گیلان

کاخ‌های پرنده ترکیه؛ راز عجیب در کاخ‌های استانبول که نمی‌دانید!

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتدر استانبول، کاخ‌های مینیاتوری سنگی برای پرندگان ساخته شده است. این سازه‌های شگفت‌انگیز، راوی فلسفه‌ای عمیق از دوران امپراتوری عثمانی هستند.بسیاری از کسانی که به استانبول سفر می‌کنند، خبر ندارند که این شهر میزبان لانه‌های سنگی پانصد ساله‌ای است که احترام گذشتگان به حیوانات را بازنمایی می‌کند. این شاهکارهای کوچک که اغلب زیر لبه بام‌ها پنهان شده‌اند، روایتگر داستانی فراموش‌شده از همزیستی مهربانانه انسان و طبیعت در دل هیاهوی شهری هستند. (‌BBC)
در گوشه‌هایی از بافت قدیمی استانبول، ساختمان‌های سنگی و دو طبقه با سقف شیروانی قرار دارد که شاید در نگاه اول کهنه و نیازمند بازسازی به نظر برسد. بخش‌هایی از دیوارهای بیرونی‌شان در حال ریختن است؛ اما روی همین دیوارها چیزی نصب شده که آن را به خانه‌ای عالی برای پرندگان شهر تبدیل کرده است.
عکاس: نامشخص / Getty Imagesسازه‌هایی سنگی که با ظرافت تراشیده شده‌اند، باشکوه‌تر از آن هستند که فقط «لانه» نامیده شوند و به آن‌ها «کاخ پرندگان» یا «کوشک پرندگان» می‌گویند. ده‌ها نمونه از این آثار که زیر لبه بام مسجدها، مقبره‌ها و ساختمان‌های قدیمی مرکز شهر جا خوش کرده‌اند، اغلب از دید ۱۶ میلیون شهروند و رهگذر پنهان می‌مانند؛ درحالی‌که از نظر فرهنگی، تاریخی و حتی محیط‌زیستی گنجینه‌ای ارزشمند به شمار می‌آیند.
یک راهنمای گردشگری در این باره می‌گوید:
هرکدام از این کاخ‌های پرنده، معماری منحصر‌به‌فرد و زیبایی خیره‌کننده‌ای دارند که نشانی از درایت و مهربانی سازندگان آن است.نیکوکاری و خیرات همیشه جایگاه ویژه‌ای در فرهنگ اسلامی داشته و در گذشته، این مهربانی شامل حال حیوانات هم می‌شده است. بنیادهای نیکوکاری زیادی وجود داشت که درآمدشان صرف غذادادن به حیوانات بی‌سرپناه یا درمان آن‌ها می‌شد. حتی روی سنگ‌قبرها حوضچه‌های کوچکی می‌تراشیدند تا آب باران در آن جمع شود و پرندگان و حیوانات از آن بنوشند.
عکاس: Jennifer Hattam / www.bbc.comدر دوران امپراتوری عثمانی، پرندگان جایگاه خاصی داشتند؛ چراکه نماد پرکشیدن روح به سوی آسمان بودند. یک استاد تاریخ هنر اسلامی توضیح می‌دهد:
در استانبول، این خانه‌ها را بیشتر روی دیوارهای رو به قبله مسجدها می‌بینید. انگار می‌خواستند صدای آواز پرندگان با صدای دعا و نیایش مردم درهم‌بیامیزد و با هم به سوی آسمان برود.قدمت تعبیه لانه پرندگان در معماری ساختمان‌ها، احتمالا به دوران سلجوقیان (قرن ۱۳ میلادی) برمی‌گردد. در ابتدا این‌ها فقط حفره‌هایی ساده در نمای ساختمان بودند تا گنجشک‌ها و پرستوها بتوانند در امان بمانند؛ اما از اوایل قرن ۱۶، این پناهگاه‌ها کم‌کم شبیه به ماکت‌های مینیاتوری از ساختمان‌های واقعی شدند.
عکاس: Caner Cangül / www.thisiscolossal.comاوج هنر کاخ‌های مینیاتوری در قرن ۱۸ و زمانی بود که معماری منطقه تحت‌تاثیر سبک‌های هنری پرزرق‌وبرق اروپایی (مثل باروک) قرار گرفت. معماران و سنگ‌تراشان تلاش می‌کردند هنر و خلاقیت خود را در این ابعاد کوچک به نمایش بگذارند.
بعضی از این لانه‌ها واقعا شبیه قصرهای کوچک‌اند که سقف‌های گنبدی، پله‌های مینیاتوری و نرده‌های ظریف تراش‌خورده دارند. مثلا روی دیوار یکی از مسجدهای قدیمی، دو خانه پرنده وجود دارد که دقیقا به شکل مسجد ساخته شده‌اند و حتی دو مناره کوچک هم دارند! گفته می‌شود چون در آن زمان سنگ‌تراشان ماهری در شهر بودند، این لانه‌ها گاهی حکم «ویترینی برای هنرشان» را داشت تا مهارتشان را در ساخت فرم‌های پیچیده به رخ بکشند.
سازه‌هایی که برای پرندگان ساخته می‌شدند فقط جنبه تزیینی نداشتند؛ بلکه کاملا کاربردی بودند. با ساختن این جایگاه‌های مخصوص، پرندگان تشویق می‌شدند که همان‌جا لانه کنند و به بخش‌های دیگر ساختمان آسیب نزنند.
یک بوم‌شناس در این باره می‌گوید:
سازندگان این خانه‌ها واقعا فکر همه چیز را کرده بودند. همه چیز، از اندازه دهانه ورودی گرفته تا جهت قرارگیری آن‌ها (رو به شمال یا جنوب) برای محافظت در برابر باد و سرما، کاملا دقیق بود. لانه‌هایی که امروزه مردم می‌سازند گاهی ورودی‌های خیلی بزرگی دارند و پرندگان بزرگ‌تر مثل کلاغ‌ها می‌توانند به راحتی وارد آن شوند و تخم پرندگان کوچک را بخورند؛ اما قدیمی‌ها این ظرافت‌ها را رعایت می‌کردند.برخی معتقدند ساخت لانه‌ها نوعی «کفاره» یا جبران خسارت بوده است؛ مثلا جبران بریدن درختان و تخریب طبیعت برای ساختن مسجدها و پل‌ها؛ اما در دنیای مدرن امروز که فشار بر طبیعت بیشتر از همیشه است، این پناهگاه‌های قدیمی هم در حال فرسایش و نابودی هستند.
بسیاری از آن‌ها که از سنگ‌های آهکی نرم ساخته شده بودند، در اثر باد و باران فرسوده شده‌اند و برخی دیگر پشت ساختمان‌های جدید پنهان مانده‌اند. از قرن نوزدهم به بعد، با تغییر سبک زندگی و معماری، ساخت چنین پناهگاه‌هایی تقریبا متوقف شد.
این خانه‌های کوچک یادآور سنتی کهن از مهمان‌نوازی‌اند؛ تفکری که به ما یادآوری می‌کند شهر فقط متعلق به انسان‌ها نیست و شاید الگویی باشد برای اینکه در آینده دوباره بتوانیم این رابطه را با طبیعت ترمیم کنیم.
عکاس: Jennifer Hattam / www.bbc.comشما هم در سفرهایتان با چنین معماری‌های شگفت‌انگیزی روبه‌رو شده‌اید؟ تجربه‌هایتان را با ما و مخاطبان دیگر کجارو در میان بگذارید.
منبع عکس کاور: bbc.com، عکاس: نامشخص
اتفاق کم‌نظیر در ترکیه؛ دو چهره انسانی ۱۰ هزار ساله کشف شد!مطالعه '223 روز قبلکشف خانه مردگان در ترکیهمطالعه '109 شهریور 04مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذارینیلوفر انساندنبال کردن

این تلفن به جایی وصل نیست؛ تماسی فراتر از سیم و خط

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتدر ژاپن، باجه تلفنی وجود دارد که به جایی وصل نیست، اما به هزاران نفر کمک کرده است تا با عزیزانی که از دست داده‌اند، تماس بگیرند.یک باجه تلفن را تصور کنید که درون آن، یک تلفن قدیمی قرار دارد، اما سیم آن به هیچ‌جا متصل نیست. این یک نقص فنی نیست؛ این تمام مفهوم «تلفن باد» (Wind Phone) است؛ مکانی که زندگان می‌توانند با مردگانشان صحبت کنند. (My Modern Met)
در سال ۲۰۱۰، مردی به نام «ایتارو ساساکی» (Itaru Sasaki)، پس از آنکه پسرعموی محبوبش را بر اثر سرطان از دست داد، تصمیم گرفت از تخصص خود در طراحی فضای سبز برای ساخت یک یادبود استفاده کند؛ پناهگاهی که نه‌تنها ادای احترامی به عزیز از دست‌رفته‌اش باشد، بلکه به خود او نیز کمک کند تا با درد این فقدان کنار بیاید. نتیجه این تصمیم، خلق اثری بود که به تلفن باد شهرت یافت؛ یک باجه تلفن عمومی که به هیچ خطی متصل نیست؛ اما به افراد اجازه می‌دهد تا به‌صورت نمادین با عزیزان از دست رفته خود گفت‌وگو کنند.
عکاس: Alexander McBride Wilson / www.bloomberg.comساساکی درباره ساخت این مکان می‌گوید:
چون افکار من نمی‌توانند از طریق خطوط تلفن معمولی منتقل شوند، خواستم که باد آن‌ها را با خود ببرد. این باجه در باغی وسیع و زیبا بر روی تپه‌ای مشرف به منطقه «اوتسوچی» (Ōtsuchi) قرار دارد؛ چراکه ساساکی احساس می‌کرد مناظر اطرافش به او کمک می‌کند تا ذهن‌آگاهی را تمرین کند و با احساساتش کنار بیاید.
تنها یک سال بعد، فاجعه‌ای بزرگ ژاپن را لرزاند. زلزله و سونامی سال ۲۰۱۱ در منطقه «توهوکو» (Tōhoku)، همان‌جا که ساساکی تلفن باد را ساخته بود، جان بیش از ۱۶,۰۰۰ نفر را گرفت. ساساکی به امید اینکه به سوگواران کمک کند تا معنایی برای این غم ویرانگر پیدا کنند، درهای این مکان خصوصی را به روی عموم باز کرد. از آن زمان تاکنون، بیش از ۳۵,۰۰۰ نفر به این مکان آمده‌اند تا لحظاتی را در خلوت و آرامش سپری کنند.
کپی لینکگم‌شدن در مسیر، پیدا شدن در آرامشساساکی درباره مسیر دسترسی به این مکان می‌گوید:
اینکه هیچ تابلو، نقشه یا راهنمایی برای رسیدن به اینجا وجود ندارد، کاملا عمدی است. دقیقا در همین سرگردانی و گم شدن در طبیعت، در حالی که نمی‌دانید دقیقا کجا هستید و کی می‌رسید، انسان فرصت پیدا می‌کند به خیلی چیزها فکر کند و خاطرات عزیزش را در ذهن بازسازی کند. در همین حال‌وهواست که نوعی مراقبه شکل می‌گیرد و فرد با تلفن باد روبه‌رو می‌شود. آدم‌ها زمانی به اینجا می‌رسند که به درک عمیق‌تری دست یافته و آماده‌اند.عکاس: Alexander McBride Wilson / www.bloomberg.comبا گذشت زمان و به دلیل قرار گرفتن در معرض باد و باران شدید، این سازه دچار فرسودگی شد و حتی طوفان سقف آن را از جا کند؛ اما از آنجا که این مکان مایه تسلی افراد بسیاری شده بود، نجاران داوطلب فورا برای بازسازی آن دست به کار شدند و کمک‌های مردمی از سراسر جهان سرازیر شد. این حمایت‌ها باعث شد ساساکی این بار از یک قاب آلومینیومی محکم‌تر برای ساخت باجه تلفن استفاده کند.
کپی لینکگاهی فقط کافی است به باد گوش بسپاریمبازدیدکنندگان خارجی با دیدن این ایده، الهام گرفتند تا نمونه‌های مشابهی را در شهرهای خود بسازند. برای مثال، هنرمندی به نام «آنتیه روک» (Antje Rook) یکی از باجه‌های تلفن قرمز معروف بریتانیا را روی تپه‌ای در انگلستان نصب کرد. او با تایید دیدگاه ساساکی درباره اهمیت منظره زیبا، می‌گوید: «سوگواری مثل تجربه یک تروما و دورانی بسیار دشوار برای انسان‌ها است؛ تحقیقات ما نشان داد که این کار واقعا به تسکین افراد کمک می‌کند.»
ساساکی در پایان می‌گوید:
زندگی خیلی سریع می‌گذرد و برای اکثر ما غیرقابل تصور است که پیوندهایمان با اطرافیان، زودتر از خودمان پایان یابند. به همین دلیل ما نیاز داریم که قوه تخیل را از همان کودکی پرورش دهیم. تلفن باد بدون تخیل قوی کار نمی‌کند. ما باید یاد بگیریم علاوه بر چیزهایی که قابل دیدن، شنیدن و لمس کردن هستند، برای چیزهایی که شکل، فرم یا صدای فیزیکی ندارند نیز ارزش قائل شویم.این باجه تلفن به ما یادآوری می‌کند که گاهی برای شنیدن مهم‌ترین صداها، نیازی به اتصال نیست؛ تنها کافی است به باد گوش بسپاریم.
عکاس: نامشخص / www.thebeliever.netاگر می‌توانستید با تلفن باد با کسی صحبت کنید، چه می‌گفتید؟ نظرات خود را با ما و مخاطبان دیگر کجارو در میان بگذارید.
منبع عکس کاور: wikipedia | عکاس: نامشخص
از زنگ تفریح تا هتل دنج؛ مدارس متروک ژاپن چگونه نجات‌بخش روستاها شدند؟مطالعه '315 روز قبلجشنواره‌های پاییزی ژاپن؛ روایتی از شش آیین باستانی در سرزمین آفتاب تابانمطالعه '506 آبان 04مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذارینیلوفر انساندنبال کردن

راهنمای خرید لیر ویژه راهیان کریسمس ترکیه

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتاین مطلب صرفا جنبه تبلیغاتی داشته و کجارو هیچ مسئولیتی را در رابطه با آن نمی‌پذیرددر این مطلب، بهترین و منطقی‌ترین روش تهیه لیر برای سفر کریسمسی به ترکیه را به‌صورت مرحله‌به‌مرحله بررسی خواهیم کرد.ترکیه در ایام کریسمس، به‌ویژه شهرهایی مثل استانبول، آنتالیا و ازمیر، یکی از محبوب‌ترین مقاصد سفر برای ایرانیان است. چراغانی‌های زمستانی، تخفیف‌های کریسمسی، جشن‌ها و حال‌وهوای متفاوت شهرها باعث می‌شود بسیاری از مسافران، اواخر آذر و اوایل دی را برای سفر انتخاب کنند؛ اما درست در همین بازه، یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های سفر شکل می‌گیرد: تهیه لیر ترکیه.
افزایش تقاضا در روزهای منتهی به کریسمس معمولاً باعث بالا رفتن نرخ تبدیل ارز می‌شود و اگر بدون برنامه‌ریزی وارد ترکیه شوید، هزینه‌های روزمره سفر می‌تواند بیش از حد انتظار افزایش پیدا کند. در این راهنما، به‌صورت مرحله‌به‌مرحله بررسی می‌کنیم که بهترین و منطقی‌ترین روش تهیه لیر برای سفر کریسمسی به ترکیه چیست و چطور می‌توان هزینه‌های ارزی سفر را کنترل کرد.
کپی لینکچرا تهیه لیر در ایام کریسمس به دغدغه تبدیل می‌شود؟کریسمس یکی از شلوغ‌ترین فصل‌های گردشگری ترکیه است. هم گردشگران خارجی و هم مسافران منطقه‌ای، در این ایام وارد ترکیه می‌شوند. نتیجه این اتفاق ساده است:
تقاضا برای لیر بالا می‌رودنرخ تبدیل ارز در صرافی‌ها افزایش پیدا می‌کندصف‌ها و مراجعات حضوری بیشتر می‌شودبه همین دلیل، بسیاری از مسافران در همان روزهای اول سفر متوجه می‌شوند که تهیه لیر در مقصد، گران‌تر و وقت‌گیرتر از تصورشان بوده است.
کپی لینکپیشنهاد اول: خرید لیر در ایران، قبل از سفرمهم‌ترین و کم‌ریسک‌ترین توصیه برای راهیان کریسمس ترکیه این است که لیر موردنیاز خود را قبل از خروج از ایران تهیه کنند. برخلاف تصور بعضی مسافران، تهیه لیر در ایران نه‌تنها دشوار نیست، بلکه در بسیاری از مواقع مقرون‌به‌صرفه‌تر از خرید در ترکیه تمام می‌شود.
در سال‌های اخیر، امکان خرید آنلاین لیر فراهم شده و کاربران می‌توانند بدون مراجعه حضوری، ارز خود را سفارش دهند و حتی درِ منزل تحویل بگیرند. این روش:
شما را از استرس روزهای اول سفر نجات می‌دهدباعث می‌شود هزینه‌های اولیه مثل حمل‌ونقل، غذا و خرید را با خیال راحت انجام دهیدوابستگی شما به صرافی‌های شلوغ ترکیه را کاهش می‌دهدکپی لینکخرید لیر در ترکیه؛ چه گزینه‌هایی وجود دارد؟اگر بخواهید لیر را در خود ترکیه تهیه کنید، چند مسیر پیش روی شماست؛ اما هرکدام چالش‌های خاص خودشان را دارند.
کپی لینکتبدیل دلار به لیر در صرافی‌های ترکیهرایج‌ترین روش این است که دلار همراه داشته باشید و در صرافی‌های استانبول یا سایر شهرها آن را به لیر تبدیل کنید. مشکل اینجاست که:
در ایام کریسمس، نرخ تبدیل معمولاً بالاتر از حالت عادی استصرافی‌های مناطق توریستی کارمزد بیشتری می‌گیرندپیدا کردن صرافی مناسب در ساعات شلوغ، زمان‌بر استکپی لینکتبدیل ریال ایران به لیربرخی صرافی‌ها در ترکیه ریال ایران را هم به لیر تبدیل می‌کنند؛ اما این روش معمولاً کمترین صرفه اقتصادی را دارد. نرخ تبدیل پایین‌تر و محدودیت در پذیرش اسکناس ریالی، باعث می‌شود این گزینه بیشتر برای مواقع اضطراری مناسب باشد.
کپی لینکتحویل لیر توسط شرکت‌های مالی ایرانی در ترکیهدر شهرهایی مثل استانبول، برخی شرکت‌های مالی ایرانی امکان تحویل لیر به مسافران ایرانی را فراهم کرده‌اند. این روش نسبت به صرافی‌های توریستی مناسب‌تر است، اما همچنان:
نیازمند هماهنگی قبلی استمعمولاً نرخ آن بالاتر از خرید در ایران استکپی لینکارز مسافرتی؛ گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه اما محدودیکی از راه‌های کم‌هزینه‌تر برای تهیه ارز، استفاده از ارز مسافرتی است. این ارز:
سالی یک‌بار به هر فرد بالای ۱۸ سال تعلق می‌گیردنرخ آن معمولاً پایین‌تر از بازار آزاد استمقدار آن محدود است و تمام هزینه سفر را پوشش نمی‌دهدارز مسافرتی می‌تواند بخش پایه‌ای هزینه‌های شما را تأمین کند؛ اما برای خرج‌کرد روزانه در ترکیه کافی نیست. به همین دلیل، بهتر است آن را در کنار سایر روش‌ها در نظر بگیرید.
کپی لینکخرج کردن در ترکیه بدون دردسر؛ توریست کارت ترکیهیکی از راهکارهای هوشمندانه برای مدیریت هزینه‌های سفر، استفاده از توریست کارت ترکیه است. این کارت‌ها:
به‌راحتی با ریال در ایران شارژ می‌شوندامکان پرداخت آنلاین و حضوری در ترکیه را فراهم می‌کنندنیاز شما به حمل پول نقد را کاهش می‌دهندبا توریست کارت، می‌توانید در فروشگاه‌ها، رستوران‌ها و حتی خریدهای آنلاین ترکیه‌ای، به‌صورت مستقیم به لیر پرداخت کنید؛ بدون اینکه هر بار نگران تبدیل ارز باشید.
کپی لینکترکیب هوشمندانه؛ بهترین سناریو برای سفر کریسمسیبرای یک سفر بی‌دردسر و اقتصادی به ترکیه در ایام کریسمس، بهترین سناریو معمولاً ترکیبی از چند روش است:
تهیه بخشی از لیر در ایران، قبل از سفراستفاده از ارز مسافرتی برای هزینه‌های اولیههمراه داشتن دلار به‌عنوان پشتوانهاستفاده از توریست کارت برای پرداخت‌های روزمرهاین ترکیب باعث می‌شود نه درگیر نرخ‌های بالای کریسمسی شوید و نه در سفر، زمان و انرژی خود را صرف پیدا کردن صرافی کنید.
کپی لینکنقش مانیرو در تهیه لیر سفر ترکیهدر سال‌های اخیر، پلتفرم‌های مالی ایرانی نقش مهمی در ساده‌تر شدن سفرهای خارجی داشته‌اند. مانیرو یکی از مجموعه‌هایی است که امکان خرید لیر ترکیه به‌صورت آنلاین و همچنین استفاده از خدمات مالی مرتبط با سفر را فراهم کرده است.
با چنین سرویس‌هایی، مسافران می‌توانند:
لیر موردنیاز خود را پیش از سفر تهیه کنندبرنامه‌ریزی مالی دقیق‌تری برای سفر داشته باشنداز نوسان‌های لحظه‌ای بازار در مقصد دور بمانندکپی لینکجمع‌بندی؛ لیر را قبل از کریسمس جدی بگیریدسفر کریسمسی به ترکیه، اگرچه جذاب و خاطره‌انگیز است، اما بدون مدیریت درست ارز می‌تواند پرهزینه شود. تجربه مسافران نشان می‌دهد که خرید لیر در ایران، قبل از سفر همچنان بهترین و منطقی‌ترین گزینه ا..

ماجرای خودروهای زیر اقیانوس؛ ترافیک مرجانی زیر آب!

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتدر سواحل فلوریدا، مجموعه‌ای از تندیس‌های بتنی به شکل خودروهای کلاسیک در اعماق اقیانوس جایگذاری شده‌اند تا بستر مناسبی برای رشد مرجان‌ها فراهم کنند.در اعماق آب‌های ساحلی میامی در فلوریدا آمریکا، صحنه‌ای سورئال و غیرمنتظره خودنمایی می‌کند؛ ترافیک سنگین از خودروهای بتنی که انگار زمان برایشان متوقف شده است. این منظره، نه یک فاجعه، بلکه یک چیدمان هنری خلاقانه است. این چیدمان که «مرجان بتنی» (Concrete Coral) نام دارد، اثر هنرمند مفهومی، «لئاندرو ارلیش» (Leandro Erlich)، است. این پروژه در واقع نقطه آغازین «ریف‌لاین» (ReefLine) محسوب می‌شود؛ یک پارک مجسمه زیر آبی به طول ۱۱ کیلومتر که از طریق هنر، حفاظت از اقیانوس و احیای اکولوژیکی را در هم می‌آمیزد. (My Modern Met)
عکاس: Nola Schoder / My Modern Metترافیک دریایی میامی از ۲۲ خودروی بتنی در ابعاد واقعی تشکیل شده است؛ اما بتن‌های به‌کاررفته، بتن‌های معمولی نیستند. هر خودرو از یک بتن ویژه با pH خنثی و سازگار با محیط زیست دریایی ساخته شده که به طور فعال، رشد و اتصال مرجان‌ها را تشویق می‌کند. این خودروها فقط یک اثر هنری نیستند؛ بلکه به پناهگاهی حیاتی برای حیات وحش دریایی تبدیل خواهند شد.
انتخاب خودرو به عنوان موضوع اصلی، کاملا هوشمندانه و کنایه‌آمیز است. خودروها روی خشکی یکی از بزرگ‌ترین منابع آلودگی هوا هستند و سالانه میلیون‌ها تن دی‌اکسید کربن تولید می‌کنند؛ اما در پروژه ترافیک دریایی، همین نمادهای آلودگی به ابزاری برای بازآفرینی و تجدید حیات تبدیل شده‌اند.
عکاس: Nola Schoder / My Modern Metلئاندرو ارلیش می‌گوید:
انتخاب خودرو استعاری است؛ آنچه روزی حامل آلودگی و سرعت بود، حالا به بستری برای بازآفرینی تبدیل می‌شود. این دیگر درباره حمل‌ونقل نیست؛ درباره تحول است. این خودروها یادآور گذشته ما هستند و وقتی زیر آب می‌روند، دعوتی برای تصور آینده‌ای دیگرند.با گذشت زمان و با رشد مرجان‌ها و گیاهان آبزی، این خودروها به تدریج توسط اکوسیستم اطراف بلعیده می‌شوند. از نظر بصری، این چیدمان منظره جنگلی را ایجاد می‌کند که روی ترافیکی سنگین می‌روید و طبیعت آن را از آن خود می‌کند.
عکاس: Nola Schoder / My Modern Metپروژه «مرجان بتنی» تنها آغاز راه است. پارک ریف‌لاین در آینده میزبان آثار دیگری نیز خواهد بود. از جمله این آثار می‌توان به «ستاره دریایی میامی»، مجموعه‌ای از ۴۶ ستاره ساخته‌شده با پرینت سه‌بعدی اشاره کرد. همچنین مجسمه‌ای شبیه به قلب یک نهنگ آبی نیز قرار است در سال ۲۰۲۶ میلادی نصب شود.
نظر شما درباره تبدیل ابزارهای آلودگی به بستری برای حیات دوباره چیست؟ از دیدگاه خود با کجارو بگویید.
بیشتر بخوانید:زمین در حال سوختن است؛ تصاویر تکان‌دهنده از تغییرات اقلیمیمطالعه '901 شهریور 04بزرگ‌ترین مزرعه جلبک جهان؛ سلاح طبیعی علیه تغییرات اقلیمیمطالعه '226 شهریور 04مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریپوریا محمدی پیونددنبال کردن

وزارت میراث با احداث زیرگذر شوش مخالفت کرد

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتشورای فنی طرح‌های عمرانی وزارت میراث فرهنگی با احداث زیرگذر در شوش مخالفت کرد.شورای فنی طرح‌های عمرانی میراث‌فرهنگی درباره تقاطع غیر همسطح در شوش، عصر امروز (دوشنبه یکم دی‌ماه) در معاونت میراث فرهنگی به ریاست «علی دارابی»، قائم‌مقام وزیر و معاون میراث‌فرهنگی برگزار شد.
«محسن طوسی»، مدیرکل حفظ، احیا و مرمت بناها، بافت‌ها و محوطه‌های تاریخی میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری درباره جزئیات این جلسه گفت:
شورای فنی طرح‌های عمرانی به دلیل کاوش‌ها و یافته‌هایی که در منطقه شوش به‌دست آمده است، با احداث زیرگذر مخالف کرد.جلسه شورای فنی طرح‌های عمرانی وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی با هدف ارزیابی پروژه‌های عمرانی و تاثیر آن‌ها بر آثار و محوطه‌های تاریخی کشور و تصمیم‌گیری برای حصول نتیجه در خصوص موارد مطروحه برگزار می‌شود.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردن

باران به تخت جمشید و نقش رستم آسیب نزده است!

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتبارش‌های اخیر به تخت جمشید و نقش رستم آسیب نزده است.به نقل از ایسنا، مدیر پایگاه جهانی تخت جمشید با تاکید بر اینکه بارش‌های شدید اخیر در استان فارس خسارتی به مجموعه‌های جهانی تخت جمشید و نقش رستم وارد نکرده است، گفت:
سیلابی در تخت جمشید و نقش رستم رخ نداد و مشکلی نداشتیم. با انجام اقدامات پیشگیرانه، روان‌آب‌ها به بیرون از محوطه‌ها هدایت شد و هیچ‌گونه سیلابی در این دو اثر تاریخی رخ نداد.«محمدجواد جعفری» درباره تاثیر بارش‌های شدید اخیر بر مجموعه‌های تخت جمشید و نقش رستم، اظهار کرد:
یک‌سری اقدامات پیشگیرانه قبل از شروع بارش‌ها انجام دادیم که بر اساس آن، روان‌آب‌ها به بیرون از محوطه هدایت شد.مدیر پایگاه جهانی تخت جمشید در پاسخ به اینکه آیا شکاف‌های فرونشست زمین در نقش رستم مشکلی ایجاد نکرده است، گفت:
خیر، فعلا مشخص نیست. فرونشست معمولا مدتی بعد از بارندگی خود را نشان می‌دهد و در حال حاضر خبری در این خصوص وجود ندارد. تمام سعی خود را می‌کنیم که آب‌های بارندگی به سمت شکاف‌ها نروند و در بارش‌های اخیر هم تلاش کردیم بارندگی‌ها و آب‌های سطحی وارد داخل شکاف‌ها نشوند؛ چراکه اگر آب به داخل شکاف‌ها نفوذ کند، در لایه‌های پایینی ایجاد حفره می‌کند و این موضوع خطرناک است.جعفری در خصوص وضعیت ایوان قدمگاه نیز گفت:
ایوان قدمگاه جزو حریم درجه سه تخت جمشید است و چند سال قبل از محل اعتبارات تخت جمشید مرمت شده است؛ چراکه در حریم درجه سه این مجموعه جهانی قرار دارد. این اثر در محدوده جغرافیایی شهرستان ارسنجان قرار دارد؛ اما اگر اعتبارات مرمتی مناسبی در اختیار تخت جمشید قرار داده شود، ما ایوان قدمگاه را مرمت می‌کنیم.مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردن

سرعت تایتانیک چقدر بود؛ آیا شتاب بالا کشتی را غرق کرد؟

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتتایتانیک، غول آهنی که «غرق‌نشدنی» می‌خواندندش، با سرعتی معادل کشتی‌های کروز امروزی دل اقیانوس را می‌شکافت؛ اما همین سرعت برایش حکم مرگ را داشت.کشتی «تایتانیک» (RMS Titanic)، نماد جاه‌طلبی و تراژدی، فقط یک غول شناور نبود؛ یک اعجوبه مهندسی با سرعتی شگفت‌انگیز برای دوران خود بود. این کشتی می‌توانست با سرعتی حرکت کند که حتی امروز هم برای بسیاری از کشتی‌های کروز مدرن، سرعتی استاندارد محسوب می‌شود. سرعت معمول تایتانیک ۲۱ گره دریایی (حدود ۳۹ کیلومتر بر ساعت) بود؛ اما حداکثر سرعت آن به ۲۳ تا ۲۴ گره دریایی (معادل ۴۳ تا ۴۴ کیلومتر بر ساعت) می‌رسید. این قدرت عظیم از موتورهایی می‌آمد که خود به تنهایی یک شگفتی بودند. (Slashgear)
عکاس: Topical Press Agency / Getty Imagesنیروی محرکه هیولای فولادی تایتانیک از دو موتور رفت و برگشتی سه‌انبساطی و یک توربین فشار پایین تامین می‌شد که مجموعاً ۴۶,۰۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کردند. این موتورهای غول‌پیکر که هر کدام بیش از ۱,۰۰۰ تن وزن داشتند و به اندازه یک ساختمان چهار طبقه ارتفاع داشتند، روزانه بیش از ۶,۰۰۰ تن زغال‌سنگ می‌سوزاندند تا سه پروانه عظیم کشتی را به چرخش درآورند.
عکاس: Everything Anthony / YouTubeکپی لینکشبی که سرعت به فاجعه ختم شددر شب سرنوشت‌ساز ۱۴ آوریل ۱۹۱۲، تایتانیک با سرعتی نزدیک به حداکثر خود، یعنی حدود ۲۰٫۵ گره دریایی (۳۸ کیلومتر بر ساعت)، در آب‌های سرد اقیانوس اطلس شمالی پیش می‌رفت. این در حالی بود که خدمه کشتی در طول همان روز، ۶ هشدار مختلف درباره وجود کوه‌های یخ در مسیر دریافت کرده بودند.
در ساعت ۱۱:۴۰ شب، برخورد با کوه یخ، پنج محفظه ضدآب کشتی را از هم درید. مهندسان تخمین می‌زنند اگر تنها دو محفظه آسیب می‌دید، تایتانیک غرق نمی‌شد؛ اما سرعت بالا، شدت ضربه را چند برابر کرده بود و کشتی محکوم به فنا بود.
عکاس: نامشخص / Britannicaکپی لینکغول آهنی در بستر اقیانوستنها دو ساعت و چهل دقیقه بعد از برخورد تایتانیک با کوه یخ، در ساعت ۲:۲۰ بامداد ۱۵ آوریل ۱۹۱۲، این کشتی باشکوه به زیر آب فرو رفت و بیش از ۱,۵۰۰ نفر از ۲,۲۰۸ مسافر و خدمه‌اش را با خود به اعماق اقیانوس برد.
امروز، بقایای تایتانیک در عمق ۳٫۷ کیلومتری، در فاصله ۷۴۰ کیلومتر از سواحل «نیوفاندلند» کانادا آرمیده است. لاشه دو تکه شده کشتی و بقایای آن در محدوده‌ای به وسعت حدودا ۴۰ کیلومتر مربع پراکنده شده‌اند؛ یادآور خاموش شبی که سرعت، شکوه و تراژدی در هم آمیختند.
عکاس: نامشخص / Cruisehiveبه نظر شما اگر کاپیتان تایتانیک به هشدارهای یخ‌بندان توجه می‌کرد، سرنوشت این کشتی تغییر می‌کرد؟ از دیدگاه خود با کجارو بگویید.
منبع عکس کاور: ABC News | عکاس: نامشخص
بیشتر بخوانید:یادگاری فاجعه تایتانیک به گران‌ترین نامه تاریخ تبدیل شدمطالعه '108 اردیبهشت 04سفری به درون تایتانیک؛ مرور زندگی در مشهورترین کشتی جهانمطالعه '52 روز قبلمقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریپوریا محمدی پیونددنبال کردن

وقتی تاریخ با یک «تصمیم کوچک» زیر و رو شد؛ ۱۰ لحظه‌ای که جهان ما را ساختند

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتتاریخ همیشه با نقشه‌های بزرگ نوشته نمی‌شود. گاهی یک کلید گمشده یا هوای ابری دنیا را زیر و رو می‌کند. داستان ۱۰ تصادفی را بخوانید که جهان را ساختند.آیا تا به حال به تمام «ای‌کاش»های زندگی‌تان فکر کرده‌اید؟ اینکه اگر فلان روز پنج دقیقه دیرتر از خانه بیرون می‌رفتید یا اگر آن یک تصمیم خاص را نمی‌گرفتید، الان کجای دنیا بودید؟ تاریخ همیشه حاصل جنگ‌های بزرگ و معاهده‌های رسمی نیست؛ گاهی اوقات سرنوشت بشریت با یک فراموشی ساده، یک هوای ابری، یا حتی یک نگاه عاشقانه تغییر کرده است. در اینجا ۱۰ تصمیم لحظه آخری و تصادف عجیبی را مرور می‌کنیم که دنیای ما را به شکل امروزی‌اش درآوردند. (MSN)
کپی لینککلیدی که جا ماند و کشتی‌ که غرق شدفاجعه تایتانیک را همه می‌شناسیم؛ اما شاید ندانید که این تراژدی با یک حواس‌پرتی ساده آغاز شد. «دیوید بلر» (David Blair)، افسر دوم کشتی، در آخرین لحظات قبل از حرکت از سفر کنار گذاشته شد.
عکاس: Ralph White / Getty Imagesاو با عجله و ناراحتی کشتی را ترک کرد؛ اما فراموش کرد کلید کمدی را که دوربین‌های شکاری دیده‌بانی در آن بود، تحویل دهد. «فرد فلیت» (Fred Fleet)، دیده‌بان کشتی که مجبور بود در تاریکی مطلق اقیانوس فقط به چشمان خود تکیه کند، بعدها اعتراف کرد که اگر آن دوربین‌ها را داشت، کوه یخ را زودتر می‌دید و شاید هزاران نفر زنده می‌ماندند.
کپی لینکمردی که به جنگ جهانی سوم «نه» گفتدر اوج بحران موشکی کوبا و تنش بین آمریکا و شوروی، جهان حقیقتا روی لبه تیغ بود. یک زیردریایی شوروی که ارتباطش با مسکو قطع شده بود، توسط ناوهای آمریکایی محاصره شد. کاپیتان که فکر می‌کرد جنگ جهانی سوم شروع شده، دستور شلیک اژدر هسته‌ای را صادر کرد.
عکاس: Olga Arkhipova / Wikimedia Commonsطبق قانون، شلیک نیاز به تأیید همزمان سه افسر ارشد داشت. دو نفر موافق بودند؛ اما «واسیلی آرخیپوف» (Vasily Arkhipov) با خونسردی مخالفت کرد. مقاومت او باعث شد اژدر شلیک نشود و جهان از یک جنگ هسته‌ای تمام‌عیار نجات پیدا کند.
کپی لینکابری که سرنوشت ژاپن را تغییر داددر روزهای پایانی جنگ جهانی دوم، شهر «کوکورا» (Kokura) در ژاپن یکی از اهداف اصلی بمباران اتمی بود؛ اما صبح روز عملیات، آسمان کوکورا بیش از حد ابری بود و دود ناشی از بمباران شهر همسایه دید خلبان را کور کرده بود.
عکاس: Contributor / Getty Imagesفرمانده عملیات در لحظه آخر تصمیم گرفت مسیرش را کج کند و به سمت هدف دوم برود که شهر ناگازاکی (Nagasaki) بود. مردم کوکورا فقط به خاطر چند تکه ابر و دود زنده ماندند؛ در حالی که ناگازاکی با خاک یکسان شد.
کپی لینککاغذهایی که سپر بلای رئیس‌جمهور شدندتئودور روزولت، رئیس‌جمهور سرسخت آمریکا، عادتی داشت که جانش را نجات داد. او یک سخنرانی ۵۰ صفحه‌ای طولانی نوشته بود و کاغذها را تا کرده و در جیب روی سینه‌اش گذاشته بود.
عکاس: نامشخص / Getty Imagesوقتی شخصی در مسیر سخنرانی به او شلیک کرد، گلوله از آن حجم کاغذ ضخیم و یک جعبه عینک فلزی گذشت. سرعت گلوله گرفته شد و به اندام حیاتی نرسید؛ روزولت حتی با همان پیراهن خونی روی صحنه رفت و سخنرانی کرد!
کپی لینکدیوار برلین به خاطر نخواندن بخشنامه‌ها سقوط کردسقوط دیوار برلین و اتحاد دوباره آلمان، نتیجه یک اشتباه اداری بود. «گونتر شابوسکی» (Günter Schabowski)، سخنگوی آلمان شرقی، قبل از کنفرانس خبری متن بخشنامه‌های جدید را کامل نخوانده بود.
عکاس: GERARD MALIE / Getty Imagesوقتی خبرنگاران پرسیدند قانون جدید آزادی سفر کی اجرا می‌شود، او که گیج شده بود فی‌البداهه گفت: «فورا! همین الان.» همین یک کلمه باعث هجوم هزاران نفر به سمت دیوار و باز شدن مرزها شد؛ در حالی که قرار بود قانون از فردا و با شرایط خاص اجرا شود.
کپی لینکرویایی که در متن مارتین لوتر کینگ نبودمشهورترین سخنرانی قرن بیستم، یعنی «من رویایی دارم» مارتین لوتر کینگ، اصلا قرار نبود این‌طور باشد. در متن از پیش نوشته شده، خبری از کلمه «رویا» نبود.
عکاس: Martin Mills / Getty Imagesوسط سخنرانی، ماهالیا جکسون (Mahalia Jackson)، خواننده حاضر در جمع، فریاد زد: «مارتین، از رویا برایشان بگو!». کینگ کاغذها را کنار گذاشت و بداهه‌گویی کرد تا آن لحظه جادویی و تاریخی خلق شود.
کپی لینکاشتباهی که جرقه انقلاب سیاه‌پوستان شدشروع جنبش حقوق مدنی سیاه‌پوستان آمریکا با یک اشتباه تصادفی و یک کینه قدیمی گره خورده است. رزا پارکس یک فعال مدنی بود؛ اما آن روز اصلا قصد اعتراض نداشت. ماجرا این بود که او ۱۲ سال قبل (۱۹۴۳)، توسط راننده‌ای نژادپرست به نام «جیمز بلیک» (James Blake) تحقیر شده بود؛ بلیک پول بلیط را گرفته و رزا را در باران از اتوبوس بیرون انداخته بود. رزا از آن روز قسم خورده بود دیگر هرگز سوار اتوبوس این مرد نشود و همیشه پلاک اتوبوس‌ها را چک می‌کرد.
عکاس: نامشخص / Getty Imagesدر اول دسامبر ۱۹۵۵، رزا که از خیاطی برمی‌گشت، درد شدید شانه داشت و حواسش پرت شد. او بدون نگاه کردن به صورت راننده، سوار اتوبوس شد. وقتی اتوبوس پر شد و راننده آمد تا او را بلند کند، رزا سرش را بلند کرد و دید که این همان مرد است. همین لحظه، ترس او را به شجاعت تبدیل کرد. او بعدها گفت اگر راننده کس دیگری بود، شاید بلند می‌شدم، اما جلوی او نه! دستگیری رزا باعث شروع بایکوت ۳۸۱ روزه اتوبوس‌ها و آغاز دوران تازه مبارزات مدنی شد.
کپی لینکریاضیاتی که زیر دستان راهب گم شد«نیوتن» و «لایبنیتس» (Leibniz) سال‌ها بر سر اینکه چه کسی علم «حسابان» (Calculus) را کشف کرده است، دعوا کردند.
عکاس: نامشخص / Getty Imagesقرن‌ها بعد مشخص شد که ارشمیدس صدها سال قبل از آن‌ها به این علم رسیده بود. چرا کسی خبر نداشت؟ چون یک راهب در قرن ۱۳ که کاغذ کم آورده بود، نوشته‌های ارشمیدس را شست و پاک کرد تا روی آن پوست‌های ارزشمند، دعا بنویسد!
کپی لینکقهرمانان پرواز ۱۱ سپتامبر که مانع از فاجعه بزرگتر شدنددر حملات ۱۱ سپتامبر، تروریس..

با پایتخت کریسمس اروپا آشنا شوید!

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغات«ویلنیوس» (Vilnius)، پایتخت لیتوانی، از خاکستر دوران شوروی برخاسته و با ترکیب هنر، تاریخ و طعم، به پایتخت کریسمس اروپا تبدیل شده است.ویلنیوس، پایتخت لیتوانی، شهری است که ریشه در قرن چهاردهم دارد؛ اما امروز ترکیبی شگفت‌انگیز از سنت و مدرنیته را به نمایش می‌گذارد. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی در اوایل دهه ۷۰ شمسی، این کشور دوران سختی را گذراند و با بیکاری و ناامنی دست‌وپنجه نرم کرد؛ اما با شروع قرن بیست و یکم، ویلنیوس دوباره جان گرفت و شکوفا شد. (nationalgeographic)
معماری شهر هم بازتابی از همین تاریخ پرفراز و نشیب و ترکیبی است از ساختمان‌های چندصدساله به سبک «باروک» و «کلاسیک» در کنار سازه‌های خشن بتنی و آسمان‌خراش‌های شیشه‌ای مدرن. این تضاد، به‌ویژه در «بافت قدیمی شهر» که در فهرست میراث جهانی یونسکو ثبت شده، کاملا مشهود است. رودخانه «نِریس» (Neris) شهر را به دو نیم تقسیم می‌کند؛ اگر از پل‌های شهر عبور کنید، از بافت تاریخی وارد بخش مدرن و منطقه شرکت‌های فناوری می‌شوید. با این حال، روح واقعی ویلنیوس هنوز در همان کوچه‌های سنگ‌فرش قدیمی جریان دارد.
کپی لینکحال‌وهوای کریسمس در بازارهای شهر«میدان کلیسای جامع» (Cathedral Square) میزبان بازار کریسمس بزرگی است که پر از کلبه‌های چوبی کوچک است. در اینجا همه چیز پیدا می‌شود؛ از شیرینی‌های زنجبیلی و شکلات‌های دست‌ساز تا نوشیدنی‌های گرم و صنایع دستی.
عکاس: نامشخص / www.rucksack.seیکی از رویدادهای جالب، «دوی تفریحی تعطیلات» است که شرکت‌کنندگان با لباس‌های بابانوئل، گوزن شمالی و… در خیابان‌ها می‌دوند. به دلیل همین شور و شوق و روحیه اجتماعی بالا، «شبکه شهرهای کریسمسی اروپا» (European Christmas Cities Network) امسال ویلنیوس را رسما به عنوان «پایتخت کریسمس اروپا» انتخاب کرده است.
کپی لینکزندانی که به پاتوق نور و موسیقی تبدیل شدزندان تاریخی شهر، نمونه‌ای عالی از تغییر کاربری در این شهر است. این مکان که زمانی مخوف‌ترین زندان شهر برای نگهداری جنایتکاران خطرناک بود، حالا به یک پردیس فرهنگی بزرگ تبدیل شده است. امروز در سلول‌ها و حیاط‌های این زندان، به جای زندانیان، استودیوهای هنری، کافه و محل برگزاری کنسرت‌های بزرگ را می‌بینید.
عکاس: Malika Bowling / www.nationalgeographic.comحتی سریال‌های معروفی مثل چیزهای عجیب (Stranger Things)، در اینجا فیلمبرداری شده‌اند. یکی از راهنماهای تور می‌گوید:
شگفت‌انگیز نیست؟ جایی که زمانی تاریک‌ترین نقطه شهر بود، حالا پر از نور، هنر و موسیقی است.علاوه بر این، موزه مدرن «ام‌او» (MO Museum) نیز با معماری خاص خود، مجموعه‌ای از ۵,۰۰۰ اثر هنری مدرن را در خود جای داده که هویت امروز لیتوانی را تعریف می‌کنند.
کپی لینکتجربه‌ای متفاوت برای شکم‌گردیدر سال‌های اخیر، ویلنیوس به مقصدی هیجان‌انگیز برای عاشقان غذا تبدیل شده و حالا رستوران‌هایش ستاره‌های معتبر «میشلن» (Michelin) دریافت کرده‌اند. سرآشپزهای خلاق این شهر، غذاهای سنتی را با تکنیک‌های مدرن ترکیب می‌کنند.
عکاس: نامشخص / www.kochfreunde.comمثلا در یکی از رستوران‌های معروف، منوی چشیدن غذا (Tasting Menu) ۱۰ آیتم عجیب دارد؛ مثل صدفی که روی بستری از گیاه گلسنگ سرو می‌شود یا نوعی پیتزا که به جای خمیر، از برش‌های نازک ریشه کرفس درست شده است! رستوران‌های دیگر نیز با سبک «از مزرعه تا سفره»، مواد اولیه را مستقیما از مزرعه‌های اطراف شهر می‌آورند تا طعم اصیل لیتوانی را حفظ کنند.
کپی لینکسونا و شیرجه در رودخانه یخ‌زدهنمی‌شود به شمال اروپا رفت و سونا را تجربه نکرد. یکی از خاص‌ترین مکان‌ها، کلبه‌های چوبی شناور روی رودخانه است.
عکاس: نامشخص / amazingarchitecture.comاگر به دنبال تجربه‌ای عالی هستید، می‌توانید سونا و اسپا را تجربه کنید؛ در این صورت متخصصان با استفاده از شاخه‌های درختی که تازه در آب‌های خروشان رودخانه فرو برده شده‌اند هوای داغ را در داخل سونا به جریان می‌اندازند. و اگر دل و جراتش را داشته باشید، می‌توانید طبق سنت‌های اروپای شمالی، پس از سونای داغ مستقیما داخل آب یخ‌زده‌ رودخانه بپرید!
کپی لینکجمهوری خودخوانده‌ی هنرمنداناما شاید عجیب‌ترین بخش شهر، محله‌ای به نام «اُوژوپیس» (Užupis) باشد. در دهه ۹۰ میلادی، این منطقه محله‌ای فقیرنشین و متروکه بود که هنرمندان به خاطر اجاره پایین به آنجا پناه بردند. در سال ۱۹۹۷، ساکنان این محله در یک حرکت نمادین و طنزآمیز، اعلام استقلال کردند!
آن‌ها برای خودشان قانون اساسی، پرچم، سرود ملی و حتی رئیس‌جمهور دارند. اگرچه این «کشور» رسمیت سیاسی ندارد؛ اما نماد روحیه آزاد مردم این منطقه است. امروز کوچه‌های اُوژوپیس پر از گالری، مجسمه‌های هنری و نقاشی دیواری است.
عکاس: نامشخص / baltic-review.comبه نظر شما عجیب‌ترین چیزی که درباره ویلنیوس در این مقاله خواندین چه بود؟ نظر خود را با ما و مخاطبان دیگر کجارو در میان بگذارید.
منبع عکس کاور: www.musement.com | عکاس: نامشخص
بوی زنجبیل، برف و رویا: گشتی در ۱۰ بازارچه‌ کریسمس جادویی ۲۰۲۵مطالعه '724 روز قبلبابانوئل‌های ماجراجو؛ استقبال از کریسمس در سراسر جهانمطالعه '203 دی 03مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذارینیلوفر انساندنبال کردن

آماده‌باش تهران؛ هوای پایتخت زیر صفر می‌رود؟

آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، آستارا، آمل، آموزش، اخبار گردشگری و میراث، اختصاصی کجارو، ارومیه، استان اصفهان، استان تهران، استان زنجان، استان فارس، استان کرمان، استان کرمانشاه، استان همدان، استان یزد، اصفهان، اقامت، ایران، ایرانگردی، بابلسر، برترین ها، پرونده خبری، تاریخی و فرهنگی، تالش، تبریز، تجهیزات سفر، تحصیل و مهاجرت، تکاب، تماشاخانه، تهران، جاذبه، چالوس، حمل و نقل، حمل و نقل عمومی، خراسان رضوی، خرید و سوغات، راهنمای سفر، رپورتاژ آگهی، رشت، سفر، سفرنامه، شهداد، شیراز، طبیعت گردی و ماجراجویی، غذا، فرودگاه، کاشان، کرمانشاه، کیش، گردش، گردشگری، گوناگون، گیلان، لاهیجان، مازندران، مشهد، هرمزگان، همدان، ویدیو، یزد

مشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتهواشناسی استان تهران از کاهش محسوس دما از ۱۱ به ۴ درجه در پایتخت و حتی منفی ۲ درجه در فیروزکوه و آبعلی تا شنبه هفته آینده خبر داد. هواشناسی استان تهران با صدور هشدار سطح زرد، از کاهش محسوس دما از ۱۱ به ۴ درجه در پایتخت و حتی منفی ۲ درجه در فیروزکوه و آبعلی تا شنبه هفته آینده خبر داد. بارش برف سنگین در ارتفاعات، رگبار باران، کولاک و یخبندان دامنه‌ها، همراه با افزایش غبار محلی، تهران را تا پایان هفته درگیر شرایط جوی ناپایدار می‌کند و نیازمند اقدامات پیشگیرانه است.
کپی لینککاهش شدید دما در نقاط مختلف استان تهرانپیش‌بینی‌های هواشناسی نشان می‌دهد دمای میانگین تهران از سه‌شنبه تا شنبه هفته آینده، از ۱۱ به ۴ درجه سانتی‌گراد کاهش می‌یابد. در فیروزکوه و آبعلی دما حتی به منفی ۲ درجه می‌رسد و در ساعات شبانه، مناطق سردسیر مانند فیروزکوه تا منفی ۸ درجه سرد خواهد شد. پیشوا با ۹ درجه، گرم‌ترین نقطه استان است. این کاهش ۴ تا ۷ درجه‌ای، خطر یخبندان شبانه و لغزندگی معابر را افزایش می‌دهد.
کپی لینکهشدار سطح زرد برای بارش برف، رگبار و کولاکهواشناسی استان تهران هشدار سطح زرد صادر کرده و پیش‌بینی می‌کند تا روز جمعه، سامانه بارشی به تناوب فعال باشد. در سطح استان افزایش ابر، رگبار پراکنده باران، احتمال رعد و برق، مه و بارش برف در دامنه‌ها و ارتفاعات رخ می‌دهد. در ارتفاعات، بارش برف سنگین و کولاک همراه با وزش باد شدید انتظار می‌رود. این شرایط، تردد در محورهای کوهستانی مانند هراز و فیروزکوه را مختل خواهد کرد.
کپی لینکپیش‌بینی ۵ روزه آسمان تهران و روند یخبنداندر پنج روز آینده، آسمان تهران کمی ابری تا ابری با وزش باد ملایم تا شدید پیش‌بینی شده است. از چهارشنبه، کاهش نسبی دما تشدید و یخبندان در دامنه‌ها و ارتفاعات آغاز می‌شود. امروز در مناطق پرتردد شهری، افزایش غبار محلی و کاهش کیفیت هوا مورد انتظار است. از ۲۵ تا ۲۹ آذر، پایتخت نیمه ابری تا ابری با وزش باد ملایم، افزایش ابر، رگبار باران و احتمال رعد و برق خواهد بود و امشب بارش پراکنده و کاهش ابر رخ می‌دهد.
کپی لینکتغییرات دمایی دقیق تهران تا شنبهبیشینه دمای تهران از سه‌شنبه تا شنبه بین ۱۱ تا ۷ درجه سانتی‌گراد نوسان دارد و در مجموع ۴ درجه کاهش می‌یابد. کمینه دما نیز از ۵ به ۱ درجه سانتی‌گراد می‌رسد که نشان‌دهنده سرمای ۴ درجه‌ای است. این روند کاهشی، مصرف سوخت خانگی را افزایش و فعالیت‌هی خود را محدود می‌کند. شهروندان باید برای شرایط سرد آماده باشند.
مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاریتیم کجارودنبال کردن

اسکرول به بالا