شهرکرد

بودجه سال آینده وزارت میراث و گردشگری چقدر است؟

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اردبیل، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، چهارمحال و بختیاری، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سرعین، سفر، سفرنامه، سنندج، شهداد، شهرکرد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کردستان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، لرستان، مازندران، ماسال، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتلایحه پیشنهادی بودجه ۱۴۰۵ به مجلس رفته و اعتبار در نظر گرفته شده برای وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی مشخص شده است.در لایحه پیشنهادی بودجه ۱۴۰۵، اعتبار وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی ۷,۵۶۶,۶۸۴,۰۰۰ «ریال جدید» برآورد شده است.
به گزارش ایسنا، لایحه بودجه ۱۴۰۵ که سه‌شنبه دوم دی ماه از سوی رئیس جمهور تقدیم مجلس شد، با «حذف چهار صفر» از پول ملی و «ریال جدید» همراه بود. بر این اساس، در بخش اعتبارات دستگاه های اصلی (در بخش ذیل دستگاه سیاست‌گذار) این لایحه، برای وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی بودجه‌ای بالغ بر ۷,۵۶۶,۶۸۴,۰۰۰ ریال جدید پیشنهاد شده است، که از این مجموع، و از بخش اعتبارات تملک و دارایی‌ها، ۳۱ میلیون ریال جدید آن به شرکت توسعه ایرانگردی و جهانگردی اختصاص دارد.
همچنین در ردیف‌های تجمع شده در دستگاه‌های اجرایی، اعتبار پیش‌بینی شده برای پژوهشگاه میراث فرهنگی و گردشگری ۲۲,۲۵۰,۰۰۰ ریال جدید است.
در بخش ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺭﺩﻳﻒﻫﺎی ﻣﺘﻔﺮﻗﻪ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﺷﺪﻩ ﺑﻪ ﺩستگاه‌های ﺍﺟﺮﺍیی، برای تقویت یگان ﺣﻔﺎﻇﺖ ﻣﻴﺮﺍﺙ فرهنگی ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﻭﺍگذاری ﺍﻣﻮﺍﻝ ﺗﻮقیفی، ۴ میلیون ریال جدید درنظر گرفته شده است.
در بخش ردیف‌های متفرقه و کمک‌ها نیز اعتبار ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩستی ﻭ ﻓﺮﺵ ﺩﺳﺘﺒﺎﻑ ﻭ ﺍﺣﻴﺎ ﻭ ﺑﻬﺮﻩ‌ﺑﺮﺩﺍﺭی ﺍﺯ ﺑﻨﺎﻫﺎ ﻭ ﺍﻣﺎﻛﻦ ﺗﺎﺭیخی ﻓﺮهنگی ۴۷۰,۰۰۰ ریال جدید برآورد شده است. در همین بخش، برای ﺳﺎﻣﺎندهی ﻭ ﻣﺮﻣﺖ ﺑﻘﻌﻪ ﺷﻴﺦ صفیﺍﻟﺪﻳﻦ ﺍردبیلی ۱۵۰ میلیون ریال جدید اعتبار پیش‌بینی شده است.
در بخش برنامه هم‌افزایی و ارتقای فعالیت‌ها و تولیدات فرهنگی از محل یک درصد از هزینه‌های شرکت‌های دولتی در قالب برنامه هفتم توسعه، برنامه «صیانت از میراث فرهنگی و توسعه گردشگری و صنایع دستی» با اعتباری بالغ بر ۷۷۵ میلیون ریال جدید، برای اجرای برنامه‌های «حفاظت و احیاء و مرمت میراث فرهنگی کشور»، «افزایش گردشگران ورودی و داخلی»، «توسعه و ترویج فرهنگ زیارت»، و «تحقق رشد ۸ درصدی اقتصاد صنایع دستی»، پیش‌بینی شده است.
منبع عکس کاور: گوگل مپ، عکاس:‌ Javid Fakhrian
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردن

قدیمی‌ترین رستوران جهان؛ این غذاخوری پاتوق همینگوی بود!

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اردبیل، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، چهارمحال و بختیاری، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سرعین، سفر، سفرنامه، سنندج، شهداد، شهرکرد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کردستان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، لرستان، مازندران، ماسال، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتاجاق رستوران بوتین ۳۰۰ سال است که خاموش نشده! اینجا، قدیمی‌ترین رستوران جهان، ارواح با خاطرات «همینگوی» و «گویا» هم‌سفره می‌شوند.شعله‌های اجاق رستوران «بوتین» (Botín) برای سه قرن خاموش نشده است؛ نه در کوران جنگ داخلی اسپانیا و نه حتی در سکوت مرگبار پاندمی کرونا. این رستوران در قلب مادرید، که کتاب رکوردهای گینس آن را به‌عنوان قدیمی‌ترین رستوران جهان تایید کرده است، به تازگی سیصدمین سالگرد تاریخ پر فراز و نشیب خود را جشن گرفت. (Smithsonian Mag)
عکاس: نامشخص / Smithsonian Magبوتین فقط یک غذاخوری نیست؛ بلکه موزه‌ای زنده است. افسانه‌ها می‌گویند که «فرانسیسکو گویا»‌ (Francisco Goya)، نقاش مشهور قرن هجدهم، زمانی در این مکان ظرف می‌شسته است. همچنین نقل است که «ارنست همینگوی» (Ernest Hemingway) صحنه‌ پایانی رمان معروفش، «خورشید همچنان می‌دمد»، را پشت یکی از میزهای طبقه بالای بوتین نوشت؛ جایی که امضای پادشاهان اسپانیا بر دیوارهایش به یادگار مانده است.
ساختمان چهار طبقه رستوران که قدمتش به سال ۱۵۹۰ میلادی بازمی‌‌گردد، در مرکز شهر مادرید قرار دارد. در زیرزمین این ساختمان، پله‌های چوبی به سردابی نمور ختم می‌شود که قدیمی‌ترین بخش ساختمان است و طاق‌های آجری‌اش، رازهای بسیاری را در سینه دارد. در انتهای سرداب، راهرویی مخفی قرار گرفته است؛ تونلی که زمانی تمام شهر را به هم متصل می‌کرد و پناهگاه لیبرال‌های فراری از دست دولت و دستگاه تفتیش عقاید بود.
عکاس: نامشخص / Smithsonian Magسرداب رستوران بوتین ساکن دیگری هم دارد. افسانه‌ها می‌گویند روحی سرگردان که روزی در رستوران چند ظرف را شکسته، برای مجازات تا ابد در این سرداب زندانی شده است؛ اما فقط ارواح نیستند که به بوتین سر می‌زنند. از خانواده سلطنتی اسپانیا و «ملک حسین»، پادشاه اردن گرفته تا «جکی کندی»، «هنری کیسینجر»، «آنتونیو باندراس» و «کاترین زتا جونز»، همگی طعم تاریخ را در این مکان چشیده‌اند.
کپی لینکراز بقا؛ سادگی در اوج کیفیتمنوی رستوران بوتین نیز مانند تاریخش، دست‌نخورده باقی مانده است. در حالی که بسیاری از رستوران‌های اسپانیا به سمت غذاهای مدرن و تلفیقی رفته‌اند، بوتین مسیر مخالف را انتخاب کرده است؛ به‌خصوص از نظر حفظ اصالت غذای معروفی که از گوشت بریان‌شده تهیه می‌شود. همه چیز بر پایه مواد اولیه تازه و دستور پخت‌هایی است که سینه به سینه منتقل شده‌اند.
خانواده «گونزالس»، مالکان رستوران، می‌دانند که نمی‌توان تنها به افتخارات گذشته تکیه کرد. آن‌ها با برگزاری رویدادهای ویژه، راه‌اندازی وب‌سایت و لوگوی جدید و ارائه یک منوی ویژه سیصدمین سالگرد، گامی به سوی دنیای دیجیتال برداشته‌اند؛ اما برخی چیزها هرگز تغییر نخواهند کرد. مهم‌ترین آن‌ها، اجاق معروف رستوران است که شعله‌هایش نماد تداوم است. وقتی از «آنتونیو گونزالس»‌ (Antonio González) پرسیدند چطور آتش آن را همیشه روشن نگه می‌دارند، با اشاره به اسطوره یونانی، پرومتئوس، پاسخ داد:
ما آتش را از خدایان می‌دزدیم.این استعاره، گویای همه چیز است. ورود به بوتین تجربه‌ای از نوآوری انسان و خلاقیت برای زنده ماندن در دنیایی است که مدام در حال تغییر است؛ با این همه، بوتین شخصیت خودش را دارد و باید همین‌طور باقی بماند.
عکاس: نامشخص / Smithsonian Magاگر به مادرید سفر کنید، آیا طعم تاریخ را در قدیمی‌ترین رستوران جهان خواهید چشید؟ دیدگاه خود را با ما و سایر کاربران کجارو در میان بگذارید.
منبع عکس کاور: Getty Images | عکاس:‌ Callum Moy
بیشتر بخوانید:افتتاح موزه بنکسی در مادرید؛ آثار یک شبح روی دیوارهامطالعه '218 بهمن 03بهترین رستوران ‌های مادرید، طعم خوش غذای اسپانیاییمطالعه '527 شهریور 96مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریپوریا محمدی پیونددنبال کردن

۶ مقصد برتر اسکی برای سال ۲۰۲۶؛ جایی فراتر از برف و سرما

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اردبیل، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، چهارمحال و بختیاری، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سرعین، سفر، سفرنامه، سنندج، شهداد، شهرکرد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کردستان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، لرستان، مازندران، ماسال، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتاولویت‌های گردشگری زمستانی تغییر کرده و ورزشکاران، مقاصد دارای زیرساخت‌های جدید را به جای پیست‌های قدیمی انتخاب می‌کنند.با سرد شدن هوا، اسکی‌بازان آماده ماجراجویی می‌شوند؛ اما به گفته فعالان صنعت گردشگری، مسافران امسال به جای مقاصد همیشگی، به دنبال «حس کشف کردن» هستند. در این فصل، اولویت اصلی همچنان قابل‌اعتماد بودن بارش برف است و ورزشکاران برنامه‌هایشان را با بهترین زمان بارش هماهنگ می‌کنند تا در کنار زیرساخت‌های جدید، تجربه‌ای بی‌نقص و مطمئن داشته باشند. (BBC)
فهرست مطالبکپی لینکآلتا بادیا، دولومیت‌ها، ایتالیا کوه‌های «دولومیت» (Dolomites) ایتالیا با آن قله‌های آهکی و غروب‌های صورتی‌رنگ، از قدیم مقصدی مخصوص اسکی ایتالیایی‌ها بوده‌اند؛ اما میزبانی المپیک زمستانی همه چیز را تغییر داده است.
عکاس: نامشخص / Getty Imagesدر حالی که همه نگاه‌ها به شهر میزبان یعنی «کورتینا دامپتزو» (Cortina d'Ampezzo) دوخته شده، پیشنهاد حرفه‌ای‌ها برای دوری از شلوغی، دره آلتا بادیا (Alta Badia) است که با افتتاح هتلی لوکس در ژوئیه ۲۰۲۵ سر زبان‌ها افتاد.
کپی لینکبیگ اسکای، مونتانا، آمریکاآیا افتتاح یک هتل می‌تواند سرنوشت یک فصل اسکی را تعیین کند؟ به نظر می‌رسد شروع به کار هتل «وان اند اونلی مونلایت بیسین» (One&Only Moonlight Basin) در نوامبر ۲۰۲۵، منطقه «بیگ اسکای» (Big Sky) مونتانای آمریکا را رسما در نقشه گردشگری لوکس جهانی قرار داده است.
عکاس: نامشخص / Getty Imagesپیشرفت این منطقه حاصل یک دهه نوسازی بوده و امسال رستوران‌های سطح بالا با سرآشپزهای ستاره‌دار در آنجا فعالیت می‌کنند. در این منطقه علاوه بر اسکی می‌توانید از پیاده‌روی در پارک ملی «یلواستون» (Yellowstone) و اسب‌سواری لذت ببرید.
کپی لینکبنف، آلبرتا، کانادا منطقه «بنف» (Banff) در آلبرتای کانادا در دل کوه‌های راکی از گذشته‌ مقصدی تابستانی محسوب می‌شد؛ برنامه‌های توسعه امسال قرار است این تصور را تغییر دهند.
عکاس: نامشخص / canadabydesign.comبا افتتاح ۸۰ هکتار زمین جدید در پیست «لیک لوئیز» (Lake Louise) در دسامبر ۲۰۲۵، اینجا حالا به قطب زمستانی تبدیل شده است. تمرکز امسال بر «سلامتی» است و مکان‌هایی مثل حمام حرارتی در هتل «فرمونت» (Fairmont) و اسپا در هتل‌های جدید برای ریلکس کردن افتتاح شده‌اند.
کپی لینکهوکایدو، ژاپن در شمالی‌ترین منطقه ژاپن یعنی «هوکایدو» (Hokkaido)، شهر مشهوری به نام «نیسکو» (Niseko) وجود دارد که امسال با جذب ۱۱ میلیون بازدیدکننده بسیار شلوغ شده است.
عکاس: نامشخص / travel.rakuten.comبرای فرار از این جمعیت، راهنمایان گردشگری سفر به روستای «فورانو» (Furano) را در همان منطقه پیشنهاد می‌کنند که فصلش را با بارش ۱۹۰ سانتی‌متر برف طوفانی آغاز کرد. در اینجا می‌توانید صبح‌ها اسکی کنید و ظهر از سوپ کاری تند محلی لذت ببرید.
کپی لینکمریبل، فرانسه در آلپ فرانسه همیشه نام‌های پرطمطراقی مثل «شامونی» (Chamonix) در صدر اخبار هستند؛ اما امسال پیشنهاد می‌کنیم چوب‌های اسکی خود را به سمت «مریبل» (Méribel) بچرخانید که با جهش ۵۰ درصدی مسافران روبه‌رو شده است.
عکاس: نامشخص / historichotelsofeurope.comاین منطقه با حس اصیل‌تر خود مناسب کسانی است که دنبال راهنمایان خصوصی برای یافتن بهترین پنیرهای خوشمزه و شام‌های جنگلی در فضایی دنج هستند.
کپی لینککوئینزتاون، نیوزیلند برای کسانی که مشتاق‌اند رویای کوهستان برفی را فراتر از ماه مارس ادامه دهند، «کویینزتاون» (Queenstown) نیوزلند با فصل اسکی ژوئن تا اکتبر و افتتاح هتل لوکس «روکی کالکشن» (ROKI Collection) در سپتامبر ۲۰۲۵ بهترین گزینه است. گردشگران نگاه متفاوتی به کویینزتاون دارند و اغلب آن را به عنوان بخشی از یک سفر زمستانی بزرگ‌تر به نیوزیلند انتخاب می‌کنند؛ زیرا جذابیت‌های بی‌نظیر خود شهر، از تفریح‌های هیجان‌انگیز و تاکستان‌ها گرفته تا چشم‌اندازهای رویایی، باعث شده است تا اسکی کردن تنها یکی از لذت‌های این تعطیلات متنوع و کامل باشد.
عکاس: نامشخص / Getty Imagesاگر قرار بود زمستان ۲۰۲۶ را در یکی از این ۶ مقصد رویایی بگذرانید، کدام‌یک را انتخاب می‌کردید؟ نظرات خود را با ما و مخاطبان دیگر کجارو در میان بگذارید.
منبع عکس کاور: experiencequeenstown.com | عکاس: نامشخص
هیجان بر فراز کوه‌ها؛ تجربه‌ای متفاوت در پیست اسکی عجیب!مطالعه '428 شهریور 04بی‌پایان در شهر اسکی کنید؛ این تونل جای کوهستان را می‌گیرد!مطالعه '323 روز قبلمقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذارینیلوفر انساندنبال کردن

جاهای دیدنی سنندج؛ خاص‌ترین مقصد غرب کشور را بهتر بگردید!

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اردبیل، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، چهارمحال و بختیاری، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سرعین، سفر، سفرنامه، سنندج، شهداد، شهرکرد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کردستان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، لرستان، مازندران، ماسال، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد

Error loading HTML

تکنولوژی پرینت سه‌بعدی، ناجی مرجان‌های در حال مرگ در کارائیب شد

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اردبیل، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، چهارمحال و بختیاری، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سرعین، سفر، سفرنامه، سنندج، شهداد، شهرکرد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کردستان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، لرستان، مازندران، ماسال، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتدر قلب کارائیب، جایی که بهشت در حال نابودی بود، دانشمندان با پرینترهای سه‌بعدی و جلبک‌های مزاحم، صخره‌های مرجانی را به زندگی بازمی‌گردانند.جزیره «کوزومل» (Cozumel) در مکزیک، با سواحل فیروزه‌ای و دنیای زیر آب شگفت‌انگیزش، آهنربایی برای گردشگران است. هر سال تا چهار میلیون مسافر با کشتی‌های کروز به این جزیره سرازیر می‌شوند؛ اما این محبوبیت، بهایی سنگین داشته و آن، مرگ تدریجی همان اکوسیستمی است که روزی قلب تپنده منطقه بود.
گردشگری بی‌رویه و تغییرات اقلیمی، دست به دست هم داده‌اند تا صخره‌های مرجانی، این شهرهای رنگارنگ زیر آب، دچار پدیده مرگبار «سفیدشدگی» شوند؛ اما در میانه این بحران، یک تیم مصمم، نبردی برای احیای این گنجینه طبیعی را آغاز کرده است. «برنامه احیای صخره‌های مرجانی کوزومل» با روش‌هایی خلاقانه، امید را به این آب‌ها بازگردانده است. (My Modern Met)
عکاس: نامشخص / My Modern Metداستان تهدید و احیای صخره‌های مرجانی به سال ۱۹۹۴ بازمی‌گردد. زمانی که دولت مکزیک تصمیم گرفت اسکله‌ای برای کشتی‌های کروز در پارک دریایی حفاظت‌شده کوزومل بسازد. نتیجه فاجعه‌بار، مرگ نزدیک به ۹۷ درصد از مرجان‌های صخره مجاور بود. این فاجعه، انگیزه‌ای شد برای «دکتر جرمن مندز» (Dr. German Mendez) تا رشته زیست‌شناسی دریایی را دنبال کند و سال‌ها بعد، سازمان غیرانتفاعی برنامه احیای صخره‌های مرجانی کوزومل را بنیان بگذارد.
عکاس: نامشخص / My Modern Metکپی لینکمهدکودک‌های زیر آب: یک ایده هوشمندانهراهکار اصلی تیم برنامه احیای صخره‌های مرجانی کوزومل، ساخت «مهدکودک‌های مرجانی» در زیر آب است. داوطلبان فداکار، قطعات کوچک مرجان‌های سالم را روی سازه‌هایی به نام «سکو» یا پلتفرم می‌کارند. این سکوها، مرجان‌های جوان را از شر جلبک‌های مهاجم و شکارچیان در امان نگه می‌دارند و به آن‌ها فرصت رشد می‌دهند. وقتی قطعات به اندازه کافی قوی شدند، به صخره‌های آسیب‌دیده اصلی منتقل می‌شوند تا زندگی را به آنجا بازگردانند.
تیم احیای مرجان‌های کوزومل در ابتدا از سازه‌های بتنی استفاده می‌کرد؛ اما مرجان‌ها به‌خوبی به آن نمی‌چسبیدند. پس از آزمون و خطا، حالا رویکردی انقلابی در پیش گرفته‌اند.
عکاس: نامشخص / My Modern Metکپی لینکتکنولوژی در خدمت طبیعت: خانه‌های سه‌بعدی برای مرجان‌هاجدیدترین نوآوری گروه احیای مرجان‌های کوزومل، همکاری با استارتاپ «تراسوس» (Thrasos) و استفاده از پرینترهای سه‌بعدی است. آن‌ها با ترکیبی از جلبک‌های مزاحم سارگاسوم و مواد طبیعی دیگر، سازه‌هایی با اشکال هندسی پیچیده و زیبا پرینت می‌کنند. این خانه‌های جدید، به طرز شگفت‌انگیزی برای پولیپ‌های مرجانی جذاب هستند و آن‌ها را برای تشکیل کلونی‌های جدید ترغیب می‌کنند.
عکاس: نامشخص / My Modern Metتیم احیای مرجان‌های کوزومل می‌گوید:
این سکوها یک محیط محافظت‌شده فراهم می‌کنند که به مرجان‌ها اجازه می‌دهد سریع‌تر رشد کنند و شانس بقای بسیار بالاتری نسبت به مرجان‌های آزاد داشته باشند.نتایج تلاش هفت‌ساله تیم احیای مرجان‌های کوزومل خیره‌کننده است. این گروه موفق شده بیش از ۱۰,۰۰۰ قطعه مرجان را روی ۳۵ سکوی مختلف در مساحتی حدود ۲۰۰ متر مربع بکارد و احیا کند؛ اما موفقیت واقعی را نه با اعداد، که با بازگشت دسته‌های ماهی و دیگر موجودات دریایی به این مناطق اندازه‌گیری می‌کنند؛ نشانه‌ای از اینکه یک اکوسیستم کامل در حال تولد دوباره است.
این تیم امیدوار است با آموزش و ترویج گردشگری پایدار، الگوی توسعه جزیره را تغییر دهد تا انسان و طبیعت بتوانند در کنار هم زندگی کنند. هر کسی می‌تواند در این ماموریت سهیم باشد؛ از غواصی داوطلبانه و کمک مالی گرفته تا به اشتراک گذاشتن داستان آن‌ها در شبکه‌های اجتماعی برای آگاه‌سازی دیگران.
عکاس: نامشخص / My Modern Metبه نظر شما چنین راهکارهای فناورانه‌ای می‌تواند بحران‌های زیست‌محیطی دیگر را نیز حل کند؟ دیدگاه خود را با ما و سایر کاربران کجارو در میان بگذارید.
منبع عکس کاور: DW | عکاس: نامشخص
بیشتر بخوانید:ماجرای خودروهای زیر اقیانوس؛ ترافیک مرجانی زیر آب!مطالعه '45 روز قبلخانه‌هایی از جنس مرجان؛ معماری شگفت‌انگیز و پایدار در سواحل فیلیپینمطالعه '211 آبان 04مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریپوریا محمدی پیونددنبال کردن

تصویر نایاب از میدان نقش جهان که تا حالا ندیده‌اید

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اردبیل، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، چهارمحال و بختیاری، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سرعین، سفر، سفرنامه، سنندج، شهداد، شهرکرد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کردستان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، لرستان، مازندران، ماسال، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتقابی نایاب، شما را به اصفهان عصر قاجار می‌برد؛ زمانی که «مادام دیولافوا»، سیاح جسور فرانسوی، شکوه نقش جهان را برای همیشه در تاریخ منجمد کرد.گاهی یک تصویر، قدرتی فراتر از هزاران کلمه دارد؛ به‌ویژه وقتی پای تاریخ در میان باشد. تصویری تاریخی از میدان نقش‌جهان به یادگار مانده است که یکی از قدیمی‌ترین اسناد تصویری اصفهان محسوب می‌شود؛ این عکس، شاهکاری از «مادام دیولافوا»، سیاح و باستان‌شناس جسور فرانسوی است که با نگاهی کنجکاو، شکوه معماری صفوی را بازنمایی می‌کند.
«ژان دیولافوا» تنها یک توریست معمولی نبود. او همراه همسرش «مارسل»، در دورانی که سفر برای زنان دشواری‌های فراوانی داشت، پا به خاک ایران گذاشت. دوربین او نه فقط ابزاری برای ثبت لحظه، بلکه شاهدی بر عظمت شهری بود که «نصف جهان» خوانده می‌شد. در تصویر خاصی که از او ثبت‌ شده است، میدان نقش جهان با آن تناسبات حیرت‌انگیز، در فضایی بکر و دست‌نخورده دیده می‌شود. نمای این عکس به مورخان و معماران کمک می‌کند تا سیر تحول این میراث جهانی یونسکو را بهتر درک کنند.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردن

پنجره دردسرساز «موزه لوور» پشت میله‌ها رفت

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اردبیل، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، چهارمحال و بختیاری، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سرعین، سفر، سفرنامه، سنندج، شهداد، شهرکرد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کردستان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، لرستان، مازندران، ماسال، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتپس از سرقت جنجالی جواهرات،‌ مسئولان موزه «لوور» در جدیدترین اقدام برای حفظ امنیت موزه، برای پنجره محل نفوذ سارقان نرده‌های حفاظتی نصب کردند.به نقل از ایسنا، مسئولان موزه «موزه لوور» در جدیدترین اقدام برای حفظ امنیت موزه پس از سرقت جنجالی جواهرات،‌ روی پنجره‌ای که سرقت از طریق آن انجام شده بود، نرده‌های حفاظتی نصب کردند. روز گذشته (دوم دی‌ماه ۱۴۰۴)، جرثقیلی روبه‌روی موزه «لوور» قرار گرفت؛ اما این‌بار برای سرقت از جواهرات به این مکان منتقل نشده بود؛ چراکه گروهی از کارگران در جدیدترین اقدام مسئولان این موزه برای تامین امنیت مجموعه، نرده‌های حفاظتی روی پنجره‌ای نصب کردند که دزدها در سرقت جواهرات گالری «آپولو» از آن استفاده کرده بودند.
بر اساس گزارش «اسوشیتدپرس»، بزرگ‌ترین موزه پربازدید جهان به‌تدریج در حال کنار آمدن با ضعف‌های امنیتی‌ است که سرقت اخیر آن‌ها را آشکار کرده است. هم‌زمان، بازرسان همچنان در جست‌وجوی جواهرات سلطنتی‌ای هستند که ارزش آن ۱۰۲ میلیون دلار اعلام شده است.
روز سه‌شنبه، در حالی که موزه «لوور» به روی عموم بسته بود، گروهی با کلاه‌های ایمنی و جلیقه‌های شب‌تاب سوار بر یک بالابر باری شدند و خود را به بالکن طبقه دوم رساندند تا نرده‌های فلزی جدیدی را در بیرون پنجره‌ نصب کنند. این صحنه یادآور اتفاقی است که در ۱۹ اکتبر رخ داد و در جریان آن گروهی از سارقان که خود را به‌جای کارگر جا زده بودند، از بالابری مشابه استفاده کردند؛ سپس شیشه پنجره را بریدند و وارد گالری شدند. سارقان تاج‌ها، گوشواره‌های زمردی، یک گردنبند یاقوت کبود و گنجینه‌های دیگری را ربودند و فقط هشت دقیقه بعد محل را ترک کردند. هر چهار مظنون این سرقت بازداشت شده‌اند؛ اما جواهرات هنوز پیدا نشده‌اند.
معاون مدیر این موزه، به خبرگزاری فرانسه (AFP) گفت:
این یکی از اقدامات فوری است که پس از این سرقت تصمیم‌گیری شد.به گفته معاون مدیر این موزه، یک واحد پلیس در موزه مستقر شده و پروژه‌ای برای افزایش نظارت تصویری نیز در دست اجرا است.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردن

راهنمای سفر اقتصادی به قشم؛ سه روز سفر به جزیره چقدر هزینه دارد؟

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اردبیل، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، چهارمحال و بختیاری، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سرعین، سفر، سفرنامه، سنندج، شهداد، شهرکرد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کردستان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، لرستان، مازندران، ماسال، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتسفر اقتصادی سه‌ روزه به قشم برای شما این فرصت را فراهم می‌کند تا با کمترین هزینه، از سواحل بکر، طبیعت شگفت‌انگیز و حال‌وهوای ناب جنوب لذت ببرید.با شروع فصل سفر به جنوب و جزایر خلیج فارس، قشم به یکی از محبوب‌ترین مقصدهای گردشگری برای سفری چندروزه تبدیل می‌شود؛ اما سوال اصلی بسیاری از مسافران این است که هزینه سفر سه‌روزه به قشم چقدر است و چطور می‌توان این سفر را اقتصادی‌تر برنامه‌ریزی کرد؟
سفر اقتصادی به قشم معمولا به معنای انتخاب هوشمندانه زمان سفر، اقامتگاه‌های مقرون‌به‌صرفه، حمل‌ونقل مناسب، انتخاب تورهای اقتصادی یا مسیرهای زمینی و کنترل هزینه خورد و خوراک و مدیریت هزینه‌های جانبی است. در ادامه هزینه سفر به قشم را به‌صورت جزئی بررسی می‌کنیم تا سفری اقتصادی و باکیفیت داشته باشید.
فهرست مطالبهزینه سفر هوایی هزینه سفر زمینیسفر زمینی با قطارسفر زمینی با اتوبوسسفر زمینی با خودرو شخصیهزینه سفر از بندرعباس تا قشمهزینه اقامت برای سه روز در سال ۱۴۰۴ هزینه خورد و خوراک هزینه تفریحات و بازدید از جاذبه ‌های قشم هزینه رفت ‌و آمد و حمل ‌و نقل در قشم در سال ۱۴۰۴ هزینه تور اقتصادی به قشم در سال ۱۴۰۴ بررسی هزینه سفر سه روزه به قشمکپی لینکهزینه سفر هوایی هزینه سفر هوایی، یکی از مهم‌ترین بخش‌های مخارج سفر است و بسته به عوامل مختلف مثل شهر مبدا، تاریخ سفر، نوع بلیط (چارتری یا سیستمی)، کلاس پروازی، شرکت هواپیمایی و زمان خرید، تفاوت دارد. به این نکته توجه داشته باشید، قیمت‌ها در ایام پیک سفر و تعطیلات رسمی معمولا بالاتر هستند.
عکاس: نامشخص / skyrefund.comبرای پرواز داخلی از تهران به قشم در پاییز سال ۱۴۰۴، قیمت میانگین بلیط تک مسیره معمولا حدود ۳٬۵۰۰٬۰۰۰ تا ۹٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است. (مبالغ اشاره‌شده متعلق به دی‌ماه ۱۴۰۴ است.)
کپی لینکهزینه سفر زمینیسفر زمینی به قشم به صورت‌های مختلف سفر زمینی با قطار، اتوبوس و خودروی شخصی امکان‌پذیر است؛ البته در تمام این روش‌ها باید ابتدا خود را به بندرعباس برسانید و سپس از طریق لندیگ کرافت برای حمل خودرو به سمت جزیره قشم حرکت کنید. در ادامه هزینه سفر زمینی با هر یک از این وسایل نقلیه را بررسی می‌کنیم.
کپی لینکسفر زمینی با قطارسفر به قشم با قطار یکی از اقتصادی‌ترین روش‌های سفر به این جزیره است. از آنجا که قطار به‌صورت مستقیم به قشم نمی‌رود، مسافران باید ابتدا خود را به بندرعباس برسانند. اگر می‌خواهید در قشم با خودروی شخصی تردد داشته باشید، امکان حمل خودرو با قطار نیز وجود دارد.
عکاس: نامشخص / surfiran.comهزینه سفر ریلی به قشم از تهران در سال ۱۴۰۴ بین ۸۰۰٬۰۰۰ تا ۱٬۴۰۰٬۰۰۰ تومان برآورد می‌شود. هزینه حمل خودرو با قطار از تهران تا بندرعباس نیز حدود ۵٬۶۴۰٬۰۰۰ تومان است. (مبالغ اشاره‌شده متعلق به دی‌ماه ۱۴۰۴ است.)
کپی لینکسفر زمینی با اتوبوسسفر با اتوبوس یکی دیگر از گزینه‌های کم‌هزینه برای رسیدن به قشم محسوب می‌شود. در این روش نیز اغلب اتوبوس‌ها مسافران را از نقاط مختلف ایران تا بندرعباس می‌رسانند و سپس ادامه مسیر تا قشم با شناور انجام می‌شود که حدود ۴۵ دقیقه تا یک ساعت زمان می‌برد. قیمت بلیط اتوبوس به عواملی مانند مسافت شهر مبدا، نوع اتوبوس (معمولی، VIP یا تخت‌خواب‌شو)، فصل سفر و شرکت اتوبوس‌رانی بستگی دارد و در ایام پیک افزایش می‌یابد.
عکاس: نامشخص / 1stquest.comبرخی استان‌ها مانند فارس اتوبوس‌های مستقیم تا قشم دارند که از مسیر جهرم-لار و با سوار شدن اتوبوس‌ها روی لندینگ کرافت صورت می‌گیرد. به‌طور کلی هزینه بلیط اتوبوس تک مسیره از تهران تا بندرعباس، سال ۱۴۰۴، در محدوده ۹۰۰٬۰۰۰ تا ۱٬۱۵۰٬۰۰۰ تومان است. این هزینه برای بلیط تک مسیر از شیراز تا قشم حدود ۱٬۱۰۰٬۰۰۰ تومان است. (مبالغ اشاره‌شده متعلق به دی‌ماه ۱۴۰۴ است.)
کپی لینکسفر زمینی با خودرو شخصیسفر به قشم با خودرو شخصی، برای بسیاری از گردشگران جذاب است.در این روش، ورود مستقیم خودرو از بندرعباس به قشم امکان‌پذیر نیست و مسافران برای انتقال خودرو باید ابتدا به بندر پل بروند و سپس با استفاده از لندینگ‌کرافت، مسیر بندر پل تا بندر لافت واقع در جزیره قشم را طی کنند. اگر مسیر از تهران تا بندرعباس را در نظر بگیریم، مسافتی حدود ۱,۴۰۰ کیلومتر پیش‌رو خواهید داشت. برای برآورد هزینه این مسیر طولانی، باید چند نکته را لحاظ کرد.
در سفر با خودروی شخصی، علاوه بر هزینه‌های اصلی، باید موارد جانبی را هم در نظر بگیرید، از جمله تعداد نوبت‌های سوخت‌گیری و استفاده از بنزین آزاد با نرخ فعلی (پاییز ۱۴۰۴) حدود ۵۰۰۰ تومان به ازای هر لیتر، هزینه یک شب اقامت بین‌راهی و تغذیه در طول مسیر و همچنین هزینه‌های مربوط به سرویس و نگهداری خودرو مانند بررسی فنی، تعویض روغن یا تعمیرات احتمالی قبل یا حین سفر که مجموع آن‌ها می‌تواند بخش قابل‌توجهی از هزینه نهایی سفر را تشکیل دهد. (مبالغ اشاره‌شده متعلق به دی‌ماه ۱۴۰۴ است.)
برخی افراد ترجیح می‌دهند تا خودروی خود را در بندرعباس پارک کنند و خودشان با شناور به قشم بروند که در این صورت هزینه پارکینگ باید لحاظ شود. در مقابل، افرادی که می‌خواهند خودرو را به قشم منتقل کنند، باید هزینه‌های مربوط به استفاده از لندینگ ‌کرافت را در نظر بگیرند.
عکاس: نامشخص / www.isna.irبرای بررسی هزینه سفر به قشم با ماشین شخصی، باید موارد دیگری نظیر هزینه بنزین (در دو نرخ دولتی ۱,۵۰۰ و آزاد ۵,۰۰۰ تومانی)، عوارض جاده‌ای، اقامت، خوردوخوراک بین راه و دیگر هزینه‌های جانبی و غیرمترقبه را نیز در نظر گرفت. در مجموع، هزینه سفر به قشم با ماشین شخصی بسته به مسافت، نوع خودرو و فصل سفر متغیر است؛ اما بخش ثابت و قابل‌محاسبه آن همان هزینه حمل خودرو به جزیره است. (مبالغ اشاره‌شده متعلق به دی‌ماه ۱۴۰۴ است.)
کپی لینکهزینه سفر از بندرعباس تا قشمحال برای این‌که به صورت دریایی از بندرعباس به قشم سفر کنید در صورت حمل خودرو باید از طریق لندینگ کرافت‌های واقع در ..

راز‌ تازه از کاشف آمریکا؛ کریستف کلمب شاید ایتالیایی نباشد!

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اردبیل، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، چهارمحال و بختیاری، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سرعین، سفر، سفرنامه، سنندج، شهداد، شهرکرد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کردستان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، لرستان، مازندران، ماسال، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتآزمایش دی‌ان‌ای روی بقایای کریستف کلمب، احتمال تبار یهودی-اسپانیایی او را مطرح کرد؛ ادعایی که هنوز تایید علمی نشده است.به نقل از «ساینس الرت»، نتایج یک تحقیق طولانی‌مدت پزشکی قانونی که اخیرا منتشر شده، فرضیات تاریخی درباره زادگاه و تبار «کریستف کلمب» را به چالش کشیده است. در حالی که کتاب‌های تاریخی همواره او را دریانوردی از شهر «جنوا» (Genoa) در ایتالیا معرفی کرده‌اند، تحلیل‌های نوین ژنتیکی نشان می‌دهد که او ممکن است تباری یهودی-اسپانیایی داشته باشد.
تیمی تحقیقاتی از دانشگاه گرانادا (University of Granada) در اسپانیا، پس از سال‌ها بررسی بر روی دی‌ان‌ای استخراج شده از بقایای فرزند و برادر کلمب، ادعا کرده‌اند که ساختار ژنتیکی آن‌ها با تبار اسپانیایی یا «یهودیان سفاردی» (Sephardic Jews) همخوانی دارد.
عکاس: نامشخص / www.sciencealert.comاین یافته‌ها که برای نخستین بار در قالب یک مستند تلویزیونی پخش شد، در تضاد با وصیت‌نامه‌ای قدیمی از کلمب است که در آن او خود را متولد جنوا دانسته بود. حامیان نظریه جدید معتقدند که کلمب احتمالا یهودی‌تباری بوده که برای در امان ماندن از پاکسازی‌های مذهبی و تفتیش عقاید در اسپانیای آن دوران، هویت واقعی خود را پنهان کرده است.
با این حال، جامعه علمی با دیده تردید به این ادعا می‌نگرد. یکی از مقامات ارشد پیشین در حوزه پزشکی قانونی اسپانیا هشدار داده است که از آنجا که داده‌های این تحقیق هنوز در هیچ نشریه علمی معتبری منتشر و داوری نشده است، نمی‌توان صحت آن را تایید کرد. او در مصاحبه با یک روزنامه اسپانیایی گفت:
مستند پخش شده هرگز داده‌های ژنتیکی کلمب را نشان نداد و ما نمی‌دانیم چه تحلیلی انجام شده است.به نظر می‌رسد که این یافته‌ها هنوز نیازمند بررسی‌های دقیق‌تر و تایید نهایی جامعه علمی باشند.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذارینیلوفر انساندنبال کردن

توالت چگونه اختراع شد؟

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اردبیل، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، چهارمحال و بختیاری، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سرعین، سفر، سفرنامه، سنندج، شهداد، شهرکرد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کردستان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، لرستان، مازندران، ماسال، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتتوالت را می‌توان یکی از مهم‌ترین اختراعات بشر دانست و داستان واقعی این اختراع حیاتی به ۵۰۰۰ سال پیش، جایی در تمدن‌های باستانی برمی‌گردد.اگر اهل شوخی‌ باشید، حتما افسانه‌ لوله‌کش انگلیسی، «توماس کرپر» (Thomas Crapper) را شنیده‌اید که گفته می‌شود توالت را اختراع کرد و نامش برای همیشه با این وسیله گره خورد. حقیقت این است که اولین نمونه‌های توالت هزاران سال پیش از آقای کرپر وجود داشته‌اند. کهن‌ترین توالت‌های کشف‌شده به حدود ۵۰۰۰ سال پیش در بین‌النهرین باستان برمی‌گردد. این‌ توالت‌ها گودال‌های ساده‌ای بودند که لوله‌های سرامیکی بلندی درونشان قرار داشت و فضولات جامد در ته آن‌ها باقی می‌ماند و به خاک اطراف نفوذ نمی‌کرد، در حالی که مایعات از طریق سوراخ‌های کوچک به آرامی نشت می‌کردند. متاسفانه نام کسانی که آن‌ها را طراحی کرده‌اند در تاریخ گم شده است. (Live Science)
کپی لینکساخت توالت‌های پیچیده‌ترتوالت‌های پیچیده‌تر، نزدیک به هزار سال بعد، در تمدن باستانی «مینوان» یا «مینوسی‌ها» (Minoan) در جزیره «کرت» یونان ایجاد شد. این نوآوری را بعدها رومی‌ها به کار گرفتند.
عکاس: نامشخص / Oriental Institute of the University of Chicagoتوالت‌های عمومی رومی‌ها، با آن نیمکت‌های سنگی ردیفی که روی یک کانال فاضلاب قرار داشتند، یک ویژگی انقلابی داشتند که لوله‌کشی متمرکز بود. در این سیستم به جای اینکه هر فرد با یک سطل آب کار خود را تمام کند، تمام فضولات با جریانی آرام از آب به یک فاضلاب مرکزی و سپس به رودخانه هدایت می‌شدند.
کپی لینکانقلاب در دوران ملکه الیزابتجهش بزرگ بعدی در ساخت توالت تا پیش از سال ۱۵۹۶ میلادی رخ نداد. در این سال، «سر جان هرینگتون» (Sir John Harington) که از درباریان ملکه الیزابت اول بود، اولین توالت سیفونی مدرن را طراحی کرد. او نام اختراعش را «آژاکس» (Ajax) گذاشت. یک نمونه از این توالت در خانه‌ خود هرینگتون و دیگری در کاخ ریچموند نصب شد.
عکاس: نامشخص / allthatsinteresting.comطبق گزارش‌ها، این توالت برای هر بار تخلیه به ۷/۵ گالن (۲۸ لیتر) آب نیازمند بود و یک نقص بزرگ داشت. توالت اختراع هرینگتون فاقد لوله‌ S شکل یا همان شترگلو بود و این یعنی بوی نامطبوع فاضلاب به راحتی به داخل محیط برمی‌گشت. جای تعجب نیست که آژاکس هرگز محبوب نشد.
کلید حل این مشکل در سال ۱۷۷۵ به دست مخترعی اسکاتلندی به نام «الکساندر کامینگ» (Alexander Cumming) پیدا شد. او اولین حق ثبت اختراع توالت سیفون‌دار را ثبت کرد. طراحی او شامل لوله‌ S شکل (شترگلو) و یک سیستم شیرآلات پیشرفته‌تر بود که شباهت زیادی به توالت‌های امروزی ما دارد.
کپی لینکنقش توماس کرپر در ساخت توالتتوماس کرپر، تا دهه ۱۸۶۰ وارد صحنه نشد. او بین سال‌های ۱۸۸۱ تا ۱۸۹۶، ۹ حق اختراع لوله‌کشی ثبت کرد؛ اما هیچ‌کدام برای یک توالت کاملا جدید نبود و صرفا اصلاحات ساده لوله بودند.
عکاس: نامشخص / en.wikipedia.orgشاید تجهیزات او که نام «کرپر» (CRAPPER) روی آن‌ها حک شده بود، الهام‌بخش اصطلاح عامیانه آمریکایی برای توالت در اوایل دهه ۱۹۰۰ شده باشد.
امروز، مهندسان در تلاش‌اند تا توالت آینده را طراحی کنند. این توالت دستگاهی فوق بهداشتی است که بدون نیاز به شبکه آب و فاضلاب کار می‌کند. نمونه اولیه آن‌ها با نام «بلو دایورژن» (Blue Diversion)، آب را تصفیه و بازیافت کرده و فضولات را به کود تبدیل می‌کند تا راهی آسان و سازگار با محیط زیست برای بهبود بهداشت و نجات جان انسان‌ها در کشورهای در حال توسعه باشد.
عکاس: نامشخص / commons.wikimedia.orgشما داستان کدام اختراع‌ کاربردی بشر را می‌دانید؟ جالب‌ترین بخش این داستان برایتان کدام بود؟ نظرات خود را با ما و مخاطبان دیگر کجارو در میان بگذارید.
منبع عکس کاور: هوش مصنوعی
مقالات مرتبطتوالت‌ های عجیب جهانمطالعه '320 اردیبهشت 95توالت هواپیما کجا تخلیه می‌شود؟مطالعه '411 شهریور 01مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذارینیلوفر انساندنبال کردن

اسکرول به بالا