کیش

گام بلند کاسپین در آسمان امارات؛ پروازهای مستقیم از ۵ شهر ایران به شارجه

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتهواپیمایی کاسپین مسیر پروازی ایران به امارات را راه‌اندازی کرد.هواپیمایی کاسپین به تازگی ۱۴ پرواز مستقیم هفتگی بین ایران و امارات برقرار کرده است. این پروازها قرار است بین تهران، لار، بندرعباس، قشم و اهواز به مقصد فرودگاه شارجه امارات برگزار شود. نخستین پرواز این مسیر امروز دوشنبه ۱۷ آذر ماه از فرودگاه امام (ره) تهران به مقصد فرودگاه شارجه پرواز کرد.
«عادل نورعلی»، مدیرعامل هواپیمایی کاسپین درباره آغاز پرواز ایران به امارات این هواپیمایی در جمع خبرنگاران، گفت:
در راستای توسعه شبکه پروازی بین‌المللی مدت‌ها برنامه‌ریزی کردیم و یکی از سیاست‌های اصلی هم پرواز به کشورهای همسایه در حوزه خلیج فارس بود و چون مردم تردد زیادی به این امارات دارند؛ تصمیم بر این شد تا پروازها به سمت دبی را آغاز کنیم؛ اگرچه زمان‌بر هم بود چون نزدیک به ۱۵ سال این پروازها برقرار نبود پس راه‌اندازی این مسیر زمان‌بر بود. تجهیز هواپیماها و سیستم ناوبری مطابق با استانداردهای کشور امارات، بخش مهمی از این فرآیند بود.او ادامه داد:
با تلاش پرسنل فنی کاسپین توانستیم بعد از حدود یک سال، امروز اولین پرواز افتتاحیه در هفدهم آذر ماه از تهران به فرودگاه شارجه برقرار کنیم. پروازهای ما از تهران به شارجه به صورت روزانه انجام می‌شود و از دیگر شهرها هم این پروازها انجام می‌شود؛ برای مثال دو پرواز از قشم، لارو و اهواز و یک پرواز هم از بندر به صورت هفتگی خواهیم داشت؛ بنابراین پنج مسیر به دبی برای نخستین بار راه‌اندازی شده است.نورعلی در پاسخ به پرسش درباره برنامه‌های آینده کاسپین بیان می‌کند:
بعد از امارات، برنامه‌ریزی برای آغاز پرواز به پاکستان، عمان و کویت نیز در دستور کار قرار دارد تا ظرف دو ماه آینده این مسیرها نیز فعال شوند. در تلاش هستیم شبکه پروازی خود را در حوزه خلیج فارس هم گسترش دهیم. انشاالله روند اخذ مجوزها به خوبی انجام شود و به‌زودی پروازها به این مقاصد آغاز خواهد شد. کپی لینکبرنامه‌ریزی و چالش‌های راه‌اندازی مسیر دبیمدیرعامل هواپیمایی کاسپین درباره الزامات استاندارد پرواز به امارات می‌افزاید:
امارات در کیفیت پرواز سختگیرانه عمل می‌کند و سختگیرانه‌تر از اروپا نیست؛ اما استانداردهای آن مطابق با قوانین اروپا هست و از قوانین هوایی اتحادیه اروپا پیروی می‌کند؛ بنابراین ما سعی کردیم تا استانداردهای پرواز امارات را رعایت کنیم که بتوانیم با اطمینان کامل پروازها را آغاز کنیم. کپی لینکری‌برندینگ و توسعه ناوگان بین‌المللی کاسپین«حمیده دورانی»، معاون بازرگانی هواپیمایی کاسپین توسعه خطوط این شرکت هواپیمایی، نیز با حضور در فرودگاه امام (ره) در جمع خبرنگاران، گفت:
هواپیمایی کاسپین طی دو سال اخیر تلاش کرده تا شبکه پروازی خود را یک بازسازی در برند خودش داشته باشد و هم در شبکه پروازی داخلی و هم در مسیرهای بین‌المللی توسعه ناوگان داشته باشیم. اکنون به ترکیه، عراق و ارمنستان پرواز داریم و امروز نیز پس از حدود ۱۲ سال، نخستین پرواز به امارات افتتاح شد.کپی لینککاهش هزینه مسافران با پروازهای داخلیاو درباره تاثیر این پروازها روی کاهش هزینه‌های سفر مسافران افزود:
هدف ما در راستای کاهش هزینه‌های مسافران است تا آن‌ها بتوانند راحت‌تر سفر کنند. در مسیر شارجه، تنها ایرلاین فعال ایرعربیا است که به‌عنوان هواپیمایی ملی این کشور(National Carrier) فعال است؛ بنابراین هزینه‌های آن‌ها کمتر است. اما برای مسافران داخلی ما نرخ حدود ۳۰-۲۰ درصد پایین‌تر از نرخ ایرعربیا است. در حال حاضر، هیچ ایرلاین ایرانی دیگری به شارجه پرواز ندارد و کاسپین تنها ایرلاین فعال در این مسیر است.معاون بازرگانی کاسپین درباره چگونگی کاهش هزینه‌ها توضیح داد:
سعی شده در بهای تمام‌شده یک بازنگری کنیم و هواپیمایی که اکنون در این مسیر استفاده می‌کنیم به‌تازگی از سی‌چک خارج شده و از نظر فنی کاملا سالم است و هزینه‌های تعمیر و نگهداری کمتر بوده با در نظر گرفتن همه این موارد تلاش کردیم تا ضمن ارائه خدمات مناسب به مسافران، هزینه‌های سفر را هم کاهش دهیم.دورانی در خصوص پروازهای آینده شرکت کاسپین، ادامه داد:
با توجه به رویکرد توسعه‌ای که وجود دارد، برنامه‌ریزی برای ورود به بازار آسیای میانه و شرق آسیا هم مدنظر است. تمرکز ما بر ارتقای کیفیت خدمات پروازی در هر دو کلاس اقتصادی و بیزینس است سعی کردیم سطح کیفی را برای رضایت مسافران بالا ببریم؛ بنابراین رضایت مشتری از اولویت‌های شرکت کاسپین است.کپی لینکنقش کاسپین در رونق گردشگری داخلی و خارجی«حرمت‌الله رفیعی» رئیس انجمن دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران، با اشاره به شرایط کشور در جنگ ۱۲ روزه، عنوان کرد:‌
پس از جنگ ۱۲ روزه با وجود تمام آسیب‌هایی که به افکار عمومی و شرایط اقتصادی مردم و کشور وارد شد، هواپیمایی کاسپین توانست با همتی که داشت طلایه‌دار این کار شود و حرکت بسیار خوبی را انجام داده است. مسیرهای شارجه جزو مسیرهای مسافرخیز ما است و آن هم از شهرهای مختلف از پنج نقطه مختلف ایران به‌صورت همزمان آغاز شد و با راه‌اندازی هفته‌ای ۱۴ پرواز نقش و حرکت مهمی در رونق صنعت گردشگری است. او با توجه به قیمت بلیط‌های این پرواز، ادامه داد:
تعیین قیمت پروازهای خارجی در اختیار ما نیست راه‌اندازی این پرواز مستقیم می‌تواند نقشی مهم در تعدیل قیمت‌ پروازهای داخلی داشته باشد. هر مقدار که درآمد از سفرهای خارجی در داخل کشور باقی بماند، به نفع اقتصاد کشور خودمان است. به‌ویژه در دوره‌ای که نوسانات قیمت بلیط پرواز فشار زیادی بر مردم وارد کرده و در برخی مسیرها قیمت‌ها بسیار بالا رفته بود، این اقدام می‌تواند قیمت‌ها را متعادل‌تر کند.مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریریحانه حیدریدنبال کردن

زنگ خطر در تخت جمشید؛ مرمت سازه‌ای با چهار کارگاه نیمه فعال

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتدر مجموعه تخت جمشید فقط چهار کارگاه مرمت فعال است.به نقل از ایسنا، «محمدعلی جعفری»، مدیر پایگاه جهانی تخت جمشید با تاکید بر اهمیت مرمت‌های سازه‌ای گفت:
کارگاه‌های سازه‌ای نیازمند اعتبار، استادکار متخصص و کارشناسان حرفه‌ای هستند. در حال حاضر به علت کمبود بودجه و بازنشستگی استادکاران، برخی کارگاه‌های سازه‌ای فعال نیستند. این مسئله بسیار مهم است و نیازمند برنامه‌ریزی و تامین منابع انسانی و مالی است.او درباره تعداد کارگاه‌های فعال و اولویت‌بندی مرمت، توضیح داد:
هم‌اکنون چهار کارگاه داریم: کارگاه هدیش، کارگاه سطح ستون‌ها، کارگاه آپادانا و کارگاه کتیبه جنوبی. کارگاه آپادانا هفته قبل کارش پایان یافت و سه کارگاه باقی مانده است. اولویت‌ها برای مرمت آثار بر اساس آسیب‌ها و بررسی کارشناسان، تمامی بخش‌ها را در بر می‌گیرد؛ اما به علت محدودیت نیرو و بودجه، پاسخ دقیق به تعداد ایدئال کارگاه‌ها قابل ارائه نیست. علاوه بر مرمت، حفاظت و آموزش دراز مدت از آثار از اهمیت بالایی برخوردار است.مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردن

تعلیق روی کاغذ؛ تبلیغات گسترده فلایتیو در فرودگاه امام ادامه دارد!

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتفعالیت فلایتیو معلق شده است؛ اما تبلیغات گسترده‌اش در فرودگاه امام ادامه دارد.شرکت فلایتیو در حالی به خاطر مشکلات مالی و عدم پرداخت وجه مسافران با تعلیق پروانه فعالیت روبرو شده که تبلیغات گسترده این شرکت در فرودگاه بین‌المللی امام (ره) ادامه دارد.
ادامه اکران تبلیغات یک شرکت تعلیق شده در مهمترین فرودگاه کشور نشان می‌دهد که سازمان هواپیمایی کشوری نه تنها نظارت کافی روی فعالیت شرکت‌ها ندارد که حتی در مدیریت مهم‌ترین فرودگاه کشور هم با ضعف روبه‌رو است.
بررسی‌های کجارو نشان می‌دهد که تبلیغات این شرکت که به تازگی به لغو پروانه نیز تهدید شده، به‌طور گسترده در هاب فرودگاهی کشور در حال نمایش است. فلایتیو به دلیل عدم پایبندی به تعهدات خود و صادر نکردن بلیط مسافران پس از واریز وجه توسط آنان و همچنین شکایات متعدد در سامانه حقوق مسافر از تاریخ هشتم آذر به مدت یک ماه تعلیق شده است.
از سوی دیگر در حالی مدیر کل دفتر نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌ها و موسسات هوانوردی در نامه‌ای به تمام شرکت‌های هواپیمایی داخلی از تعلیق پروانه فعالیت شرکت خدمات مسافرت هوایی دور پرواز با برند فلایتیو خبر داده که همچنان فروش بلیط هواپیما روی این سایت این شرکت ادامه دارد و تنها فروش بلیط پروازهایی با مبدا ایران متوقف شده است.
این وضعیت، نشان می‌دهد که ضعف شدیدی نظارتی در سازمان هواپیمایی کشور وجود دارد و در چنین شرایطی مسافران برای دریافت حقوق خود باید هوشیار باشند و به هر تبلیغی اعتماد نکنند.
تعلیق فلایتیو زیر موج اعتراض‌ها؛ برگشت پول‌ها یا لغو مجوز؟پس از افزایش شکایات درباره عدم صدور بلیط و عدم بازگشت وجه، پروانه فلایتیو یک‌ماه تعلیق شد.پوریا محمدی پیوندمطالعه '4مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریاحسان رستمی‌پوردنبال کردن

زمان اوج بارش شهابی در آسمان ایران؛ شبی که هر دقیقه یک شهاب می‌گذرد!

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتطی این هفته بارش شهابی جوزایی به اوج خود می‌رسد که مهم‌ترین و پرفروغ‌ترین بارش شهابی سال است.کمیته آماتوری انجمن نجوم ایران اعلام کرد مردم در شب‌های پایانی این هفته و دو شب نخست هفته آینده، پدیده زیبا بارش شهابی جوزایی را رصد کنند.
بر اساس پیش‌بینی‌های سازمان بین‌المللی شهاب (IMO)، اوج بارش شهابی جوزایی در شنبه شب ۲۲ آذر و بامداد یکشنبه ۲۳ آذر رخ خواهد داد. نرخ ساعتی سرسویی (ZHR) این بارش در اوج به حدود ۱۵۰ تخمین زده شده است، یعنی علاقه‌مندان می‌توانند در یک ساعت، ده‌ها شهاب را ببینند. همچنین در شب‌های پنجشنبه و جمعه (۲۰ و ۲۱ آذر) و دوشنبه ۲۴ آذر نیز تعداد قابل توجهی شهاب در آسمان قابل مشاهده هستند.
امسال اوج بارش با اواخر ماه قمری همزمان است؛ بنابراین نور ماه مزاحم رصد نخواهد بود. بهترین زمان مشاهده، بین ساعت ۱۰ شب تا پیش از طلوع ماه حوالی ۲ بامداد است. نزدیکی زمان اوج به تعطیلات آخر هفته نیز فرصتی مناسب برای برنامه‌ریزی علاقه‌مندان فراهم کرده است.
کپی لینکچطور بارش شهابی جوزایی را مشاهده کنیم؟این بارش شهابی در تمامی مناطق کشور و در هر نقطه‌ای با آسمان تاریک و دور از آلودگی نوری، با چشم غیرمسلح قابل مشاهده است و نیاز به تلسکوپ ندارد. علاقه‌مندان کافی است در محیطی امن و تاریک مستقر شوند، لباس گرم و زیرانداز یا صندلی تاشو همراه داشته باشند و افق شرقی و جنوبی و آسمان بالای سر خود را زیر نظر بگیرند.
صورت فلکی جوزا از حوالی ساعت ۱۰ شب در ارتفاع مناسب از افق ظاهر می‌شود و بهترین زمان مشاهده تا پیش از طلوع ماه در بامداد خواهد بود. در شب‌های نزدیک به اوج، انتظار می‌رود هر دو تا سه دقیقه یک شهاب و در شب اوج، هر دقیقه یک تا دو شهاب یا بیشتر قابل‌مشاهده باشد.
کپی لینکتوصیه‌های ایمنی برای رصدگرانبا توجه به ورود سامانه بارشی و احتمال باران، برف، بوران و سیلاب در برخی مناطق، انجمن نجوم ایران هشدار داده است که از استقرار تنها در مناطق دورافتاده، کنار رودخانه‌ها و مناطق سیل‌گیر خودداری کنند. همچنین از حضور در نواحی مرتفع کوهستانی با احتمال وزش باد و بارش شدید اکیدا پرهیز کنید و آخرین پیش‌بینی‌های هواشناسی را پیش از حرکت بررسی کنید.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریریحانه حیدریدنبال کردن

اولین سفرها به قطب شمال؛ ماجراجویانی که برای همیشه در برف گم شدند

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتتلاش‌های اولیه برای فتح قطب شمال، اغلب به دلیل سرمای شدید و نبود اطلاعات کافی، به سفرهای نومیدانه‌ و تراژیک تبدیل شدند و جان کاوشگران را گرفتند.نزدیک به یک قرن پیش، کاوشگر نروژی «روآلد آموندسن» (Roald Amundsen)، سرانجام در ۱۲ مه ۱۹۲۶، به نقطه‌ای رسید که نسل‌ها رویای فتح آن را در سر داشتند: قطب شمال؛ اما این پیروزی، بر پایه‌ مجموعه‌ای از شکست‌های قهرمانانه، تراژدی‌های تکان‌دهنده و تلاش‌های نافرجام بنا شده بود؛ داستان‌هایی که کمتر شنیده شده‌اند. (BBC)
پیش از آنکه آموندسن پرچم پیروزی را بر فراز شمالی‌ترین نقطه زمین به اهتزاز درآورد، رقابتی نفس‌گیر میان ملت‌ها برای کشف این سرزمین ناشناخته در جریان بود. در آن دوران، قطب شمال در هاله‌ای از ابهام قرار داشت؛ برخی آن را دریایی آزاد، عده‌ای پوسته‌ای توخالی و حتی گروهی آن را زادگاه نسل بشر می‌دانستند. این رازآلودگی، ماجراجویان و دانشمندان را به سفرهایی بی‌بازگشت کشاند.
عکاس: Nils Strindberg / Grenna Museumکپی لینکتراژدی در آسمان یخ‌زده: داستان ۳۳ سال گمشدگیشاید هیچ‌یک از این تلاش‌ها برای سفر به شمالگان به اندازه ماموریت «آندره» تراژیک نباشد. در سال ۱۸۹۷، مهندس سوئدی به نام «سالومون آگوست آندره» (Salomon August Andrée) به همراه دو همکارش، با یک بالن هیدروژنی از مجمع‌الجزایر «سوالبارد» (Svalbard) به پرواز درآمدند. آن‌ها قصد داشتند فقط چند ساعت بر فراز قطب پرواز کنند؛ اما پس از برخاستن، برای ۳۳ سال هیچ خبری از آن‌ها نشد.
در سال ۱۹۳۰، بقایای کمپ آن‌ها به همراه اجسادشان اتفاقی پیدا شد. یادداشت‌های روزانه‌شان پرده از حقیقتی تلخ برداشت: بالن فقط پس از ۶۵ ساعت پرواز به دلیل یخ‌زدگی سقوط کرده بود و این سه مرد، یک سفر مرگ‌بار سه‌ماهه را روی یخ‌ها آغاز کرده و سرانجام در جزیره‌ای کوچک از سرما و خستگی جان باخته بودند. شگفت‌انگیزتر آنکه، فیلم‌های دوربین عکاسی آن‌ها پس از سه دهه در دل یخ، همچنان قابل ظهور بود و تصاویری شبح‌وار از آخرین روزهای زندگی‌شان را ثبت کرده بود.
عکاس: Gösta Florman / Grenna Museumکپی لینکرشته‌ای از فجایع یخیمأموریت آندره تنها نمونه از این دست نبود. «والتر ولمن» (Walter Wellman)، از چهره‌های رسانه‌ای آمریکا، پنج بار با کشتی بخار و کشتی هوایی برای رسیدن به قطب تلاش کرد و هر بار با شکست مواجه شد. در یکی از تلاش‌هایش در سال ۱۹۰۷، کشتی هوایی ۱۰۰,۰۰۰ دلاری او فقط سه ساعت پس از پرواز، در طوفان برف با یک یخچال طبیعی برخورد و سقوط کرد.
خود آموندسن، فاتح بزرگ قطب نیز طعم تلخ شکست را چشیده بود. او در سال ۱۹۲۵، دو بار برای رسیدن به قطب تلاش کرد و هر دو بار با نقص فنی و فرود اضطراری مواجه شد؛ اما همین شکست‌ها، درس‌های ارزشمندی به او دادند که یک سال بعد به موفقیت تاریخی‌اش با کشتی هوایی «نورگه» (Norge) منجر شد.
پایان کار آموندسن هم خیلی غم‌انگیز با قطب گره خورد. در ۱۸ ژوئن ۱۹۲۸، هواپیمای او که برای عملیات نجات شریک سابقش، به قطب رفته بود، ناپدید شد و هرگز پیدا نشد. او پیش از آخرین پروازش نوشته بود:
«اگر فقط می‌دانستید آن بالا چقدر باشکوه است. آنجا جایی است که می‌خواهم بمیرم.» داستان فتح قطب شمال، روایتی از پیروزی یک نفر نیست، بلکه حماسه‌ای است که با جان‌فشانی و ناکامی‌های بسیاری نوشته شده است.
عکاس: John Hertzberg / Grenna Museumشما چه مکان یا رویداد تاریخی دیگری را می‌شناسید که پیروزی‌های آن در سایه‌ شکست‌های بزرگ پنهان شده باشد؟ نظرات خود را با ما و دیگر خوانندگان کجارو در میان بگذارید.
منبع عکس کاور: embassylife.ru | عکاس: نامشخص
مقالات مرتبطفرق قطب شمال و قطب جنوب چیست؟مطالعه '1024 مهر 01رمزگشایی از مرموزترین سفر بدون بازگشت به قطب شمالمطالعه '215 بهمن 02مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذارینیلوفر انساندنبال کردن

جهان از نگاه عکاسان حیات وحش؛ برترین آثار طبیعت این‌فوکس ۲۰۲۵

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغات«طبیعت این‌فوکس ۲۰۲۵»، دریچه‌ای تازه به قلب سیاره زمین گشوده است. عکس‌هایی بی‌نظیر که نه تنها زیبایی، بلکه شکنندگی حیات را به تصویر می‌کشند.رقابت جهانی عکاسی «طبیعت این‌فوکس ۲۰۲۵» (Nature inFocus 2025) بار دیگر چشم‌اندازی خیره‌کننده از زیست‌کره زمین را پیش روی مخاطبان قرار داده است؛ رویدادی معتبر که هر ساله هزاران عکاس از سراسر جهان در آن شرکت می‌کنند. امسال نیز بیش از ۱۶,۰۰۰ تصویر از ۱٬۲۵۰ عکاس در ۳۸ کشور به دبیرخانه جشنواره ارسال شد؛ آثاری که طیف گسترده‌ای از حیات‌وحش، زیستگاه‌های حساس و لحظات شگفت‌انگیز طبیعت را روایت می‌کنند.
منتخبان این دوره با ثبت لحظات کم‌نظیری، توانستند نگاه داوران را به خود جلب کنند. رقابت امسال بیش از آنکه یک رقابت باشد، جریانی الهام‌بخش برای افزایش آگاهی عمومی نسبت به طبیعت است؛ جایی که هنر عکاسی به ابزاری برای روایت، هشدار و امید تبدیل می‌شود. عکس‌های منتخب، مخاطبان را دعوت می‌کنند تا جهان را از زاویه‌ای تازه ببینند؛ زاویه‌ای که در آن ظرافت حیات، شکنندگی اکوسیستم‌ها و عظمت تنوع زیستی در کنار یکدیگر معنا پیدا می‌کنند. (guardian)
عکاس: Suliman Alatiqiعکاس: Rajat Chordia Vidhan Dwivediعکاس: Tinnapat Netcharussaengعکاس: Kashyap Naresh Ravalعکاس: Sergey Bystritskyعکاس: Raghuvamsh Chavaliعکاس: Amit Eshelعکاس: Bidyut Kalitaعکاس: Tinnapat Netcharussaengعکاس: Rohan Shahعکاس: Pratik Pradhanعکاس: Sarthak Agrawalشما درباره این مسابقه چه فکر می‌کنید؟ کدام تصویر، بیشتر مورد توجه شما قرار گرفت؟ لطفا کجارو و کاربران آن را نیز در جریان نگاه و نظر ارزشمند خود قرار دهید.
عکاس عکس کاور: Federica Cordero
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریفاطمه حکمت شعاردنبال کردن

گنج‌هایی که طوفان به ساحل آورد؛ وقتی دریا تاریخ را پس می‌دهد

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتطوفان‌های اخیر در سواحل آمریکا و برمودا، کشتی‌های غرق‌شده‌ چندصدساله را از ماسه‌ها بیرون کشیده و گردشگران را به شکارچیان تازه‌کار گنج تبدیل کرده است.هر سال، با آغاز فصل طوفان‌ها در سواحل شرقی آمریکا و برمودا، پدیده‌ای خارق‌العاده اتفاق می‌افتد و دریا، گنجینه‌های گمشده‌اش را پس می‌دهد. در حالی که مردم از طوفان فرار می‌کنند، غواصان، باستان‌شناسان و حتی گردشگران، مشتاقانه به ساحل می‌روند. (BBC)
عکاس: نامشخص / Getty Imagesسواحل کارولینای شمالی که به «گورستان اقیانوس اطلس» شهرت دارد، میزبان بیش از هزار کشتی غرق شده است. «فیلیپ روژا» (Philippe Rouja)، متولی دولتی کشتی‌های غرق شده در برمودا، تاکید دارد که طوفان‌ها می‌توانند محل ده‌ها ساله کشتی‌ها را جابه‌جا می‌کند و اسرار پنهان آن‌ها را آشکار سازند.
نکته جالب این است که برای این اکتشافات نیازی به تخصص نیست. یک کارشناس آمریکایی، می‌گوید بسیاری از یافته‌ها را مردم عادی کشف شده‌اند؛ مثل یک فرد محلی که وقت قدم زدن با سگش، تکه‌های چوبی کشتی «کارولا» (Corolla Wreck) را دید. در نزدیکی همین کشتی، سکه‌های طلای اوایل قرن هفدهم پیدا شد.
در کارولینای جنوبی نیز طوفان‌ها با کنار زدن شن‌ها، فسیل‌های شگفت‌انگیزی را نمایان می‌کنند. یک تیم کاوش پس از طوفان، موفق به کشف استخوان بازوی یک «فک راهب» (Monachus) مربوط به عصر یخبندان شدند که نشان‌دهنده قدمت عمیق این سواحل است.
از نظر یکی از کارشناسان منطقه، با تشدید تغییرات اقلیمی، اکتشافات بیشتری در راه است. او خود هنوز در رویای یافتن یک خروس برنزی حدود ۴۵ کیلویی است که زمانی بر دکل یک کشتی اسپانیایی می‌درخشید.
عکاس: نامشخص / Charleston Fossil Adventuresآیا حاضرید برای پیدا کردن تکه‌ای از تاریخ، در فصل طوفان به سفر بروید یا ترجیح می‌دهید از ساحل آرام لذت ببرید؟ نظرات خودتان را با ما و مخاطبان دیگر کجارو در میان بگذارید.
منبع عکس کاور: Getty Images | عکاس: نامشخص
مقالات مرتبطشگفتی‌های پنهان در اعماق آب؛ از مجسمه‌های مرموز تا کشتی غرق شده!مطالعه '720 روز قبلتایتانیک؛ داستان یک کشتی که در اولین سفرش غرق شدمطالعه '1401 اسفند 01مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذارینیلوفر انساندنبال کردن

شگفتی‌های معماری بارسلونا؛ بناهایی مسحور کننده را تماشا کنید

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتدر بارسلونا بناهایی با معماری خاص وجود دارند که از جمله آن‌ها می‌توان به «خانه ویسنس»، قصر موسیقی کاتالان و کلیسای جامع بارسلونا اشاره کرد.در شهر «بارسلونا» (Barcelona) واقع در کشور اسپانیا، بناهایی با سبک‌های معماری‌ گوناگون خصوصا «مدرنیسم کاتالان» (Catalan Modernisme) خواهید دید؛ در واقع این شهر زادگاه این نوع معماری محسوب می‌شود. در طول دوره‌های تاریخی مختلف ساختمان‌هایی در بارسلونا احداث شدند؛ به‌همین‌خاطر برخی بناها در این شهر مدرن و بعضی نیز کلاسیک هستند. با کجارو همراه شوید تا با برجسته‌ترین بناهای بارسلونا آشنا شوید. (nationalgeographic)
فهرست مطالبساختمان‌های گائودی؛ آثار ثبت شده در یونسکوقصر موسیقی کاتالان؛ بنایی با تزیینات خاصمحله گوتیک؛ سرزمین بناهای تاریخیبلوک ناهماهنگی؛ ساختمان‌هایی با طرح‌های متفاوتتوره گلوریس؛ برج عظیم و مدرنبازار انکانتس؛ بازاری با سقف رویاییموزه بنیاد خوان میرو؛ بناهای سفید با اشکال هندسیکپی لینکساختمان‌های گائودی؛ آثار ثبت شده در یونسکو«آنتونی گائودی» (Antoni Gaudí) معمار برجسته بارسلونا است که نقش مهمی در معماری بارسلونا ایفا کرده است. هفت مورد از آثار او در فهرست میراث جهانی یونسکو به ثبت رسیده‌اند که نمونه‌هایی شگفت‌انگیز از معماری مدرنیسم کاتالان هستند. «خانه کازا ویسنس» (Casa Vicens) اولین شاهکار بزرگ او محسوب می‌شود؛ ساختمانی که با کاشی‌های قرمز، سفید و سبز خودنمایی می‌کند. از دیگر آثار گائودی می‌توان به «پارک گوئل» (Park Güell) و «کلیسای ساگرادا فامیلیا» (Sagrada Família) اشاره کرد.
عکاس: نامشخص / سایت thrillophilia.comکپی لینکقصر موسیقی کاتالان؛ بنایی با تزیینات خاص«قصر موسیقی کاتالان» (Palau de la Música Catalana) سبک‌ معماری «گوتیک» (Gothic) و عناصر معماری اسپانیایی و عربی دارد. گردشگران می‌توانند هنگام بازدید از این قصر از تماشای ستون‌هایی باشکوه لذت ببرند که با موزائیک‌های گل‌دار تزیین شده‌اند. از دیگر جذابیت‌های این ساختمان می‌توان به مجسمه‌ها، سقف شیشه‌ای رنگی و نمای آجری قرمز رنگ اشاره کرد.
عکاس: نامشخص / سایت ca.wikipedia.orgکپی لینکمحله گوتیک؛ سرزمین بناهای تاریخیدر «محله گوتیک» (Gothic Quarter) آثار متنوعی را می‌توان دید که آن‌ها متعلق به قرن اول پیش میلاد تا قرن بیستم میلاد هستند. در این بناها شاهد سبک‌های مختلف معماری خواهید بود. این محله اغلب اوقاب شلوغ است؛ اما میدان‌های آن با طراحی‌ها فاخر، مکان‌هایی آرامش‌بخش هستند. برخی از بناهای معروف این محله شامل «کلیسای جامع بارسلونا» (Barcelona Cathedral) و پل «بیسبه» (Pont del Bisbe) می‌شود.
عکاس: نامشخص / سایت locabarcelona.comکپی لینکبلوک ناهماهنگی؛ ساختمان‌هایی با طرح‌های متفاوتدر «بلوک نماهنگی» (Illa de la Discòrdia) پنج ساختمان به سبک‌های متضاد وجود دارد که هر کدام را یکی از معماران معروف بارسلونا مثل گائودی طراحی کرده‌اند. در این ساختمان‌ها تزییناتی خاص به چشم می‌خورند؛ به‌عنوان مثال گردشگران در ساختمان «کازا لئو موررا» (Casa Lleó Morera) می‌توانند از تماشای برجکی شبیه به معبد یا مجسمه‌های شیر و درختان توت لذت ببرند. برای طراحی این ساختمان‌ها از سبک‌هایی مانند نئوکلاسیک، مدرنیسم کاتالان و غیره بهره گرفته شده است.
عکاس: نامشخص / سایت bonjourbarcelone.frکپی لینکتوره گلوریس؛ برج عظیم و مدرن«توره گلوریس» (Torres Glòries) برجی عظیم محسوب می‌شود که ارتفاع آن به ۱۴۴ متر می‌رسد. این ساختمان با لایه‌هایی از آلومینیوم و شیشه در طیف‌های قرمز، آبی، سبز و خاکستری پوشیده شده است و ظاهری براق دارد و نور را به زیبایی انعکاس می‌دهد. اگرچه برج گلوریس با ظاهری مدرن خودنمایی می‌کند، طراحی آن با الهام از چشم‌اندازهای محلی یعنی کوه‌های اطراف انجام شده است. طراحی این برج نوعی ساختارشکنی و نوآوری در معماری نیز محسوب می‌شود؛ چراکه این برج شکلی استوانه‌ای و سقفی منحنی دارد.
عکاس: نامشخص / سایت thrillophilia.comکپی لینکبازار انکانتس؛ بازاری با سقف رویایی«بازار انکانتس» (Mercat del Encants) یکی از قدیمی‌ترین بازارهای دست‌دوم‌فروشی اروپا محسوب می‌‌شود. این بازار از قرن چهاردهم تاکنون مرکزی برای کالاهای دست دوم بوده است. این بازار در سال ۲۰۱۳ میلادی مورد بازسازی قرار گرفت و به‌همین‌خاطر اکنون معماری جذاب آن توجه گردشگران را به خود جذب می‌کند. به‌لطف این بازسازی، بازار اکنون سایبانی طلایی دارد که ارتفاع آن تقریبا به ۲۵ متر می‌رسد. این سایه‌بان چین‌خوردگی‌های فلزی جذابی دارد که مانند اوریگامی به‌نظر می‌رسند.
عکاس: نامشخص / سایت arquitecturacatalana.catکپی لینکموزه بنیاد خوان میرو؛ بناهای سفید با اشکال هندسی«موزه بنیاد خوان میرو» (Fundació Joan Miró Museum) در واقع یادبودی برای هنرمند برجسته اسپانیایی به نام «خوان میرو» محسوب می‌شود. این بنا را دوست او با الهام از معماری «راسیونالیسم» (Rationalism) و مدیترانه‌ای طراحی کرده است. ساختمان این موزه از چند بلوک سفید تشکیل می‌شود که آن‌ها ظاهری شبیه به اشکال هندسی دارند و پیرامون حیاطی مرکزی واقع شده اند. فضای داخلی موزه نیز با کاشی‌های سرامیکی و سقف‌های طاقی شکل تزیین شده است.
عکاس: نامشخص / سایت archdaily.comآیا شما مایل هستید سفری به بارسلونا داشته باشید و به تماشای ساختمان‌های خاص این شهر بپردازید؟ خوشحال می‌شویم نظرهای خود را با ما و همراهان کجارو به اشتراک بگذارید.
منبع عکس کاور: سایت mayerlingbisbeurquinaona.com؛ عکاس: نامشخص (کلیسای ساگرادا فامیلیا)
مقالات مرتبطبهترین هتل های 5 ستاره بارسلونا؛ شهر جذاب اسپانیامطالعه '1518 دی 96بهترین زمان سفر به بارسلون؛ بهترین مقصد گردشگری در اسپانیامطالعه '1211 دی 96مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریفاطمه ساعدیدنبال کردن

شنا روی سقف خانه‌ها؛ باور نمی‌کنید این زیبایی در کدام کشور است!

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاترانش ویرانگر زمین در دره هونزای پاکستان، روستاهایی را بلعید و دریاچه فیروزه‌ای عطاباد را پدید آورد که حالا به مقصدی جهانی برای گردشگران تبدیل شده است.«دره هونزا» (Hunza Valley) در پاکستان، جایی که کوه‌ها با شیبی زیبا به آسمان رسیده‌اند، میزبان پدیده‌ای است که محصول تضاد خشم طبیعت و زیبایی بصری است. دریاچه «عطاباد» (Attabad Lake)، با آب‌های آبی و منظره‌ای محصور در میان قله‌های خشک، امروز یکی از چشم‌نوازترین جاذبه‌های گردشگری این کشور محسوب می‌شود. (BBC)
عکاس: نامشخص / unsplash.comبا این حال، این زیبایی حاصل یک فاجعه است. در ۱۴ دی ۱۳۸۸، رانش عظیم زمین مسیر رودخانه هونزا را سد کرد. این رویداد منجر به دفن شدن روستای شیشکت (Shishkat)، زیر آب رفتن بخشی از شهر گلمیت (Gulmit) و آوارگی ۶٬۰۰۰ نفر شد. در جریان این حادثه ۲۰ نفر جان خود را از دست دادند و ۲۵ کیلومتر از یک بزرگراه به همراه ۶ پل ویران شد.
کپی لینکرونق اقتصادی بر ویرانه‌های قدیمیامروز دریاچه عطاباد به منبع درآمدی حیاتی برای مردم محلی تبدیل شده است. ده‌ها دکه غذافروشی، فروشگاه صنایع دستی و امکانات قایق‌رانی در اطراف دریاچه ایجاد شده است. هتل‌های لوکس نیز با اجاره زمین از خانواده‌های بومی، درآمد پایداری برای آن‌ها ایجاد کرده‌اند.
عکاس: نامشخص / Getty Imagesکپی لینکدسترسی و تفریحاتگردشگران برای رسیدن به این دریاچه معمولا مسیر هوایی اسلام‌آباد به «گیلگیت» (Gilgit) و بعد رانندگی سه ساعته در بزرگراه «قراقرم» را انتخاب می‌کنند. بهترین زمان بازدید از اواسط خرداد تا اواسط شهریور است؛ زمانی که هوا معتدل و مسیرها باز هستند.
عکاس: نامشخص / Getty Imagesعلاوه بر قایق‌سواری و جت‌اسکی، پیاده‌روی به سمت مراتع برای دیدن منظره‌ای پانوراما از دریاچه پیشنهاد می‌شود. همچنین پل معلقی در فاصله کوتاهی از دریاچه قرار دارد که باعث کسب تجربه‌ای متفاوت از طبیعت وحشی منطقه می‌شود.
با تمام این زیبایی‌ها، کارشناسان هشدار می‌دهند که این دریاچه ممکن است همیشگی نباشد؛ چراکه سد ایجاد شده حاصل از آوار سنگ و خاک است و پایداری قطعی ندارد. یک زلزله شدید می‌تواند باعث شکسته شدن این سد طبیعی و جاری شدن سیلابی ویرانگر به سمت پایین‌دست شود. همچنین مطالعات نشان می‌دهد که رسوبات رودخانه به‌تدریج در حال پر کردن بستر دریاچه هستند.
عکاس: نامشخص / Getty Imagesبه نظر شما آیا توسعه گردشگری بر بستر پدیده‌های ناپایدار طبیعی ریسک‌پذیر است یا فرصتی هوشمندانه؟ نظرتان را با ما و مخاطبان دیگر کجارو در میان بگذارید.
منبع عکس کاور: nonstoptravelling.com | عکاس: lauren winslow llewellyn
مقالات مرتبطاز پاکستان تا سریلانکا؛ روایت تصویری از خودروهای رنگارنگ جنوب آسیامطالعه '408 آبان 04سفر به بکرترین ارتفاعات پاکستان؛ از خیابان‌های خاکی تا قله‌های بلتستانمطالعه '1022 فروردین 04مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذارینیلوفر انساندنبال کردن

هتل شرایتون دبی؛ تلاقی هنر و مهمان‌نوازی مدرن

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتهتل «شرایتون» در امارات مال شهر دبی، با چهره‌ای مدرن و امکانات به‌روز پذیرای گردشگران است و تجربه‌ای لوکس و متفاوت از اقامت در امارات ارائه می‌‌دهد.«هتل شرایتون» (Sheraton) واقع در «امارات مال» (Mall of the Emirates)، در شهر دبی امارات نوسازی شده است و اکنون با ظاهری جدید، مدرن و هماهنگ با محیط شهری و مرکز خرید، از مهمانان استقبال می‌کند. از فضاهای بازسازی شده این هتل می‌توان به لابی، اتاق‌های مهمان، سالن برگزاری مراسم و غیره اشاره کرد. (lovethatdesign)
عکاس: نامشخص / سایت lovethatdesign.comدر بازسازی هتل شرایتون از رنگ‌های روشن و شاداب استفاده شده است. همچنین در بازسازی مصالح طبیعی مورد استفاده قرار گرفته‌اند تا فضای هتل گرم و صمیمی باشد. هتل با آثار هنری انتزاعی و نورپردازی به زیبایی تزیین شده است. به‌لطف طراحی جدید و ایجاد فضاهای بیشتر برای تردد، رفت‌وآمد مهمانان و کارکنان در هتل آسان‌تر خواهد بود.
در این هتل به جای استفاده از خطوط ساده و صاف، دیوارها زاویه‌دار هستند. سقف‌‌ها، مبلمان‌ و آثار هنری موجود در هتل نیز طرح‌هایی هندسی دارند.
عکاس: نامشخص / سایت lovethatdesign.comمیزهای پذیرش و اطلاعات هتل شرایتون در لابی با سنگ مرمر پوشیده‌اند و جذابیت خاصی دارند. همچنین در هتل کف‌پوش‌های مرمر با رنگ روشن و خنثی و طرح‌های شش‌ضلعی، جلوه ویژه‌ای به فضای داخلی بخشیده‌اند. همچنین در لابی قالیچه‌هایی با طرح‌های هندسی و رنگارنگ مشاهده می‌شوند. لوستری مینیمال نیز نور ملایمی در لابی می‌تاباند.
عکاس: نامشخص / سایت lovethatdesign.comسبک مدرن در اتاق‌ها و سوئیت‌های هتل شرایتون به‌خوبی مشاهده می‌شود. از تزیینات مدرن اتاق‌ها می‌توان به استفاده از طرح‌های رنگی سیاه و سفید با تزیینات رنگ اکر و آبی، تخت‌هایی با تاج‌های چرمی و حمام‌های لوکس اشاره کرد. اتاق‌های هتل باعث می‌شوند که مسافران احساس کنند در خانه‌ای راحت و دنج اقامت دارند.
«سوئیت پرزیدنتال» (The Presidential Suite) هتل شرایتون محیطی مجلل دارد و از اتاق نشیمن با مبلمان لوکس، تزیینات مرمر، لوستری مدرن در فضای غذاخوری و غیره برخوردار است. «کلاب لانژ» (club lounge) هتل نیز به‌عنوان فضای باز و استراحت مهمانان بازآفرینی شده است و در آن مبلمان‌ مدرن قرار دارد.
عکاس: نامشخص / سایت partimetravelers.comنظر شما در مورد هتل شرایتون چیست؟ آیا اقامت در این هتل برای شما جذاب است؟ خوشحال می‌شویم نظرهای خود را با ما و همراهان کجارو به اشتراک بگذارید.
منبع عکس کاور: سایت lovethatdesign.com؛ عکاس: نامشخص
مقالات مرتبطاز لوسترهای درخشان تا مرمرهای سفید؛ بازآفرینی مجلل‌ترین هتل کویتمطالعه '428 مهر 04اولین ریزورت عمودی دبی؛ هتلی که در آسمان ساخته شد!مطالعه '429 مرداد 04مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریفاطمه ساعدیدنبال کردن

اسکرول به بالا