شهداد

کامل‌ترین لیست جاهای دیدنی اصفهان؛ قبل از مرگ این جاذبه‌های نصف جهان را ببینید

Error loading HTML

کمپ رویایی روی سقف ماشین؛ بالکنی در طبیعت با یک چادر خاص

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتهیزل، چادر سقفی جدیدی است که در چند ثانیه برپا می‌شود و با یک زیپ ساده، به بالکنی با نمای پانورامیک و خیره‌کننده تبدیل خواهد شد.تصور کنید بر فراز خودروی خود، نه در یک فضای بسته، بلکه روی بالکنی دنج و اختصاصی از خواب بیدار می‌شوید و منظره‌ طلوع خورشید را تماشا می‌کنید. این تجربه‌ رویایی، اکنون با چادر سقفی هیبریدی جدید شرکت آلمانی «ویکیوود» (Vickywood) به نام «هیزل» (Hazel) به واقعیت پیوسته است. این محصول نوآورانه که در نمایشگاه کاروان دوسلدورف ۲۰۲۵ به نمایش درآمد، با قابلیت برپایی در کمتر از چند ثانیه و تبدیل شدن به یک تراس با دید ۲۷۰ درجه، تعریف جدید از کمپینگ و ماجراجویی در طبیعت ارائه می‌دهد. (Newatlas)
عکاس: نامشخص / Newatlasمهم‌ترین مزیت سری هیزل، طراحی دو منظوره و سرعت بالای راه‌اندازی آن است. این چادر به جای چندین قفل و بست خارجی، از یک مکانیزم قفل داخلی بهره می‌برد که به کاربر اجازه می‌دهد تنها با باز کردن یک قفل، سقف را به کمک جک‌های گازی داخلی بالا ببرد. این ویژگی، هیزل را به یکی از سریع‌ترین و کاربردی‌ترین چادرهای سقفی موجود در بازار تبدیل کرده است.
چادر هیزل دو حالت برپایی متفاوت را در اختیار ماجراجویان قرار می‌دهد. در حالت اول، تنها یک سمت چادر بالا می‌رود و برای اقامت‌های کوتاه و سریع، مانند یک شب‌مانی فوری پس از رسیدن دیرهنگام به مقصد، ایدئال است. در حالت دوم، با باز کردن قفل دوم، طرف دیگر چادر نیز باز می‌شود و فضای داخلی کاملی را با چهار دیواره و حجم بیشتر ایجاد می‌کند.
ویژگی منحصربه‌فرد چادر هیزل، قابلیت تبدیل آن به یک بالکن پانورامیک است. یک زیپ سرتاسری در امتداد تیرک‌های اصلی و دور تا دور سقف و کف تعبیه شده است که با باز کردن آن، دیواره‌ها کنار رفته و چادر به یک تراس دل‌باز با دید ۲۷۰ درجه تبدیل می‌شود. این قابلیت، فرصتی بی‌نظیر برای لذت بردن از مناظر طبیعی، استراحت در هوای آزاد یا حتی خوابیدن زیر آسمان پرستاره را فراهم می‌کند.
عکاس: نامشخص / Newatlasاز نظر ساختاری، هیزل دارای یک پوسته‌ی سخت از جنس ABS است و در حالت بسته تنها ۱۹ سانتی‌متر ارتفاع دارد که آن را به یکی از باریک‌ترین چادرهای بازار تبدیل می‌کند. پارچه‌ی 300D با پوشش گرافن، وزن کلی محصول را پایین نگه داشته است؛ به طوری که مدل کوچک‌تر آن، هیزل ۱۳۰، تنها ۶۷ کیلوگرم وزن دارد. این چادر در دو مدل عرضه می‌شود؛ مدل «هیزل ۱۳۰» با فضای خواب دو نفره به ابعاد ۲۰۰ در ۱۱۰ سانتی‌متر و مدل بزرگ‌تر «هیزل ۱۵۵» با فضای خواب ۲۰۰ در ۱۳۵ سانتی‌متر. هر دو مدل به همراه تشک بادی مموری فوم، پمپ باد USB، نردبان تلسکوپی و نوارهای نوری LED داخلی عرضه می‌شوند.
در حال حاضر، چادرهای هیزل برای پیش‌خرید در دسترس هستند. قیمت مدل «هیزل ۱۳۰» معادل ۲,۸۹۰ یورو و مدل «هیزل ۱۵۵» معادل ۳,۱۹۰ یورو اعلام شده است. این محصول با ترکیب سرعت، کاربری آسان و طراحی خلاقانه، می‌تواند گزینه‌ای جذاب برای نسل جدید طبیعت‌گردان و ماجراجویان باشد.
شما این نوآوری در چادرهای سقفی را چطور ارزیابی می‌کنید؟ دیدگاه خود را با ما و سایر کاربران کجارو در میان بگذارید.
منبع عکس کاور: Newatlas | عکاس: نامشخص
بیشتر بخوانید:اتاق‌خوابی جذاب روی سقف ماشین؛ تجربه متفاوت کمپ با چادر سقفی روف اسپیسمطالعه '409 تیر 04چادر مسافرتی خاصی که انگار سقف ندارد؛ فقط ستاره‌ها بالای سر شمامطالعه '331 شهریور 04مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریپوریا محمدی پیونددنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

رازهای پله‌های جنوبی تخت جمشید؛ روایت تصویری از یک امپراتوری

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتتصویری سیاه و سفید از نمای مرکزی پله‌های جنوبی آپادانا در تخت جمشید که در سال ۱۹۳۳ ثبت شد،تصویری سیاه و سفید از نمای مرکزی پله‌های جنوبی در تخت جمشید که سال ۱۹۳۳ میلادی به ثبت رسیده است. پله‌های جنوبی آپادانا در تخت جمشید، یکی از شاخص‌ترین بخش‌های این مجموعه باستانی است که به دلیل نقوش برجسته و سنگ‌نگاره‌های خود شناخته می‌شوند. نمای مرکزی پله‌ها صحنه‌های مهمی مانند تقدیم هدایای ملل مختلف به شاه هخامنشی را نمایش می‌دهد؛ بنابراین این مسیر یکی از منابع مهم برای مطالعه امپراتوری هخامنشیان است. این نقوش و تزئینات به دستور داریوش یکم ساخته شده و نماد قدرت، ثروت و سازماندهی حکومت هخامنشیان هستند.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

شلیک به نمادهای تخت جمشید در «بازمانده»؛ مسابقه‌‌ای که موج اعتراض به راه انداخت!

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتدر ویدیوی جنجالی مسابقه «بازمانده»، شرکت‌کننده‌ای با پرتاب کیسه شنی، سرستون‌های تخت‌جمشید و درفش کاویان را هدف قرار می‌دهد.مسابقه «بازمانده» که در شبکه نمایش خانگی در حال پخش است، به دلیل یکی از مراحلش واکنش برانگیز شده است. قسمت نخست این مسابقه در یکی از جزایر جنوبی شروع شده و شرکت کنندگان باید برای به دست آوردن آب و غذا تلاش کنند، این برنامه را سیامک انصاری و مهران غفوریان اجرا می‌کنند.
به تازگی ویدیویی از این مسابقه به طور گسترده واکنش برانگیز شده است. در این ویدیو شرکت‌کنندگان در مسابقه به طرف یک سیبل، کیسه‌هایی را پرتاب می‌کنند. نقش‌های این سیبل مربوط به شیردال‌ها و درفش کاویانی است و استفاده از نمادهای باستانی ایرانی به عنوان سیبل باعث اعتراض افکار عمومی شده است.
سنگ زدن به یک نماد در فرهنگ، آیین‌ها و مناسک مذهبی به نشانه مخالفت یا مقابله با آن نماد است. سرستون‌های تخت‌جمشید از نمادهای مهم تاریخی و فرهنگی در میان ایرانیان است که بسیاری از مردم مجسمه‌‌های آن را در خانه یا محل کار خود نگهداری می‌کنند.
پخش از رسانه
کجارولایکسازندگان بازمانده گفتند نسخه ایرانی «سوروایور» یک فیلمنامه ایرانی‌شده دارد و با استفاده از فرهنگ و تمدن ایرانی و مطابق سلیقه مخاطب ایرانی ساخته می‌شود و اسم دو گروه شرکت کننده «مادها» و «پارس‌ها» انتخاب شده است.
به نظر می‌رسد ریشه‌هایی از تاریخ ایران به عنوان داستان‌پردازی در این مسابقه استفاده شده؛ اما حالا بی‌سلیقگی در استفاده از نمادهای باستانی معروف، اعتراضات زیادی را برانگیخته است.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریریحانه حیدریدنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

لغو عجیب یک کنسرت در تهران؛ علت لغو، شادی تماشاگران بود!

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتلغو کنسرت «کماکان» با دو روایت متناقض «شادی تماشاگران» یا «مشکل فنی» پرسش‌ها درباره تداوم برخورد سلیقه‌ای در حوزه موسیقی را پررنگ کرده است.به نقل از ایسنا، گروه موسیقی «کماکان» که قرار بود امشب هفتم و فردا شب هشتم آذرماه روی صحنه برود، خبر لغو دو کنسرت خود را به علت «شادی مردم طی کنسرت اول» اعلام کرد؛ در حالی‌که سایت فروش بلیط علت لغو این دو کنسرت را «مشکلات فنی» عنوان کرده است.
گروه کماکان که شب گذشته (۶ آذرماه) طی دو سانس در پردیس تئاتر شهرزاد روی صحنه رفته بود، در فضای مجازی خبر لغو دو کنسرت هفتم و هشتم آذر را اعلام کرد و نوشت:
سلام دوستداران کماکان؛ اجرای امشب و فردا کنسل شد. خوب باشید و قوی‌تر باشید و امیدوار که این نیز بگذرد! خدا بزرگترین است…از سوی دیگر، «امید جودی» (مدیر اجرایی گروه موسیقی کماکان) علت این اتفاق را «شادی مردم هنگام اجرای اول» ذکر کرده و نوشته است:
ادامه کنسرت‌های کماکان در تهران به علت استقبال زیاد مردم در حالی که بالای ۲,۰۰۰ بلیط فروخته شده بود، به علت شادی مردم هنگام اجرای اول کنسل شد.با این حال تیوال علت لغو این کنسرت را مشکلات فنی اعلام کرده و نوشته است:
به آگاهی می‌رسد اجرای کنسرت «کماکان» به دلیل مشکلات فنی در تاریخ جمعه ۷ و شنبه ۸ آذر لغو شد. وجه بلیط ۶ تا ۷ روز کاری آینده خودکار بازگشت می‌شود.لغو این کنسرت در شرایطی رخ داده است که از زمان تصویب سند ملی موسیقی انتظار می‌رفت لغو کنسرت‌های دارای مجوز به حداقل برسد و از برخوردهای سلیقه‌ای کاسته شود؛ با این حال همچنان در تهران و شهرهای دیگر شاهد لغو کنسرت‌ها هستیم.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

ایستگاه «مریم مقدس» افتتاح شد؛ متفاوت‌ترین ایستگاه متروی تهران در کنار یک کلیسا

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتایستگاه متروی مریم مقدس به بهره برداری رسید.ایستگاه متروی «مریم مقدس» امروز شنبه به عنوان بیست‌وپنجمین ایستگاه خط ۶ مترو، در تقاطع خیابان‌های نجات‌اللهی و کریمخان افتتاح شد.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران گفته بود که قرار است این ایستگاه پنجم آبان ماه با حضور نمایندگان جامعه مسیحیان افتتاح می‌شود.
معماری ایستگاه مریم مقدس با الهام از نمادهای مسیحیت طراحی شده و در مقایسه با دیگر ایستگاه‌های متروی تهران حال‌و‌هوای متفاوتی دارد. انتشار تصاویر این ایستگاه و جزئیات بصری آن، تجربه‌ای تازه برای مسافران رقم زده و واکنش‌های گسترده‌ای را در شبکه‌های اجتماعی برانگیخته است.
ایستگاه مریم مقدس صدوشصت‌ویکمین ایستگاه متروی پایتخت است که با ۱۱,۰۰۰ متر مربع زیربنا و با بهره‌گیری از معماری برگرفته از نمادهای دین مسیحیت در عمق ۳۴ متری از سطح زمین قرار دارد که برای احداث این ایستگاه، ۱۰۲,۰۰۰ متر مکعب خاکبرداری، ۳,۶۰۰ تن آرماتوربندی، ۲۷,۰۰۰ مترمکعب بتن‌ریزی و ۶,۰۰۰ مترمربع سنگ کاری انجام شده است.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

بوی زنجبیل، برف و رویا: گشتی در ۱۰ بازارچه‌ کریسمس جادویی ۲۰۲۵

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتبازارهای کریسمس جهان، ویترین‌های درخشان سنت‌های زمستانی هستند که گردشگران را با عطر ادویه‌های گرم و فضای جشن، به قلب فرهنگ‌های محلی می‌کشانند.با نزدیک شدن به روزهای پایانی سال میلادی، بازارهای کریسمس در سراسر جهان خود را آماده می‌کنند تا میزبان میلیون‌ها گردشگر باشند. این سنت ریشه‌دار که اولین بار ثبت رسمی آن به سال ۱۲۹۸ در وین اتریش باز می‌گردد، حالا طی قرن‌ها از آلمان و سوئیس فراتر رفته و در بسیاری از نقاط جهان نیز گسترش یافته است. در واقع، بعضی از این بازارها آن‌قدر محبوب شده‌اند که حالا خود به تنهایی یکی از جاذبه‌های اصلی توریستی به‌شمار می‌روند. با ما همراه باشید تا تعدادی از این بازارهای کریسمس را به شما معرفی کنیم. (CNN)
فهرست مطالبکپی لینکوینر کریست‌کیندل مارکت؛ از قدیمی‌ترین بازارهای کریسمس اتریش«وینر کریست‌کیندل مارکت» (Wiener Christkindlmarkt) که درست روبه‌روی تالار شهر وین برپا می‌شود، یکی از قدیمی‌ترین و سنتی‌ترین رویدادها است و بسیاری امروز آن را با نام «Dream» (رویا) می‌شناسند.
عکاس: نامشخص / picture allianceاین بازار پر زرق و برق، جاذبه‌های متعددی مثل قطار گوزن شمالی، یک چرخ و فلک بسیار بزرگ و یک پیست یخ ۱٬۱۰۰ متر مربعی دارد که تا ۶ ژانویه ۲۰۲۶ پذیرای علاقه‌مندان است. بازار از ۱۴ نوامبر آغاز شده و تا ۲۶ دسامبر فعالیت خواهد کرد. در طول این مدت، بازدیدکنندگان می‌توانند از نوشیدنی‌های خانگی مخصوص و کلوچه‌های زنجبیلی لذت ببرند.
کپی لینکبازار کریسمس بازل؛ تجربه خریدی متفاوت در سوئیسسخت بتوان مقصدی را یافت که در برگزاری جشن کریسمس بهتر از سوئیس عمل کند. «بازار کریسمس بازل» (Basel Christmas Market) که بزرگ‌ترین و شاید بتوان گفت بهترین بازار در سوئیس است، در دو بخش مجزا در میدان‌های «بارفوسرپلاتس» (Barfüsserplatz) و «مونسترپلاتس» (Münsterplatz) برپا می‌شود.
عکاس: نامشخص / Alamyحدود ۱۵۰ غرفه تزیین‌شده در این بازار، انواع ادویه‌جات کریسمس، شمع و دکوراسیون می‌فروشند. در میدان مونسترپلاتس، «جنگل قصه‌های کریسمس» برای خانواده‌ها درست می‌شود که میزبان کارگاه‌های آموزشی برای کودکان است. این بازار از ۲۷ نوامبر شروع به کار کرده و تا ۲۳ دسامبر دایر است.
کپی لینکبازار کریسمس استراسبورگ؛ از قدیمی‌ترین‌های اروپا«بازار استراسبورگ» (Strasbourg Christmas Market) یکی از باستانی‌ترین بازارهای اروپا است که ریشه آن به سال ۱۵۷۰ بر می‌گردد و اکنون سالانه بیش از ۲ میلیون نفر را به این شهر می‌کشاند.
عکاس: Abdesslam Mirdass / AFPاین بازار گسترده در بیش از ۱۰ نقطه از شهر پخش شده و صدها کلبه چوبی دارد که انواع تزیینات، هدایا و نوشیدنی را می‌فروشند. اصلی‌ترین نقطه آن «میدان کلبر» (Place Kleber) است که بزرگ‌ترین درخت کریسمس شهر در آنجا خودنمایی می‌کند. این بازار از ۲۶ نوامبر شروع شده و تا ۲۴ دسامبر به کار خود پایان می‌دهد.
کپی لینکشگفتی‌های زمستانی بروکسل؛ جشنواره‌ای در دل برفرویداد شگفتی‌های زمستانی بروکسل (Brussels Winter Wonders) بیشتر حس یک جشنواره بزرگ را دارد تا یک بازار ساده و یکی از پرطرفدارترین رویدادهای سالانه در بلژیک به‌شمار می‌رود.
عکاس: نامشخص / brusselstimes.comاین جشنواره فضاهای باز مهمی مثل بازار ماهی (Marche aux Poissons) را پوشش می‌دهد و برنامه‌هایی همچون نمایش نور و صدا، اسکیت روی یخ و حدود ۲۰۰ کلبه را در خود جای داده است. بازدیدکنندگان می‌توانند در کنار درخت کریسمس غول‌پیکر، نوشیدنی و وافل بلژیکی نوش‌جان کنند. این بازار از ۲۸ نوامبر تا پنج ژانویه ۲۰۲۶ برپا خواهد بود.
کپی لینکبازارهای کریسمس پراگ؛ هیجان سرزمین عجایبپراگ در تعطیلات کریسمس تمام تلاش خود را می‌کند تا تعریف واقعی یک سرزمین عجایب زمستانی باشد. بازارهای اصلی شهر در «میدان شهر قدیمی» (Old Town Square) و «میدان ونسسلاس» (Wenceslas Square) برپا می‌شوند.
عکاس: Tomas Tkacik / OPA Imagesخوشبختانه این دو میدان فقط چند دقیقه پیاده‌روی از هم فاصله دارند و بازدیدکنندگان می‌توانند به آسانی در یک روز از هر دو دیدن کنند. میدان شهر قدیمی بیشتر میزبان نمایش‌های زنده و کارگاه‌های خلاقانه است، در حالی که میدان ونسسلاس برای هدایای دست‌ساز و خوراکی‌های محلی شهرت دارد. این بازارها از ۲۹ نوامبر آغاز شده و تا ۶ ژانویه ۲۰۲۶ باز خواهند بود.
کپی لینکفیرا د سانتا لوسیا در بارسلونا؛ بازاری از قرن ۱۸ میلادیبازار «فیرا د سانتا لوسیا» (Fira de Santa Llucia) که قدمت آن به سال ۱۷۸۶ بازمی‌گردد، قدیمی‌ترین و بزرگ‌ترین بازار کریسمس بارسلونا است و دقیقا در بیرون کلیسای جامع این شهر برگزار می‌شود.
عکاس: Jordi Boixareu / Alamyاین بازار شلوغ به چهار بخش اصلی تقسیم شده است: بخش اول مخصوص وسایل تولد حضرت مسیح، بخش دوم مخصوص گیاهان و درختان کریسمس، بخش سوم برای صنایع دستی و بخش چهارم نیز به آلات موسیقی اختصاص دارد. از دیگر تفریحات آن می‌توان به قصه‌گویی، رژه کریسمس و… اشاره کرد. این بازار از ۲۸ نوامبر تا ۲۳ دسامبر دایر است.
کپی لینکادونت زاگرب کرواسی؛ بهترین بازار کریسمس اروپادلیل اینکه شهر زاگرب (Zagreb) برای سه سال متوالی در نظرسنجی «بهترین مقصد بازار کریسمس اروپا» رتبه نخست را کسب کرده است، به‌راحتی قابل درک است.
عکاس: Igor Kralj / PIXSELLرویداد ادونت زاگرب (Advent Zagreb) شامل حدود ۲۵ بازار کریسمس است که در پایتخت کرواسی پراکنده شده‌اند و منظره‌ای جادویی خلق می‌کنند. این مجموعه شامل نمایش‌های زنده تولد حضرت مسیح، حکاکی مجسمه‌های یخی، کنسرت‌های فضای باز و یک تراموای کریسمس است که بابانوئل و کوتوله‌هایش را در سطح شهر می‌گرداند. این رویداد از ۲۹ نوامبر شروع می‌شود و تا ۷ ژانویه ۲۰۲۶ ادامه خواهد داشت.
کپی لینککریسمس در باغ‌های تیولی کپنهاگ؛ دنیایی شبیه دیزنی لندپارک تفریحی باغ‌های تیولی (Tivoli Gardens) که الهام‌بخش والت دیزنی در ساخت دیزنی‌..

اختلال ایرباس جهان را بهم ریخت؛ هزاران پرواز زمین‌گیر شدند

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتایرباس به‌دلیل اختلال احتمالی در سیستم کنترل پرواز تحت نور خورشید، دستور به‌روزرسانی نرم‌افزاری ۶,۰۰۰ هواپیمای A320 را صادر کرد.به نقل از ایسنا، ایرباس پس از شناسایی امکان اختلال در داده‌های حیاتی عملکردهای کنترل پرواز با تابش شدید نور خورشید، به‌روزرسانی نرم‌افزاری احتیاطی فوری برای خانواده هواپیماهای A320 صادر کرد. این فراخوان بیش از نیمی از ناوگان هواپیماهای باریک‌پیکر را تحت تاثیر قرار داد و خطوط هوایی را به زمین‌گیر کردن جت‌های ایرباس در یکی از شلوغ‌ترین روزهای سفر در آخرین هفته‌های سال مجبور کرد.
این دستورالعمل که از جمله بزرگترین دستورالعمل‌ها در تاریخ ۵۵ ساله ایرباس است به سرعت بر سفرهای تعطیلات آمریکا سرایت کرد و به استرالیا نیز کشیده شد. این اختلال به ویژه در آسیا تاثیرگذار بود.
ایرباس در بیانیه‌ای اعلام کرد:
تعداد قابل توجهی از هواپیماهای خانواده A320 که اکنون در حال سرویس هستند، ممکن است تحت تاثیر این مورد قرار گیرند.این شرکت هواپیماسازی افزود:
ایرباس به طور فعال با مقامات هوانوردی همکاری کرده است تا از طریق سیستم هشدار اپراتور (AOT) از اپراتورها درخواست اقدام احتیاطی فوری کند. این هشدار در دستورالعمل صلاحیت پرواز اضطراری آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) نیز منعکس خواهد شد.ایرباس اذعان کرد این توصیه‌ها به اختلالات عملیاتی برای مسافران و مشتریان منجر خواهد شد.
پس از اعلام این خبر، شرکت هواپیمایی ترکیش ایرلاینز، اجرای رویه‌های لازم برای هشت هواپیمای خود را اجرا کرد. «یحیی اوستون»، معاون ارشد ارتباطات این شرکت هواپیمایی گفت:
هشت هواپیمای A320 تحت این چارچوب ارزیابی شده‌اند و پس از تکمیل رویه‌ها مطابق با دستورالعمل‌های مربوطه، به سرویس بازگردانده خواهند شد.او افزود:
در طول این فرآیند، از دستورالعمل‌های همه آژانس‌های مربوطه، به ویژه آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا پیروی و با ایرباس برای اطمینان از به‌روزرسانی‌های لازم نرم‌افزار همکاری می‌کنیم.طبق گزارش خبرگزاری آناتولی، سایر شرکت‌های هواپیمایی از جمله امریکن ایرلاینز، «دلتا ایرلاینز»، یونایتد ایرلاینز، فرانتیر ایرلاینز، آلیجنت ایر و شرکت هواپیمایی جت‌بلو نیز به بررسی هواپیماهای خود پرداختند.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

راز تازه راه شاهی هخامنشی؛ شاهراهی مهندسی از شوش تا تخت جمشید

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتپژوهشی نوین با مدل‌سازی دیجیتال نشان می‌دهد راه شاهی هخامنشی یک کریدور مهندسی‌شده برای جابه‌جایی ارتش و دربار پادشاهان بوده است.پژوهشگران با استفاده از فناوری‌های نوین، درک ما از راه شاهی هخامنشیان، ستون فقرات امپراتوری ایران باستان، را دگرگون کرده‌اند. یک مطالعه‌ جدید نشان می‌دهد که این جاده‌ها صرفا مسیرهایی برای ارتباط نبودند، بلکه کریدورهایی مهندسی‌شده برای جابه‌جایی عظیم دربار پادشاهان و لشکریان بودند. (greekreporter)
عکاس: نامشخص / www.kamaustine.comاین پژوهش که باستان‌شناسی به نام داوید سالاریس (Davide Salaris) آن را انجام داده و نتایج آن در نشریه‌ «آنتی‌کوییتی» (Antiquity) منتشر شده، ایده‌های قدیمی را به چالش می‌کشد. بر اساس این تحقیق، هدف اصلی از ساخت جاده‌ بین شوش و تخت جمشید، تسهیل حرکت روان و مطمئن ماشین غول‌پیکر امپراتوری، شامل پادشاهان، سربازان، مقامات، ارابه‌ها و حیوانات، در میان مناطق صعب‌العبور بوده است.
کپی لینکمدل‌سازی دیجیتال، اسرار حمل‌ونقل هخامنشی را فاش می‌کندمتون تاریخی از کاروان‌های سلطنتی با ده‌ها هزار نفر سخن می‌گویند. پشتیبانی از چنین مقیاسی به چیزی فراتر از یک راه خاکی نیاز داشت؛ دسترسی به آب، زمین‌های وسیع و مسطح و شیب‌های ملایم برای حرکت وسایل نقلیه چرخ‌دار ضروری بود. سالاریس با استفاده از مدل‌سازی مبتنی بر جی‌آی‌اس (GIS)، محتمل‌ترین کریدورهای سفر بین این دو پایتخت باستانی را شناسایی کرده است.
عکاس: داوید سالاریس / www.greekreporter.comاین مدل با تحلیل داده‌های ارتفاعی و ویژگی‌های زمین، مسیرهایی را مشخص می‌کند که توانایی پشتیبانی از لجستیک در مقیاس سلطنتی را داشته‌اند. در این تحلیل، یک آستانه شیب هشت درصد به عنوان حداکثر شیبی که ارابه‌های حیوانی قادر به پیمودن آن بودند، در نظر گرفته شد. مسیرهایی با شیب تندتر، هزینه بیشتری در مدل داشتند و احتمال اینکه بخشی از جاده‌ی شاهی باشند، کمتر بود.
کپی لینکجاده‌ای برای پادشاهان، نه پیک‌هاآنچه یک جاده را شاهی می‌کرد، توانایی آن در پشتیبانی از عملیات‌ لجستیکی عظیم بود. این جاده‌ها باید ایستگاه‌هایی برای هزاران مسافر، حیوان و خدمه، به همراه امکاناتی برای تامین غذا، آب و استراحت فراهم می‌کردند. برخی از این ایستگاه‌ها، سکونتگاه‌های موقت بزرگی بودند که مانند پایتخت‌های سیار عمل می‌کردند. اسناد یافت‌شده در تخت جمشید حتی به آماده‌سازی‌های دقیق برای ورود کاروان‌های شاهی و ارسال پیشاپیش تدارکات به ایستگاه‌های ویژه در طول مسیر اشاره دارند.
عکاس: نامشخص / www.kamaustine.comعرض جاده نیز اهمیت حیاتی داشت. یک مسیر باریک می‌توانست کاروانی عظیم را تا ۴۰ کیلومتر طولانی کند و هماهنگی را مختل سازد. طبق این مطالعه، عرضی برابر با حداقل پنج تا هفت متر، امکان حرکت ستون‌های متعدد را فراهم می‌کرد. یک ایستگاه احتمالی، قلعه‌ای در غرب ایران است که با این یافته‌ها هم‌خوانی دارد. موقعیت آن در زمینی مسطح و حاصلخیز با دسترسی به آب و شواهد باستان‌شناسی از وجود بناهای اشرافی، نقش آن را در لجستیک سلطنتی تایید می‌کند.
این پروژه که با نام «پرشین‌تریل» (PersianTRAIL) شناخته می‌شود، با پیوند دادن داده‌های جغرافیایی، متون باستانی و یافته‌های باستان‌شناسی، نشان می‌دهد که این جاده‌ها تنها نمادین نبودند، بلکه بخشی از یک سیستم مدیریتی دقیق برای به حرکت درآوردن یک امپراتوری عظیم بودند.
عکاس: داوید سالاریس / www.greekreporter.comشما درباره‌ این شاهکار مهندسی باستانی چه فکر می‌کنید؟ نظرات خود را با ما در کجارو در میان بگذارید.
مقالات مرتبطراز راه شاهی داریوش بزرگ؛ سفر پیام‌های هخامنشی از شوش تا ازمیرمطالعه '323 مهر 04جنگ‌های اسکندر در مشرق‌زمین؛ نبردی که باعث سقوط هخامنشیان شدمطالعه '1121 تیر 04مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذارینیلوفر انساندنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

اقدام عجیب موزه لوور؛ بلیط گردشگران غیر اروپایی ۴۵ درصد گران شد

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتموزه لوور پاریس قیمت بلیط ورودی خود را برای گردشگران غیراروپایی ۴۵ درصد افزایش داد تا هزینه‌های طرح بزرگ بازسازی خود را تامین کند.به نقل از NYT، بازدید از لبخند رازآلود مونالیزا برای برخی از گردشگران به زودی گران‌تر تمام خواهد شد. هیات مدیره موزه لوور در پاریس روز پنج‌شنبه، ۶ آذر ۱۴۰۴، با افزایش ۴۵ درصدی قیمت بلیط برای بازدیدکنندگان خارج از «منطقه اقتصادی اروپا» موافقت کرد. این تصمیم در راستای تامین بودجه برای طرح بلندپروازانه بازسازی این نهاد فرهنگی بزرگ اتخاذ شده است.
عکاس: Sébastien DUPUY / AFPبر اساس این مصوبه، از تاریخ ۲۵ دی ۱۴۰۴، گردشگرانی از کشورهایی مانند آمریکا، بریتانیا و روسیه برای ورود به تالارهای مشهور لوور باید ۳۲ یورو (حدود ۳۷ دلار) بپردازند، در حالی که قیمت کنونی ۲۲ یورو (حدود ۲۵ دلار) است. این افزایش قیمت در شرایطی رخ می‌دهد که موزه هنوز با پیامدهای سرقت ۱۰۰ میلیون دلار جواهرات در مهرماه ۱۴۰۴ دست و پنجه نرم می‌کند؛ سرقتی که ضعف‌های امنیتی و فرسودگی زیرساخت‌های لوور را بیش از پیش نمایان کرد.
عکاس: ABDUL SABOOR / REUTERSاین اقدام بخشی از طرحی بزرگ‌تر به نام «لوور – رنسانس جدید» است که در دی ۱۴۰۳ توسط «امانوئل مکرون»، رئیس‌جمهور فرانسه، و «لورانس دِ کار» (Laurence des Cars)، مدیر موزه، معرفی شد. این طرح با بودجه‌ای بالغ بر ۱٫۱ میلیارد یورو، شامل بهبود امنیت، نوسازی صدها اتاق با سقف‌های چکه کرده و سیستم‌های گرمایشی و سرمایشی خراب، و حتی انتقال تابلوی مونالیزا به فضایی جدید برای کاهش ازدحام جمعیت است. سخنگوی لوور اعلام کرده که انتظار می‌رود این افزایش قیمت سالانه تا ۲۰ میلیون یورو درآمد اضافی برای موزه به همراه داشته باشد.
عکاس: Dmitry Kostyukov / The New York Timesایده‌ دریافت هزینه بیشتر از گردشگران خارجی اولین بار توسط «رشیده داتی» (Rachida Dati)، وزیر فرهنگ فرانسه، مطرح شد. او در مصاحبه‌ای گفته بود:
آیا طبیعی است که یک بازدیدکننده فرانسوی همان قیمتی را برای ورود به لوور بپردازد که یک بازدیدکننده برزیلی یا چینی می‌پردازد؟ قرار نیست فرانسوی‌ها به تنهایی هزینه همه چیز را بدهند.این تصمیم با واکنش تند اتحادیه‌های کارگری مواجه شده است. اتحادیه دموکراتیک کار فرانسه (C.F.D.T) این اقدام را «تکان‌دهنده»، «پوچ و ناعادلانه» خواند و هشدار داد که این کار به عنوان یک تبعیض تلقی خواهد شد. اتحادیه عمومی کار (C.G.T) نیز آن را بخشی از «کالایی‌سازی فرهنگ» دانست و اعلام کرد که بازدیدکنندگان خارجی نباید مسئول حل مشکلات متعدد لوور باشند.
لوور تنها نهاد فرهنگی فرانسه نیست که به قیمت‌گذاری پلکانی روی آورده است. کاخ ورسای (Palace of Versailles) و شاتو دو شامبور (Château de Chambord) نیز از ۲۵ دی‌ماه قیمت بلیط‌های خود را برای بازدیدکنندگان غیراروپایی افزایش خواهند داد. این رویکرد در برخی نقاط جهان هم سابقه دارد؛ برای مثال، موزه متروپولیتن نیویورک به ساکنان ایالت اجازه می‌دهد تا بهای بلیط خود را به صورت اختیاری بپردازند.
عکاس: Emma Da Silva / AP Photoبرای ما و دیگر خوانندگان کجارو بنویسید که نظر شما در مورد این افزایش قیمت چیست؟ آیا با قیمت‌گذاری متفاوت برای گردشگران موافقید؟
منبع عکس کاور: www.indulgexpress.com | عکاس: نامشخص
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذارینیلوفر انساندنبال کردنداغ‌ترین مطالب روز

اسکرول به بالا