رپورتاژ آگهی

بازگشت لوفت‌هانزا به ایران؛ پروازها از فرانکفورت ۲۶ دی آغاز می‌شود

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتپروازهای لوفت‌هانزا به مقاصد ایران از ۱۶ ژانویه ۲۰۲۶ (۲۶ دی ماه) برقرار می‌شود.انجام فرآیند هماهنگی‌ها و بررسی شرایط ایمنی و امنیتی پروازهای لوفت‌هانزا به ایران چندی پیش با حضور مدیر منطقه‌ای لوفت‌هانزا در ایران، مدیر ارشد امنیت هوانوردی و مدیریت ریسک این شرکت و مدیر نمایندگی «Austrian Airlines» آغاز شد.
اعضای این تیم طی چند روز با حضور در سازمان هواپیمایی کشوری، فرودگاه بین‌المللی امام‌خمینی(ره) و مراکز عملیاتی، از بخش‌های مرتبط، سامانه‌ها و فرآیندهای مدیریتی و عملیاتی ایران بازدید کرده و جلسات تخصصی به منظور بررسی شرایط و روند برقراری پروازها با حضور مدیران و کارشناسان مرتبط در سازمان هواپیمایی کشوری برگزار گردید.
بر همین اساس، این شرکت تصمیم نهایی خود را برای ازسرگیری عملیات پروازی اتخاذ کرده است و مطابق هماهنگی‌های انجام‌شده، پروازهای لوفت‌هانزا از مبدا فرانکفورت به ایران از ۱۶ ژانویه ۲۰۲۶ مجددا آغاز خواهد شد.
براساس اعلام سازمان هواپیمایی با توجه به تقاضای سفرهای بین المللی و مناسبات گسترده ایران با سایر کشورها، بازار حمل و نقل هوایی ایران دارای جذابیت‌های اقتصادی برای شرکت‌های هواپیمایی بین‌المللی است. از سرگیری پروازهای لوفت‌هانزا به ایران، علاوه بر تقویت مناسبات حمل‌ونقلی میان دو کشور، می‌تواند مسیر ورود سایر شرکت‌های هواپیمایی اروپایی به ایران را هموار کرده و فرصت تازه‌ای برای گسترش پروازهای ایران به مقاصد اروپایی و جهانی فراهم کند.
همچنین تقویت تعاملات و هماهنگی‌های بین‌المللی با کشورهای همسایه، توسعه پروازهای منطقه‌ای و برقراری مسیرهای جدید در دستور کار شرکت‌های هواپیمایی قرار گرفته است.
بر اساس بررسی‌ها و نظارت انجام‌شده توسط سازمان هواپیمایی کشوری، مشکلات عملیاتی و فنی پروازهای کوالالامپور توسط شرکت‌های ایرانی رفع شده و از ابتدای هفته جاری، شرکت ایران‌ایرتور پروازهای خود به مالزی را آغاز خواهد کرد.
در حوزه پروازهای منطقه‌ای، توسعه پروازهای ایران و تاجیکستان طی ماه‌های اخیر یکی از مسیرهای مهم بوده است. در همین راستا، شرکت هواپیمایی کیش‌ایر از ماه گذشته پروازهای خود میان دو کشور را برقرار کرده و برنامه‌ریزی برای اضافه شدن مقاصد جدید مانند شیراز، کیش و چند شهر دیگر در دست انجام است. افزایش تقاضای سفر گردشگران تاجیکستان به ایران از عوامل گسترش این مسیر اعلام شده است.
همچنین سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد:
برای توسعه پروازهای ایران با کشورهای آسیای میانه از جمله ازبکستان و قرقیزستان، مذاکرات و هماهنگی‌ها ادامه دارد و شرکت‌های ایرانی و خارجی برنامه‌های جدیدی را پیشنهاد داده‌اند.با توجه به افزایش تقاضا برای سفر به شهرهای شمالی ایران از کشورهای عراق، امارات، عمان، بحرین و برخی کشورهای عربی، زیرساخت‌های لازم برای برقراری پروازهای VIP (جت شخصی) و پروازهای غیربرنامه‌ای در این منطقه نیز در حال آماده‌سازی است.
در پایان سازمان هواپیمایی کشوری تاکید کرد که مذاکرات برای توسعه پرواز تهران – پاریس نیز همچون گذشته ادامه دارد و نتیجه نهایی منوط به جمع‌بندی مذاکرات و تکمیل روندهای بین‌المللی خواهد بود.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

تهران بدون لوله‌کشی؛ روزهایی که آب با درشکه می‌رسید

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتروزگاری که هنوز شیر آب در خانه‌ها وجود نداشت، درشکه‌چی‌ها با بشکه‌های آب مهم‌ترین خدمات شهری را ارائه می‌کردند.پیش از اینکه شهرها لوله‌کشی آب آشامیدنی داشته باشند، درشکه‌چی‌ها با منبع و درشکه به مردم آب‌رسانی می‌کردند. عکسی سیاه و سفید از این شیوه آبرسانی که در دهه ۱۳۲۰ – ۱۳۳۰ در تهران بیشتر از هر زمانی رواج داشته است. تهران روی شبکه‌ای بزرگ از قنات‌ها شکل گرفته بود؛‌ بعضی از این قنات‌ها آب بسیار تمیزی داشتند و درشکه‌چی‌ها برای پر کردن منبع‌ها از آب این قنات‌ها استفاده می‌کردند.
درشکه‌های آب‌رسان یکی از عناصر مهم زندگی شهری تهران پیش از لوله‌کشی سراسری آب بودند؛ این سیستم یک ساختار تقریبا سازمان‌یافته داشت و بخش مهمی خدمات عمومی شهری محسوب می‌شد؛ به مرور با لوله‌کشی آب آشامیدنی این شغل هم به تاریخ پیوست.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

پشت پرده آتش‌های سریالی؛ جنگل‌های ایران قربانی خشکسالی یا زمین‌خواری؟

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتآتش‌های سریالی جنگل‌ها در شمال و غرب ایران ادامه دارد؛ خشکی شدید پاییز و دخالت انسانی، شرایط را خطرناک کرده است.هنوز جنگل‌های هیرکانی خاموش نشده، خبر می‌رسد آتش به جان جنگل‌های «کارمزد» در سوادکوه، «نمنق» در «جلفا»، «لاتون» و «لوندویل» در «آستارا» و جنگل‌های «کلاردشت» در مازندران، «شیره‌ زول» در ایلام و «کلاله» در گلستان هم درگیری حریق شد و هر لحظه به تعداد جنگل‌های آتش گرفته افزوده می‌شود.
این آتش‌سوزی‌های سریالی نگرانی اهالی و فعالان محیط‌زیست را برانگیخته و گمانه‌زنی‌هایی درباره عمدی بودن حریق‌ها از زمین‌خواری تا گردشگری غیرمسئولانه را مطرح شده است. کارشناسان می‌گویند با ورود به سومین ماه پاییز و نبود بارش موثر، خشکی گسترده از مهم‌ترین دلایل این حریق‌ها است و پس از مهار کامل آتش، باید علت دقیق آن‌ها مشخص شود.
«امید سجادیان»، فعال محیط‌زیست و دبیر تشکل نهضت سبز زاگرس، درباره کمبود بارش‌ها و آتش‌سوزی در جنگل‌های مختلف ایران به «کجارو» می‌گوید:
در مناطق چون کم‌بارشی داریم و درصد رطوبت خیلی کم شده است؛ بنابراین مستعد آتش‌سوزی هستیم. ما یک مثلث آتش داریم که ماده سوختی است و یک ضلع آن اکسیژن و دما است وقتی به دلیل کم‌بارشی مناطق دچار خشکی شوند و آن ماده سوختی با کوچک‌ترین احتراقی می‌تواند منجر به فاجعه شود. کپی لینک۹۵ درصد حریق‌ جنگل‌ها؛ نقش پررنگ عامل انسانیاو درباره عوامل انسانی در آتش‌سوزی‌های اخیر، توضیح می‌دهد:‌
آتش‌سوزی‌هایی که رخ می‌دهد طبیعی یا انسانی است؛ اما آتش‌سوزی به علت طبیعی به ندرت رخ می‌دهد؛ برای مثال اگر صاعقه بزند می‌تواند منجر به آتش‌سوزی درختان شود اما عامل انسانی به شکل عمدی یا سهوی اتفاق می‌افتد و حدود ۹۵ درصد آتش‌سوزی‌های جنگل‌ها عامل انسانی دارد؛ اما این عوامل انسانی باید بررسی شود که این آتش‌سوزی به صورت سهوی یا عمدی بوده است؟ آیا تعارضاتی در منطقه وجود داشته؟کپی لینکباید با هرگونه تغییر کاربری جنگل‌های سوخته مقابله کردسجادیان درباره گمانه‌زنی‌ها درخصوص زمین‌خواری و ویلاسازی در جنگل‌های هیرکانی می‌گوید:
ابتدا باید محل آغاز آتش‌سوزی مشخص شود؛ اینکه آیا حریق در نزدیکی اراضی جنگلی و کشاورزی رخ داده که احتمال تغییر کاربری در آن‌ها وجود دارد یا خیر. یکی از نشانه‌هایی که معمولا به‌عنوان نشانه زمین‌خواری مطرح می‌شود، همین نزدیکی آتش‌سوزی به اراضی مسکونی و قابل ساخت‌وساز است؛ جایی که آتش می‌تواند زمینه‌ساز گسترش زمین‌های کشاورزی یا ساخت‌وسازهای جدید شود. به همین دلیل باید زمان، محل دقیق وقوع آتش، نوع کاربری زمین‌های پیرامون و مسیرهای دسترسی بررسی و مستندسازی شود تا در صورت وجود شائبه زمین‌خواری، با هرگونه تغییر کاربری مقابله شود.عکاس: محمد برنواین فعال محیط‌زیست با بیان اینکه برای مقابله با آتش‌سوزی‌های زاگرس، هیرکانی،‌ تورانی،‌ ارسباران و غیره برنامه مشخصی نداریم،‌ ادامه می‌دهد:‌
همان‌طور که در گذشته در زاگرس شاهد رفتارهای احساسی و بی‌برنامگی بودیم، این رفتار حالا به جنگل‌های هیرکانی هم سرایت کرده است. در نبود برنامه‌ریزی، ساماندهی نیروها و فراهم نبودن تجهیزات و زیرساخت‌ها، شباهت‌های زیادی میان آتش‌سوزی‌های زاگرس و هیرکانی دیده می‌شود. با این حال، تفاوت‌های مهمی هم وجود دارد؛ آتش‌سوزی‌ها در زاگرس اغلب سطحی‌ و درختان پراکنده‌ هستند پس تشخیص حریق ساده‌تر است. اگر منطقه صعب‌العبور نباشد و از مناطق مسکونی فاصله داشته باشد، معمولا آتش دیرتر دیده می‌شود و می‌تواند گسترده شود.او با مقایسه اطفای آتش در جنگل‌های زاگرس و هیرکانی، عنوان می‌کند:‌
در هیرکانی ماجرا به‌دلیل پوشش انبوه جنگلی پیچیده‌تر است؛‌ بنابراین تشخیص آتش در ساعات نخست دشوار می‌شود. حجم بالای مواد سوختی و انباشته لاش‌برگ باعث می‌شود آتش گاهی در لایه‌های زیرسطحی حرکت کند و تا زمانی که دود از میان شاخه‌ها بیرون نزند، نشانه‌ای از آن دیده نمی‌شود. همین تفاوت‌ها شیوه اطفای حریق در دو پهنه زاگرس و هیرکانی را کاملا متفاوت می‌کند. هیرکانی دره‌های عمیق‌تری دارد و امکان حمله مستقیم به آتش، مانند زاگرس، در بسیاری از نقاط وجود ندارد.سجادیان با بیان اینکه وجود درختان خشک و انباشت مواد سوختنی، آتش را شعله‌ور می‌کند، توضیح می‌دهد:
اگر آتش در هیرکانی مهار نشود، به سرعت به آتش‌سوزی نقطه‌ای تبدیل شود. بنابراین علاوه بر خاموش‌کردن حریق، لکه‌گیری دقیق ضروری است تا آتش پنهان در زیر خاک یا ریشه‌ها دوباره شعله‌ور نشود. آب هم در این جنگل‌ها نقش مهمی دارد؛ زیرا شیب زیاد و حجم بالای شاخه‌های خشک، روند اطفا را پیچیده‌تر می‌کند. باید بررسی دقیق صورت بگیرد که آیا این آتش سوزی‌های سریالی ارتباطی با هم دارند یا خیر؟ او ادامه می‌دهد:
در تابستان، با افزایش خشکی، جامعه محلی و گردشگران باید نسبت به آتش‌هایی که روشن می‌کنند، هوشیار باشند. در این شرایط، جنگل‌ها و مراتع مستعد آتش‌سوزی گسترده هستند و یک بی‌احتیاطی کوچک می‌تواند باعث شعله‌ور شدن منطقه‌ای وسیع شود؛ بنابراین، در حال حاضر که بارش نداشتیم هم اهالی و هم گردشگران باید حساسیت بالایی داشته باشند و مناطق را به دقت پایش کنند تا اگر جایی آتش گرفت، سریع آن را مهار کنند و گردشگران هم از خاموش شدن آتشی که روشن کردند مطمئن شوند. در نهایت باید برای این اقلیم یک برنامه مدون داشته باشیم تا اگر چنین اتفاقاتی در هرجایی رخ داد، اینطور دچار سردرگمی نشویم.آتش‌های اخیر بیش از هر چیز نشان می‌دهند که جنگل‌های ایران در برابر خشکسالی و مدیریت نادرست، آسیب‌پذیر شده‌اند؛ بنابراین ضرورت دارد تا برنامه‌ها و شیوه مدیریتی براساس شرایط اقلیمی ایران تغییر پیدا کند و شهروندان هم آموزش‌ها و مهارت‌های لازم را در مواجه با اتفاقات مختلف زیست محیطی دریافت کنند.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریریحانه حیدریدنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

کارگاه‌های زیرزمینی جعل ویزا لو رفتند؛ فریب ویزای ارزان را نخورید!

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتاستفاده از ویزا یا پاسپورت جعلی می‌تواند باعث بازداشت، ممنوع‌الخروجی و تشکیل پرونده قضایی شود.به نقل از ایرنا، «سرهنگ حجت متقی»، معاون مبارزه، جعل و کلاهبرداری پلیس آگاهی فراجا گفت:
در پی رصدهای حرفه‌ای کارآگاهان، دو کارگاه بزرگ جعل ویزا و گذرنامه شناسایی و ۱۰ نفر از متهمان اصلی این شبکه سازمان یافته دستگیر شدند. در پی دریافت گزارش‌های مردمی و رصد میدانی، کارآگاهان معاونت مبارزه با جعل و کلاهبرداری پلیس آگاهی موفق شدند دو کارگاه بزرگ فعال در زمینه جعل ویزا و گذرنامه را شناسایی کنند.او با اشاره به انهدام این شبکه جعل مدارک و دستگیری اعضای اصلی آن، افزود:
متهمان با طراحی صفحات جعلی، مهرهای ساختگی و نرم افزارهای پیشرفته، اقدام به تولید ویزا و گذرنامه برای متقاضیانی می‌کردند که تحت عنوان ویزای فوری، ارزان و تضمینی فریب خورده بودند این افراد در پوشش دفاتر مهاجرتی غیر مجاز فعالیت داشته و مبالغ کلانی از شهروندان دریافت می‌کردند.سرهنگ متقی ضمن توصیه به شهروندان با بیان اینکه هیچگونه ویزای فوری، ارزان، تضمینی یا خارج از مسیر قانونی وجود ندارد، تصریح کرد:
هر گونه مراجعه به افراد ناشناس، دفاتر مهاجرتی بدون مجوز یا صفحات مجازی به شدت خطرناک است و نیز تحویل یا استفاده از ویزا و گذرنامه جعلی باعث بازداشت در مرزها، ممنوع‌الخروجی و تشکیل پرونده برای فرد خواهد شد. شهروندان هرگونه فعالیت مشکوک در زمینه فروش ویزا، دعوت نامه یا مدارک هویتی را به نزدیکترین پایگاه پلیس آگاهی گزارش یا به مرکز فوریت‌های پلیسی ۱۱۰ اعلام کنند.مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

مشهورترین میدان‌های تاریخی ایران؛ اینجا هنوز قلب تپنده شهر است

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتاز قدیمی ترین میدان های ایران می‌توان به میدان برج ساعت یزد، میدان امام خمینی (ره) تهران، میدان نقش جهان اصفهان و میدان شهرداری رشت اشاره کرد.برخی میدان‌ها علاوه‌ بر اینکه به حرکت خودروها در خیابان‌ها نظم می‌بخشند و محل برگزاری رویدادهای مهم شهری مانند جشن‌ها هستند، به‌عنوان جاذبه‌های شهری نیز شناخته می‌شوند. در طول تاریخ در ایران برخی میدان‌ها مورد توجه حاکمان قرار گرفتند و با فضای سبز تزیین شدند و اطراف آن‌ها ساختمان‌های دیدنی بنا شدند؛ به‌همین‌خاطر اکنون این میدان‌ها گردشگران را به خود جذب می‌کنند. با کجارو همراه شوید تا لیستی از جذاب‌ترین و قدیمی ترین میدان های ایران مانند میدان نقش جهان اصفهان را به شما ارائه دهیم.
فهرست مطالبکپی لینکمیدان برج ساعت یزد؛ ساعتی تاریخی در میان خیابانآدرس: استان یزد، شهر یزد، خیابان امام خمینی (ره)، میدان مارکار«میدان برج ساعت» یکی از قدیمی ترین میدان های ایران به‌شمار می‌رود که از آن به‌عنوان میدان وقت‌الساعت نیز یاد می‌شود. درون این میدان سازه‌ای مکعب مستطیلی شکل وجود دارد که بر فراز آن ساعتی تاریخی نصب شده است.
عکاس: Majid Dehghanizadeh / ویکی‌مدیااطراف میدان برج ساعت می‌توانید خود را مهمان یک چایخانه یا کافه کنید. این برج نورپردازی جذابی دارد و به‌همین‌خاطر تماشای آن در شب خالی از لطف نخواهد بود. اطراف این میدان مغازه‌های متنوعی وجود دارند که فرصت خوبی برای خرید فراهم می‌کند. از جاذبه‌های دیدنی پیرامون این میدان می‌توان به مسجد حظیره، مسجد جامع یزد، موزه آب یزد و بازار حاجی قنبر اشاره کرد.
کپی لینکمیدان امام خمینی (ره) تهران؛ یادگار قاجارآدرس: استان تهران، شهر تهران، خیابان امام خمینی (ه)«میدان امام خمینی (ره)» یادگاری از دوران قاجار و حکومت ناصرالدین شاه است. در واقع امیرکبیر در سال ۱۲۸۴ هجری قمری دستور به احداث این میدان داد و پس از ۱۰ سال، این میدان به بهره‌برداری رسید. قبل از انقلاب این میدان «میدان توپخانه» و «سپه» نام داشت و پس از پیروزی انقلاب اسلامی با عنوان امام خمینی (ره) شناخته شد.
عکاس: omid msr / گوگل‌مپدر میدان امام خمینی (ره) می‌توانید از فضای سبز و نیمکت‌ها برای استراحت استفاده کنید. همچنین در حوالی این میدان قادر خواهید بود از تماشای ساختمان‌های قدیمی لذت ببرید. در نزدیکی این میدان موزه‌هایی مثل موزه استاد علی‌اکبر صنعتی و موزه بانک سپه نیز واقع شده‌اند. پیرامون این میدان خیابانی به نام باب همایون وجود دارد که در گذر گردشگری باب همایون شاهد مغازه‌های متنوع خصوصا غذاخوری‌ها خواهید بود.
کپی لینکمیدان مشق تهران؛ میدانی در احاطه ساختمان‌های قدیمیآدرس: استان تهران، شهر تهران، میدان امام خمینی (ره)، خیابان امام خمینی (ره) در دوره قاجاریه، فتحعلی شاه دستور به احداث «میدان مشق» داد تا از آن به‌عنوان مکانی برای رژه و تمرین نظامی استفاده شود. پس از فتحعلی شاه، این میدان مورد توجه ناصرالدین قرار گرفت و برای آن سردری ساخت. با روی کار آمدن حکومت پهلوی، رضا شاه این میدان را بازسازی کرد و نام آن را باغ ملی نهاد. همچنین رضا شاه دستور داد که سردری جدید به نام سردر باغ ملی برای میدان ساخته شود.
عکاس: Eh San / گوگل‌مپپیرامون میدان مشق جاذبه‌های دیدنی متنوعی مثل موزه و کتابخانه ملک، موزه ملی ایران و موزه عبرت وجود دارد. اطراف میدان مشق ساختمان‌های قدیمی و متنوعی وجود دارند که هم‌اکنون برخی از آن‌ها برای انجام امور دولتی مورد استفاده قرار می‌گیرند و گردشگران می‌توانند از تماشای نمای بیرونی آن‌ها لذت ببرند. از جمله این ساختمان‌ها می‌توان به ساختمان شماره سه وزارت خارجه اشاره کرد.
کپی لینکمیدان امیر چخماق یزد؛ یادگاری از دوره تیموریانآدرس: استان یزد، شهر یزد، خیابان امام خمینی (ره)نام «میدان امیر چخماق» را می‌توان در «فهرست قدیمی ترین میدان های ایران» قرار داد. پیشینه این میدان به دوره تیموریان می‌رسد. پیرامون این میدان حسینیه‌ای وجود داشت و این موضوع باعث شده بود که برخی از این میدان به‌عنوان گورستان استفاده کنند؛ زمانی که سلسله پهلوی به قدرت رسید، حاکمان آن مانع دفن اجساد در این میدان شدند و میدان را مورد بازسازی قرار دادند.
عکاس: Meisammozaffari / ویکی‌مدیاپیرامون میدان امیر چخماق جاذبه‌های متنوعی وجود دارد که از جمله آن‌ها می‌توان به تکیه امیر چخماق اشاره کرد. این تکیه با طاق‌نماهایی قرینه از گردشگران دل می‌رباید. همچنین حوض آب بزرگی در مقابل این تکیه وجود دارد که جلوه ویژه‌ای به میدان بخشیده است. برخی دیگر از جاذبه‌های نزدیک میدان شامل آرامگاه ستی فاطمه و مسجد امیر چخماق می‌شوند.
کپی لینکمیدان نقش جهان اصفهان؛ میدانی با جاذبه‌های متنوعآدرس: استان اصفهان، شهر اصفهان، مرکز شهر«میدان نقش جهان» قبل از اینکه به میدان تبدیل شود، باغی بزرگ بود و در دوره سلجوقی به‌عنوان مکانی برای برگزاری جشن‌ها مثل نوروز و اجرای حکم اعدام مورد استفاده قرار می‌گرفت. با گذر زمان حاکمان دوره تیموریان و آق قویونلوها پیرامون آن بناهای نظامی بنا کردند. در دوره صفویان پایه‌های تبدیل این باغ به میدان بنا نهاده شد و در دوره پهلوی این میدان به اوج شکوفایی خود رسید.
عکاس: N.n.67 / ویکی‌مدیامیدان نقش جهان اصفهان که یکی از میدان های قدیمی ایران به‌شمار می‌رود، مجموعه‌ای از جاذبه‌های متنوع است. این میدان به گردشگران امکان تماشای بناهای تاریخی ارزشمندی مثل مسجد شیخ لطف‌اله، عمارت عالی قاپو و سردر قیصریه را می‌دهد. اطراف این میدان مغازه‌های متنوعی وجود دارند که صنایع دستی و خوراکی‌های محلی را عرضه می‌کنند. همچنین در این میدان می‌توانید از درشکه‌سواری لذت ببرید.
کپی لینکمیدان شهرداری رشت؛ لذت پیاده‌روی در هوایی مطبوعآدرس: استان گیلان، شهر رشت«میدان شهرداری» که یکی از قدیمی ترین میدان های ایران به‌شمار می‌رود، یادگاری از دوران پهلوی محسوب می‌شود. این میدان به فرمان رضا په..

بازگشت باشکوه هیلتون به شانگهای؛ سمفونی معماری دوباره کوک شد

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتهتل هیلتون پس از هفت سال با هویتی نو به قلب شانگهای بازگشت؛ روایتی معمارانه از موسیقی باخ که گذشته و آینده‌ی این شهر را در هم می‌آمیزد.هفت سال پس از تعطیلی، برند جهانی هیلتون با پروژه‌ای که هم ادامه‌ راه گذشته و هم بازآفرینی خلاقانه است، به مرکز شهر شانگهای بازگشت. هتل جدید «هیلتون شانگهای سیتی سنتر» (Hilton Shanghai City Center Hotel) نه تنها یک اقامتگاه لوکس، که پیوندی عمیق با هویت چندلایه‌ی شهری و فرهنگی شانگهای است؛ شهری که با درهم‌آمیختگی فرهنگ پویای شرق و غرب و همچنین سنت و مدرنیته، شکوفا شده است. (Love That Design)
عکاس: نامشخص / Love That Designبازگشت هتل هیلتون، بازآفرینی ورود پیشگامانه‌ این برند در سال ۱۹۸۸ به شانگهای است. معماران این پروژه با الهام از اُرگ کلیسا و قطعه‌ مشهور «توکاتا و فوگ» (Toccata and Fugue) اثر باخ، روایتی معمارانه خلق کرده‌اند که استعاره‌ای از تداوم، طنین و تجدید حیات است. به این ترتیب، بازگشت هیلتون تنها یک بازگشایی ساده نیست؛ بلکه سرمایه‌گذاری مجددی در قلب نمادین و تجربی داستان شهری شانگهای محسوب می‌شود.
در ساختار و مصالح به کار رفته برای طراحی هتل هیلتون، از یک استراتژی لایه‌بندی متضاد بهره برده‌اند که در آن، عناصر خاطره‌انگیز معماری شانگهای از دریچه‌ای معاصر بازتاب داده می‌شود. کف لابی با الهام از نت‌های موسیقی طراحی شده است و سقف نیم‌دایره‌ای و باشکوه آن همراه با لوسترهای آبشاری، عظمت هتل سابق هیلتون را در بافتی تازه به نمایش می‌گذارد.
آثار تاریخی مانند مجسمه‌ «ونوس و ویولنسل»، اثر «آرمان» (Arman) و راه‌پله‌ مارپیچ نمادین، به عنوان موتیف‌های اصلی حفظ شده‌اند تا پیوستگی با گذشته را برقرار و همزمان، صحنه را برای تفسیری نو آماده کنند. در بخش‌های دیگر، هندسه‌ لوله‌ای سالن ضیافت، یادآور لوله‌های عمودی اُرگ است که هم صلابت ساختاری و هم لطافت پارچه‌مانند را تداعی می‌کند.
از نظر فضاسازی و اتمسفر، پروژه هتل هیلتون وعده‌ای برای ایجاد یک مرکز تفریحی و فرهنگی را با طراحی فضاهایی متغیر در طول روز محقق می‌کند. رستورانی با دیوارنگاره‌ی سینمایی و فضای داخلی پارامتریک، فرهنگ سالن‌های قرن بیستم شانگهای را در قالبی امروزی بازسازی می‌کند.
پیوند با پیشینه‌های فرهنگی، در اتاق‌های مهمانان با پالت‌های رنگی ساده از سفید و خاکستری ادامه می‌یابد؛ جایی که منحنی‌های کلاسیک با دقت مدرن در پس‌زمینه‌ای از مناظر خیره‌کننده‌ شهر ترکیب می‌شود. این فضاها در کنار هم مانند ارکستری باشکوه، حس‌و‌حالی را تداعی می‌کند که نه تنها بر لوکس بودن، بلکه بر ریتم، خاطره و شاعرانگی شهری متمرکز است و بازگشت هیلتون را به حرکتی جدید و پرطنین در ترکیب‌بندی فرهنگی شانگهای تبدیل می‌کند.
نظر شما درباره‌ این تلفیق هنر معماری و موسیقی چیست؟ دیدگاه خود را با ما و سایر کاربران کجارو در میان بگذارید.
منبع عکس کاور: Love That Design | عکاس: نامشخص
بیشتر بخوانید:شاعرانه‌ای از آجر و فولاد؛ کتابخانه ژونگ‌شوگه، نگین فرهنگی چینمطالعه '325 مهر 04شاهکار چوب و فرهنگ؛ پلی که روح روستاهای چین را آزاد کردمطالعه '325 روز قبلمقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریپوریا محمدی پیونددنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

ورود به جنگل‌های ارسباران ممنوع شد

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتبا توجه به بالا رفتن احتمال بروز حریق، ورود به جنگل‌های ارسباران تا اطلاع بعدی و تا زمان وقوع یک بارش موثر ممنوع شده است.به نقل از تسنیم، «سرهنگ مجید ذکریایی»، فرمانده یگان حفاظت سازمان منابع طبیعی و آبخیزداری، گفت:
به دلیل کاهش شدید بارندگی، خشکی گسترده پوشش گیاهی و بالا رفتن احتمال بروز حریق، ورود به جنگل‌های ارسباران تا اطلاع بعدی و تا زمان وقوع یک بارش موثر ممنوع است.فرمانده یگان حفاظت سازمان منابع طبیعی و آبخیزداری، با اشاره به تداوم خشکسالی و افزایش بی‌سابقه خطر وقوع آتش‌سوزی، اظهار کرد:
به‌دلیل کاهش شدید بارندگی، خشکی گسترده پوشش گیاهی و بالا رفتن احتمال بروز حریق، ورود به جنگل‌های شمال کشور شامل مازندران، گلستان و گیلان، همچنین جنگل‌های زاگرس و ارسباران تا اطلاع بعدی و تا زمان وقوع یک بارش موثر ممنوع است. آتش‌سوزی‌های اخیر در جنگل‌های هیرکانی، زنگ خطری جدی برای تمامی رویشگاه‌های کشور بود و نیاز به اقدامات فوری و پیشگیرانه را دوچندان کرده است.طبق اعلام رسمی، امسال ۲,۳۱۰ فقره آتش‌سوزی در جنگل‌ها و مراتع کشور رخ داده که در مجموع ۱۸,۰۰۹ هکتار را به خاکستر تبدیل کرده است.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

مسابقه عکاسی اقیانوسیه ۲۰۲۵؛ روایتی از طبیعت و محیط زیست قاره

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتمسابقه عکاسی اقیانوسیه، شور و حال تازه‌ای به روایتگری بصری از طبیعت این قاره بخشیده است. هزاران عکس، داستان‌هایی از حیات و بقا را بازگو می‌کنند.دومین دوره «مسابقه عکاسی اقیانوسیه ۲۰۲۵» (Oceania Photo Contest 2025) با رشد چشمگیر مشارکت عکاسان در سراسر منطقه همراه بود. بیش از ۳,۵۰۰ عکس از سراسر قاره اقیانوسیه به رقابت راه یافتند؛ افزایشی ۸۷ درصدی که نشان می‌دهد علاقه به روایت بصری طبیعت اقیانوسیه، بیش از گذشته در میان عکاسان حرفه‌ای و طبیعت‌دوستان جریان دارد.
این مسابقه با هدف ثبت جلوه‌هایی از حیات‌وحش، چشم‌اندازهای طبیعی، تعامل انسان و محیط‌ زیست و روایت‌های کمتر دیده‌شده از سرزمین‌های اقیانوسیه برگزار می‌شود. عکس‌ها در عین زیبایی‌شناسی تاثیرگذار، حامل اطلاعات ارزشمند درباره تنوع زیستی و چالش‌های محیط‌زیستی منطقه هستند.
عنوان «برنده جایزه بزرگ» به تصویری تکان‌دهنده از لحظه نجات یک نهنگ گوژپشت گرفتار در زنجیر اختصاص یافت؛ عکسی که «میسا گروبلار» (Miesa Grobbelaar) آن را در شرایطی نفس‌گیر ثبت کرد. این تصویر، علاوه بر ارزش هنری، روایت‌گر پیوند عمیق انسان و طبیعت و مسئولیت مشترک در پاسداری از زیست‌بوم‌های آسیب‌پذیر است.
دیگر آثار منتخب نیز طیفی گسترده از موضوعات را شامل می‌شوند؛ از حیات‌وحش بکر جزایر گرمسیری تا مناظر ساحلی، زیستگاه‌های دریایی، گونه‌های در خطر و لحظه‌هایی که تعامل انسان با محیط را در فضایی واقعی و بدون پردازش نمایان می‌کند. (natureaustralia)
عکاس: Miesa Grobbelaarعکاس: Donald Chinعکاس: Peter McGeeعکاس: Chin Kang Chiaعکاس: Cheng Kangعکاس: Danielle Smithعکاس: Tony Stoddardعکاس: Tiana Reimannعکاس: Benjamin Alldridgeعکاس: Dylan Giannakopoulosعکاس: Scott Portelliعکاس: Benjamin Alldridgeعکاس: Brooke Pykeعکاس: Christine Kingشما درباره این مسابقه چه فکر می‌کنید؟ کدام تصویر، بیشتر مورد توجه شما قرار گرفت؟ لطفا کجارو و کاربران آن را نیز در جریان نگاه و نظر ارزشمند خود قرار دهید.
عکاس عکس کاور: NicWooding
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریفاطمه حکمت شعاردنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

مکانیزم ماشه و قیمت ارز عامل گرانی بلیط هواپیما!

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتافزایش ۵۰ درصدی نرخ ارز و جهش هزینه‌های ارزی ایرلاین‌ها، بازار بلیط هواپیما را وارد فاز تازه‌ای کرده است.به نقل از ایسنا، «مقصود اسعدی سامانی»، دبیرانجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت:
افزایش ۵٠ درصدی نرخ ارز ایرلاین‌ها هزینه آنها را ٣٧ درصد افزایش داده‌؛ بنابراین اصلاح نرخ بلیط امری اجتناب ناپذیر است. در این میان سقف نرخ پروازهای اکونومی برای مسیرهای طولانی ۶,۹۰۰,۰۰۰تومان تعیین شده که با توجه به شرایط بازار، نرخ اکثر مسیرهای پروازی بسیار پایین‌تر از این میزان است.اسعدی سامانی درباره مولفه‌های متغیر بر نرخ بلیت، اظهار کرد:
براساس قوانین برنامه توسعه و پیشرفت و رای دیوان عدالت اداری، آنالیز نرخ بلیت و مولفه‌های متغیر و تاثیرگذار بر نرخ بلیت را به شورای عالی هواپیمایی کشوری دادیم و این شورا در اردیبهشت سال‌جاری نرخ هر ساعت صندلی را ۴۸ دلار تعیین کرد.او با اشاره به نرخ تسعیر ارز، ادامه داد:
این وجود اما شرکت های هواپیمایی اکثر روزها نرخ هر ساعت صندلی را کمتر از ۴۸ دلار در بهای تمام شده بلیت محاسبه و اقدام به فروش بلیت می کنند. نرخ تسعیر ارز ایرلاین‌ها از شهریور ماه ۵۰ درصد افزایش یافته‌ است و تامین ارز شرکت‌ها از ارز مبادله‌ای به تالار دوم رفته و از ۷۰ هزار تومان به ۱۰۵ هزار تومان رسیده است. طبیعتا چون ۷۰ درصد هزینه شرکت‌ها ارزی است با این تغییر نرخ ارز، هزینه شرکت‌ها بالا می رود؛ بنابراین شرکت‌ها متناسب با افزایش نرخ ارز روی ٧٠ درصد هزینه ارزی خود را اعمال کردند.کپی لینکفعال شدن مکانیسم ماشه منجر به افزایش هزینه‌ها شداو با اشاره به اینکه افزایش ۵٠ درصدی نرخ ارز هزینه شرکت‌ها را ٣٧ درصد افزایش داده‌است ولی شرکت‌ها با توجه به شرایط بازار و حفظ قدرت خرید مردم قیمت‌ها را با تعدیل نرخ مسیرهای طولانی و کوتاه میانگین ٢۴ درصد افزایش داده‌اند، گفت:
ضمن اینکه افزایش بیشتر از ٢۴ برابری نرخ سوخت و همچنین فعال شدن مکانیسم ماشه نیز باعث افزایش هزینه و ریسک تهیه موتور و قطعات شده و افزایش هزینه‌های تعمیر و تهیه اقلام داخلی را هم داشته که در قیمت‌های جدید لحاظ نشده است.کپی لینکتغییر نرخ امری اجتناب ناپذیر استسامانی در پاسخ به این سوال که آیا شرکت‌های هواپیمایی اقدام به تغییر نرخ کرده‌اند یا خیر گفت:
با توجه به سیاست‌های ارزی جدید که از سوی بانک مرکزی اعمال شده، اصلاح قیمت امری اجتناب‌ناپذیر است؛ ولی با توجه به شرایط بازار نرخ بلیت ایرلاین ها به سقف نرخ‌های تعیین شده نرسیده است.کپی لینکآنالیز قیمت را از قبل به نهادهای متولی اعلام کردیماو در پاسخ به سوال دیگری مبنی براینکه با توجه به مصوبه اخیر ستاد تنظیم بازار آیا اصلاح نرخ به نهاد متولی اطلاع‌رسانی شده است یا خیر، گفت:
در شهریورماه به وزارت راه و سازمان هواپیمایی کشوری که متولی حمل و نقل هوایی کشور است، اعلام کردیم که وزارت صمت و بانک مرکزی قصد تغییر نرخ ارز شرکت‌های هواپیمایی را به ارز تالار دوم دارند و این منجر به افزایش هزینه ایرلاین‌ها می‌شود. همچنین به سازمان هواپیمایی کشوری نیز گزارش‌های لازم و آنالیز قیمتی را ارائه دادیم و در کارگروه تنظیم بازار نیز دلایل تغییر نرخ از سوی سازمان هواپیمایی کشوری و انجمن شرکت‌های هواپیمایی گزارش شد و در حقیقت اطلاع رسانی لازم به نهادهای متولی انجام شده است.کپی لینکنرخ بلیت بیزنس ۷۵ درصد بیشتر از سقف نرخ اکونومی استدبیرانجمن شرکت‌های هواپیمایی در خصوص نرخ بلیت‌های کلاس بیزنس نیز گفت:
بلیت کلاس بیزنس با توجه به خدمات ویژه‌ای که دارد حداکثر ٧۵ درصد بیشتر از سقف نرخ اکونومی قابل عرضه است. شرکت‌ها سقف نرخ پروازهای اکونومی برای مسیرهای طولانی را شش میلیون و ۹۰۰ هزار تومان تعیین کردند که با توجه به شرایط بازار نرخ اکثر مسیرهای پروازی بسیار پایین‌تر از نرخ سقف به فروش می‌رسد.مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

موزه‌های تهران تعطیل شدند

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، مازندران، مشهد، هرمزگان، ویدیو

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتبا تشدید آلودگی هوا، موزه‌ها و اماکن تاریخی تهران در ۵ و ۶ آذر ۱۴۰۴ طبق اعلام استانداری تعطیل شدند تا از تردد غیرضروری و آسیب‌های تنفسی جلوگیری شود.تمامی موزه‌ها و اماکن فرهنگی تاریخی تحت مدیریت وزارت میراث‌ فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی در تهران در روزهای چهارشنبه و پنجشنبه (۵ و ۶ آذر ۱۴۰۴) تعطیل شدند.
بنابر اعلام وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، هم‌زمان با صدور اطلاعیه استانداری تهران درباره تعطیلی مراکز فرهنگی و گردشگری به‌دلیل تشدید آلودگی هوا، مجموعه موزه‌ها و اماکن تاریخی پایتخت که زیر نظر این وزارتخانه اداره می‌شوند، در روزهای چهارشنبه و پنجشنبه (پنجم و ششم آذرماه ۱۴۰۴) پذیرای بازدیدکنندگان نخواهند بود.
بر اساس این تصمیم، موزه ملی ایران، موزه رضا عباسی، موزه آبگینه و سفالینه‌های ایران، موزه فرش ایران، موزه هنرهای ملی، موزه نقاشی پشت شیشه، مجموعه فرهنگی و تاریخی سعدآباد، مجموعه فرهنگی–تاریخی نیاوران و مجموعه میراث‌جهانی کاخ گلستان، در تاریخ‌های ذکرشده تعطیل هستند.
استانداری تهران اعلام کرده است که این اقدام با هدف کاهش ترددهای غیرضروری، پیشگیری از بروز مخاطرات تنفسی و فراهم‌سازی شرایط پایدارتر برای مدیریت بحران آلودگی هوا اتخاذ شده است.
از سوی دیگر، وزارت میراث‌ فرهنگی، گردشگری و صنایع‌ دستی تاکید دارد در شرایط مشابه، اعم از برودت شدید، آلودگی هوا یا سایر تصمیمات اضطراری، تمامی موزه‌های استانی، بناها و محوطه‌های تاریخی و نیز پایگاه‌های ملی و جهانی مطابق با مصوبات استانی عمل خواهند کرد.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

اسکرول به بالا