میلیارد متر مکعب بوده که در قیاس با سال گذشته که عددی معادل ۳٫۷۸ میلیارد مترمکعب بوده ۳۸ درصد کاهش داشته است.
همچنین میزان کل خروجی سدهای کشور نیز نسبت به سال قبل با ۲۴ درصد کاهش مواجه بوده است. حجم آب موجود مخازن اکنون ۱۶.۷۲ میلیارد مترمکعب ثبت شده که این عدد نسبت به سال قبل که عددی معادل ۲۲٫۷۱ میلیارد مترمکعب بوده ۲۶ درصد کاهش یافته است. همچنین حجم پرشدگی سدهای کشور نیز تا این تاریخ ۳۲ درصد است.
وضعیت برخی از سدهای مهم کشور بیانگر این است که در ۱۶ سد درصد پرشدگی کمتر از ۱۰ درصد است، به‌طوری‌ که سد لار، امیرکبیر و لتیان-ماملو استان تهران، سد دوستی و طرق خراسان رضوی، سد پانزده خرداد حوضه قمرود، سد لومان آذربایجان غربی، سد استقلال و شمیل و نیان استان هرمزگان سد سفید رود استان گیلان، سد نهم استان زنجان، سد نسا کرمان، سد تنگوئه سیرجان استان کرمان هشت درصد، سد رودبال داراب استان فارس کمتر از ۱۰ درصد آب دارند.
همچنین ارتفاع کل ریزش‌های جوی کشور معادل ۵٫۶ میلیمتر است. این مقدار بارندگی در دوره‌های مشابه درازمدت ۳۴٫۶ میلیمتر و در دوره مشابه سال آبی گذشته ۳۳ میلیمتر را نشان می‌دهد. طبق این آمار میزان بازش ها در ۹ استان صفر بوده است.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

معماری الهام‌گرفته از باداب‌ سورت؛ پیوندی میان نور، رنگ و زمین

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتبا کمک هوش مصنوعی و در دل شگفتی‌های چشمه‌های باداب‌ سورت، طرحی مدرن شکل گرفته که مرزهای میان سازه و چشم‌انداز طبیعی را محو می‌کند.در دل چشم‌انداز افسون‌کننده باداب‌ سورت، جایی که تراس‌های آهکی در رنگ‌هایی از زرد و نارنجی تا فیروزه‌ای در نور روز می‌درخشند، طرحی معماری شکل گرفته که تلاش می‌کند زیبایی این پدیده طبیعی را نه تکرار، بلکه منعکس کند. این رویکرد بر پایه مشاهده دقیق فرم‌های تراورتنی، لایه‌های رسوبی و جریان آرام آب بنا شده و نتیجه آن، فضایی است که با طبیعت حرف می‌زند؛ نه اینکه در برابر آن بایستد.
معماران، خطوط سیال و پله‌پله باداب‌سورت را به زبان فضایی ساده و امروزی ترجمه کرده‌اند؛ سطوحی منحنی، حجم‌هایی نرم و تغییرات ملایم ارتفاع که مخاطب را به یاد شکل‌گیری هزارساله این چشم‌انداز می‌اندازد. نور طبیعی، عنصر اصلی این تجربه است؛ نوری که در طول روز روی سطوح شفاف و کف چوبی حرکت و حس زنده بودن و پیوستگی با محیط بیرون را تقویت می‌کند.
مصالح، برگرفته از رنگ و بافت زمین‌ هستند؛ سنگ‌های بومی، چوب پرداخت‌شده و طیف‌های معدنی که آرامش و سادگی را به فضا تزریق می‌کنند. مسیرها با الهام از جریان آب طراحی شده‌اند و فضاهای نشستن و مکث در دل انحناها جای گرفته‌اند تا مخاطب بتواند با چشم‌انداز طبیعی ارتباط مستقیم داشته باشد.
این طرح مفهومی تلاش دارد تا تجربه‌ای خلق کند که معماری و طبیعت در آن مرزی نداشته باشند. فضایی برای تماشا، تنفس و رهایی و جایی که برداشت تازه‌ای از زیبایی باداب‌سورت، در قالبی معاصر و مینیمال به چشم می‌آید. (Amazing Architecture)
شما درباره این طراحی چه فکر می‌کنید؟ کدام تصویر، بیشتر مورد توجه شما قرار گرفت؟ لطفا کجارو و کاربران آن را نیز در جریان نگاه و نظر ارزشمند خود قرار دهید.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریفاطمه حکمت شعاردنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

شمشیر و طلا در گور پدر و پسر؛ کشف شگفت‌انگیز باستان‌شناسی

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتباستان‌شناسان در مجارستان سه آرامگاه از جنگجویان نخبه را کشف کرده‌اند که به نظر می‌رسد دو تن از آن‌ها پدر و پسر بوده‌اند.به نقل از هریتیج‌دیلی؛ باستان‌شناسان در مجارستان موفق به کشف سه آرامگاه متعلق به جنگجویان نخبه از دوران «فتح مجارستان» شدند. این گورهای باستانی که در حومه‌ شهر آکاستو پیدا شده‌اند، به دهه‌های ۹۲۰ تا ۹۳۰ میلادی تعلق دارند. در یکی از این آرامگاه‌ها یک پلاک نقره‌ای کمیاب به نام «تارسولی» (tarsoly plate) کشف شده که از نادرترین آثار باستانی این دوره است.
این محوطه‌ باستانی ابتدا توسط داوطلبان برنامه‌ باستان‌شناسی اجتماعی «موزه سرباز یوزف کچکمت» شناسایی شد و سپس کاوش‌های کامل توسط باستان‌شناسان موزه صورت گرفت. مطالعات اولیه ژنتیکی نشان می‌دهد که دو تن از جنگجویان دفن‌شده در این محل، به احتمال زیاد پدر و پسر بوده‌اند.
نخستین و مهم‌ترین گور، متعلق به یک جنگجوی نخبه است که با اشیای گران‌بهایی دفن شده بود. علاوه بر پلاک نقره‌ای کمیاب تارسولی که تاکنون کمتر از ۳۰ نمونه از آن در حوضه کارپات پیدا شده، در این گور یک حلقه طلای مزین به سنگ‌های شیشه‌ای آبی، دو حلقه موی طلایی، حلقه‌های نقره‌ای و یک افسار اسب با تزیینات نقره‌ی طلاکاری‌شده نیز وجود داشت. این جنگجو همراه با سر، پاها و پوست اسبش به خاک سپرده شده بود که نشان می‌دهد باقی بدن حیوان احتمالا در مراسم تدفین مصرف شده است.
گور دوم نیز حاوی اشیا ارزشمندی بود که جایگاه والای فرد دفن‌شده را نشان می‌دهد. در گور سوم یک شمشیر متعلق به قرن دهم، یک دستبند نقره و افسار اسبی که با سکه تزیین شده بود، کشف شد. این یافته‌ها در کنار نتایج آزمایش‌های ژنتیکی، این فرضیه را تقویت می‌کند که این سه نفر یک گروه جنگجوی نزدیک به هم را تشکیل می‌دادند.
متخصصان در حال مرمت آثار کشف‌شده هستند و انتظار دارند این یافته‌ها اطلاعات جدیدی درباره‌ سلسله‌مراتب اجتماعی، آداب و رسوم تدفین و فرهنگ جنگجویان نخبه در تاریخ اولیه مجارستان ارائه دهد.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریاحسان رستمی‌پوردنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

پروانه‌ها چطور یک چراگاه خشک را به جنگل تبدیل کردند؟

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتخانواده‌ای در کاستاریکا با پرورش پروانه‌ها و روش «بازپروری طبیعی»، چراگاه خشک گاوها را به جنگلی بارانی و زیستگاه صدها گونه جانوری تبدیل کرده‌اند.در منطقه‌ای دورافتاده در «ساراپیکی» (Sarapiquí) واقع در شمال کاستاریکا، زمینی که زمانی چراگاه گاوها بود، اکنون به جنگلی بارانی و انبوه تبدیل شده است. باغ «اکولوژیک پیرلا» (Pierella Ecological Garden) نمونه‌ای موفق از پروژه‌ای خانوادگی است که نشان می‌دهد چگونه گردشگری و طبیعت می‌توانند در تعامل با یکدیگر به احیای زمین کمک کنند. «ویلیام کاماچو» (William Camacho) و «کریستال بارانتس» (Kristal Barrantes)، مالکان این مجموعه، طی سه دهه گذشته با کاشت درختان بومی و پرورش هزاران پروانه، اکوسیستم منطقه را دگرگون کرده‌اند. (BBC)
عکاس: Mizuki Uchiyama / www.bbc.comپروژه پیرلا که از سال ۱۹۹۵ آغاز شد، یکی از معدود مکان‌های جهان است که از روش «بازپروری به رهبری پروانه‌ها» استفاده می‌کند. کاماچو با سرمایه شخصی، قطعه زمینی به مساحت ۲۰ در ۲۰ متر خرید و با کاشت گیاهان میزبان، مزرعه‌ای پایدار برای پرورش پروانه ایجاد کرد.
عکاس: نامشخص / www.bbc.comدرآمد حاصل از فروش شفیره‌ها به باغ‌وحش‌ها و نمایشگاه‌های سراسر جهان، به او اجازه داد تا زمین‌های کشاورزی همسایه را خریداری و به جنگل تبدیل کند.
کاماچو درباره این فرآیند می‌گوید:
ما برای پروانه‌ها درخت کاشتیم و پرندگان بقیه کار را انجام دادند. پروانه‌ها پرندگان را جذب کردند، پرندگان دانه‌ها را پخش کردند و دانه‌ها به جنگل تبدیل شدند.کپی لینکبازسازی زنجیره غذایی و توسعه اکوتوریسمحضور پروانه‌ها زنجیره غذایی را از پایین بازسازی کرده است. با گرده‌افشانی گیاهان و جذب پرندگان حشره‌خوار، شرایط برای بازگشت سایر جانوران فراهم شد. «جرالد بارانتس» (Gerald Barrantes)، راهنمای این مجموعه توضیح می‌دهد که اکنون بیش از ۲۰۰ گونه پرنده، انواع میمون، تنبل، گربه‌سایانی مانند «پلنگچه» (Ocelot) و گونه کمیاب «خفاش‌های سفید هندوراسی» (Honduran white bats) در این جنگل چهار هکتاری زندگی می‌کنند.
کاستاریکا که اکنون بزرگ‌ترین صادرکننده پروانه زنده در جهان است و سالانه نزدیک به ۵۰۰٬۰۰۰ شفیره صادر می‌کند، در دهه‌های اخیر تلاش‌های گسترده‌ای برای احیای جنگل‌ها انجام داده است. پوشش جنگلی این کشور که در سال ۱۹۴۰ حدود ۷۵ درصد بود، تا سال ۱۹۸۷ به ۲۱ درصد کاهش یافت. با این حال، سیاست‌های ملی احیای جنگل و توسعه اکوتوریسم باعث شده است که این رقم امروز به حدود ۶۰ درصد بازگردد.
گردشگران در این اقامتگاه بوم‌گردی، برخلاف هتل‌های لوکس، زندگی در دل جنگل را تجربه می‌کنند. بازدیدکنندگان می‌توانند شاهد مراحل دگردیسی پروانه‌ها باشند، در کارگاه‌های شکلات‌سازی شرکت کنند و در تورهای شبانه، حیات‌وحش پنهان جنگل را ببینند. درآمد حاصل از این بازدیدها صرف نگهداری زمین و آموزش جامعه محلی می‌شود تا کشاورزان بیشتری جایگزینی درآمد دامداری با اکوتوریسم را بیاموزند.
عکاس: Mizuki Uchiyama / www.bbc.comشما حاضر به تجربه‌ اقامت در چنین هتلی هستید؟ دیدگاه خود را با ما و سایر کاربران کجارو در میان بگذارید.
منبع عکس کاور: www.bbc.com | عکاس: Mizuki Uchiyama
مقالات مرتبطراه اندازی مقصد جدیدی برای اکوتوریسم در دره هاتا؛ دبیمطالعه '211 مرداد 97بهترین تجربه های اکوتوریسم در تایلند؛ از پارک طبیعت فیل تا خانه درختی رویاییمطالعه '424 فروردین 98مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذارینیلوفر انساندنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

این ترند سفر زندگی خیلی‌ها را عوض کرده؛ آیا حاضرید به ستاره‌ها اعتماد کنید؟

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتتصور کنید مقصد سفر یا محل زندگی‌تان را نه از روی نقشه، که از نمودار تولدتان انتخاب کنید. با آستروکارتوگرافی، این ایده به یک ترند جهانی تبدیل شده است.برای برنامه‌ریزی سفر بعدی‌تان به چه چیزی فکر می‌کنید؟ سواحل آفتابی، موزه‌های تاریخی یا شاید یک ماجراجویی در دل طبیعت؟ اما برای گروهی از مردم، پاسخ در جای دیگری نهفته است؛ در میان ستارگان. آن‌ها قبل از بستن چمدان، یک نقشه‌ی متفاوت را باز می‌کنند؛ نقشه‌ای که در آن، خطوط جغرافیایی با مسیر سیارات در لحظه‌ی تولدشان تلاقی پیدا کرده‌اند. به این دنیای شگفت‌انگیز خوش‌آمدید؛ دنیای آستروکارتوگرافی. (Condé Nast Traveler)
پدیده آستروکارتوگرافی که طالع‌بینی را با جغرافیا پیوند می‌زند، مفهومی نسبتا جدید است که از دهه‌ ۱۹۷۰ توسط ستاره‌شناسی به نام «جیم لوئیس» (Jim Lewis) پایه‌گذاری شد؛ اما اخیرا با موج جدیدی از محبوبیت روبه‌رو شده است. این رویکرد بر این باور استوار است که هر نقطه از کره‌ زمین، تحت تاثیر انرژی سیاره‌ای خاصی برای هر فرد قرار دارد و می‌تواند بر حوزه‌هایی مانند عشق، شغل، چالش‌ها و تحولات درونی او اثر بگذارد.
عکاس: Rohan Eason / www.cntraveler.comداستان «استفی تلز شناس» (Steffy Tellez Schnaas)، یک مشاور سلامت، نمونه‌ای دقیق و موجود از این ایده است. او پس از حادثه‌‌ای تلخ و شکستگی ستون فقرات در دبی، متوجه شد که این شهر دقیقا روی خطوط «زحل» (نماد کارما، چالش و انضباط) و «مریخ» (نماد درگیری) در نقشه‌ آستروکارتوگرافی او قرار داشته است. پس از این کشف، او به «تولوم» (Tulum) در مکزیک نقل مکان کرد؛ جایی که خط «ونوس» (نماد عشق، آسایش و زیبایی) از آن عبور می‌کرد. نتیجه حیرت‌انگیز بود. او می‌گوید:
ظرف سه ماه خانه خریدم و یک سال بعد، کسب‌وکارم را سه برابر کردم.کپی لینکیک شمشیر دولبه؛ وقتی فراوانی دردسرساز می‌شودهمیشه دنبال کردن خطوط «خوش‌شانسی» به یک پایان خوش کلاسیک ختم نمی‌شود. «سیمون آلیسا» (Simone Alyssa)، یک تولیدکننده‌ محتوای ۳۷ ساله، پس از کشف آستروکارتوگرافی، هفت بار محل زندگی خود را تغییر داد. او با پیروی از خط «مشتری» (سیاره‌ شانس و فراوانی در روابط) به «نشویل» (Nashville) نقل مکان کرد، به این امید که ارتباطات اجتماعی‌اش شکوفا شود.
پیش‌بینی‌ها درست از آب درآمد؛ اما بیش از حد! سیمون می‌گوید:
هر روز برنامه داشتم، مردم در خیابان و رستوران‌ها مرا می‌شناختند و همه جا جلوی راهم را می‌گرفتند. این حجم از توجه برای من که فردی درون‌گرا هستم، فلج‌کننده بود.سیمون که از این شهرت ناگهانی خسته شده بود، قرارداد اجاره‌اش را فسخ و نشویل را ترک کرد. تجربه‌ او نشان می‌دهد که حتی انرژی‌های مثبت هم اگر با شخصیت فرد سازگار نباشند، می‌توانند چالش‌برانگیز شوند.
عکاس: نامشخص / almanac.comسیمون سپس به «سالت‌لیک‌سیتی» (Salt Lake City) رفت؛ شهری که زیر خط «پلوتو» (سیاره‌ تحول، تولد دوباره و قدرت درونی) قرار داشت. این بار، تعادل برقرار شد. او جامعه‌ مورد نیازش را پیدا کرد؛ بدون آنکه حس کند در مرکز توجهی خفه‌کننده قرار گرفته است.
کپی لینکالهام‌بخش یا واقعیت؟آیا تجربیات آستروکارتوگرافی واقعا ناشی از تاثیر کیهانی سیارات است یا صرفا یک برداشت ذهنی و تلقین؟ طرفداران آستروکارتوگرافی معتقدند حتی اگر تمام این‌ها یک تصادف باشد، باز هم ابزار قدرتمندی برای الهام‌بخشی و خودشناسی است. این نقشه به شما دلیلی می‌دهد تا به جاهایی سفر کنید که شاید هرگز در فهرست‌تان قرار نمی‌گرفتند.
شاید بازدید از یک شهر روی خط زحل، همان‌طور که برای یکی از مراجعان استفی پیش آمد، به شما کمک کند تا با چالش‌های زندگی‌تان روبرو شوید و قوی‌تر بازگردید. یا شاید مثل «اریک باکینگهام» (Erik Buckingham)، وقتی بین سفری به مالدیو (خط ونوس برای عشق و لذت) و سفری به مصر (خط زحل برای درس‌های کارمایی) قرار می‌گیرید، با لبخندی پروازهای مالدیو را جستجو کنید.
در نهایت، آستروکارتوگرافی، چه آن را بپذیریم چه نه، یک دعوت جذاب برای نگاهی دوباره به جهان و جایگاه خودمان در آن است؛ دعوتی برای ماجراجویی، چه روی زمین و چه در اعماق وجودمان.
عکاس: نامشخص / elenavaldez.comشما چطور؟ آیا حاضر هستید برای سفر یا مهاجرت به ستاره‌ها اعتماد کنید؟ برای ما و دیگر خوانندگان کجارو از نگاه خودتان به چنین پدیده‌هایی بنویسید.
منبع عکس کاور: www.roadwaymoving.com | عکاس: نامشخص
مقالات مرتبطسفر بی‌عکس؛ اگر بدون اینستاگرام سفر کنید چه اتفاقی می‌افتد؟مطالعه '312 مرداد 04شرایط بحرانی و خطرناک برای سفر؛ چه زمانی نباید سفر کنیم؟مطالعه '409 تیر 04مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذارینیلوفر انساندنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

تحصیل در ترکیه ۲۰۲۶؛ چرا پذیرش دانشگاه‌های خصوصی مسیر هوشمندانه‌تری است؟

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتاین مطلب صرفا جنبه تبلیغاتی داشته و کجارو هیچ مسئولیتی را در رابطه با آن نمی‌پذیردبرای بسیاری از دانشجویان بین‌المللی، تمرکز بر دانشگاه‌های خصوصی، استراتژی موفق‌تری برای اخذ پذیرش تحصیلی ترکیه است.ترکیه در سال‌های اخیر، با دانشگاه‌های معتبر و استانداردهای آموزشی بالا، به یکی از پرتقاضاترین مقاصد تحصیلی منطقه تبدیل شده است. طبق آمار شورای آموزش عالی ترکیه (YÖK)، حضور بیش از ۳۵۰ هزار دانشجوی بین‌المللی نشان‌دهنده جذابیت بالای این کشور است. اما این افزایش تقاضا، واقعیتی جدید را رقم زده است: مسیر ورود به دانشگاه‌های ترکیه، دیگر مانند گذشته ساده نیست.
امروزه متقاضیان با دو مسیر اصلی روبه‌رو هستند: مسیر سخت و پررقابت دانشگاه‌های دولتی (با محوریت آزمون یوس)، و مسیر هموارتر و سریع‌تر دانشگاه‌های خصوصی معتبر.
در این گزارش، با نگاهی واقع‌بینانه به شرایط و چشم‌انداز سال ۲۰۲۶، بررسی می‌کنیم که چرا برای بسیاری از دانشجویان بین‌المللی، تمرکز بر دانشگاه‌های خصوصی، استراتژی موفق‌تری است و چگونه مجموعه‌های تخصصی مانند حامی ترکیه این مسیر را مدیریت می‌کنند.
کپی لینک۱. واقعیت تلخ: چالش‌های فزاینده آزمون TR-YÖS و دانشگاه‌های دولتی در ۲۰۲۶بسیاری از متقاضیان با رویای تحصیل رایگان یا کم‌هزینه در دانشگاه‌های دولتی وارد مسیر می‌شوند. اما واقعیت سال ۲۰۲۶ چیست؟
از سال ۲۰۲۳ که آزمون مرکزی TR-YÖS به محور اصلی پذیرش در دانشگاه‌های دولتی تبدیل شد، رقابت هر سال سخت‌تر شده است. پیش‌بینی می‌شود در سال ۲۰۲۶، با افزایش مجدد تعداد متقاضیان، رقابت در این آزمون به‌ویژه برای رشته‌های پرطرفدار (پزشکی، دندانپزشکی، مهندسی) به اوج خود برسد. دانشگاه‌های دولتی برتر، فیلترهای علمی بسیار سخت‌گیرانه‌ای اعمال می‌کنند و عملاً شانس قبولی برای بسیاری از داوطلبان محدودتر خواهد شد.
این مسیر، نیازمند ماه‌ها (و گاهی سال‌ها) آمادگی برای آزمون، تسلط بالا به ریاضی و هوش، و پذیرش ریسک بالای عدم قبولی است.
کپی لینک۲. جایگزین هوشمندانه برای ۲۰۲۶: پذیرش سریع و مطمئن در دانشگاه‌های خصوصیدر مقابل مسیر پرچالش دولتی، دانشگاه‌های خصوصی معتبر ترکیه (مانند Koç, Sabancı, Bilkent, Bahçeşehir, Medipol) قرار دارند که از نظر کیفیت آموزشی، رتبه‌بندی جهانی و امکانات، اغلب هم‌تراز یا حتی برتر از بسیاری از دانشگاه‌های دولتی هستند.
کپی لینکچرا دانشگاه خصوصی انتخاب بهتری برای ورودی‌های سال ۲۰۲۶ است؟پذیرش بدون نیاز الزامی به TR-YÖS: بسیاری از دانشگاه‌های خصوصی، ملاک اصلی پذیرش را معدل دیپلم و ریزنمرات دبیرستان، یا آزمون‌های بین‌المللی استانداردتر مانند SAT و IB قرار می‌دهند و شما را از استرس آزمون یوس ۲۰۲۶ رها می‌کنند.سرعت در فرآیند: پروسه دریافت پذیرش بسیار سریع‌تر و قابل‌پیش‌بینی‌تر است و می‌توانید زودتر برای ویزا اقدام کنید.تنوع زبان تحصیل: ارائه گسترده رشته‌ها به زبان انگلیسی، نیاز به یادگیری زبان ترکی پیش از ورود را کاهش می‌دهد.امکانات مدرن: دسترسی به آزمایشگاه‌ها، بیمارستان‌های اختصاصی و پردیس‌های مدرن که هر سال توسعه می‌یابند.مشاوران حامی ترکیه با تمرکز بر این مسیر، به متقاضیان کمک می‌کنند تا بر اساس سوابق تحصیلی خود، بهترین گزینه‌های خصوصی را برای سال ۲۰۲۶ شناسایی کرده و پذیرش بگیرند.
کپی لینک۳. فراتر از پذیرش: پیچیدگی‌های حقوقی و اقامتیدریافت نامه پذیرش از دانشگاه (چه خصوصی، چه دولتی)، تنها نیمی از راه است. نیمه دیگر، مدیریت صحیح فرآیندهای قانونی و اقامتی است که قوانین آن نیز ممکن است در سال ۲۰۲۶ دستخوش تغییراتی شود. اشتباه در این مسیر می‌تواند منجر به لغو پذیرش یا دیپورت شود.
یک مشاوره تخصصی در حامی ترکیه، این مراحل حیاتی را با توجه به آخرین قوانین پوشش می‌دهد:
۱. ویزای تحصیلی (Sticker Visa): راهنمایی برای ثبت پیش‌درخواست در سامانه وزارت خارجه و دریافت ویزا از کنسولگری.
۲. اقامت دانشجویی (e-İkamet): تشکیل پرونده صحیح در اداره مهاجرت، تهیه بیمه درمانی معتبر و همراهی تا دریافت کارت اقامت.
۳. ثبت آدرس (Adres Kayıt): طبق دستورالعمل اداره مهاجرت، ثبت آدرس در سامانه نفوس ظرف ۲۰ روز کاری پس از تأیید اقامت الزامی است؛ مرحله‌ای حیاتی که بسیاری از دانشجویان تازه‌وارد از آن غافل می‌شوند.
کپی لینک۴. مقایسه رویکردها: چرا تمرکز «حامی ترکیه» متفاوت است؟رویکرد سنتی / پراکنده
رویکرد متمرکز و تخصصی (حامی ترکیه)
تمرکز بیش‌ازحد بر رویای دانشگاه دولتی بدون در نظر گرفتن رقابت TR-YÖS
ارائه تحلیل واقع‌بینانه و تمرکز بر مسیر مطمئن دانشگاه‌های خصوصی معتبر برای ۲۰۲۶
رها کردن دانشجو پس از دریافت پذیرش اولیه
مدیریت کامل پروسه: پذیرش + ویزا + اقامت + ثبت آدرس
عدم شفافیت در هزینه‌ها و مراحل قانونی
استناد به آخرین قوانین رسمی (YÖK, Göç İdaresi) و شفافیت کامل در مسیر
کپی لینکجمع‌بندی: انتخابی برای موفقیت قطعی در سال آیندهتحصیل در ترکیه همچنان یک فرصت طلایی است، اما استراتژی رسیدن به آن تغییر کرده است. در سال ۲۰۲۶، اصرار بر مسیر پرریسک دانشگاه‌های دولتی برای همه مناسب نیست. برای بسیاری از متقاضیان، انتخاب یک دانشگاه خصوصی معتبر با مسیر پذیرش هموارتر، و سپس سپردن امور پیچیده حقوقی و اقامتی به متخصصان، هوشمندانه‌ترین راه برای آغاز سال تحصیلی جدید است.
اگر به دنبال مسیری مطمئن، سریع و قانونی برای شروع تحصیل خود در دانشگاه‌های برتر ترکیه در سال ۲۰۲۶ هستید:
کارشناسان مجموعه حامی ترکیه آماده‌اند تا با بررسی سوابق تحصیلی شما، بهترین گزینه‌های دانشگاه‌های خصوصی را معرفی کرده و تمام مراحل پذیرش، ویزا و اقامت را با دقت و تخصص مدیریت کنند. جهت دریافت مشاوره اختصاصی با شماره ۰۲۱۴۹۰۷۸ داخلی ۲۳۲ تماس بگیرید.
کپی لینکسوالات متداول (FAQ)کپی لینک۱. آیا برای پذیرش در دانشگاه‌های خصوصی ترکیه حتماً باید آزمون TR-YÖS بدهیم؟خیر. مزیت اصلی بسیاری از دانشگاه‌های خصوصی این است که الزام قطعی به TR-..

جاهای دیدنی کرمانشاه؛ این جاذبه‌های باورنکردنی شما را شیفته غرب ایران می‌کند

Error loading HTML

این تریلر با یک دکمه به ویلا تبدیل می‌شود؛ رویابافی برای آینده سفر!

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتشرکت گروندد، با معرفی تریلر مسافرتی آیرودینامیک و خورشیدی که برای حمل توسط خودروهای برقی بهینه‌سازی شده، آسایش خانه و بهینگی سفر را در هم آمیخته است.رویای سفر همیشه با یک چالش شیرین گره خورده است: چگونه می‌توانیم دل به جاده بزنیم و هم‌زمان، آسایش و گرمای خانه را با خود به همراه داشته باشیم؟ چادرها ساده‌اند؛ اما راحت نیستند؛ ون‌های کمپر گران‌قیمت‌اند و کاروان‌های سنتی، سنگین و پرمصرف. اما به نظر می‌رسد آینده‌ سفر، پاسخی هوشمندانه و شگفت‌انگیز برای این معادله‌ قدیمی پیدا کرده است؛ پاسخی که در قالب یک کپسول نقره‌ای و آیرودینامیک پنهان شده؛ خانه‌ای متحرک که هم کوچک و بهینه است و هم بزرگ و راحت. (Yanko Design)
عکاس: نامشخص / www.yankodesign.comشرکت «گروندد» (Grounded)، تریلر مسافرتی آیرودینامیک خورشیدی خود را معرفی کرده؛ خانه‌ای که برای حمل با خودروهای برقی بهینه‌سازی شده است. این دقیقا همان ایده‌ای است که شرکت گروندد با کاروان سفری جدید خود به واقعیت نزدیک کرده است. این محصول چیزی فراتر از یک کاروان معمولی است؛ یک خانه‌ هوشمند، پایدار و متحرک که تعریف ما از کمپینگ و طبیعت‌گردی را برای همیشه تغییر خواهد داد.
کپی لینکجادوی یک دکمه: از تریلر فشرده تا ویلای پانوراما در نگاه اول، این کاروان یک تریلر مسافرتی آیرودینامیک و جمع‌وجور است که به راحتی پشت هر خودرویی، به‌خصوص خودروهای برقی کشیده می‌شود. طراحی هوشمندانه‌ آن با استفاده از مواد کامپوزیتی پیشرفته، هم وزن را به شدت کاهش داده و هم بهینه‌سازی قابل‌توجهی در مصرف سوخت یا انرژی خودروی حامل ایجاد می‌کند. این طراحی همچنین به افزایش پایداری و ایمنی تریلر در جاده کمک می‌کند؛ اما جادوی اصلی زمانی اتفاق می‌افتد که به مقصد می‌رسید.
عکاس: نامشخص / www.yankodesign.comبا فشردن یک دکمه، یک سیستم هیدرولیکی منحصربه‌فرد وارد عمل می‌شود و سقف تریلر گروندد به طور کامل بالا می‌رود. در عرض چند لحظه، فضای داخلی با ارتفاعی نزدیک به دو متر جان می‌گیرد و آن تریلر فشرده به یک خانه‌ دلباز و راحت تبدیل می‌شود. پنجره‌های بزرگ و سرتاسری، منظره‌ طبیعت را به بخشی از دکوراسیون داخلی تبدیل می‌کنند و حس زندگی در دل منظره‌ای بکر را به گردشگران هدیه می‌دهند.
کپی لینکقلب تپنده‌ خورشیدی و فضایی برای زندگیتریلر گروندد فقط ظاهر فریبنده‌ای ندارد؛ بلکه با مغزی هوشمند و قلبی سبز کار می‌کند. سقف آن با پنل‌های خورشیدی ۱۵۰۰ واتی پوشانده شده که انرژی لازم را برای تمام وسایل الکترونیکی و لوازم خانگی تامین می‌کند. از آشپزخانه‌ کاملا مجهز گرفته تا سیستم‌های کنترلی هوشمند، همه چیز با انرژی پاک خورشید کار می‌کند.
طراحی داخلی تریلر گروندد کاملا ماژولار است. این یعنی شما می‌توانید فضا را مطابق با نیاز خودتان بچینید. تخت‌خواب کوئین راحت، میز کار تاشو، فضای نشیمن جادار و حتی سرویس بهداشتی، همه چیز برای یک زندگی راحت در دل طبیعت فراهم است. این انعطاف‌پذیری، کاروان گروندد را به گزینه‌ای ایدئال برای سفرهای انفرادی، متاهلی یا حتی خانواده‌های کوچک تبدیل می‌کند.
کانسپت کاروان گروندد، پاسخی هوشمندانه به نیازهای مسافر امروزی است؛ ترکیبی از راحتی، پایداری و طراحی مدرن. به نظر می‌رسد آینده‌ سفرهای جاده‌ای نه در بزرگ‌تر شدن کاروان‌ها، بلکه در هوشمندتر شدن آن‌ها نهفته است؛ آینده‌ای که در آن، هر کجا که اراده کنیم، خانه‌مان قد می‌کشد.
عکاس: نامشخص / www.yankodesign.comشما هم رویای چنین سفری را در سر دارید؟ نظرتان را درباره‌ این خانه‌ متحرک برای ما و دیگر خوانندگان کجارو بنویسید.
منبع عکس کاور: هوش مصنوعی
مقالات مرتبطوانتی که هتل سیار می‌شود؛ خودرویی با چادر پنهان در تریلرمطالعه '314 مهر 04از فایبرگلاس تا پنل خورشیدی؛ تریلری برای خودروهای برقی و طبیعت‌دوستانمطالعه '323 مهر 04مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذارینیلوفر انساندنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

عکس تاریخی دروازه دولت؛ از ورودی تهران قجری تا تقاطع مدرن پهلوی

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتدروازه دولت، با بنای سه‌طبقه و کاشی‌کاری‌های زیبا، ورودی تهران قاجاری بود.عکسی سیاه و سفید از «دروازه دولت» منتشر شده است که یکی از دروازه‌های مهم حصار تهران بود و در دوره قاجار ساخته شد؛ اما در دوره پهلوی تغییراتی جدی یافت.
دروازه دولت، بنایی سه طبقه با کاشی‌کاری‌های بسیار زیبا بود که سال‌ها مسافرانی که قصد عزیمت به تهران داشت از زیر طاق‌های آن عبور می‌کردند. دروازه دولت در دوره پهلوی، با تخریب حصار قدیمی، به یک تقاطع شهری و نمادی از مدرنیزاسیون تبدیل شد؛ بنابراین تفاوت اصلی در کارکرد، ساختار و اهمیت شهری این بنا بود. اما این بنا در دوره قاجار نقش دفاعی و مرزی داشت و در دوره پهلوی به فضایی عمومی، محل تلاقی خیابان‌ها و مراکز مهم تبدیل شد.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

اسکرول به بالا