گوناگون

هواپیمایی کی‌ال‌ام به خاورمیانه برگشت

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اردبیل، استان اصفهان، استان البرز، استان بوشهر، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، بوشهر، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، چهارمحال و بختیاری، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سرعین، سفر، سفرنامه، سنندج، شهداد، شهرکرد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرج، کردستان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، لرستان، مازندران، ماسال، مشهد، نمک آبرود، نوشهر، هرمزگان، همدان، هواشناسی، ویدیو، یزد

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتشرکت هواپیمایی هلندی پروازهای خود به مقاصد خاورمیانه را از سر گرفت.شرکت هواپیمایی KLM هلند اعلام کرد؛ پرواز‌های خود به مقاصد اسرائیل، امارات و عربستان سعودی را با برنامه‌ریزی تعدیل‌شده ازسر گرفته است. این تصمیم پس از ارزیابی مجدد وضعیت امنیتی منطقه اتخاذ شده است. این شرکت پیش از این، اعلام کرده بود از پرواز بر فراز بخش‌های گسترده خاورمیانه خودداری خواهد کرد.
کی‌ال‌ام در بیانیه خود اعلام کرد: «بر اساس ارزیابی وضعیت امنیتی کنونی و امکان‌سنجی عملیاتی، تصمیم گرفته‌ایم پرواز‌های خود به تل‌آویو را در تاریخ‌های ۲ و ۳ فوریه با برنامه‌ریزی تعدیل‌شده ازسر بگیریم. همچنین از ۱ تا ۶ فوریه پرواز‌هایی به دبی با برنامه‌ریزی تنظیم‌شده انجام می‌دهیم.» پرواز به سایر مقاصد منطقه از جمله ریاض و دمامِ عربستان نیز در حال انجام است.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردن

کشف عجیب در اسپانیا؛ نئاندرتال‌ها کلکسیونر بودند!

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اردبیل، استان اصفهان، استان البرز، استان بوشهر، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، بوشهر، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، چهارمحال و بختیاری، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سرعین، سفر، سفرنامه، سنندج، شهداد، شهرکرد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرج، کردستان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، لرستان، مازندران، ماسال، مشهد، نمک آبرود، نوشهر، هرمزگان، همدان، هواشناسی، ویدیو، یزد

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتکشف ده‌ها جمجمه حیوانات در غاری در اسپانیا نشان می‌دهد نئاندرتال‌ها هزاران سال پیش، با اهدافی فراتر از بقا، دست به جمع‌آوری آثار نمادین می‌زدند.به نقل از لایو‌ساینس؛ یافته‌های جدید باستان‌شناسی در مرکز شبه‌جزیره ایبریا، پرده از رفتاری پیچیده و ناشناخته در میان خویشاوندان منقرض‌شده انسان برداشته است. نئاندرتال‌ها در بازه‌ای طولانی، جمجمه حیوانات شاخ‌دار را به‌شکل هدفمند در اعماق یک غار جمع‌آوری و نگهداری می‌کردند؛ اقدامی که هیچ توجیه اقتصادی یا غذایی برای آن یافت نشده است.
کاوشگران در غار «دس‌کوبیرتا» (Des-Cubierta) واقع در اسپانیا، مجموعه‌ای از ۳۵ جمجمه پستانداران بزرگ را کشف کرده‌اند. این مجموعه شامل بقایای گاومیش‌های استپ، اوراکس‌ها (گاو وحشی)، کرگدن‌ها و گوزن‌های قرمز است که قدمت این رفتار فرهنگی به بیش از ۴۳ هزار سال پیش بازمی‌شود.
نکته شگفت‌انگیز این کشف، جداسازی دقیق فک‌ها و بخش‌های دارای گوشت از جمجمه‌هاست. باستان‌شناسان معتقدند از آنجا که فک پایین و بخش‌های پر پروتئین حیوانات حذف شده و تنها بخش‌های شاخ‌دار جمجمه حفظ شده‌اند، این انباشت نمی‌تواند مربوط به ذخیره غذا باشد. در کنار این بقایا، بیش از یک هزار و ۴۰۰ ابزار سنگی به سبک موستریان (Mousterian) پیدا شده که امضای فنی نئاندرتال‌ها محسوب می‌شود.
لوسیا ویلاسکوسا فرناندز، محقق ارشد این مطالعه از دانشگاه آلکالا اسپانیا، می‌گوید: «در نگاه اول، انباشت این استخوان‌ها آشفته و بی‌نظم به نظر می‌رسید. اما بررسی‌های دقیق‌تر نشان داد آنچه شبیه به یک توده درهم‌ریخته بود، در واقع سندی شفاف از فرآیندهای زمین‌شناسی و فعالیت‌های انسانی سازمان‌یافته است.» تیم تحقیقاتی برای درک ماهیت این یافته‌ها، نقشه‌ای دقیق از موقعیت تمامی بقایا تهیه کرد.
آن‌ها توزیع آوارهای ناشی از ریزش سقف غار را با محل قرارگیری استخوان‌ها و ابزارهای سنگی مقایسه کردند. نتیجه روشن بود: استخوان‌ها با فرآیندهای طبیعی یا ریزش سنگ جابه‌جا نشده بودند، بلکه عامدانه و با دقت در نقاط خاصی از غار جای‌گذاری شده بودند. این رفتار نه یک اتفاق لحظه‌ای، بلکه سنتی بود که نسل‌به‌نسل منتقل می‌شد. شواهد نشان می‌دهد نئاندرتال‌ها در دوره‌های بسیار سرد بین ۱۳۵ هزار تا ۴۳ هزار سال پیش، بارها به این غار بازگشته و جمجمه‌های جدیدی را به این «کلکسیون» اضافه کرده‌اند.
تداوم این عمل در طول قرن‌ها، حاکی از وجود یک حافظه فرهنگی و سنت مشترک میان آن‌هاست. این کشف ضربه دیگری به نظریه‌های قدیمی است که نئاندرتال‌ها را موجوداتی صرفاً متکی بر غریزه بقا معرفی می‌کردند. انتخاب، پردازش و چیدمان جمجمه‌های شاخ‌دار در غاری که محل سکونت دائمی آن‌ها نبوده، نشان‌دهنده ظرفیت بالای آن‌ها برای رفتارهای نمادین است. لودوویک اسلیماک، باستان‌شناس دانشگاه تولوز فرانسه که در این پژوهش شرکت نداشته، معتقد است این یافته‌ها بحث درباره نمادگرایی نئاندرتال‌ها را وارد مرحله جدیدی می‌کند. او می‌گوید: «این سایت باستانی به ما می‌گوید که جهان‌های معنایی نئاندرتال‌ها وجود داشته‌اند، اما ساختار این جهان‌ها ممکن است با آنچه ما در انسان خردمند (Homo sapiens) می‌شناسیم، کاملاً متفاوت بوده باشد.»
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذارینیلوفر انساندنبال کردن

توقف ساخت آسمان‌خراش «مکعب» عربستان در بحبوحه تنگنای اقتصادی

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اردبیل، استان اصفهان، استان البرز، استان بوشهر، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، بوشهر، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، چهارمحال و بختیاری، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سرعین، سفر، سفرنامه، سنندج، شهداد، شهرکرد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرج، کردستان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، لرستان، مازندران، ماسال، مشهد، نمک آبرود، نوشهر، هرمزگان، همدان، هواشناسی، ویدیو، یزد

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتعربستان سعودی ساخت برنامه‌ریزی‌شده یک آسمان‌خراش مکعبی شکل عظیم در مرکز یک مرکز توسعه در ریاض را به حالت تعلیق درآورده است.به نقل از ایسنا، «مکعب»، در مرکز توسعه مربع جدید ریاض، جدیدترین پروژه عظیم مرتبط با چشم‌انداز ۲۰۳۰ عربستان سعودی است که با کاهش جاه‌طلبی‌های صندوق ثروت ملی ۹۲۵ میلیارد دلاری این پادشاهی برای مدیریت هزینه‌ها و اولویت‌بندی هزینه‌ها، محدود یا به تاخیر افتاده است.
پادشاهی سعودی در حال تغییر جهت از هزینه‌های سنگین پروژه‌های آینده‌نگرانه‌ای است که بر چشم‌انداز ۲۰۳۰ «محمد بن سلمان» ولیعهد سعودی، مانند پروژه «خط» نئوم، تسلط داشته‌اند و به ابتکارهایی روی آورده است که فوری‌تر و بالقوه سودآورتر به نظر می‌رسند.
پنج نفر از افراد آگاه به خبرگزاری رویترز گفتند که پروژه‌های مورد توجه اکنون شامل زیرساخت‌های نمایشگاه جهانی ۲۰۳۰ و جام جهانی ۲۰۳۴، منطقه فرهنگی چندمنظوره ۶۰ میلیارد دلاری درعیه و ابرپروژه گردشگری قدیه است.
این تغییر مکان همچنین نشان دهنده فشارهای مالی فزاینده است؛ زیرا قیمت نفت بسیار پایین‌تر از سطح مورد نیاز برای تامین مالی دستور کار تحول بلندپروازانه است.
عکاس: نامشخص / wikipedia.orgمکعب به عنوان یک مکعب فلزی ۴۰۰ متر در ۴۰۰ متر برنامه‌ریزی شده بود که شامل یک گنبد با یک نمایشگر مجهز به هوش مصنوعی، بزرگ‌ترین نمایشگر روی کره زمین، بود که بازدیدکنندگان می‌توانستند از یک زیگورات یا سازه تراس‌دار بیش از ۳۰۰ متری داخلش، آن را مشاهده کنند.
«مایکل دایک»، مدیرعامل پروژه، در کنفرانس ریاض در ماه دسامبر با اذعان به دشواری‌های تحقق این پروژه، گفت:
وقتی وارد مکعب می‌شوید، وارد دنیای دیگری می‌شوید. تلاش برای حل چیزی که امروز وجود ندارد، بسیار چالش‌برانگیز است.مقامات پروژه، دولت عربستان سعودی و پروژه مکعب جدید به درخواست‌ها برای اظهار نظر پاسخ ندادند.
مکعب، اولین پروژه در پایتخت عربستان سعودی است که گزارش شده از نظر امکان‌سنجی مورد ارزیابی مجدد قرار گرفته است.
این سازه به اندازه‌ای بزرگ طراحی شده بود که ۲۰ ساختمان امپایر استیت را در خود جای دهد و حدود دو میلیون متر مربع فضای داخلی دارد که آن را به بزرگترین سازه تک‌ساخته جهان تبدیل می‌کند. شرکت مشاور این پروژه تخمین زده است که پروژه حدود ۵۰ میلیارد دلار، تقریبا معادل تولید ناخالص داخلی اردن، هزینه خواهد داشت.
طرح‌های اولیه برای این پروژه قرار بود تا سال ۲۰۳۰ تکمیل شود و اکنون قرار است تا سال ۲۰۴۰ تکمیل شود. طراحی این مکعب هنگام رونمایی به دلیل شباهت آن به کعبه، انتقاداتی را در رسانه‌های اجتماعی برانگیخت.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردن

کاهش تقاضا بلیط هواپیما را ارزان کرد!

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اردبیل، استان اصفهان، استان البرز، استان بوشهر، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، بوشهر، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، چهارمحال و بختیاری، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سرعین، سفر، سفرنامه، سنندج، شهداد، شهرکرد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرج، کردستان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، لرستان، مازندران، ماسال، مشهد، نمک آبرود، نوشهر، هرمزگان، همدان، هواشناسی، ویدیو، یزد

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتپروازهای داخلی و بین‌المللی طبق برنامه و بدون وقفه انجام می‌شود و کاهش تعداد پروازها به دلیل افت تقاضای مسافران بوده است.«ابوذر شیرودی»، سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری درباره وضعیت پرواز‌های داخلی و خارجی گفت:
هیچ نوتام(اطلاعیه فوری هوانوردی) جدیدی در خصوص محدودیت پرواز‌ها صادر نشده و نوتام فعلی در واقع تمدید نوتام سه ماه گذشته است؛ بنابراین تمامی پرواز‌ها طبق برنامه و در شرایط عادی در حال انجام است.او با تاکید بر اینکه پرواز‌های کشور تحت تأثیر شرایط اخیر قرار نگرفته است افزود:
کاهش برخی پرواز‌ها ناشی از کاهش تقاضای مسافران بوده و هر زمان که تقاضا بیشتر شود، ظرفیت پروازی نیز به همان نسبت افزایش خواهد یافت.شیرودی یادآور شد:
در حال حاضر نرخ بلیت پرواز‌های داخلی پایین‌تر از سقف مصوب است و هفته گذشته بسیاری از مسیر‌ها با قیمتی کمتر از نرخ تعیین‌شده عرضه شدند.سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری همچنین درباره وضعیت ناوگان هوایی کشور گفت:
در حال حاضر ۱۷۰ فروند هواپیمای عملیاتی در شبکه پروازی کشور فعال هستند و به‌صورت منظم پرواز می‌کنند.وی ادامه داد:
در بخش پرواز‌های خارجی نیز تمامی مسیر‌ها طبق برنامه در حال انجام است و تنها دو شرکت هواپیمایی به دلایل داخلی، پرواز‌های خود را به‌طور موقت و برای مدت دو ماه به تعویق انداخته‌اند.شیرودی در بخش دیگری از سخنان خود درباره نظارت بر قیمت بلیت پرواز‌ها اظهار کرد:
سازمان هواپیمایی به‌صورت مستمر بر نرخ‌ها نظارت دارد و تاکنون افزایش قیمتی خارج از چارچوب مصوب مشاهده نشده است. در خصوص پرواز‌های عتبات نیز برای ایام نیمه شعبان هنوز تصمیم نهایی اتخاذ نشده است.وی همچنین بازداشت دو فروند هواپیمای ایران ایر را تکذیب کرد و افزود:
در رابطه با این دو فروند هواپیما اختلاف نظر درباره نحوه و قیمت پرداخت آن‌ها وجود دارد و این اختلاف در مسیر حل و فصل قرار دارد.مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردن

قوی غول‌آسا روی آب؛ کشتی تفریحی خاص ایتالیایی‌ها!

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اردبیل، استان اصفهان، استان البرز، استان بوشهر، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، بوشهر، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، چهارمحال و بختیاری، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سرعین، سفر، سفرنامه، سنندج، شهداد، شهرکرد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرج، کردستان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، لرستان، مازندران، ماسال، مشهد، نمک آبرود، نوشهر، هرمزگان، همدان، هواشناسی، ویدیو، یزد

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتیک استودیوی طراحی ایتالیایی از طرح مفهومی کشتی لوکس ۱۳۷ متری به شکل قو رونمایی کرده است که ساخت آن نیم میلیارد دلار هزینه خواهد داشت.استودیوی طراحی ایتالیایی «لازارینی» (Lazzarini) از یک طرح مفهومی خیره‌کننده برای یک کشتی تفریحی غول‌پیکر به نام «آوانگاردیا» (Avanguardia) رونمایی کرده است. این کشتی ۱۳۷ متری که شبیه یک قوی عظیم‌الجثه طراحی شده، در صورت یافتن سرمایه‌گذار، با هزینه‌ای بالغ بر ۵۰۰ میلیون دلار ساخته خواهد شد. ویژگی منحصربه‌فرد این طرح، برجک کنترل آن است که به شکل «سرِ قو» طراحی شده و قابلیت جدا شدن از بدنه اصلی را دارد. (Yanko Design)
عکاس: نامشخص / www.yankodesign.comبرجک کنترل متحرک می‌تواند از گردن کشتی آوانگاردیا جدا و به یک قایق کمکی ۱۶ متری مستقل تبدیل شود. علاوه بر این، در هنگام حرکت، این سر قوشکل می‌تواند با پایین آمدن در مرکز کشتی، موقعیت آن را تنظیم کند. نام آوانگاردیا که در زبان ایتالیایی به معنای پیشتاز است، با الهام از موقعیت همین برجک کنترل انتخاب شده است.
کپی لینکویژگی‌های فنی آوانگاردیا کشتی تفریحی آوانگاردیا در پنج عرشه طراحی شده و ظرفیت پذیرش ۶۰ مسافر را دارد. در بخش پشتی آن، یک اسکله‌ اختصاصی برای دو جت کپسول در نظر گرفته شده که آن‌ها نیز از طراحی‌های استودیو لازارینی هستند. این کپسول‌ها می‌توانند به سازه‌ اصلی متصل شده و نیروی محرکه‌ کمکی برای کشتی فراهم کنند.
برای آوانگاردیا، دو موتور الکتریکی جانبی به همراه یک موتور مرکزی MTU رولز-رویس در نظر گرفته شده است که به آن اجازه می‌دهد با سرعت کروز ۱۸ گره دریایی (حدود ۳۳ کیلومتر بر ساعت) به نرمی روی آب حرکت کند. «پیرپائولو لازارینی»، طراح ارشد این پروژه، اعلام کرده که این طرح مفهومی کاملا قابل اجرا است و فقط به یک سرمایه‌گذار نیاز دارد که مایل به پرداخت هزینه نیم میلیارد دلاری آن باشد.
عکاس: نامشخص / www.yankodesign.comاگر نیم میلیارد دلار داشتید، چنین کشتی تفریحی سفارش می‌دادید؟ نظر خود را با ما در کجارو در میان بگذارید.
منبع عکس کاور: www.yankodesign.com | عکاس: نامشخص
مقالات مرتبطابر قایق بادبانی؛ شاهکاری از سرعت، فناوری و ظرافتمطالعه '303 مهر 04آینده لوکس روی آب؛ شاهکار تازه دنیای قایق‌ها رونمایی شدمطالعه '312 آبان 04مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذارینیلوفر انساندنبال کردن

آسمان ایران خلوت شد؛ کاهش ۵۰ درصدی پروازهای عبوری

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اردبیل، استان اصفهان، استان البرز، استان بوشهر، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، بوشهر، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، چهارمحال و بختیاری، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سرعین، سفر، سفرنامه، سنندج، شهداد، شهرکرد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرج، کردستان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، لرستان، مازندران، ماسال، مشهد، نمک آبرود، نوشهر، هرمزگان، همدان، هواشناسی، ویدیو، یزد

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتمیزان پروازهای عبوری از آسمان ایران به نصف کاهش پیدا کرده است.به نقل از ایلنا، «محمد امیرانی»، مدیر عامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری ایران درباره کاهش پروازهای عبوری گفت:
به دلیل شرایط منطقه طبیعی است که با بررسی ریسک‌هایی که شرکت‌های هواپیمایی شناسایی می‌کنند میزان پروازهای عبوری کاهش پیدا کند و نسبت به ماه گذشته پروازهای عبوری از فضای آسمان کشور و در منطقه به نصف کاهش پیدا کرده‌است. او همچنین درباره کاهش پروازهای داخلی و خارجی گفت:
تا این لحظه هیچ محدودیتی برای سطوح پروازی چه در فرودگاه‌ها چه در فضای پروازی نداشتیم، اگر نیاز باشد قطعا به ایجاد محدودیت‌های پروازی اقدام خواهیم کرد؛ اما تا این لحظه هیچ محدودیتی در فضای آسمان کشور نداریم.معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین درباره تعیین تکلیف واحد‌های مسکونی گمرک واقع در فرودگاه مهرآباد ادامه داد:
قرار بود روز گذشته با حضور وزیر راه و شهرسازی و وزیر اقتصاد درباره تعیین تکلیف خانه‌های گمرک جلسه‌ای برگزار شود و تا هفته بعد حتما جلسه‌ای در این خصوص برگزار می‌شود و با اراضی خانه‌های سازمانی گمرک فضایی برای تجمیع ترمینال‌های فرودگاه مهرآباد ایجاد خواهد شد.مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردن

سگ‌های ولگرد رقیب فرعون بزرگ؛ جاذبه‌ غیر منتظره موزه مصر!

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اردبیل، استان اصفهان، استان البرز، استان بوشهر، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، بوشهر، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، چهارمحال و بختیاری، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سرعین، سفر، سفرنامه، سنندج، شهداد، شهرکرد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرج، کردستان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، لرستان، مازندران، ماسال، مشهد، نمک آبرود، نوشهر، هرمزگان، همدان، هواشناسی، ویدیو، یزد

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتیکی از سگ‌های «موزه بزرگ مصر»، پس از وایرال شدن ویدیوهای گشت‌زنی او در موزه، مشهور و به یکی از رقبای گنجینه‌های فرعون «توت» تبدیل شده است.به نقل از ایسنا؛ «سمبل» به اندازه‌ای حد خواب‌آلود بود که نمی‌توانست چشمانش را باز کند، چه برسد به تعامل با بازدیدکننده‌ای که بالای سرش ایستاده بود و به دنبال تماس به اصطلاح «انسانی-سگی» ‌ بود. «سمبل» که حضور یک مزاحم را حس کرده بود، یک چشمش را باز کرد، برای یک یا دو ثانیه به مرد نگاه کرد و سپس دوباره به خواب رفت.
«سمبل» در یک آفتاب زمستانی دل‌انگیز، در حیاط وسیع «موزه بزرگ مصر» در قاهره که سکوت آرامش‌بخشی داست، چرت می‌زد. «سمبل» یکی از چند سگ ولگردی است که در هفته‌های اخیر، این موزه واقع در نزدیکی اهرام جیزه قاهره را به خانه غیرمنتظره خود تبدیل کرده‌ است و فضا را با گنجینه‌های «توت‌عنخ‌آمون» ‌ و مجسمه‌های باشکوه سهیم شده‌اند.
حضور این سگ‌ها، اگرچه متفاوت، جاذبه دیگری به هزاران شیء باستانی که گالری‌های این موزه میلیارد دلاری را پر کرده‌اند، اضافه کرده است. این موزه پس از سال‌ها تاخیر در ماه نوامبر ۲۰۲۵ افتتاح شد و اکنون یکی از محبوب‌ترین مقاصد در برنامه سفر گردشگران این کشور است.
در کشوری که جمعیت سگ‌های ولگرد تعداد سرسام‌آور ۱۰ تا ۱۴ میلیون تخمین زده شده است و سابقه وحشیانه و اغلب مرگبار آزار حیوانات را ثبت کرده است، ‌ جالب به نظر می‌رسد که «سمبل» و سایر سگ‌های ساکن موزه با مهربانی و مراقبت مواجه شده‌اند.
سگ‌ها با انسان‌ها دوستانه و آرام برخورد می‌کنند، مقامات موزه به آن‌ها غذارسانی می‌کنند و از برخی از حدود ۱۵۰۰۰ گردشگر خارجی و مصری که روزانه از موزه بزرگ مصر بازدید می‌کنند، خوراکی دریافت می‌کنند.
این میان، یکی از سگ‌ها به نام «میمی»، صحنه را بیش از سایرین از آن خود کرده است و ویدیوهای او درحالی که خندان به بازدیدکنندگان نزدیک شده، صدها هزار بار دیده شده است. این ویدیوها در طول یک شب در فضای مجازی پربازدید شده‌اند.
یک پست در فیسبوک منتشر شده است که عکسی از «میمی» که روی یک مبل داخل موزه لم داده را با این متن نشان می‌دهد: «با این گوهر (GEM) دوست‌داشتنی آشنا شوید… «میمی» هر روز قلب‌ها را می‌رباید و به دنبال یک خانه همیشگی می‌گردد.»
عکس‌های دیگری که در فضای مجازی منتشر شده است، این سگ قهوه‌ای روشن را نشان می‌دهد که ایستاده و مستقیم به دوربین نگاه می‌کند، یا روی صندلی یک رستوران داخل موزه استراحت می‌کند.
به رغم گزارش‌های اخیر از حملات توسط گله‌های سگ که در خیابان‌های شهرهای بزرگ مصر از جمله قاهره پرسه می‌زنند، محبوبیت سگ‌ها حاکی از تغییر تدریجی نگرش بسیاری از مصری‌ها نسبت به حیوانات ولگرد است.
با این حال، مصر برای سگ‌ها هنوز شرایط ایده‌آلی را فراهم نکرده است، اما شمار فزاینده‌ای از مصری‌ها (عمدتا ثروتمند اما برخی نیز فقیر) به طور منظم به سگ‌های خیابانی غذا می‌دهند.
دیگران آنها را به عنوان حیوان خانگی پذیرفته‌اند، با این ادعا که آنها از نژادهای خارجی باهوش‌تر، وفادارتر و قابل اعتمادتر به عنوان نگهبان هستند. برخی از ساکنان خارجی آنقدر مجذوب سگ‌های محلی شده‌اند که آنها را به سرپرستی می‌گیرند و هنگام ترک مصر با خود به خانه می‌برند.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردن

۱۰ شهر بزرگ جاده ابریشم را بشناسید؛ نبض تجارت و قدرت جهان باستان

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اردبیل، استان اصفهان، استان البرز، استان بوشهر، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، بوشهر، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، چهارمحال و بختیاری، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سرعین، سفر، سفرنامه، سنندج، شهداد، شهرکرد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرج، کردستان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، لرستان، مازندران، ماسال، مشهد، نمک آبرود، نوشهر، هرمزگان، همدان، هواشناسی، ویدیو، یزد

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتجاده ابریشم، شاهراه باستانی تجارت جهان، تمدن‌ها را در دل ۱۰ ابرشهر تاریخی به هم پیوند می‌داد که زمانی نبض اقتصاد، فرهنگ و سیاست دنیای قدیم بودند.جاده ابریشم از طریق شبکه‌ای پیچیده از مسیرهای زمینی که از قلب آسیای مرکزی می‌گذشت، قاره‌هو آسیا و اروپا را به هم متصل می‌کرد. این جاده، فراتر از یک مسیر تجاری ساده، پل ارتباطی میان تمدن‌های شرق و غرب برای تبادل دانش، فرهنگ و باورها بوده است. یافته‌های باستان‌شناسی نشان می‌دهد که جریانی مستمر از نقل و انتقال کالاها از ابریشم و باروت شرقی تا شیشه و ادویه، در پهنه این جاده برقرار بوده است.
در ادامه، ده مورد از بزرگ‌ترین قطب‌های این مسیر را بر اساس وسعت شهری و حجم تجارت زمینی در دوران اوجشان بررسی می‌کنیم؛ اینکه کجا واقع شده بودند، چه زمانی به اوج قدرت رسیدند و چرا تا این حد اهمیت داشتند. (thecollector)
فهرست مطالبکپی لینکچانگ‌آن چینچانگ‌آن (Chang’an) یا شی‌آن امروزی با جمعیتی بالغ بر یک میلیون نفر، بزرگترین شهر جهان و قطب جذب اتباع خارجی بود. در دوران تانگ، این شهر دو بازار محوری داشت: «بازار شرقی» که نیازهای خاندان امپراتوری و اشراف را تأمین می‌کرد و «بازار غربی» که به کالاهای خارجی‌اش شهرت داشت.
عکاس: نامشخص / Alamyبازرگانان در این بازارها انواع جواهرات، گیاهان معطر و داروهای کمیاب را عرضه می‌کردند و مدهای وارداتی از طریق کاروان‌ها، به سرعت سلیقه مردم محلی را تحت تأثیر قرار می‌داد.
کپی لینکدون‌هوانگ چیندون‌هوانگ (Dunhuang)، برای هزار سال نقش مرکز تجاری، فرهنگی و نظامی را ایفا کرد. این شهر نخستین دروازه ورود آیین بودا به شرق محسوب می‌شود.
عکاس: نامشخص / The Getty Blogاز مهم‌ترین وقایع تاریخی این شهر، ترجمه متون مقدس در دوران سلسله «جین» و حفر اولین غار از غارهای «موگائو» (Mogao Grotto) است. همچنین کشف کتاب «دیاموند سوترا» (Diamond Sutra) در سال ۱۹۰۷، جایگاه فرهنگی این شهر را به عنوان مهد اولین کتاب چاپی تاریخ‌دار جهان تثبیت کرد.
کپی لینککاشغر چینکاشغر (Kashgar) به عنوان رابط اصلی میان چین و آسیای مرکزی، محل تجمع کاروان‌هایی بود که به سمت سمرقند در غرب یا بیابان «تکله‌مکان» (Taklamakan) در شرق حرکت می‌کردند.
عکاس: نامشخص / CGTN Newsاین شهر که به دلیل اسب‌های اصیلش مورد توجه امپراتوران چین بود، در قرن گذشته نیز اهمیت راهبردی خود را حفظ کرد و در کانون رقابت‌های سیاسی موسوم به «بازی بزرگ» میان امپراتوری‌های انگلستان، روسیه و چین قرار گرفت.
کپی لینکسمرقند ازبکستانسمرقند که سغدی‌ها آن را بنا کردند، بر فراز فلات‌های کوهستان «آلای» (Alai) قرار داشت. سغدی‌ها مدیران اصلی تجارت کالاهای لوکس بودند که ثروت عظیمی را راهی چین دوران تانگ کردند.
عکاس: نامشخص / The Telegraphعلی‌رغم اینکه اسکندر مقدونی، چنگیزخان و تیمور لنگ، سمرقند را پیاپی فتح کردند، همواره قدرت تجاری خود را حفظ کرد. موفقیت این شهر مدیون توانایی بازرگانان آن در سازگاری با شرایط سیاسی متغیر زمانه بود.
کپی لینکبلخ افغانستانبلخ یا «ام‌البلاد»، قطب تاریخی تجارت و باورهای دینی در منطقه بود. این شهر که در کرانه رود بلخ قرار دارد، شاهد حضور اسکندر مقدونی و ازدواج او با روشنک بود.
عکاس: نامشخص / SOAS Universityبلخ پیش از دوران اسلامی، مرکز تجمع بوداییان نیز بود. شکوه این شهر باستانی در دهه ۱۲۲۰ میلادی و با هجوم ویرانگر نیروهای چنگیزخان به پایان رسید.
کپی لینکمرو ترکمنستانمرو در بیابان «قره‌قوم» (Karakum)، از مهم‌ترین سایت‌های تاریخی آسیای مرکزی است که نامش در کتیبه‌های هخامنشی نیز دیده می‌شود. این شهر تا قرن ۱۲ میلادی با بزرگترین پایتخت‌های جهان اسلام رقابت می‌کرد.
عکاس: نامشخص / Adventurous Travelsکاخ‌ها و دژهای مرو از دوران اشکانیان، ساسانیان و سلجوقیان به جا مانده است. ارتش مغول به رهبری «تولوی» این کلان‌شهر شکوفا را در سال ۱۲۲۱ میلادی ویران و جمعیت آن را قتل‌عام کرد.
کپی لینکتیسفون عراقتیسفون در ساحل دجله، پایتخت سیاسی امپراتوری‌های اشکانی و ساسانی بود. این شهر که بارها مورد هجوم رومیان قرار گرفت، سرانجام در سال ۶۳۷ میلادی به دست اعراب افتاد.
عکاس: نامشخص / HistoryArchive.orgمشهورترین اثر به‌جا مانده از آن، طاق کسری است که تالاری باشکوه با بلندترین طاق آجری بدون ستون در جهان است. این طاق همچنان نمادی از قدرت و هنر معماری ایران باستان در قلب عراق امروزی است.
کپی لینکپالمیرا سوریهپالمیرا یا «مروارید صحرا»، واسطه تجاری میان خلیج فارس و دریای مدیترانه بود. این شهر در قرن دوم میلادی تحت حاکمیت روم به اوج شکوفایی رسید و ابریشم و سفال چین را با شیشه و مروارید غرب مبادله می‌کرد.
عکاس: Bernard Gagnon / Smithsonian Magazineتاریخ این شهر با نام ملکه «زنوبیا» (Zenobia) گره خورده است که علیه روم قیام کرد. اگرچه پالمیرا در سال ۲۷۳ میلادی ویران شد، اما ویرانه‌های عظیم معابد و ستون‌های آن همچنان گویای شکوه گذشته است.
کپی لینکدمشق سوریهدمشق در مجاورت کوه «قاسیون» (Qasioun)، از دیرباز مرکز فرآوری ابریشم چینی برای بازارهای رومی بود.
عکاس: Gustav Bauernfeind / Christie’sکاروانسراهای باستانی دمشق با معماری خاص خود — حیاط‌های باز برای معاملات، اصطبل‌ها در طبقه پایین و اتاق‌های اقامتی در طبقه بالا — الگوی کلاسیک ایستگاه‌های تجاری جاده ابریشم را نشان می‌دهند که هنوز در کوچه‌های بخش قدیمی شهر می‌توان آن‌ها را دید.
کپی لینکقسطنطنیه ترکیهاستانبول یا قسطنطنیه باستانی، پایتخت سه امپراتوری بزرگ و نقطه تلاقی اروپا و آسیاست. این شهر به دلیل موقعیت جغرافیایی‌اش، مسیر اجتناب‌ناپذیر کشتی‌های تجاری دریای سیاه و نقطه پایانی مسیر زمینی جاده ابریشم در بخش آسیایی بود. قسطنطنیه نه تنها یک مرکز تجاری عظیم، بلکه دروازه‌ای بود که شرق دور را به بازارهای مدیترانه و اروپا پیوند می‌داد.
عکاس: نامشخص / History.comاگر م..

ببینید: روایت کافه و رستوران‌ها در تنگنای دلار و اینترنت!

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اردبیل، استان اصفهان، استان البرز، استان بوشهر، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، بوشهر، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، چهارمحال و بختیاری، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سرعین، سفر، سفرنامه، سنندج، شهداد، شهرکرد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرج، کردستان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، لرستان، مازندران، ماسال، مشهد، نمک آبرود، نوشهر، هرمزگان، همدان، هواشناسی، ویدیو، یزد

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتوضعیت اقتصادی، بسیاری از کافه و رستوران‌ها را تحت فشار گذاشته است و این پاتوق‌های شهری این روزها در تلاش برای بقا هستند.افزایش ناگهانی قیمت‌ها، کاهش مشتری و قطعی اینترنت، کافه‌ها و رستوران‌های تهران را به مرز تعطیلی کشانده است. پاتوق‌های شهری امروز بین دلار افسارگسیخته و اینترنت قطع‌شده گیر افتاده‌اند؛ صندلی‌ها خالی‌تر شده و امید به بقا کمتر از همیشه است.
گزارش کجارو را ببینید:
پخش از رسانه
کجارولایکمقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردن

برگزاری نمایشگاه گردشگری و صنایع دستی لغو شد

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اردبیل، استان اصفهان، استان البرز، استان بوشهر، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، بوشهر، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، چهارمحال و بختیاری، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سرعین، سفر، سفرنامه، سنندج، شهداد، شهرکرد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرج، کردستان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، لرستان، مازندران، ماسال، مشهد، نمک آبرود، نوشهر، هرمزگان، همدان، هواشناسی، ویدیو، یزد

تبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتبرگزاری نمایشگاه گردشگری و صنایع دستی در تاریخ ۲۳ تا ۲۶ بهمن لغو شد.در نشست‌ مشترک «انوشیروان محسنی‌بندپی»، معاون گردشگری وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی و «مریم جلالی»، معاون صنایع‌دستی این وزارتخانه با نمایندگان تشکل‌ها، مدیران‌کل تخصصی دو حوزه و فعالان بخش‌خصوصی، درباره برگزاری نمایشگاه گردشگری و صنایع‌دستی تبادل نظر شد. در پایان این نشست‌، طرفین با توجه به ضرورت فراهم شدن بسترهای مناسب اجرایی و تبلیغاتی، به این جمع‌بندی رسیدند که نمایشگاهی که پیش‌تر قرار بود ۲۳ تا ۲۶ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ در نمایشگاه بین‌المللی تهران برگزار شود، به تاریخ دیگری موکول شود.
شرکت‌کنندگان در این نشست‌ دیدگاه‌ها و پیشنهادهای خود را درباره نحوه برگزاری نمایشگاه، میزان آمادگی بخش‌خصوصی و شرایط عمومی جامعه مطرح کردند و بر ضرورت تصمیم‌گیری مشترک و مبتنی بر واقعیت‌های اجرایی تاکید داشتند.
نمایندگان بخش‌خصوصی در این نشست‌ اعلام کردند که برگزاری نمایشگاه ملی گردشگری و صنایع‌دستی، نیازمند آمادگی کامل فعالان این حوزه و زمان کافی برای برنامه‌ریزی و تبلیغات است. به گفته آنان، تحقق اهداف نمایشگاه از جمله معرفی ظرفیت‌ها، جذب مخاطب تخصصی و عمومی و ایجاد فرصت‌های اقتصادی، مستلزم فراهم بودن زیرساخت‌ها و هماهنگی‌های لازم است.
در این چارچوب، بخشی از فعالان صنفی پیشنهاد کردند که زمان برگزاری نمایشگاه با فاصله بیشتری تعیین شود تا امکان اطلاع‌رسانی گسترده‌تر و حضور موثرتر مشارکت‌کنندگان فراهم شود.
در مقابل، معاونان گردشگری و صنایع‌دستی وزارت میراث‌فرهنگی نیز ضمن شنیدن دیدگاه‌های مطرح‌شده، بر اهمیت هماهنگی با بخش‌خصوصی در برگزاری رویدادهای ملی تاکید کردند. آنان اعلام کردند که هدف از برگزاری نمایشگاه، ایجاد بستری مناسب برای فعالان گردشگری و صنایع‌دستی و بهره‌برداری موثر از ظرفیت‌های این دو حوزه است.
بر اساس اظهارات مطرح‌شده در این نشست‌، برگزاری نمایشگاه باید به‌گونه‌ای باشد که امکان مشارکت حداکثری و تحقق اهداف پیش‌بینی‌شده فراهم شود و تصمیم‌گیری در این زمینه، نیازمند توجه به ملاحظات اجرایی و وضعیت فعالان اقتصادی است.
در نهایت، با توجه به مجموعه مباحث مطرح‌شده و ارزیابی‌های انجام‌شده، حاضران در نشست‌ به این جمع‌بندی رسیدند که برگزاری نمایشگاه گردشگری و صنایع‌دستی در بازه زمانی پیش‌بینی‌شده (۲۳ تا ۲۶ بهمن‌ماه ۱۴۰۴) برگزار نشود و به زمان دیگری موکول شود.
این تصمیم با توافق طرفین و با هدف فراهم شدن فرصت بیشتر برای برنامه‌ریزی، تبلیغات و آماده‌سازی بخش‌های مختلف نمایشگاه اتخاذ شد.
بر اساس جمع‌بندی نشست‌، مقرر شد زمان جدید برگزاری نمایشگاه گردشگری و صنایع‌دستی پس از بررسی‌های کارشناسی و هماهنگی‌های لازم، در آینده اعلام شود. وزارت میراث‌فرهنگی اعلام کرده است که اطلاع‌رسانی در این زمینه از طریق مسیرهای رسمی انجام خواهد شد.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردن

اسکرول به بالا