حمل و نقل عمومی

تهران زیر پای شما؛ پناهگاه‌های شبانه برای فرار از هیاهو

آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان زنجان، استان کرمان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتوقتی هیاهوی تهران امان نمی‌دهد، بام‌های شهر پناهگاهی برای تماشای سکوت و نور می‌شوند.گاهی وقت‌ها تهران، با تمام عظمت و جنب‌وجوشش، آدم را در خود غرق می‌کند. در میان صدای بوق‌های ممتد، ازدحام بی‌پایان خیابان‌ها و شتابی که انگار هرگز تمام نمی‌شود، لحظه‌ای می‌رسد که دلت فقط یک چیز می‌خواهد: فاصله. فاصله‌ای برای نفس کشیدن، برای دوباره پیدا کردن خودت و برای تماشای همین شهری که تو را خسته کرده، از زاویه‌ای دیگر؛ زاویه‌ای که در آن، هرج‌ومرج به یک نقشه‌ی نورانی و زیبا تبدیل می‌شود.
زیبا وکیلیلیست بام های تهران | معرفی کامل تفریحات و امکانات + آدرسمطالعه '9از بام توچال که با تله‌کابینش تو را به آسمان نزدیک‌تر می‌کند، تا بام کوهسار و محوطه‌ی دنج پارک جنگلی‌اش، یا حتی پله‌های سنگی و شاعرانه‌ی بام جمشیدیه؛ هرکدام روایتی متفاوت از شب‌های پایتخت دارند. وقتی آن بالا می‌ایستی، انگار تمام شهر برایت به یک صحنه‌ی نمایش تبدیل شده است. میلیون‌ها نقطه نورانی، مثل یک کهکشان زمینی، زیر پایت می‌درخشند و صدای شهر، به همهمه‌ای دور و آرام تبدیل می‌شود.
ویدیو اختصاصی کجارو را ببینید:
پخش از رسانه
کجارولایکمقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

آرامش در دل جریان؛ رویایی‌ترین کانال‌های آبی جهان

آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان زنجان، استان کرمان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتبرخی از مشهورترین کانال‌‌های آبی دنیا عبارت‌اند از کانال بزرگ ونیز در ایتالیا، کانال‌ خیتهورن در هلند، کانال‌های سوژو در چین و کانال تیو در فرانسه.کانال‌های آبی قرن‌ها است که به‌عنوان شریان‌های اصلی حمل‌ونقل ایفای نقش می‌کنند. برخی از آن‌ها به‌دلیل خلق مناظر زیبا به‌عنوان جاذبه‌های گردشگری شناخته می‌شوند. همچنین گردشگران می‌توانند به‌لطف آن‌ها سفر دریایی تفریحی هیجان‌انگیزی را تجربه کنند. از زیبا‌ترین کانال‌های دنیا می‌توان به کانال بزرگ ونیز، کانال گوتا سوئد، کانال کلونگ سان‌ساپ تایلند و کانال آلاپوژا در هند اشاره کرد. با کجارو همراه شوید تا اطلاعات بیشتری از کانال‌های آبی معروف دنیا کسب کنید. (loveexploring)
فهرست مطالبکانال بزرگ؛ مسیر اصلی رفت‌وآمد در ونیزکانال‌های خیتهورن؛ آبراهه‌های قدیمی در هلندکانال‌های سوژو؛ مسیرهای آبی چینیکانال‌های آلاپوژا؛ لذت سواری در خانه‌های قایقی هندکانال تیو؛ مسیر آبی فرانسوی در آغوش ساختمان‌هاکانال گرونری؛ مسیرهای آبی عاشقانه در بلژیککانال کلونگ سان‌ساپ؛ از کانال‌های معروف تایلندکانال هویی آن؛ مسیر آبی پرپیچ‌وخم در ویتنامکانال نیکولای‌فلیت؛ کانالی بین ساختمان‌های رنگی آلمانکانال گوتا؛ یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های سوئدکپی لینککانال بزرگ؛ مسیر اصلی رفت‌وآمد در ونیز«کانال بزرگ» (Grand Canal) در کشور ایتالیا و شهر ونیز قرار دارد. این کانال، قلب ونیز، این شهر شناور را در می‌نوردد. این کانال به‌عنوان مسیر اصلی حمل‌ونقل شهر عمل می‌کند. کانال بزرگ که حدود ۳٫۸ کیلومتر طول دارد، شهر را به دو بخش تقسیم می‌کند. اطراف این کانال را برخی از جاذبه‌های دیدنی شهر احاطه کرده‌اند. در این کانال، «پل ریالتو» (Rialto Bridge)، قدیمی‌ترین پل کانال، به‌عنوان یکی از جاذبه‌های ونیز شناخته می‌شود.
عکاس: S.Borisov / سایت hutterstock.comکپی لینککانال‌های خیتهورن؛ آبراهه‌های قدیمی در هلنددر کشور هلند، دهکده‌ای دورافتاده‌‌ به نام «خیتهورن» (Giethoorn) قرار دارد که به‌خاطر آبراه‌های جذاب خود شهرت پیدا کرده است. تخمین زده می‌شود که «کانال‌های خیتهورن» را راهبان حدود سال ۱۲۳۰ میلادی ساخته‌اند. امروزه این روستا به‌دلیل نداشتن جاده مشهور است. در دهکده خانه‌هایی با سقف کاهی وجود دارند که کانال‌ها آن‌ها را به‌هم پیوند می‌دهند. روی این کانال‌ها نیز بیش از ۱۵۰ پل چوبی وجود دارد. قایق‌رانی، دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی تنها راه‌های رفت‌و‌آمد در روستا هستند.
عکاس: Ben Bender / ویکی‌مدیاکپی لینککانال‌های سوژو؛ مسیرهای آبی چینی«سوژو» (Suzhou) شهری باستانی در کشور چین است. بخش‌هایی از شهر با کانال‌ها احاطه شده‌اند. درون شهر نیز آبراه‌هایی وجود دارند که نسبت‌به کانال‌های اطراف شهر کوچک‌تر هستند. در این شهر باستانی که بیش از ۲,۵۰۰ سال قدمت دارد، گردشگران می‌توانند از تماشای «کانال‌های سوژو» و آبراه‌ها و باغ‌های خیره‌کننده اطراف آن‌ها لذت ببرند.
عکاس: gyn9037 / سایت shutterstock.comکپی لینککانال‌های آلاپوژا؛ لذت سواری در خانه‌های قایقی هند«آلاپوژا» (Alappuzha) در کشور هند، شهری سواحلی است که در آن مرداب‌ها، رودخانه‌ها و کانال‌ها به چشم می‌خورند. آبراه‌های داخلی این شهر، در حاشیه‌ درختان نخل و زمین‌های کشاورزی واقع شده‌اند و در آن‌ها قایق‌ها و خانه‌های قایقی وجود دارند؛ خانه‌هایی که در واقع روی آب شناور هستند.
عکاس: Saurav022 / سایت shutterstock.comکپی لینککانال تیو؛ مسیر آبی فرانسوی در آغوش ساختمان‌هاشهر «انسی» (Annecy) در کشور فرانسه که با لقب «ونیز آلپ» شناخته می‌شود، یکی از زیباترین شهرهای کانالی در جهان است. «رودخانه تیو» (Thiou) از میان بافت قدیمی این شهر عبور می‌کند و کانال‌های کوچکی را پدید می‌آورد. اطراف «کانال تیو» خانه‌های قدیمی رنگارنگ و سواحل پوشیده از گل به چشم می‌خورند. رنگ آب این کانال مایل به سبز است و به‌همین‌خاطر جلوه ویژه‌ای دارد. روی این کانال پل‌هایی نیز قرار دارند که چشم‌اندازهای زیبایی خلق کرده‌اند.
عکاس: Boris Stroujko / سایت shutterstock.comکپی لینککانال گرونری؛ مسیرهای آبی عاشقانه در بلژیکشهر «بروژ» (Bruges) در نزدیکی سواحل شمال غربی کشور بلژیک واقع شده است. برای قرن‌ها، «کانال‌ گرونری» (Groenerei) در این شهر قرون وسطایی، مسیری مهم در شهر بود. اطراف این کانال ساختمان‌های باستانی جذاب و درختانی زیبا دیده می‌شوند. روی این کانال نیز پل‌های چشم‌نوازی وجود دارند. این کانال در شهر فضایی عاشقانه خلق کرده است.
عکاس: Nataliya Nazarova / سایت shutterstock.comکپی لینککانال کلونگ سان‌ساپ؛ از کانال‌های معروف تایلند«کانال کلونگ سان‌ساپ» (Khlong Saen Saep) یکی از مشهورترین آبراه‌های کشور تایلند است که در شهر «بانکوک» (Bangkok) جریان دارد. این کانال که از بافت قدیمی شهر آغاز می‌شود، به رودخانه «بنگ پاکونگ» (Bang Pakong) می‌ریزد. این کانال همچنین به کانال‌های کوچک‌تر در سراسر شهر متصل است. در این کانال قایق‌هایی زیبا و پل‌هایی با طرح ایتالیایی خودنمایی می‌کنند.
عکاس: Khanthachai C / سایت shutterstock.comکپی لینککانال هویی آن؛ مسیر آبی پرپیچ‌وخم در ویتنام«هویی آن» (Hội An) که در مرکز کشور ویتنام قرار دارد، شهری باستانی است که به‌دلیل آبراه‌های پرپیچ‌وخم خود شهرت دارد. همچنین در این شهر ساختمان‌هایی با تزیینات چشم‌نواز مشاهده می‌شوند. پل سرپوشیده‌ ژاپنی متعلق به قرن هجدهم که بر فراز «کانال هویی آن» قرار گرفته است، احتمالا مشهورترین نماد شهر و نشانه‌ درخشانی از تاریخ غنی هویی آن محسوب می‌شود. این شهر در سال ۱۹۹۹ میلادی به‌عنوان میراث جهانی یونسکو ثبت شد.
عکاس: Bule Sky Studio / سایت shutterstock.comکپی لینککانال نیکولای‌فلیت؛ کانالی بین ساختمان‌های رنگی آلمان«هامبورگ» (Hamburg)، شهر آبی در کشور آلمان به‌شمار می‌رود که پل‌های زیادی در آن به چشم می‌خورد. نقاط مختلف هامبورگ با صدها کا..

قدیمی‌ترین نقاشی مقبره شاهان در تخت جمشید؛ وقتی آرامگاه‌ها دست‌نخورده بودند

آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان زنجان، استان کرمان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتتصویری که «ژان شاردن» در سفرهای خود به ایران ثبت کرد، امروز یکی از قدیمی‌ترین و دقیق‌ترین سندهای تصویری از آرامگاه‌های تخت‌جمشید به شمار می‌رود.تصویری از قدیمی‌ترین نقاشی‌های موجود از دو آرامگاه جنوبی شماره ۵ و آرامگاه شمالی شماره ۶ تخت‌جمشید وجود دارد که به «ژان شاردن» کشیده شده است. ۶ مقبره صخره‌ای از شاهان هخامنشی بر جای مانده که چهار عدد در نقش رستم و دو عدد در بالای صفه تخت جمشید قرار دارد. مقبره شمالی که روبه‌روی کاخ صد ستون قرار دارد، احتمالا متعلق به اردشیر سوم است؛ در بالای مقبره تصویر نمایندگان ملت‌های مختلف حک شده که سریر شاهی را بر دوش می کشند و شاه در بالای آن ایستاده است.
مقبره جنوبی هم متعلق به اردشیر دوم است که تقریبا همه مقبره‌ها شبیه هستند. این مقبره نیز در قسمت بالایی طرح تخت شاهنشاهی را دارد که بر سر نمایندگان ملت‌ها است و سنگ نبشته در کنار آن قرار دارند.
ژان شاردن در سال‌های ۱۶۶۵ و ۱۶۷۱ میلادی به ایران سفر کرده است و آثار او از مهم‌ترین و قدیمی‌ترین منابع تصویری درباره تخت‌جمشید است. این نقاشی زمانی ثبت شده که هنوز بسیاری از نقش‌ برجسته‌های تخت جمشید سالم‌ بودند و او توانسته تصویر دقیق‌تری بکشد از آرامگاه‌های تخت جمشید بکشد؛ تصاویر او از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است چون هم نقش برجسته‌ها سالم‌تر بودند و هنوز دوربین عکاسی اختراع نشده بود؛ بنابراین نقاشی‌های او بسیار مهم است.
قدیمی‌ترین نقاشی و عکس از مقبره کوروش کبیر؛ پاسارگاد به روایت تاریختصاویر دیدنی از فضای داخلی آرامگاه کوروش؛ سفر به قلب پاسارگادمقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

عجایب اعماق اقیانوس؛ آیا موجودات بی‌مغز هم فکر می‌کنند؟

آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان زنجان، استان کرمان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتدر اعماق اقیانوس، موجوداتی بدون مغز، مانند عروس دریایی، از تجربه پند می‌آموزند و خاطره می‌سازند.به نقل از «لایوساینس»، برای قرن‌ها، عروس‌‌های دریایی و شقایق‌های دریایی ماشین‌های زیستی ساده‌ای شناخته می‌شدند که تنها بر اساس غریزه عمل می‌کنند. پژوهش‌های جدی نشان می‌دهند که عبارت «بی‌مغز» به معنای «بدون سلول عصبی» نیست.
«سایمون اسپریچر»، استاد عصب‌شناسی در دانشگاه فریبورگ سوئیس، توضیح می‌دهد که به جز اسفنج‌ها، تقریبا تمام حیوانات سلول‌های عصبی دارند. موجوداتی مانند عروس دریایی و شقایق دریایی، به جای یک مغز متمرکز، دارای یک «شبکه عصبی پراکنده» هستند؛ شبکه‌ای از نورون‌های به‌هم‌پیوسته که در سراسر بدنشان توزیع شده است. این سیستم غیرمتمرکز، به آن‌ها اجازه می‌دهد اطلاعات حسی را پردازش کرده و واکنش‌های منظمی مانند شنا، شکار و انقباض را سازماندهی کنند.
هیدراها حیوانات کوچک آب شیرین هستند که حیواناتی مانند کرم‌ها، حشرات و سخت‌پوستان کوچک را شکار می‌کنند. تحقیقات نشان می‌دهد که آنها مغز ندارند، اما شبکه‌های عصبی پراکنده‌ای دارند.شواهد این توانایی‌ها حیرت‌انگیز است. در یک آزمایش، محققان به شقایق‌های دریایی آموختند که یک فلاش نور بی‌خطر را با یک شوک الکتریکی خفیف مرتبط کنند. پس از مدتی، شقایق‌ها تنها با دیدن نور، بدن خود را منقبض می‌کردند. این یک نمونه کلاسیک از یادگیری تداعی‌گر است؛ توانایی‌ای که زمانی تصور می‌شد به مغز نیاز دارد. در تحقیقی دیگر، مشخص شد شقایق‌های دریایی پس از برخوردهای مکرر، همسایگان ژنتیکی خود را «می‌شناسند» و از پرخاشگری معمول خود علیه آن‌ها می‌کاهند. این رفتار نشان‌دهنده توانایی تشخیص «خود» از «غیر خود» است.
کپی لینکآیا این به معنای «تفکر» است؟اینجا جایی است که داستان پیچیده می‌شود. «کن چنگ»، استاد رفتارشناسی حیوانات در دانشگاه مک‌کواری استرالیا، اشاره می‌کند که دانشمندان ترجیح می‌دهند از واژه «شناخت» (cognition) به جای «تفکر» استفاده کنند؛ زیرا تفکر اغلب به معنای یک فرآیند درونی و آگاهانه است که اثبات آن در حیوانات دشوار است. او می‌گوید:
اگر شناخت را به معنای وسیع آن، یعنی «پردازش اطلاعات برای انجام کارها» در نظر بگیریم، آنگاه همه اشکال حیات، حتی موجوداتی مانند اسفنج‌ها، به نوعی فکر می‌کنند.شقایق‌های دریایی ستاره‌ای مغز ندارند؛ اما می‌توانند یاد بگیرند که یک محرک (نور) را با محرک دیگری (یک شوک خفیف) مرتبط کنند.«جان بیلکی»، عصب‌شناس دانشگاه کیل آلمان که روی عروس‌های دریایی جعبه‌ای تحقیق کرده، نشان داده است که این موجودات می‌توانند نشانه‌های بصری را به حس فیزیکی برخورد با موانع مرتبط کنند و مسیر خود را برای جلوگیری از برخورد اصلاح کنند. او معتقد است که یادگیری حتی در سطح یک نورون واحد هم ممکن است رخ دهد.
شاید جذاب‌ترین بخش این ماجرا، نگاهی به تاریخ تکامل باشد. «تامار لوتان»، از پژوهشگر حوزه جانوران، یادآوری می‌کند که این موجودات بی‌مغز بیش از ۷۰۰ میلیون سال است که در اقیانوس‌ها زندگی می‌کنند و از انقراض‌های عظیمی که بسیاری از حیوانات مغزدار را از بین برد، جان سالم به در برده‌اند.
این بقای طولانی نشان می‌دهد که سیستم آن‌ها، هرچند ساده، به طرز شگفت‌انگیزی کارآمد و سازگار است. این شبکه‌های عصبی به آن‌ها اجازه می‌دهد محیط خود را حس و تفسیر کنند؛ چیزی که شاید بتوان آن را «شکل ابتدایی تفکر» نامید.
بنابراین دفعه بعد که به یک عروس دریایی نگاه می‌کنید، به جای یک موجود ساده، به یک بازمانده هوشمند با ۷۰۰ میلیون سال تجربه فکر کنید که در سکوت اقیانوس، می‌آموزد، به یاد می‌آورد و تصمیم می‌گیرد.
دایناسور ۶۸ میلیون ساله پَرپَری حراج می‌شود!مطالعه '13 روز قبلترفند بی‌رحمانه نهنگ‌های قاتل؛ روش خاص برای شکار جگر کوسه‌های سفید!مطالعه '34 روز قبلمقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریاحسان رستمی‌پوردنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

پرونده قاچاق خاک هرمز در مجلس؛ نمایندگان خواستار اقدام فوری شدند

آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان زنجان، استان کرمان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتپس از انتشار اخبار در مورد قاچاق خاک و سنگ هرمز، امروز ۴۷ نماینده مجلس با تذکر به وزرا خواستار جلوگیری از قاچاق خاک سرخ جزیره شدند.نمایندگان امروز در صحن مجلس شورای اسلامی، در تذکری به وزرای کشور و میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، خواستار جلوگیری از خروج و قاچاق خاک سرخ جزیره هرمز شدند.
خاک جزیره هرمز در بهار امسال به‌خاطر برداشت توسط گردشگران و قاچاق تیتر خبرها شد. کشف ۴۰ کیلوگرم خاک و سنگ جزیره از مسافران گرفته تا کمپین بازگرداندن خاک، حواشی گسترده‌ای بود که ایجاد شد و حتی برخی گردشگران خاک هرمز از طریق پست، ارسال کردند.
همین موارد سبب شد تا پرونده ثبت ملی خاک هرمز به جریان بیفتد و مدیرکل میراث فرهنگی استان هرمزگان از اقدام برای ثبت ملی منظر تاریخی و طبیعی جزیره هرمز خبر دهد. فعالان محیط‌زیست هم نسبت به احتمال از بین رفتن خاک و بافت جزیره هشدار دادند چون سالیان سال طول می‌کشد تا بستر جزیره بتواند خودش را بازیابی کند.
البته برخی دیگر از کارشناسان این نقد را وارد کردند که پیش از برخورد با مسافران باید با کسانی که گویی به شکل قانونی خاک هرمز را به کشورهای دیگر قاچاق می‌کنند، برخورد کرد. اگرچه این موضوع تا مدت‌ها تکذیب می‌شد اما امروز ۴۷ نفر از نمایندگان مجلس به وزرای کشور و میراث فرهنگی و گردشگری درباره لزوم جلوگیری از خروج و قاچاق خاک سرخ جزیره هرمز تذکر دادند.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریریحانه حیدریدنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

راهنمای جامع مراکز خرید آستارا؛ از بازارهای ساحلی تا پاساژهای مدرن

آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان زنجان، استان کرمان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتآستارا، با بازارهای پرجنب‌وجوش و قیمت‌های مناسب، مقصدی جذاب برای خرید است. با بهترین مراکز خرید این شهر مرزی برای تجربه‌ای هوشمندانه آشنا شوید.آستارا علاوه بر طبیعت ساحلی و چشم‌اندازهای منحصربه‌فردش، یکی از محبوب‌ترین مقاصد شمال برای خرید به شمار می‌آید. موقعیت مرزی این شهر، تنوع بالای اجناس و قیمت‌های مناسب باعث شده بازارها و مراکز خرید آستارا همیشه پرجنب‌وجوش و پرطرفدار باشند. اگر راهی آستارا هستید، آشنایی با مراکز خرید این شهر به شما کمک می‌کند تا در کنار بازدید از جاهای دیدنی آستارا، خریدی هوشمندانه و لذت‌بخش را نیز تجربه کنید. در ادامه، بهترین مراکز خرید آستارا را معرفی می‌کنیم تا انتخاب‌های شما در سفر آسان‌تر و هدفمندتر باشد.
فهرست مطالببازار ساحلی آستاراپاساژ سیدانپاساژ ایده آلبازار بزرگ ولیعصربازار نورکپی لینکبازار ساحلی آستاراآدرس: میدان نماز، خیابان ملتساعت فعالیت: ۱۰ تا ۲۲بازار ساحلی آستارا به‌عنوان بهترین بازار آستارا، یکی از معروف‌ترین و قدیمی‌ترین مراکز تجاری شمال ایران است که قدمتش به اوایل دهه ۱۳۷۰ بازمی‌گردد و از زمان فروپاشی شوروی سابق تاکنون نقشی اساسی در اقتصاد منطقه ایفا کرده است. راهروهای مسقف آن با حدود ۱۶۰۰ واحد تجاری، مجموعه‌ای از کالاهای متنوع مانند پوشاک، لوازم آرایشی، اسباب‌بازی، لوازم خانگی و لوازم جانبی موبایل را در خود جای داده‌اند. نزدیکی به دریا و موقعیت مرزی خاصش نیز باعث شده، بازار ساحلی علاوه بر خرید، برای تجربه فرهنگ بومی و آشنایی با زندگی مردم محلی نیز مناسب باشد.
عکاس: A. Seidi / گوگل مپبازار ساحلی آستارا در ابتدا به «بازار روس‌ها» نیز شهرت داشت و در گذشته بیشتر محل فروش کالاهای باکیفیت روسی با قیمت‌های بسیار مناسب بود؛ البته امروزه بیشتر اجناس آن از تهران تامین می‌شوند و تنوع برندهای چینی افزایش یافته است. وجود پارکینگ روباز، سرویس‌های بهداشتی، غرفه‌های غذا و فست‌فود، و موقعیت دسترسی آسان از جمله امکانات این مرکز خرید پرطرفدار به شمار می‌آیند.
کپی لینکپاساژ سیدانآدرس: خیابان امام خمینی، خیابان معلمساعت فعالیت: ۱۰ تا ۱۴ و ۱۶ تا ۲۱:۳۰ پاساژ سیدان یکی دیگر از بازارهای آستارا است. این مرکز خرید دارای سه و نیم طبقه است و از امکانات رفاهی آن می‌توان به وجود سرویس بهداشتی در مجموعه و تهویه مطبوع اشاره کرد. ورودی پاساژ تنها دو پله می‌خورد و همین امر باعث شده تا افراد با سطح توانایی مختلف از طبقه اول دیدن کنند؛ اما برای دسترسی به طبقه دوم، باید از پله‌های پاساژ استفاده کرد.
عکاس: Content Center / گوگل مپدر پاساژ سیدان می‌توانید مجموعه‌ای متنوع از پوشاک مردانه، زنانه، مجلسی، مانتو، لباس بچگانه، کیف و کفش و دیگر اقلام مد و زیبایی را پیدا کنید.
کپی لینکپاساژ ایده آلآدرس: خیابان امام خمینی، خیابان شهید حاجی عباسیساعت فعالیت: ۱۰ تا ۲۲پاساژ ایده‌آل یکی از مراکز خرید آستارا است که به‌دلیل کیفیت مناسب اجناس توجه بسیاری از گردشگران و خریداران را به خود جلب کرده است. کالاهای عرضه‌شده در پاساژ ایده‌آل عمدتا وارداتی یا باکیفیت بالای تولید داخل هستند که که با دکوراسیون زیبا و نورپردازی مدرن فروشگاه‌ها، تجربه خریدی لذت‌بخش را فراهم می‌کنند.
عکاس: نامشخص / gilankoja.irدر پاساژ ایده‌آل می‌توانید مجموعه‌ای کامل از پوشاک مردانه، زنانه و بچگانه، کیف و کفش، لوازم آرایشی و بهداشتی و اکسسوری‌های متنوع را پیدا کنید. این مرکز خرید دارای چند طبقه است که سه طبقه آن متعلق به بخش فروشگاهی است. از امکانات رفاهی این مجموعه می‌توان به آسانسور، پله برقی و سرویس بهداشتی اشاره کرد.
کپی لینکبازار بزرگ ولیعصرآدرس: خیابان امام خمینی، خیابان شهید حاجی عباسیساعت فعالیت: ۱۰ تا ۲۲بازار بزرگ ولیعصر یکی دیگر از مراکز خرید آستارا است. در بازار بزرگ ولیعصر آستارا می‌توانید انواع پوشاک مردانه و زنانه، مانتو، کیف و کفش، شال و روسری، بدلیجات و لوازم آرایشی و بهداشتی را پیدا کنید. بیشتر کالاهای این پاساژ وارداتی هستند و از نظر کیفیت در سطح بسیار خوبی قرار دارند. تنوع بالا، چیدمان منظم فروشگاه‌ها و قیمت‌های متناسب با کیفیت اجناس، این مرکز خرید را به یکی از مقاصد اصلی خرید در آستارا تبدیل کرده است.
عکاس: Mah _sa / گوگل مپکپی لینکبازار نورآدرس: خیابان امام خمینی، خیابان شهید حاجی عباسیساعت فعالیت: ۱۰ تا ۲۲بازار نور یکی از قدیمی‌ترین مراکز خرید آستارا است. فضای این بازار در یک طبقه سرپوشیده طراحی شده است و مغازه‌هایی در آن مشغول به کار هستند که شکل سنتی خود را حفظ کرده‌اند. در بازار نور می‌توانید تنوعی گسترده از کالاها مانند پوشاک زنانه و بچگانه، زیورآلات، کیف و کفش، لوازم بهداشتی، آرایشی و ظروف خانگی بیشتر اجناس این بازار وارداتی هستند. کیفیت محصولات، قیمت‌های متنوع و فضای صمیمی بازار، باعث شده بازار نور همچنان یکی از مقصدهای اصلی گردشگران و خریداران محلی باشد.
عکاس: payam farsi / گوگل مپاگر شما هم با دیگر مراکز خرید آستارا آشنایی دارید یا در خصوص هر یک از این مجموعه‌ها اطلاعات جذاب دیگری در دست دارید، خوشحال می‌شویم دانسته‌ها و تجربیات خود را با مخاطبان کجارو در میان بگذارید.
منبع عکس کاور: سایت گوگل مپ؛ عکاس: Azer Ekberov (بازار ساحلی آستارا)
سوالات متداولمراکز خرید آستارا کدامند؟از مراکز خرید آستارا می‌توان به بازار ساحلی، مرکز خرید ولیعصر، بازار نور و پاساژ سیدان اشاره کرد.
بهترین بازار آستارا کدام است؟بازار ساحلی را می‌توان معروف‌ترین و بهترین بازار آستارا دانست.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریمائده سمیع زادهدنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

آیا ابرهای ایران دزدیده می‌شوند؟

آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان زنجان، استان کرمان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتتابستان و پاییز امسال با خشکی بی‌سابقه همراه بود؛ کارشناسان علت را توضیح می‌دهند.در روزهایی که همه چشمانشان به آسمان است تا لکه‌ای ابر ببینند و قطره‌ای باران بیاید، تغییرات اقلیمی بیش از هرجای دیگری خاورمیانه و شمال آفریقا را تحت‌تاثیر قرار می‌دهد. خشکسالی‌ و گرمای روز افزون از آثار این تغییرات اقلیمی است.
در حالی که به ماه پایانی پاییز نزدیک شده‌ایم، در بسیاری از مناطق ایران هنوز باران نباریده است. کارشناسان این حوزه معتقدند که خشکسالی فعلی، یکی از شدیدترین دوره‌های خشک ثبت‌شده محسوب می‌شود و ایران در خشک‌ترین دوره ۵۰ سال اخیر خود قرار دارد. به همین دلیل برخی از مواقع مسائلی در فضای مجازی و در میان مردم مطرح می‌شود که ارتباطی با واقعیت ندارد. «ابر دزدی» از همین موارد محسوب می شود و هر چقدر باران کمتر باریده باشد، درباره ابر دزدی بیشتر می‌شنویم؛ این ماجرا تاجایی پیش رفته است که برخی از کارشناسان اعلام کردند که چنین موضوعی صحت ندارد.
کپی لینکابرها امکان سرقت دارند؟اصطلاح «ابر دزدی» چند سالی است که زیاد شنیده می‌شود. ادامه‌دار شدن خشکسالی در ایران، این تئوری که کشورهای همسایه یا کشورهای متخاصم به شکل‌های مختلف ابرهای باران‌زا را از ایران منحرف می‌کنند، بارها مطرح شده است. سرقت ابرهای باران‌زا به طور نظری می‌تواند از طریق فرآیندی به نام «بذرپاشی ابرها» برای باروری آن‌ها انجام شود؛ هرچند درباره اجرا و میزان اثرگذاری آن بحث و تردید وجود دارد.
بارورسازی ابرها با تزریق ذرات شیمیایی مانند «یدید نقره» با استفاده از هواپیما روش تازه‌ای نیست و پیش از این هم کشورها از آن استفاده کردند؛ اما انجمن هواشناسی آمریکا هشدار داده که پیامدهای ناخواسته این کار هنوز به‌طور دقیق ارزیابی نشده است. (france24)
در سال‌های اخیر بارها تصاویر وضعیت ابرها در آسمان نقاط مرزی ایران نیز جنجال برانگیز شده و بر دامنه تئوری ابردزدی توسط همسایه‌ها دامن زده است. با این وجود ،کارشناسان مختلف بارها تاکید کرده‌اند که چیزی به عنوان ابر دزدی وجود ندارد و تصویر یک لحظه از وضعیت جوی نمی‌تواند سندی بر این موضوع باشد.
کپی لینکامکان جابه‌جایی ابرها وجود ندارد«محمدمهدی جوادیان‌زاده»، رئیس سازمان توسعه و بهره‌برداری فناوری‌های نوین آب‌های جوی شایعه ابر دزدی را تکذیب کرد و به «تسنیم» گفت:
براساس پژوهش‌های انجام‌شده در دنیا و تایید سازمان جهانی هواشناسی، امکان جابه‌جایی ابرها به انرژی بسیار زیادی نیاز دارد که هنوز چنین اقدامی در قدرت بشر نیست. کشورهای همسایه نیز بعضا تا ۵۰ درصد کاهش بارندگی داشته‌اند؛ بنابراین امکان اینکه آن‌ها ابرها را جابه‌جا یا سامانه‌ها را مدیریت کنند، وجود ندارد. با وجود این، از آن‌جایی که علم بشری همواره در حال پیشرفت است، نمی‌توان همه چیز را منتفی دانست و نمی‌توانیم در این زمینه تحقیق، پژوهش و کنجکاوی نداشته باشیم.کپی لینککم بارشی امسال زیر سایه پرفشار جنب حاره‌ایاز سوی دیگر «صادق ضیائیان»، مدیرکل پیش‌بینی هواشناسی، درباره علت اینکه چرا باران نمی‌بارد، توضیح داده است:
امسال، پدیده پرفشار جنب حاره‌ای که معمولا در فصل تابستان بر کشور ما حاکم می‌شود، شدت بیشتری پیدا کرده و تداوم آن تا پاییز ادامه داشته است. این وضعیت باعث می‌شود که سامانه‌های جوی که معمولا از غرب وارد می‌شوند و موجب بارش می‌شوند، به راحتی نتوانند به کشور ما وارد شوند. سال گذشته، ما شاهد کاهش ۴۰ درصدی بارش‌ها بودیم. پاییز امسال نیز یکی از خشک‌ترین پاییزهای ۵۰ سال اخیر در کشور بوده است. این تغییرات نشان‌دهنده یک الگوی جدید در وضعیت اقلیمی منطقه و وضعیت بارش در کل منطقه خاورمیانه مشابه است؛ کشورهای مختلف از جمله عراق، سوریه و ترکیه نیز با کاهش بارش مواجه هستند.اما پدیده پر فشار «جنب حاره‌ای» چیست و چه اثراتی با خودش با همراه دارد؟ پرفشارهای جنب‌حاره‌ای یکی از عناصر اصلی ساختار گردش عمومی جو زمین است. جابه‌جایی سالانه این پرفشارها اثر بسیار مهمی بر پراکنش و توزیع زمانی و مکانی بارش و دما در پهنه بزرگی از سیاره زمین دارد. در عرض‌های میانی زمین، هوا در بالا سرد می‌شود و به سمت پایین حرکت می‌کند، این نزول هوا باعث ایجاد فشار بالا در سطح زمین می‌شود و وقتی این پرفشار در منطقه‌ای غالب شود، هوای خشک پایدار می‌شود و ابر و باران کم است. در نهایت باید گفت پرفشار حاره‌ای مانند یک سقف گرم و خشک عمل می‌کند و مانع ایجاد باران و رطوبت می‌شود.
شمارش معکوس برای پایان آب تهران؛ انتقال آب طالقان راه حل یا فریب؟تهران آرام آرام وارد فاز جیره‌بندی خواهد شد و اگر سیاست‌ها تغییر نکند، ادامه زندگی در این شهر به‌طور جدی با تهدید روبه‌رو است.پوریا محمدی پیوندمطالعه '6مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریریحانه حیدریدنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

دایناسور ۶۸ میلیون ساله پَرپَری حراج می‌شود!

آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان زنجان، استان کرمان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتاسکلت کم‌نظیر دایناسور ۶۸ میلیون ساله به نام «اسپایک»، با قیمت میلیون‌ دلاری در کریستیز لندن حراج می‌شود.به نقل از آرت‌نیوز، این فسیل ارزشمند در حراجی «پیشگامان: شمایل‌های دوران ما» در تاریخ ۲۱ آذر ۱۴۰۳ (۱۱ دسامبر ۲۰۲۴) عرضه می‌شود و پیش‌بینی می‌شود به قیمتی بین ۳ تا ۵ میلیون پوند (معادل ۴ تا ۶٫۶ میلیون دلار) به فروش برسد.
اسپایک که یک دایناسور از نوع Caenagnathid Oviraptorosaur است، در سال ۲۰۲۲ کشف شد و یکی از کامل‌ترین نمونه‌های یافت‌شده از گونه خود به شمار می‌رود. این نمونه با بیش از ۱۰۰ استخوان حفظ‌شده، آن‌قدر منحصربه‌فرد است که احتمالا نماینده یک گونه جدید و ناشناخته است. دانشمندان معتقدند این دایناسور در زمان حیات خود بدنی پوشیده از پَر داشته است و این اولین بار است که اسکلت یک دایناسور از این خانواده در یک حراجی عرضه می‌شود.
«جیمز هایسلوپ»، رئیس بخش علوم و تاریخ طبیعی کریستیز، در بیانیه‌ای گفت:
اسپایک یک نمونه واقعا استثنایی است و باعث افتخار ماست که آن را در کریستیز ارائه می‌دهیم. ما مشتاقانه منتظر استقبال از بازدیدکنندگان در خیابان کینگ هستیم تا اسپایک را از نزدیک ملاقات کنند.حراجی «پیشگامان» شامل ۳۰ قطعه از اکتشافات و دستاوردهای برجسته قرن بیستم و بیست‌ویکم در زمینه‌های مختلفی چون تاریخ طبیعی، سینما، موسیقی، ادبیات، مد، ورزش و فناوری است. در کنار اسپایک، نامه‌های شخصی از چهره‌های فرهنگی، ابزارهای علمی کمیاب و سازهای تاریخی نیز به حراج گذاشته خواهند شد.
بازار فسیل‌های کمیاب در سال‌های اخیر بسیار داغ بوده است. برای مثال، در ژوئیه امسال، خانه حراج ساتبیز یک فسیل دایناسور جوان از نوع سراتوسور را با قیمت شگفت‌انگیز ۳۰.۵ میلیون دلار به فروش رساند، در حالی که برآورد اولیه آن تنها ۶ میلیون دلار بود.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریاحسان رستمی‌پوردنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

وقتی بیابان به شهر بدل می‌شود؛ رویای شهری نو در قلب آمریکا

آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان زنجان، استان کرمان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتتلوسا، شهری در بیابان‌های آمریکا با معماری پیشرو، سیستم حکمرانی مبتنی بر عدالت اجتماعی و فناوری‌های پایدار، می‌خواهد آینده‌ شهرنشینی را بازتعریف کند.شهر مفهومی و آینده‌نگر «تلوسا» (Telosa) که طرح آن در سال ۲۰۲۱ میلادی به نمایش درآمد و قرار است که در دل صحرای آمریکا ساخته شود، جزئیات معماری منحصربه‌فردی دارد؛ از جمله یک «مرکز حمل‌ و نقل دایره‌ای از جنس چوب» و یک «دهکده ورزشی» که در ساختمانی نقره‌ای قرار گرفته است. (dezeen)
عکاس: هوش مصنوعی / dezeenپروژه جاه‌طلبانه «تلوسا» با هدف خلق زیستگاهی نو در بیابان طراحی شده است؛ شهری که فناوری‌های خودران و هوشمند در آن نقش محوری دارند و حتی وسایل نقلیه‌ آن، می‌توانند از حالت زمینی به پرنده تغییر شکل دهند.
در طرح‌های اولیه، تلوسا همچون گستره‌ای از بلوک‌های کم‌ ارتفاع و روان در دل چشم‌اندازی کویری ترسیم شده بود. بر اساس نقشه‌های منتشر شده، «ایالت نوادا» (Nevada) از گزینه‌های احتمالی برای اجرای این پروژه به شمار می‌رود. پیش‌بینی می‌شود که تا سال ۲۰۵۰ میلادی، جمعیتی حدود پنج میلیون نفر در این شهر زندگی کنند و احتمالا، نخستین ساکنان آن نیز از سال ۲۰۳۰ میلادی به تلوسا نقل مکان خواهند کرد.
عکاس: هوش مصنوعی / dezeenدر تازه‌ترین تصاویر، مرکز حمل‌ و نقل اصلی شهر به‌ صورت سازه‌ای دایره‌ای و روباز با چهار طبقه‌ چوبی طراحی شده است که دو ریل براق حمل‌ و نقل، پیرامون آن حلقه زده‌اند. وسایل نقلیه‌ای با نام «زمین تا هوا» در این مرکز دیده می‌شوند؛ برخی در مسیرهای شناور ورودی و خروجی در حرکت‌ هستند و برخی دیگر، روی چرخ‌ها و در سطح زمین جابه‌جا می‌شوند.
از دیگر فضاهای شاخص شهر می‌توان به مجموعه‌ای از برج‌های به‌ هم‌ پیوسته و مرتفع اشاره کرد که در میان خیابان‌های سنگ‌فرش‌ شده و در احاطه‌ دیوارهای پوشیده از گیاهان سبز قرار دارند.
عکاس: هوش مصنوعی / dezeenدر مرکز شهر، مسیرهای اصلی به برجی چوبی با نمای مشبک منتهی می‌شوند؛ سازه‌ای شاخص که همچون چراغی هدایتگر بر فراز شهر می‌درخشد و ستون فقرات مرکزی این زیست‌بوم آینده‌نگر را شکل می‌دهد.
در طراحی این برج، فضاهایی برای ذخیره‌ آب، مزارع «هواکشت» یا «ایروپونیک» (Aeroponic) و سقفی مجهز به پنل‌های خورشیدی در نظر گرفته شده است. نام برج یعنی «اکوئی‌تیسم» (Equitism)، از نظام حکمرانی شهری الهام گرفته که بر پایه‌ مالکیت جمعی زمین بنا شده است و درآمد حاصل از فروش آن، صرف خدمات عمومی می‌شود.
عکاس: هوش مصنوعی / dezeenبه گفته‌ طراحان، این مدل اقتصادی نو بر این باور است که شهروندان باید در مالکیت زمین سهیم باشند؛ به‌ گونه‌ای که با رشد و توسعه‌ شهری، ساکنان نیز از منافع آن بهره‌مند شوند. در این الگو، ساختار سرمایه‌داری حفظ می‌شود؛ اما با افزودن سازوکاری تازه برای تامین منابع مالی از طریق زمین، امکان ارائه‌ خدمات اجتماعی گسترده‌تر فراهم می‌آید؛ بدون آنکه فشار مالی بیشتری بر مالیات‌دهندگان وارد شود.
دیگر برنامه‌های این طرح شهری شامل بهره‌گیری از منابع تجدیدپذیر، ایجاد سامانه‌ آبی مقاوم در برابر خشکسالی و برگزاری جلسات شهری به‌ صورت عمومی و شفاف است. طراحان پروژه تاکید کرده‌اند که این شهر، با نیت و هدف مشخص ساخته خواهد شد و از زمان رونمایی طرح، نشست‌ها و گفت‌وگوهای عمومی متعددی با گروه‌های مختلف برای توسعه‌ مشارکتی طرح برگزار شده است.
عکاس: هوش مصنوعی / dezeenشما درباره شهر مفهومی تلوسا چه فکر می‌کنید؟ به عقیده شما، آیا تلوسا می‌تواند به الگویی نو برای زیست شهری و عدالت اجتماعی بدل شود؟ به طور کلی، شما آینده‌ چنین شهرهایی را چطور می‌بینید؟ لطفا کجارو و کاربران آن را نیز در جریان نگاه و نظر ارزشمند خود قرار دهید.
منبع عکس کاور: dezeen، نام پدیدآورنده: هوش مصنوعی
جزیره باراباس ابوظبی؛ زندگی لاکچری با رویای خودروساز مطرح!مطالعه '404 مرداد 04از قلب کویر تا زندگی مدرن؛ سکونتگاهی که شبیه مجسمه استمطالعه '310 شهریور 04مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریفاطمه حکمت شعاردنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

بحران در آسمان آمریکا؛ هزاران پرواز لغو شدند

آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان زنجان، استان کرمان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتادامه تعطیلی دولت فدرال و عدم پرداخت حقوق به نیروهای مراقبت‌پرواز، هزاران پرواز در فرودگاه‌های بزرگ آمریکا را لغو یا ساعت‌ها با تاخیر مواجه کرده است.به نقل از مهر، ادامه تعطیلی دولت فدرال و متعاقبا کمبود نیرو در بخش مراقبت پرواز فرودگاه‌های اصلی آمریکا موجب شد تا دیروز هم شاهد لغو هزاران پرواز در سراسر آمریکا باشیم.
از آنجایی که ادامه تعطیلی دولت فدرال پرداخت حقوق به نیروهای مراقبت پرواز در سراسر آمریکا را متوقف کرده و آنها مجبور هستند برای دومین ماه متوالی بدون دریافت دستمزد در محل کار خود حاضر شوند و به همین خاطر بسیاری از آنها در محل کار خود حاضر نمی‌شوند، هر روز هزاران پرواز در این کشور لغو یا با تأخیر زیاد انجام می‌شود.
سازمان هوانوردی فدرال آمریکا اعلام کرده که در ۴۲ فرودگاه بزرگ در سراسر این کشور از جمله فرودگاه‌های آتلانتا، سانفرانسیسکو، شیکاگو، نیویورک و نیوآرک شاهد اخلال گسترده در روند انجام پروازها هستیم.
گزارش‌ها حاکی از آن است که فقط طی شب گذشته ۱۵۰۰ پرواز در آمریکا لغو شده و ۶,۰۰۰ پرواز هم با تاخیر انجام شده است؛ این رقم برای روز جمعه ۱۰۲۵ پرواز لغو شده و ۷,۰۰۰ پرواز با تاخیر بوده است.
مقامات شرکت‌های هواپیمایی آمریکا اعلام کردند که شرایط پیش آمده موجب شده تا انجام بسیاری از پروازهای برنامه‌ریزی شده عملا غیر ممکن شود و از طرفی نسبت به بدتر شدن شرایط در صورت بروز کمبود بیشتر نیرو در بخش مراقبت پرواز هشدار داده اند.
بر اساس دستور وزارت ترابری آمریکا شرکت‌های هواپیمایی باید تا روز ۱۴ نوامبر ۱۰ درصد از پروازهای خود را کاهش دهند و در صورت ادامه تعطیلی دولت فدرال این رقم به ۲۰ درصد افزایش خواهد یافت.
به خاطر نبود نیروی مراقبت پرواز در برج‌های مراقبت فرودگاه‌ها، متوسط زمان تاخیر در پروازها در آمریکا به چهار ساعت رسیده و از آن طرف دولت این کشور به بسیاری از این نیروها اعلام کرده که برای دومین ماه امکان پرداخت دستمزد به آن‌ها وجود ندارد.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

اسکرول به بالا